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Buenvenido. No foto no [emoji965] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Pues yo debo ser padawan o tener un lado femenino, creo que un cambio al estilo de la mayoría de los coches deportivos modernos, con opciones full-auto y manual es lo mejor. En ciudad o conducción relajada x autovía son lo mas cómodo con diferencia. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

De rutita por las alpujarras Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Efectivamente es unaa mito muy sensible al desgaste de gomas y muuuuy sensible a los cambios de presión. Yo cuando va muy cargada también subo un puntillo o os la presión. Dicho esto con mi "Armario"Rt 2107 llevo muchas veces a mis colegas con deportivas y trails mucho mas potentes con la lengua...

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Ni idea pero suena chungo... ¿cuantos km? Yo también tengo una Rt 2017 y me has dejado asustaillo[emoji50] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Aa mi me pasó algo parecido, problema con el acelerador electrónico. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Mucho líony de incierto resultado. Mas fácil y barato cambiar de moto Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Como dice el compañero si pasas por Kosovo cuidado, una precaución fundamental, que bajo ningún concepto te sellen el pasaporte en Kosovo, no.podrás volver a entrar en Sebia Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Yo creo que son imprescindibles. Evitan una costosa reparación en caidas tontas. Los protectores que van sujetos al chasis (barras) no me convencen porque tengo la sensación de que en caso de caida trasladan el impacto al chasis, y prefiero una tapa de balancines fastidiada a un chasis torcido...

Siendoncierto que señalización, trazado y asfalto dejan bastante que desear, pienso que nuestra seguridad vial en un mundo tan congestinado se basa en la confianza de que todos vamos a conducir de manera predecible, para así poder ir tomando decisiones al circular minimizando riesgos. ¿Que...

Yo tengo un modelo bastante básico de 2017 que solo incluye gps, puños y cruise control. Solo echaría en falta el control de presión de neumaticos. El cambio.pro no se como va pero hablan bien de el los que lo tienen. Radio, cromados, ma modos de conducción, etc para mi eran prescindibles y sigo...

Herramientas pocas pero de calidad, las herramientas baratas tras 4 usos dan problemas. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Jolin... 45.000 km me parecen pocos... a ver si voy a tener que cambiar los amortiguadores cada dos o tres años a mi RT [emoji2357] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Mis ultimos neumáticos fueron los z8 y la presión afectaba muchísimo en el comportamiento, el trasero flojo la hacía difícil de meter en curvas, con el delantero flojo se "caia" Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Hombre... por si hay alguien de la DGT viendo esto, E V I D E N T E M E N T E la moto no corre eso, es un dallo del GPS. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Yo mido 1,83 y con el asiento normal en posición alta llego perfecto, eso si... las piernas un poco mas dobladas de lo que me gustaría, estoy pensando en añadir algo de espuma para elevar el asiento, aún a cosra de llegar peor al suelo... Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Pero mura la velocidad máxima en la ruta [emoji1787][emoji2957] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Puede ser por el paso del tiempo, el sol y la interperie degradan los materiales produciendo cambios de tonalidad respecto al nuevo Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

Para que luego digan que la RT no anda [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Mi Garmín flipa en colores, sea lo que sea lo que toma yo quiero lo mismo [emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957][emoji2957] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk