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La bomba de aceite es la misma, al igual que la posición, la distribución del motor es prácticamente igual y se l paso de aceite a blanculata es del mismo diámetro, por lo que no le afecta tanto como podría parecer, incluso creo que es mejor ya que disipa mejor el calor el boxer ya que es para...

Si

Yo también era de castrol hasta que probé motorex, que era el que gastábamos en el taller

A mi me gusta mucho y es el que utilizo el motorex, 15/50 boxer, 75w90 para cambio y 80w90 para grupo trasero, ad más pongo grasa máxima en el cardan para proteger las articulaciones del agua y polvo

Yo tengo una GT del 2003, la uso a diario, autovía para ir al trabajo(soy un afortunado de trabajar de 6 a 2) y al volver voy carretera de curvas ya que tengo más tiempo para volver, salgo los sábados y domingos por carreteras de montaña y no me da esa sensación que describes, también tengo una...

Sólo lleva una h7 y es bastante accesible cambiar, yo aún no he puesto la LED en mi gt porqué no he encontrado una que me convenza mucho

No, la gt es fijo el manillar, en la RS es ajustable en altura, yo lo que llevo es un kit para subirlo( venía así cuando la compré), estoy en busca y captura de una torreta de RS para probarlo en la gt

Yo mido 1,76 y con mi gt(es igual que la RS) hago rutas de 400/600 km y muy bien, además de la altura del asiento también se puede regular la altura del estribo

Buenas, yo llevo instalado esto, tiene un diámetro de 22mm(como los manillares de casi todas las motos) y así puedes poner lo que quieras, yo llevo un soporte de móvil que es lo que utilizo de gps, perdón por la calidad de la foto perfil es en el garaje ya que está lloviendo

Es normal, el filtro va sumergido en el aceite, yo también me "asusté" en la primera revisión que hice

QBong, es caro, pero muuuuuy buen producto

Se nota mucho de ser GT a no serlo, personalmente no me han gustado nunca las Michelin, pero el la k he probado los pilot road 6 GT y son una delicia de ruedas, en frío, calor, lluvia, nieve, autovía, carretera de curvas... Y una duración bastante buena, unos 12000 km

ya vas comentando que tal funciona y que cosas se pueden hacer en la K

Añádele liquido de frenos a la botella que le falta y ya parpadeará bien y el Checking lo hará bien, cuando compré la mía me resultó muy barata porque el antiguo propietario creía que estaba el servo roto y me tocaría cambiar y al final fue que también indica nivel bajo de liquido

Has apretado el eje de la rueda al par de apriete especificado? Una vez hecho has amortiguado las suspensiones para corregirlas sin apretar los tornillos que bloquean el eje? Parece una tontería pero si no haces esos pasos la moto va como dices, lleve a cambiar la rueda delantera de mi k1200gt y...

Buenos días, se tienen noticias del tema de las etiquetas medioambientales?

Buen aporte compañero, pero mi GT k41 lleva dot4 en el embrague y no mineral cómo has indicado

Gracias

Buenos días, con la frenada sin el contacto sobra, tiene un tacto esponjoso pero es normal.Como apunte decirte que no se te ocurra frenar fuerte con el contacto dado y los indicadores del servo parpadeando, es muy perjudicial para él y se romperá

yo tengo una gt del 03 desde hace un año y estoy encantadisimo con ella, piezas hay de casí todo, tanto original como en el auxiliar, el único pero es conservar o conocer a alguien para las maletas sí se rompen, están descatalogadas y en el mercado de ocasión están muuuuy caras