Honda CB1000GT

Coño ya opinas como yo 😁

Solo has tardado 3 días y 30 mensajes 😁

Ahora entiendes porque yo pensaba en esta moto 😎

Ahora entiendes porque muchas marcas lo van a pasar mal

Y me refiero al futuro porque solo acaban de empezar, ahora los chinos tocan algún palo pero los tocaran todos

Ahora ya vienen con imu, acelerador electronico etc, cada vez son más grandes, si ves las coustom de la marca Benda y otras y sus precios como no les van a quitar ventas a Harley a las Rebel de Honda etc, y las RR flipas, esas si que están logradas, no tienen pinta de chinorris y con motores tetra oiga usted, y las Benda con v4 que no hay quien las venda (venda de Benda 😁🫢) con ese nombre, es coña, si se venden.

Todos tus mensajes los archivo para tocarte las narices al tiempo 😁, acabas cayendo de la burra 😁 y yo no veas como lo disfruto

A ti y a Panchitovilla os tengo enfilados, no os perdono una 😁😜

Mira que según Panchovilla no iba a salir esta Honda, pero como no iba a salir si la encargue yo directamente en Japón

Pero yo en concreto esta Zontes me la compraría como segunda moto, si voy a tener una solo si me esforzaría por algo como una xr aunque prefiero la Cb1000gt

A ver como viene el Eicma!!!
Se quitan los hierris y queda toda wapa. 😁
 
Revisiones Zontes cada 5000km, Honda cada 12000km.

Si eres de los que quiere la moto para el capricho esporadico del fin de semana no hay que pensarlo mucho. Y si eres de los que la usa a diario o se mete viajes largos, tampoco hay que pensar mucho.
 
De entrada me niego a pensar que la Zontes me devuelva la misma experiencia de conducción que la Honda, pero ostras...
La realidad calidad/precio/presencia de la moto está muy conseguida.

Si sale por un techo de 8k como se dice es que estoy hasta por comprarla para darme el gustazo de ver qué producto es, y si no me mola pues la rebajo mil o dos mil de euros y a volar.

Me da que de estas 703T en unos meses vamos a ver unas cuantas eh? En caso de comprarla destinaría algun centenar de euros en pintarla de otro color al de serie jaja.
 
A los Japoneses y Europeos se les viene encima un problema bastante dificil de gestionar.

7500€ :unsure:


Yo estos precios ya no me los creo. Está todo por las nubes y las motos chinas cada vez más baratas.

O somos unos inútiles en Europa y Japón o aquí hay dopaje financiero.
 
Revisiones Zontes cada 5000km, Honda cada 12000km.

Si eres de los que quiere la moto para el capricho esporadico del fin de semana no hay que pensarlo mucho. Y si eres de los que la usa a diario o se mete viajes largos, tampoco hay que pensar mucho.
Por el precio de la Gt te compras dos 730T y ya tienes revisión a los 10.000km. :ROFLMAO: y una de cada color que mola mas. 😂
 
Yo estos precios ya no me los creo. Está todo por las nubes y las motos chinas cada vez más baratas.

O somos unos inútiles en Europa y Japón o aquí hay dopaje financiero.
La Transalp esta mas barata ahora ( unos 1.000€ aprox.) que cuando salió y encima mas equipada.
 
Lo podéis ver en la web de Zontes, 7288 euros más impuestos, y te regalan el seguro a terceros el primer año.

Se va a vender como churros.

Y las revisiones cada 5k kms son un rollo pero nada traumático, además para lo que cuesta, a partir de la segunda revisión las empezaría a hacer yo en casa.
Ojalá no tarden mucho en sacar motos de litro competencia de la GT, GX, etc.
 
La Transalp esta mas barata ahora ( unos 1.000€ aprox.) que cuando salió y encima mas equipada.

Ya, claro. Si la competencia aprieta hay que ajustar precios. Pero yo creo que es imposible que saquen una Transalp a 7.500 €, estarían perdiendo dinero.

Yo creo que los chinos están utilizando la estrategia de quitarse la mayor competencia posible poniendo precios menores que el coste y cuando lo hayan conseguido, entonces subirán, y no poco...

En definitiva, lo que se conoce por "Dumping".

De la IA:

El dumping es una práctica comercial desleal que consiste en vender un producto en un mercado extranjero a un precio inferior al costo de producción o al precio que se cobra en el mercado de origen

Esta estrategia se utiliza principalmente en el comercio internacional para eliminar a la competencia local, ganar cuota de mercado de forma artificial y, a largo plazo, crear un monopolio.
 
Lo podéis ver en la web de Zontes, 7288 euros más impuestos, y te regalan el seguro a terceros el primer año.

Se va a vender como churros.

Y las revisiones cada 5k kms son un rollo pero nada traumático, además para lo que cuesta, a partir de la segunda revisión las empezaría a hacer yo en casa.
Ojalá no tarden mucho en sacar motos de litro competencia de la GT, GX, etc.
Claro, es que es eso, la relación calidad/precio/presencia es tan alta (aparentemente) que sin que sea alguien que me voy mirando cada euro me da la sensación rara de sufrir poco por ella si la comprara. Algo del tipo "para lo que cuesta"... aunque la frase se puede malinterpretar como si fuera tirando el dinero. Sin ir más lejos la bicicleta de carretera no anda mucho más lejos lo que me costó de eso, y ma parece absurdo (tampo el precio de la bici como el de la moto). A menos que se haga una burrada de kms y se esté cada seis semanas en el taller pasando revisión no creo que quien la valore la descarte por eso, aunque obviamente sería mejor que fueran tirando a 10k.
 
Lo podéis ver en la web de Zontes, 7288 euros más impuestos, y te regalan el seguro a terceros el primer año.

Se va a vender como churros.

Y las revisiones cada 5k kms son un rollo pero nada traumático, además para lo que cuesta, a partir de la segunda revisión las empezaría a hacer yo en casa.
Ojalá no tarden mucho en sacar motos de litro competencia de la GT, GX, etc.
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Lo dicho, una LOCURA !!! 😵
Dan ganas de pillarse una. Sino fuera que no tengo tiempo ni para una, caía.
 
Ya, claro. Si la competencia aprieta hay que ajustar precios. Pero yo creo que es imposible que saquen una Transalp a 7.500 €, estarían perdiendo dinero.

Yo creo que los chinos están utilizando la estrategia de quitarse la mayor competencia posible poniendo precios menores que el coste y cuando lo hayan conseguido, entonces subirán, y no poco...

En definitiva, lo que se conoce por "Dumping".

De la IA:

El dumping es una práctica comercial desleal que consiste en vender un producto en un mercado extranjero a un precio inferior al costo de producción o al precio que se cobra en el mercado de origen

Esta estrategia se utiliza principalmente en el comercio internacional para eliminar a la competencia local, ganar cuota de mercado de forma artificial y, a largo plazo, crear un monopolio.
Seguramente.
Pero parate a pensar que gracias a los precios de las marcas Chinas, tu transalp te ha salido más barata, de lo contrario igual habrías pagado 13k porque habría subido en vez de bajado.
 
Seguramente.
Pero parate a pensar que gracias a los precios de las marcas Chinas, tu transalp te ha salido más barata, de lo contrario igual habrías pagado 13k porque habría subido en vez de bajado.

Lo que tengo claro es que tengo la moto que me gusta, y cuando aciertas de pleno, el dinero pasa a segundo plano, se acaba olvidando lo que pagaste y solo disfrutas de lo que tienes.

Prefiero gastarme 11.000 €, que es lo que pagué yo, y estar completamente satisfecho con la moto que pagar 7.500 y decir, bueno la moto está bien pero...
 
Lo que tengo claro es que tengo la moto que me gusta, y cuando aciertas de pleno, el dinero pasa a segundo plano, se acaba olvidando lo que pagaste y solo disfrutas de lo que tienes.

Prefiero gastarme 11.000 €, que es lo que pagué yo, y estar completamente satisfecho con la moto que pagar 7.500 y decir, bueno la moto está bien pero...

a ver como evoluciona esta zontes....pero no he escuchado nada malo de este motor tricilindrico........solo lo del acelerador....que era muy tosco..muy on/off...cosa que están puliendo al ir metiendo en la gama el acelerador electronico.
 
a ver como evoluciona esta zontes....pero no he escuchado nada malo de este motor tricilindrico........solo lo del acelerador....que era muy tosco..muy on/off...cosa que están puliendo al ir metiendo en la gama el acelerador electronico.

Bueno, para mi, el primer pero sería que... es feísima. :ROFLMAO:

Y seguro que le encontraría más peros.
 
A mi me hace falta el dinero para la gasolina que si no...

Por cierto he tenido que mirar el titulo del post a ver si me había confundido, pero no pone algo de Cb1000gt :cool: :LOL:

Me da igual que se hable de la Zontes que conste
 
Creo que la estrategia pasa por los conces. En 2027 muchos conces de marcas tradicionales se habrán reconvertido a conces de marcas chinas. Y entre estos precios de locura y que las marcas acabarán perdiendo sus puntos de venta, adiós muy buenas.
 
No sé si triunfar es vender mucho con muy poco margen o vender menos con mucho margen.
Los Chinos se han especializado en hacer cosas en masa y en eso nadie va poder con ellos porque encima es que son veinte veces más trabajadores que nosotros. La economía de escala, cuantas más unidades más barato las puedes poner.
Al final nos veremos con cada vez menos modelos y menos cosas, lo que está haciendo VW para intentar no desaparecer vamos, hacer menos de la mitad de modelos para poder competir.
 
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