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Gracias por las respuestas. La idea es cortar el silencioso hasta que quede 20 cm+- y convertir el catalizador en un silencioso mediante la soldadura interna de paredes y luego cerrar. Para esto me he comprado otro escape. El tema es saber por donde tengo que cortar, para que luego me facilite...

Saludos. Hay alguien que pueda pasarme o coolgar las fotos del desarme del catalizador?. Gracias.

Hola. Voy ha hacer lo mismo con el escape que he comprado para mi rs 1100. Alguien ha conseguido ver las fotos y me las puede pasar o colgar en un formato que se vea ?. Gracias

Buenas. Me llamo Miguel y soy de Málaga. Axon , me podrias decir a que mecanico lo llevas?

Gracias por la respuesta. Si estaria interesado por alguno de tipo como los que adjunto en foto, no en los de la r en forma de "huevo". Me llamo Miguel soy de Málaga y me puedes mandar un privado si quieres.

Podria valerme el de la r1200 r?

Hola. Tengo una r1100rs del 2000, para convertirla en una treet scrambler o similar. El diseño esta supeditado a las dimenciones del tanque de gasolina. Sabeis si se le puede poner el de la 850r, 1150r del 2001 en adelante? Le serviria la bomba de gasolina de la 1100 rs ?. Gracias

Hola. La medida esta en el propio tutorial, 25mm. No obstante, ahora en aliexpres las hay a un bajo precio. Pero si tienes una llave como la que indico, en 10 minutos la tienes hecha y con la satisfaccion de haberla hecho tu. Saludos

Le he dado una vuelta y desaparecen las luces, (un kilometro escaso), parece que va bien arreglare algunas chapuzas que tiene referente a el cableado y pasaré el itv . Después iré al paso tres, sobre modificación de la alimentación del abs, donde no tendré mas remedio que volver a pedir...

Pues si, siguiendo tus pasos, he vuelto a poner la llave de contacto y las luces parpadean al unísono, montaré el tanque y andaré con la moto a ver si hay suerte y se ha solucionado el problema.

Es muy posible que llevéis razón y sean de los latiguillos pues están descrebrajados, los cambiaré. He buscado y solo he encontrado 11 paginas del manual de usuario, no me esta siendo fácil encontrarlo.

Primer paso listo. He purgado el liquido de frenos, bomba a purgadores del abs, purgadores del abs a pinzas de freno. Lo nunca visto, Freno delantero liquido marrón, liquido trasero negro y saliendo mijillas de no se que. Gaste el bote solo para limpiar el trasero, el anterior propietario...

Gracias a todos, luego me pongo e iré por pasos como me comentáis, y ya os cuento. No tengo mas remedio que espabilar pues para mas inri, tengo la itv caducada .

Te lo agradecería, te mando un privado, gracias.

Hola. Al purgar por los sangradores, tengo que tener la moto encendida, para que actué el modulo ? Lo del reseteo del modulo, te refieres a encender y apagar la moto simplemente? La batería me marca 12,70 V , no es suficiente para el funcionamiento del abs ? Gracias por tu respuesta.

Hola a todos. He comprado una r1100rs del 99 y la estoy poniendo al día. Voy a cambiar el liquido de frenos y del modulador del abs, y no encuentro tutorial ni manual que me ayude ha hacerlo. Para empezar, las luces del abs del salpicaderos se quedan parpadeando incluso con la moto en...

Ósea que ni rellenar el liquido. Simplemente da la orden de actuar con el motoscan sobre el modulo y luego purgar del modo convencional ambos frenos. Entendido, gracias.

Gracias por la respuesta. Entiendo que mientras actúa el motoscam sobre el modulo hay que rellenar el liquido desde los depósitos de frenos delantero y trasero. Gracias de nuevo, a ver si pillo algo de tiempo y lo intento.

Gracias a todos. Pedir disculpas por no haber indicado que mi moto es del modelo LC, y no es posible utilizar el método de goyo. en este modelo para purgar el liquido de frenos que queda en el modulo, es necesario utilizar el motoscam u otro dispositivo similar. No tengo claro cuales son los...