Más grande que la SEAT?
... Me parece que la Seat y la 690 se van en forma de entrada o lo que se tercie, hablo de como muy pronto verano del 23, me gustaría ver algo más de la 1300GS 
Lo tuyo es una H&D PanAm.Ese es el problema de la 890 que tengo esa sensación de ya haberla tenido y me da pereza, es como la 1250GS/A... esos capítulos ya los hicimos
El del segundo video, como diríamos por aquí, "mucho ruido y pocas nueces", poco "suelto" le veo encima de la GS.
Estas hablando de más de 5000€ menos, eso si es así yo me la hubiera comprado hace 6 meses, por que estuve a punto de hacerlo y la diferencia de precio era muy grande con la Gs.
Que buen precio..es en lo que suele venderse la S
...nada, nada, no te veo con el ¡Que vivan las caenas...!
...R1250GS super probada ya...ó R1300GS/1400GS...recuerda: cardan, telelever, aerodinámica, protección...comodidad, curvitas, autopista, nacionales, comarcales... polivalencia total, concesionarios, reventa...las GS son como los cuchillos suizos.Buenos días, misma situación, pedimos presupuesto por la Travel y Radar de color rojo con los extras de las llantas de radios, topcase, sensores presión neumaticos, paquete enduro y creo que nada mas, el presupuesto pasaba de 30mil € y el único descuento que nos hacían tras preguntar en dos concesionarios distintos era una promoción de una pareja de chalecos airbag dainese o descontarnos 1300€, lo que eligiéramos, al final se quedaba en casi 29mil €, la GS configurada mas o menos igual eran alrededor de 4500€ menos, nos sorprende ese descuento de 5500€ por la Ducati, entendiendo que es por una unidad nueva sin matricular, si es asi y aunque en nuestro caso nos de igual porque no vamos a afrontar la compra de ninguna ahora mismo pensamos que seria muy interesante saber el concesionario que realiza esos descuentos de +20%, un saludo para el foro
Grandes peciosEsto iba de Grandes Trail, no?
Desde hace tiempo que veo es la opción aunque ha sido un cambio en la decisión primera. Vamos que ahora mismo ni regalada.
Estamos en tierra de nadie, en "kymco" no nos quieren por subiditos y prepotentes y aquí en grandes trail todo nos parece caro, solo podemos pagar los extras y nos faltaría la moto. Voy ver si en royal de la india me hacen ojitos.
sabes que existe el boton ignorar usuario no?
Nada, o presentas un aval por 20k o no puedes escribir aquí.
Oye que lo de peña non grata con menos 20K era coña eh...
Lo de 20K vale, pero que sea de 18K para arriba que si no se apuntará mi cuñado y ya la tenemos liadaOye que lo de peña non grata con menos 20K era coña eh...
... y lo peor de todo es que cuando siga vendiéndose bien llegará el cuñao a decir que no es Premium y que la compra cualquiera 
Venga fiesta
Una "cosa" no es premium por ser "cara"...
Y si, con select la puede comprar (quiero decir alquilar) "cualquiera"....
Pues yo tengo no pocos colegas y compañeros que no se lo han podido permitir ni con Select ni con ayuda del Espíritu Santo.
Pues yo tengo no pocos colegas y compañeros que no se lo han podido permitir ni con Select ni con ayuda del Espíritu Santo.
a veces igual no podemos tener el último modelo con las últimas chuches y no pasa nada! se puede comprar el modelo anterior y tan feliz ( no es una crítica, solo una observación mía)Pues yo tengo no pocos colegas y compañeros que no se lo han podido permitir ni con Select ni con ayuda del Espíritu Santo.
De espanto.
en los coches ya estan con "select" a 8 años, no os preocupeis, se trata de cobrarla una vez y media a plazos, y luego revenderla otra vez por el 80% de su valor con un "asequible" 14% de interes jejeje, aun asi como dices, a ver como se queda en la cuota la nueva 1300, a lo mejor se nota en las ventas, aunque siga siendo por supuesto la mas vendida
co.
