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que preciosidad!!! Y que pena lo que se está haciendo con las motos y coches nuevos con los diseños y sensaciones. Será que me estoy haciendo viejo tanto radar y cambio automático. Que no digo que esté mal pero tampoco hay que perder lo auténtico en prestaciones que da una moto así, así que a...

Es precisamente lo que no me gusta de las 1300, el sonido de su motor. Yo no estoy tan seguro que la 1250 suene mucho menos su motor, más bien que es tapado por el sonido de la admisión y escape, cosa que con las nuevas euro se han reducido bastante. Quizá cambiando el escape se camufle algo...

Pues si. Otro más que piensa que en principio es la más acertada de las 1300. Tiene cosas que se esperaban como más actual y mejor equipada y le falta una rebaja de peso pero tampoco es alarmante. Factores a mejorar de la 1250 son las molestias del aire en el casco( que no digo que no dé el...

Pues calculo que la RS sea la menos Sport de las sport/ turismo y su posición de conducción no es nada baja de delante(unas alzas tienen la culpa). En cuanto al la r1300r pues su estética es para gustos. A mí no me disgusta y claro que es un concepto extraño, al igual que lo fue la 1250 y la...

En mi caso es exactamente así. 250 o 260 y reserva + 100 de la reserva. Da igual si llevo o no maletas o acompañante. Desde que la compré (38000 kms) uno de los parciales no le he puesto a cero y sale 4,7 de consumo.

Pues es la primera vez que lo leo. Todos los años hacemos un viaje unos amigos y yo. Con diferencia la RS es la que más lejos llega con el depósito. El último viaje fuimos una supertenere, tracer 900, tenere y versys 1000 y mi RS fue la que llegó con más gasosila a los repostajes. No es una...

Enhorabuena por la adquisición. Prácticamente la estrenas y es una gran moto. A mí ese motor me encantó en la RS. A disfrutarla.

Mismo taller y también me le han cambiado con 30000 kms. 1250rs.

Pues yo después de 7 años con RS sigo eligiendo este modelo aunque me llama la atención el nuevo concepto de la gs más deportivo. No me animo al cambio por que no me veo con la posición de conducción trail. Simplemente eso. Esperaremos a la nueva RS pero ese 1300 no me gusta nada como suena y...

Pues no lo entiendo muy bien y no digo que no tengas razón, pero como puede ser que pueda pasar la ITV con una cbr 600 del 2004 y un escape homologado arrow y genérico y sin embargo no pase con una r1200rs con un escape Akrapovic original y con una homologación superior a la que se precisa a...

Si te vale. Yo en mi caso es al contrario. Llevo el de la 1200 en la 1250. Pero el tema de si es legal o no hay que mirarlo. Por qué en tu caso llevas un escape más restrictivo del que la euro de tu moto necesita y no se por qué no va a ser legal. En mi caso si o si es ilegal. Por qué no se...

Yo soy partidario de los cambios que se han hecho a la gs, les veo una evolución lógica , pero también te digo que los cambios estéticos no tienen por qué acabar gustándote. Simplemente los aceptas con el tiempo pero si no te entran, no te entran. Hablando de la v4, si que también ha tenido su...

Estéril la comparación entre gs’s? Si ahora que acaba de llegar la 1300 es lo que nos interesa. A mi me encanta la 1300 y a otros no y es muy respetable. No te puedes plantear que que gusten todos los comentarios a favor de la 1300 ni en este hilo ni en uno específico de la 1300. Con...

No es exactamente así. Cierto que la mayoría no nos demos cuenta si tiene el depósito lleno o vacío. Es una realidad, pero en el caso de las ruedas no es así. No se trata de que lleves menos peso si no de que hay menos peso girando.

Gorda!!!

Si. Como te indica el compañero. En ali le tienes pero lee los comentarios. Yo puse uno y la carga era insuficiente. Compré otro en el que los comentarios verificaban que es capaz de cargar un iPhone y encantado. Posas el tlf y a cargar. El año pasado le probé en dos viajes de más de 2000km y...

Sin duda va a haber fugas de clientes BMW a otras marcas pero creo que va a haber más nuevos clientes que vienen de otras marcas. La mayoría de la gente que conozco y que piensa comprarla, viene de otra marca. Si aciertan con la adv y enganchan al ya cliente de la gs, será un gran éxito de ventas.

Leí en este mismo foro de gente que le ha escuchado y dice que suena exactamente igual al original. Más o menos encaja ya que la nueva 1300 tiene la parte de silencioso más pequeña que en las 1200 y 1250. En cambio tiene el catalizador y parte de silencioso por debajo de la moto y es mucho más...

Bueno. Una versys 1000 son 257k en orden de marcha y no tiene cardan ni telelever. Todas las gordas son algo pesadas y la gs no es la que más pesa a pesar del conjunto que lleva.

Pues el otro día y ya cansado de la vibración, he puesto un trozo de una espuma tipo neopreno que es adhesiva por una cara y que tiene unos 20 mm de espesor, pegada en el tirante que va horizontal y se ha quitado del todo el ruido. Ahora al bajar la pantalla en vez de apoyar al final del...