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Los 120€ serán del certificado en papel....la información la dan o al menos hasta hace bien poco la daba gratuitamente. Saludos

Es un problema habitual en las /2. El problema es el desgaste en la pieza 12 del diagrama inferior (o en el piñon al que ataca).

https://www.snafu.org/restore/uandm_bmw_v1.pdf

Mis felicitaciones! Pocos quedan que saquen motos tan viejas y menos si son monocilíndricas. Da gusto ver gente que anda más que habla! Recibe un cordial saludo

https://mega.nz/file/5bpyQKxQ#2e7pC7mdKNjXs9m6XuRVaLYp9SN7mDZOxq41UjV33zQ

Si lo desmontaste tú, primero es importante que aprendas del error. "Tarda en desmontar y así no te volverás loco al montar"...es la frase que me dijo un buen amigo. Hoy en día, no os va a costar hacerlo con un móvil en la mano....has dicho qué no sabes lo que es realoem, pero seguro que te...

Revisa el despiece....tira de realoem o de tu manual

La bobina de encendido es nueva?

Si has notado esas pequeñas décimas y ahora el comportamiento de la moto es otro, seguro que hablamos de un claro caso de sugestión....

Comprime el muelle con un útil (ten cuidado!) y desenrosca la pieza de aluminio superior

Eso mismo ocurre con el Metalube y demás zarandajas...que lo pones/echas/pruebas y de golpe tus problemas desaparecen. ¿A que parece un anuncio de la TV? Pues lo es....la maravillosa sugestión, parece magia!

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Una lámpara estroboscópica te dará un pulso de luz cuando detecte tensión por el cable de alta a través de su pickup....independientemente de 2T,4T, mono, bi, tri, tetra....

Si usas el buscador del foro, verás que es un tema recurrente. Saludos

Mas de 10 y menos de 20...por si te sirve

Pues he comprado más motos extranjeras, que nacionales y las he documentado como VH. Una documentación ordinaria te saldrá entre 300-400€....mucho más barato que VH

Si, he dejado de leer cuando he visto que tu intención era comprar la moto a un compañero a un precio de derribo.

¿Y eso quién te lo ha dicho?

En cualquier ferretería los tendrás de 2mm....y si no, me dices y te mando algunos.

Aquellas que llevaban dinamomagneto Bosch (R11,R12,R16,R17,R42,R52....) tienen un anillo con un pickup por bujía y hace las veces de distribuidor. También las R5,R6,R71,R66,R51,R51/2...llevan un distribuidor Bosch. Saludos!