Consulta Técnica Como solucionar la inclinación tan elevada en pata de cabra R1300GS Adventure?

Aljim dijo:
Hola a todos, tras leer este hilo me siento al menos que no estoy solo. Os cuento, tengo la 1300 adv, suspensión confort, o sea que soy bajito de altura. Después de 2 semanas por Irlanda con mi mujer, maletas,cargado,etc., mi maltrecha rodilla izquierda ha dicho basta y esperando fisio y trauma. Así que cuando me lo arregle del tirón a ver que pata tengo y a la de 42. Totalmente reflejado, uso individual de la moto perfecto. Con pasajero comienzan los problemas. Para ponerla derecha era a la de 3 y mi mujer volcando para la derecha y yo tirando del manillar y empujando con la pierna y a veces ni eso.
Hacer clic para expandir...

Hola,

Entiendo que levantas la moto de la pata de cabra con tu mujer subida a la moto ??
 
Homa jossepmaria, así es, no me fio de levantarla antesnybqje se suba despues por temor a volcar havia el otro lado. De todas formas en esas situaciones solo no seria capaz de levantarla, tendría que ayudarme mi mujer primero.
 
Aljim dijo:
Homa jossepmaria, así es, no me fio de levantarla antesnybqje se suba despues por temor a volcar havia el otro lado. De todas formas en esas situaciones solo no seria capaz de levantarla, tendría que ayudarme mi mujer primero.
Hacer clic para expandir...
Es que en ese caso es normal que te cueste subirla, vamos yo creo que no sería capaz de ponerla recta con la artillera subida en la moto.

Yo personalmente practicaría que la mujer subiera a la moto una vez que la misma está recta, pata de cabra extendida, freno delantero apretado y tus dos pies en el suelo firmemente, tras decirte que va a subir y tú dar el visto bueno, se sube al estribo lo más pegada a la moto y verticalmente, para una vez que está en la máxima altura pasar la pierna por encima del sillín y sentarse.

Importante que se suba a la moto hacia arriba, no que tire de ti hacia ella para subirse, no sé si me explico, y lo más arrimada a la moto que le sea posible, así la fuerza la hace verticalmente y no horizontalmente.

Es todo práctica, pero creo que es más fácil que subir tú todo el peso desde la inclinación que da la pata de cabra, y si encima vais con las maletas cargadas........... apaga y vámonos.

Ojo, todo esto sin perjuicio de cambiar la pata de cabra o poner un suplemento en la base.

V,sss
 
Mi GSA vino con la de ~36cm (46531638616) le puse la de ~42cm (46531638149) y va perfecta, super contento. Quien quiera ver la moto estoy en Barcelona Les Corts, lo mejor es verlo. El unico problema es la pasta, pagué unos 160€. Recordar que en diagonal son menos cm,... los 6 x cos(32°) = 5 aprox...
 
indenait dijo:
Mi GSA vino con la de ~36cm (46531638616) le puse la de ~42cm (46531638149) y va perfecta, super contento. Quien quiera ver la moto estoy en Barcelona Les Corts, lo mejor es verlo. El unico problema es la pasta, pagué unos 160€. Recordar que en diagonal son menos cm,... los 6 x cos(32°) = 5 aprox...
Hacer clic para expandir...

Pues no entiendo lo de los conces. Acaban de darme 238€ de precio por la misma referencia que tú indicas, ha sido en Madrid (Majadahonda). Ahí se ha quedado. Cada vez que pase por un concesionario iré preguntando.
 
indenait dijo:
Mi GSA vino con la de ~36cm (46531638616) le puse la de ~42cm (46531638149) y va perfecta, super contento. Quien quiera ver la moto estoy en Barcelona Les Corts, lo mejor es verlo. El unico problema es la pasta, pagué unos 160€. Recordar que en diagonal son menos cm,... los 6 x cos(32°) = 5 aprox...
Hacer clic para expandir...

Opino lo mismo, llevo con la pata de 42cm que indica el compi y super perfecta la moto.
Dejaros de inventos de suplementos y lios de esos y montar la pata de 42cm.

Es cara, pero merece la pena. Yo estoy en Cordoba por si alguien quiere ver como queda la moto.

Yo os digo que deberia venir con esta pata, queda como debe quedar!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
ej89 dijo:
Opino lo mismo, llevo con la pata de 42cm que indica el compi y super perfecta la moto.
Dejaros de inventos de suplementos y lios de esos y montar la pata de 42cm.

Es cara, pero merece la pena. Yo estoy en Cordoba por si alguien quiere ver como queda la moto.

Yo os digo que deberia venir con esta pata, queda como debe quedar!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hacer clic para expandir...
No se puede contar mas claro, añadir unicamente que no existe solucion alternativa para ganar esos 5cm liniales sin parecer que le pongas una bota de dragqueen a la pata...
 
speedivi dijo:
Pues la diferencia de precio con lo que me han dado a mí es considerable. Como se pasan con los precios, supongo que igual que yo no la he comprado tampoco lo hará nadie.
Hacer clic para expandir...

Trae mas cuenta pedirla en esa pagina que creo que es alemana que aqui en españa. Aqui en españa aunque la gente no tengamos un duro pagamos lo que nos pidan sin rechistar. Asi nos esta yendo…
 
Yo creo que no, ganas muy poco, ademas queda feo de cojones (eso es sujetivo) incluso deberias verificar que la pata cierra bien, recuerdo un caso que la pata no terminaba de plegar bien, la moto leia ese sensor mal i afectaba a la gestion de la suspension dimamica, en el taller se volvieron locos, no se si era una GS/GSA....

En estos casos, hay que pensar diferente, este error de diseño que ya les vale la solución es carisima, pero si tienes dinero para tener esta moto deberias tener dinero para poner la pata oficial correcta, cerrar los ojos y pasar por caja, aunque nos toque los huevos. No es un capricho de tuning o otras cosas donde el precio si es mas criterio., bajo mi opinion.
 
Por si os sirve

Después de 6 meses usando una elevación y ampliación de la pata de cabra para 1300gsa que compré en Wallapop por 48€ (con gastos de envío), ayer la perdimos en la autopista

Mientras la tuve funcionó perfecta, esos 3cm eran una maravilla y la única forma de manejar la moto cuando vas de viaje y la cargas a tope con maletas, en mi caso midiendo 1.90 no era capaz de enderezarla

El problema es que la base que ampliaba la altura está hecha en plástico 3d , y no ha sido capaz de soportar el peso de la moto cuando la cargas , se ha ido deshaciendo y finalmente ayer decidió dejarme, junto con el resto de piezas, en algún sitio del viaje. Cuando llegue a casa ya no estaba…

Mi consejo. No compréis bases que no sean metálicas completamente, las de 3d no soportan este Bicho de moto

Este es el modelo que compré

7a322e6804daceba894381e782cf3fa2.jpg



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
Esta semana cambié la pata original por la de 42 cm de BMW en el concesionario. Mano de santo. Queda suficientemente inclinada pero enderezarla ahora es facilísimo. Desde mi punto de vista un gran acierto. Y no entiendo por qué no ponen esta desde el principio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
lgca dijo:
Esta semana cambié la pata original por la de 42 cm de BMW en el concesionario. Mano de santo. Queda suficientemente inclinada pero enderezarla ahora es facilísimo. Desde mi punto de vista un gran acierto. Y no entiendo por qué no ponen esta desde el principio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hacer clic para expandir...

Yo tengo intención de cambiarla, pero con el precio que me dieron creo que optaré por la de Altrider, que además de ser más barata que la original es regulable ya trae la ampliación de la base incluida.
 
Josemfg dijo:
Por si os sirve

Después de 6 meses usando una elevación y ampliación de la pata de cabra para 1300gsa que compré en Wallapop por 48€ (con gastos de envío), ayer la perdimos en la autopista

Mientras la tuve funcionó perfecta, esos 3cm eran una maravilla y la única forma de manejar la moto cuando vas de viaje y la cargas a tope con maletas, en mi caso midiendo 1.90 no era capaz de enderezarla

El problema es que la base que ampliaba la altura está hecha en plástico 3d , y no ha sido capaz de soportar el peso de la moto cuando la cargas , se ha ido deshaciendo y finalmente ayer decidió dejarme, junto con el resto de piezas, en algún sitio del viaje. Cuando llegue a casa ya no estaba…

Mi consejo. No compréis bases que no sean metálicas completamente, las de 3d no soportan este Bicho de moto

Este es el modelo que compré

7a322e6804daceba894381e782cf3fa2.jpg



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hacer clic para expandir...
Como todo el material, calidad de impresion relleno etc es un mundo, yo llevo 2 años y medio con una pieza en 3d y esta como el primer dia, asi como muchos amigos que se la he fabricado.
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba