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Yo siempre le he puesto 95. Lo que siempre se ha dicho es no ir cambiando...pero no he notado diferencia y no he roto ninguna viela con 60.000 Me hace gracia los que dicen que con 98 te lo agredecerá.....en serio???? JAJAJA... con un mensajito? Ahora todo el mundo está gastando 95 a estos...

No te pases ajustando... Buen año amigo!!

Hola amigo. De donde eres? Segun he entendido, te golpea la cadena cuando pillas un bache. Es normal. Hay muchos ruidos en la XR que es "normal". Saludos

Cada 10.000....y la mas cara es a los 30.000 Pero date una vuelta por el foro hay muchos post sobre ello. Lo importante es probarlas bien y convencerte del modelo. Los dos bichas son caras de mantener....

Sobre consumos y kilometraje al año todo depende el uso que le vayas a dar...viajes largos o salidas de ruta fin de semana. Yo desde luego que no me fijaría en el gasto sino el convencimiento de cada modelo que son muy diferentes. Sobre fiabilidad y mantenimiento de cardan no te fíes....la...

He visto casos de volcarlas por el viento hacia el lado contrario, puede ser un motivo...

yo también la desconecte y no noté falta de bajos como dicen por ahí. También quite el servomotor por avería, conecte un emulador para eliminar el fallo en el cuadro

Los síntomas normales de esta moto. Hay mucho escrito sobre esos temas en posts anteriores de hace varios años. Sobre la palanca de cambio asegúrate bien de cortar el gas para reducir.... Yo también soy un maniático de los ruidos y me costó acostumbrarme a este motor. no he tenido ningún fallo...

Las motos de ahora son muy inteligentes. La proxima version te dará una descarga electrica....como en Resident Evil ??

Moto Mo Motomecanica JW. Elche...yo soy de Alicante. Ya os comentaré el resultado

Parece que se esta animando el tema. Yo lo tengo decidido y llevaré la proxima semana a reprog mi XR. No necesito mas potencia....lo que quiero es poder circular por debajo de 3mil vueltas como mis antiguas gordas. Será por sondas o restrigcion de emisiones...pero esos tirones son...

Es una pena que te ocurra algo así, de lo que mas estoy orgulloso en esta moto es el aplomo y estabilidad. A mas de 240 y sin tener que agacharme excesivamente, va perfecta. Y mas cuando sufrí ese mismo efecto con mi antigua dorsoduro. Lo mitigué haciendo lo mismo que tú, subiendo las botellas...

Yo los monte en su día por estética y precio, y te puedo decir que son efectivos 100% La mía es del 2015 solamente se me ha soltado un tornillo por las vibraciones. Y también te puedo decir que las barras de Givi se parten por la soldadura debido a la vibración del motor.

Sobre el tema de los puños, a mi me ocurre lo mismo.....ahora entiendo que el comercial me advirtiera de no poner la calef a tope porque quemaba mucho. Tambien probe unos puppies de esos pero se quedaba demasiado gordo el puño y me causaba inseguridad...

Yo tengo el normal y ya se nota la diferencia con el original de BMW El Racing será para uso en circuito condiciones limpias, indistintamente de los kilómetros que hagas se supone que nosotros hacemos todo tipo de rutas en cualquier lugar. Polvo suciedad insectos etcétera

Gracias amigos, pues no estan mal los precios......mejor que la anterior cuando se estrenó. De 22 no bajaban con los 2 packs.

:D pues decirme más o menos. he oído desde 19 que no me lo creo, hasta 26.000. Gracias (y)

No entiendo el secretismo que tenéis por aquí con el precio, siendo compañeros de foro y pudiendo comparar ofertas. Si os pasarais por el foro de las GS por decir un ejemplo, se ven todo tipo de precios comparaciones y concesionarios.

Clutch......se refiere al embrague?? Igual estará refiriendose al cambio Shift.

Yo ese problema lo solucioné hace años con WD.40. Aparte de limpiar la cadena engrasaba hasta su puta madre que vibrara....hasta los plasticos. Y despues de limpiar los restos...venía aquí a debatir con los demas que no vibraba. Ya hasta ahora sigo así... pero como Canduterio, creo ke va siendo...