2026 - MARRUECOS "Entre el ATLAS y el DESIERTO"

D3MIO

Curveando
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¡Motos con tanque lleno, casco puesto y cero planes!

Nos juntamos para una "rodada tranquila" y terminamos cruzando la frontera con muy buena gente. Sin mapas complicados, solo la ruta, el sonido del motor y el destino que vamos descubriendo por en el camino.

Las mejores aventuras no se planean, solo se aceleran y encuentran su destino. Vamossss!!!!

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Última edición:
Estaremos atentos a esta nueva aventurilla ;)...

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Me quedo por aquí bien apalancado para seguir vuestros pasos y envidiaros un poquito de manera sana.:)
 
Yo llegué la semana pasada de Marruecos, a disfrutar de ese bonito país y de sus gentes !!


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De Tánger a Tarmilate

El asfalto todavía desprende ese calor tibio al apagar el motor, pero el paisaje se nos ha quedado grabado en la retina. Hoy ha sido un día de esos que te recuerdan por qué nos subimos a una moto.

Salimos temprano de Tánger, acompañados de la brisa marina para ir al encuentro de Asilah, un precioso pueblito de murallas blancas con trazos de añil que miran al poderoso Atlántico.

La primera parada obligatoria fue junto a su emblemático fuerte donde hicimos una pausa frente al mar para saborear un zumo de granada natural recién hecho... sencillamente espectacular, el mejor chute de energía para lo que se avecinaba…

Pero la verdadera magia de la ruta empieza cuando rodamos hacia el interior, adentrándonos en las entrañas del Marruecos más auténtico.

Avanzar por Tiflet, Houderrane y Maaziz ha sido un regalo para el pilotaje: tramos de carretera espectaculares, curvas que se enlazan una tras otra y horizontes infinitos donde la tierra cambia de color a cada kilómetro. Pasar por Tiddas hasta llegar a Tarmilat nos ha regalado la calma de las zonas rurales, ese ritmo pausado donde el tiempo parece detenerse entre valles y colinas suavizado por un sol que encandila el horizonte.

Nuestra «Taca» está disfrutando como nunca en estas carreteras. Se nota que este terreno le sienta de maravilla después de varios meses varada y triste: fina en cada trazada, devorando curvas con soltura y respondiendo como una campeona en cada tramo, baches incluidos.

Peroooo lo mejor del camino, sin duda, la compañía. Hacer esta ruta con Gregorio y Rosa está siendo muy divertido. Me encanta ver cómo van descubriendo el alma profunda de este país y disfrutando de la gastronomía de carretera más auténtica con esas paradas entre el humo de las barbacoas de carbón al borde del camino, saboreando ternera a la brasa y el kefta recién hechos.

Marruecos no solo se recorre: se huele, se saborea y se siente en el puño del gas. Seguiremos disfrutando algunos días más…

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Qué buena ruta, @D3MIO Se nota que «Taca» tenía tantas ganas de asfalto y curvas como vosotros. Qué envidia sana da leeros; me alegro mucho por Gregorio y Rosa, no hay mejor manera de estrenarse en Marruecos que combinando esas carreteras con la gastronomía de arcén.:)
 
Qué buena ruta, @D3MIO Se nota que «Taca» tenía tantas ganas de asfalto y curvas como vosotros. Qué envidia sana da leeros; me alegro mucho por Gregorio y Rosa, no hay mejor manera de estrenarse en Marruecos que combinando esas carreteras con la gastronomía de arcén.:)

Si, es la primera vez que han estado en Marruecos y siempre me comentaban que jamás irían si no era con nosotros.
Después de varias intentonas para cuadrar agendas, esta a sido la ocasión propicia.

La Taca, no ha decepcionado, como siempre cumpliendo su función. No me considero un potero aventajado, así que cunado la cogí por primera vez después del viaje en Ásia Central con Wally, prácticamente no me encontraba... Se nota la diferencia entre una y otra.
 
Desde Tarmilate a Ouzoud

Hay jornadas de ruta que empiezan con un buen desayuno y se quedan grabadas a fuego en el velocímetro y en el corazón. La de hoy ha sido, sin duda, una de ellas: una verdadera ruta para quienes buscamos el Marruecos más auténtico, solitario y desconocido sobre dos ruedas.

Salimos por la mañana dejando atrás Tarmilate con el aire fresco de la montaña poniéndonos en alerta. Las nubes cabalgaban demasiado rápido el horizonte. La carretera pronto empezó a serpentear hacia Moulay Bouazza, adentrándonos en un paisaje que parecía ajeno al paso del tiempo. La Taca nos llevó por una escueta y maltrecha carretera que exigía bastante pericia a los pilotos… el paisaje impresionante…

De ahí pusimos rumbo a Oued Zem y Fquih Ben Salah, cruzando llanuras e internándonos poco a poco en carreteras cada vez más angostas, olvidadas y reviradas, donde el asfalto es una invitación constante a inclinar la moto y dejarse llevar por el ritmo del motor.

Al pasar por Oulad M'barek y encarar hacia Aït Aatab, el terreno dio un vuelco espectacular. Empezamos a trepar por una imponente montaña de tonos rojizos y arcillosos que contrastaban con el cielo gris y amenazante. Curva tras curva, la subida se volvió muy exigente bajo la tenue lluvia regalándonos panorámicas brutales de valles ocultos donde pocos viajeros se adentran. Es la esencia pura del viaje en moto: sentir la máquina trabajar en cada horquilla mientras el paisaje te supera.

Y entonces llegó el premio final: las Cascadas de Ouzoud.

Dejamos los cascos, bolsas y chaquetas en el hotel para dar un paseo con calma y buena charla hasta el primer mirador del salto de las cascadas. Ver cómo el agua cae desde más de 110 metros de altura en varios escalones, generando una brisa fresca que te envuelve la cara después de horas de ruta, es sencillamente reparador.

El camino de bajada, rodeado de olivos centenarios (de donde Ouzoud toma su nombre en bereber) y habitado por los simpáticos monos de Berbería que curiosean entre los árboles, fue el contraste perfecto para la intensidad de la ruta.

Cerramos el día con el rugido de la cascada de fondo, el té a la menta caliente, muchas risas en el jardín del hotel y la satisfacción absoluta de haber compartido con Gregorio y Rosa un Marruecos profundo, auténtico y vibrante sobre dos ruedas.

Mañana más…​

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Última edición:
Cuanto más al sur, menos tráfico a la par que más árido y agreste, lo que le confiere un plus de atractivo incuestionable.

Enhorabuena, seguimos atentos ;)

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¡Impresionante etapa! Un Marruecos auténtico y sin filtros. Se nota que la "Taca" está en su salsa devorando esas curvas.
 
Desde Tarmilate a Ouzzou

Hay jornadas de ruta que empiezan con un buen desayuno y se quedan grabadas a fuego en el velocímetro y en el corazón. La de hoy ha sido, sin duda, una de ellas: una verdadera ruta para quienes buscamos el Marruecos más auténtico, solitario y desconocido sobre dos ruedas.

Salimos por la mañana dejando atrás Tarmilate con el aire fresco de la montaña poniéndonos en alerta. Las nubes cabalgaban demasiado rápido el horizonte. La carretera pronto empezó a serpentear hacia Moulay Bouazza, adentrándonos en un paisaje que parecía ajeno al paso del tiempo. La Taca nos llevó por una escueta y maltrecha carretera que exigía bastante pericia a los pilotos… el paisaje impresionante…

De ahí pusimos rumbo a Oued Zem y Fquih Ben Salah, cruzando llanuras e internándonos poco a poco en carreteras cada vez más angostas, olvidadas y reviradas, donde el asfalto es una invitación constante a inclinar la moto y dejarse llevar por el ritmo del motor.

Al pasar por Oulad M'barek y encarar hacia Aït Aatab, el terreno dio un vuelco espectacular. Empezamos a trepar por una imponente montaña de tonos rojizos y arcillosos que contrastaban con el cielo gris y amenazante. Curva tras curva, la subida se volvió muy exigente bajo la tenue lluvia regalándonos panorámicas brutales de valles ocultos donde pocos viajeros se adentran. Es la esencia pura del viaje en moto: sentir la máquina trabajar en cada horquilla mientras el paisaje te supera.

Y entonces llegó el premio final: las Cascadas de Ouzoud.

Dejamos los cascos, bolsas y chaquetas en el hotel para dar un paseo con calma y buena charla hasta el primer mirador del salto de las cascadas. Ver cómo el agua cae desde más de 110 metros de altura en varios escalones, generando una brisa fresca que te envuelve la cara después de horas de ruta, es sencillamente reparador.

El camino de bajada, rodeado de olivos centenarios (de donde Ouzoud toma su nombre en bereber) y habitado por los simpáticos monos de Berbería que curiosean entre los árboles, fue el contraste perfecto para la intensidad de la ruta.

Cerramos el día con el rugido de la cascada de fondo, el té a la menta caliente, muchas risas en el jardín del hotel y la satisfacción absoluta de haber compartido con Gregorio y Rosa un Marruecos profundo, auténtico y vibrante sobre dos ruedas. Mañana más…

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Que fechas has estado ??

Yo estuve desde el 26 de septiembre al 4 de octubre.

Llegue hasta merzouga para estar 2 días en el desierto y parriba.

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Que buenos recuerdos al ver tu foto en la cascada !!!


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Cuanto más al sur, menos tráfico a la par que más árido y agreste, lo que le confiere un plus de atractivo incuestionable.

Enhorabuena, seguimos atentos ;)

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Así es, yo he disfrutado más conforme bajaba más al sur.


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Como siempre nos tenéis acostumbrados bonitas rutas con interesante contenido, fotos realmente chulas que reflejan la belleza de los diferentes lugares por los que pasáis pero en éste viaje se añaden km de calidad extra compartidos con amigos ¡¡ 🤪.
Disfrutad, tomad unas tapitas a nuestra salud y seguimos atentos tomando nota :) y ahora a seguir rodando que no paráis ehhhh ...
 
Desde Ouzoud a Marrakech

Tras un buen desayuno, dejamos atrás el rumor constante y el frescor revitalizante de las espectaculares cascadas de Ouzoud para poner rumbo a Marrakech. Conforme avanzábamos hacia la capital, el calor empezó a apretar con saña; el viento seco se colaba en el casco sintiéndose como un auténtico soplador de aire caliente. Sin embargo, no hay fatiga que una buena ruta en moto y las ganas de avanzar no puedan vencer.

Al alcanzar finalmente Marrakech, la prioridad estaba clara: una ducha reparadora para quitarnos el polvo del camino. Ya renovados, salimos a reponer fuerzas con un almuerzo de los que reconfortan el alma, disfrutando de una combinación tan curiosa como perfecta: espaguetis acompañados de una espectacular pastela moruna con su inconfundible contraste dulce y salado.

Ya con las pilas totalmente cargadas, nos lanzamos a devorar la ciudad, listos para dejarnos sorprender por cuanto nos saliera al paso.

Adentrarse en los zocos de la Medina es viajar varios siglos atrás en el tiempo. Basta cruzar un estrecho callejón para verse envuelto en un laberinto infinito de sensaciones: montañas de especias fragantes a comino y canela, lámparas de latón proyectando destellos mágicos, alfombras vistiendo las paredes y artesanos moldeando el cuero a escasos metros. En este entorno, el regateo deja de ser una simple transacción para convertirse en todo un arte social, uno que Manolo desplegó con infinita paciencia hasta conseguir un precio más que justo.

Pero el plato fuerte aguardaba al atardecer en la plaza Jemaa el-Fnaa. Mientras el cielo se teñía de matices anaranjados tras la silueta de la Kutubía, el lugar cobraba una vida hipnótica. Entre nubes de humo aromatizadas por las brasas de las brochetas, decenas de puestos improvisaban sus cocinas al aire libre. A su alrededor florecían corros de gente cautivados por cuentacuentos, músicos gnawa marcando el compás con sus crótalos y cobras bajo la cálida luz de los faroles. El broche de oro a la jornada lo puso contemplar ese hervidero de luz y sonido desde una terraza elevada, reconfortados con un té a la menta y un zumo de naranja recién exprimido.

Rosa y Gregorio han quedado gratamente deslumbrados y con ganas de devorar más kilómetros. Marruecos sobre dos ruedas sigue superando cada una de nuestras expectativas. Mañana nos espera de nuevo la carretera, rodando con la mirada puesta en el desierto.

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Menudo contraste pasar del frescor de las cascadas de Ouzoud al calor sofocante de Marrakech, pero con esa combinación de espaguetis y pastela moruna seguro que recuperasteis las fuerzas al instante.
 
Me quedo por aquí bien atento. 🙋‍♂️
Me encanta vuestra forma de captar la esencia del lugar con estas imágenes tan maravillosas. 👏👏👏
 
De Marrakech a Ouarzazate

Dejar atrás el bullicio de Marrakech y encarar las curvas del Alto Atlas en moto es una de esas experiencias que se te quedan grabadas en la retina para siempre. La carretera se retuerce sobre sí misma en una cinta estrecha de asfalto, ganando altura entre pendientes vertiginosas y precipicios que cortan la respiración. En cada trazada, el motor retumba contra las paredes de roca mientras el aire fresco de la montaña acompaña cada inclinación.

El plato fuerte de la ruta llega con el mítico puerto de Tizi n'Tichka, a más de 2.200 metros de altitud. Aquí el pilotaje se vuelve pura adrenalina: el asfalto alterna tramos impecables con zonas más traicioneras de firme desgastado, gravilla suelta e inesperadas reformas. Superar paella tras paella exige máxima concentración, juego constante de marchas y tacto de gas fino en cada salida de curva. Pero la recompensa al alcanzar la cumbre, con el viento rugiendo contra el casco y una panorámica infinita del Atlas a tus pies, es pura magia motera.

A lo largo del trayecto, encajonados en los pliegues de la cordillera, van apareciendo pequeñas aldeas y pueblos de adobe suspendidos en el tiempo. Sus casas, modeladas con la propia tierra roja y paja de la ladera, parecen brotar de la montaña como si formaran parte de ella desde hace siglos. Es fascinante observar cómo la vida transcurre a un ritmo pausado en esos rincones en los que el humo se escapa de las chimeneas, los rebaños cruzan la calzada aprendida y la mirada curiosa de los locales que saludan a nuestro paso.

Tras superar los desfiladeros y descender hacia el sur, el paisaje se abre para regalar una vista impresionante: Ait Ben Haddou. Cruzar sus murallas de barro y pasear por sus callejones empinados es como entrar directamente en una leyenda o en una película épica. No es casualidad que este ksar haya sido el escenario natural de tantas grandes historias del cine.

Finalizamos la jornada llegando a Ouarzazate, la gran puerta del desierto. La visita a los Estudios Atlas permite caminar entre decorados de gladiadores y faraones en pleno desierto, antes de dejarse envolver por el encanto magnético de su Kasbah de Taourirt, un auténtico laberinto de torres decoradas y pasadizos lleno de historia.

Ha sido una etapa intensa, llena de curvas, polvo en la chaqueta y paisajes que quitan el aliento. Seguimos en ruta disfrutando de nuestro lugar favorito.

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Tanto el viaje, como la crónica, ¡una pasada! La verdad es que sí, que engancha.
Enhorabuena!

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Sí; y hoy con dos joyas de categoría A: el ksar de Aït Ben Haddou y la kasbah de Taourirt.

Enhorabuena!!!

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Espectacular etapa, coronar el Tichka siempre es una aventura y la bajada hacia Ouarzazate es mágica.

Da gusto leeros, seguid disfrutando. :)
 
Desde Ouarzazate a Tinghir

El desierto no tiene prisa, pero cuando arrancas el motor por la mañana, algo en el aire te dice que hoy va a ser un día para el recuerdo.

Salimos temprano de Ouarzazate, dejando atrás la silueta imponente de las antiguas fortalezas de barro al adentrarnos de lleno en la legendaria Ruta de las Mil Kasbahs. Viajar en moto por aquí no es desplazarse; es sentir la temperatura cambiar en la piel, oler la tierra seca y ver cómo los viejos castillos de adobe parecen brotar directamente del suelo rojo.

Poco a poco, el paisaje árido dio paso a un oasis vibrante al atravesar el Valle de las Rosas (Kelaat M'Gouna). Rodar entre campos verdes y vegetación encajonada en medio del desierto, con el aroma fresco de los jardines colándose por la visera del casco, fue el aperitivo perfecto antes de que el terreno se volviera salvaje.

Hoy la ruta prometía paisajes dramáticos y naturaleza en estado puro, y vaya si cumplió.

Primero vinieron las curvas de la Garganta del Dades, una serpiente de asfalto encajonada entre paredes de roca roja que parecen esculpidas por gigantes. Subir por ahí en moto es una danza constante: tumbar, acelerar y sentir cómo "la Taca" respondía impecable en cada inclinación. ¡Menuda máquina! Se ha comportado genial durante toda la jornada, respondiendo al puño sin rechistar en cada puerto y sobre cada tramo de asfalto.

Nos detenemos un solo segundo para contemplar el abismo verde del oasis abriéndose paso en la profundidad del cañón.

De ahí, la carretera nos llevó por tramos solitarios, casi místicos. De esos lugares donde el silencio es tan denso que solo lo rompe el viento golpeando el casco mientras una manta de nubes inquietantes nos cercaba el paso. Espacios abiertos, áridos, donde te sientes pequeño, pero increíblemente libre. Cabalgar esos lugares remotos sin prisa, sin más destino que el siguiente giro.

Y cuando creías que la retina no podía absorber más paisajes espectaculares, llegamos a la Garganta del Todra.

Cruzar ese pasillo de piedra, esos gigantescos desfiladeros verticales de más de trescientos metros rodeándote a ambos lados… es una experiencia que roza lo irreal. El aire se vuelve fresco de golpe, el río suena de fondo y la luz del sol juega a colarse entre las grietas de la roca… solo respirar, solo rodar esquivando a la gente que se queda paralizada ante esta belleza brutal.

Ahora nos espera la tarde en Tinghir, con la polvareda del camino aún pegada al cuerpo, con una sonrisa de abierta y esa sensación inconfundible en las manos tras un día entero rodando en absoluta libertad.

Dos ruedas, kilómetros de soledad y la certeza de que no hay mejor forma de descubrir el mundo y encontrar ese lugar favorito en nuestro mapa universal. Mañana muchísimo más.

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Espectacular crónica, compañero. Se nota que estáis disfrutando el Marruecos más auténtico y salvaje en cada trazada. Me alegro un montón de que "la Taca" responda como una campeona.
 
Desde Tinghir hasta Merzouga

La mañana arrancó en Tinghir con un cielo despejado y ese aire fresco que te despierta el alma nada más abrocharte el casco. No hay que echar gasolina, puños firmes y rumbo a Merzouga.

Las carreteras de hoy han sido un auténtico regalo para la vista: asfaltos que serpentinean entre cañones, contrastes de tierra roja y estepas desiertas que provocan una sensación de libertad absoluta en cada curva.

Llegamos a Merzouga justo a mediodía, con el tiempo perfecto para quitarnos el traje de moto, sacudirnos el polvo y disfrutar de un buen almuerzo local para recuperar fuerzas. Pero el día aún guardaba curvas… aunque esta vez en cuatro ruedas.

A las cuatro de la tarde dejamos las motos descansando y nos subimos a un todoterreno de alquiler.

Antes de que el cielo se complicara, hicimos una parada obligada en el sorprendente lago de Merzouga (Dayet Srij). Es casi un milagro en medio de la aridez: un inmenso espejo de agua mansa que rompe el paisaje desértico con una paz absoluta. Caminar por su orilla, con el horizonte difuminado bajo las nubes, ha sido el contraste perfecto y un momento sereno antes de la tormenta.

Nuestra siguiente parada ha sido en las minas de extracción de fósiles y minerales: una cicatriz impresionante, una profunda grieta que hiere la tierra y donde impacta ver la dureza con la que la gente trabaja allí, con nulas medidas de seguridad en medio de la nada.

De repente, el clima da un giro de 180 grados. El viento empezó a arreciar con fuerza, trayendo consigo una manta de nubes oscuras que amenazaban tormenta. Pero Hasan, nuestro conductor, no se lo pensó dos veces y encaró el mar de dunas de arena dorada. ¡Qué espectáculo y qué adrenalina! A pesar de su enorme pericia al volante, el coche inclinándose en las crestas de las dunas como un barco sacudido por el oleaje nos ponía la piel de gallina a cada segundo.

Y justo en lo mejor… ¡rompió a llover con ganas! Un aguacero en pleno desierto. La gente que paseaba tranquilamente en camello acabó chorreando en cuestión de minutos. Viendo el panorama, Hasan reaccionó rápido y nos sacó con maestría de las dunas para evitar sorpresas con el barro y la visibilidad.

Al final nos tocó volver al alojamiento un poco antes de lo previsto, pero la sonrisa no nos la quita nadie: hemos disfrutado como niños chicos subiendo y bajando gigantes de arena. Ha sido un día increíble, divertidísimo y, como siempre, en buena mejor compañía con Rosa y Gregorio.

Mañana empezamos a subir sumando kilómetros y recuerdos que llevar a casa.

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Desde Merzouga a Azrou

Hoy nos hemos levantado con los primeros rayos de luz para capturar las últimas fotos de las dunas de Merzouga ya que ayer nos fastidió un poco la tormenta. Tras un desayuno contundente para coger fuerzas, tocaba despedirse de la arena y poner rumbo al norte, hacia Azrou.

El primer tramo de ruta nos ha llevado por carreteras infinitas que atraviesan los palmerales del Tafilalet. Hicimos una parada obligatoria en Erfoud para comprar sus famosos dátiles —¡imposible irse sin ellos!—

Al cruzar estos valles, también me da cierta tristeza al ver cómo el paisaje ha ido cambiando por culpa del escarabajo picudo. Esta plaga ha mermado gravemente miles de palmeras datileras en la región, devorándolas por dentro… Un recordatorio de lo frágil que es el equilibrio en estas tierras. Nos llama la atención ver cómo, para intentar frenar la plaga y acabar con los escarabajos, queman directamente los troncos de las palmeras afectadas, dejando una estampa desgarradora de esqueletos negros en mitad del oasis.

Seguimos la ruta y más adelante intentamos impregnarnos del ambiente local parando en el mercado de Errachidia. Sin embargo, al ser viernes, el día sagrado, la mayoría de los puestos estaban cerrados así que retomamos nuestro camino.

A medida que ganábamos altitud enfilando el Medio Atlas, el clima nos ha recordado lo cambiante que puede ser Marruecos sobre dos ruedas. La temperatura ha pegado un bajón considerable y el calor del desierto ha quedado atrás para dar paso al aire fresco de la montaña e incluso a un poco de lluvia que nos ha pillado de refilón. Los paisajes se han ido transformando drásticamente: de la aridez dorada a los impresionantes cañones del Ziz y, finalmente, a la frondosidad del bosque de cedros que rodea Azrou.

Antes de dar por concluida la jornada, hemos hecho una última parada en el corazón del bosque de cedros para pasar un rato de lo más divertido con los simpáticos macacos de Berbería que lo habitan. Nos han sacado unas cuantas sonrisas y ha sido el final perfecto de esta etapa que nos acerca cada vez más al corazón de nuestra casa.

Ha sido una jornada de contraste absoluto en la carretera, de esas que hacen que viajar en moto merezca la pena en cada kilómetro. Mañana llegaremos a otro de mis lugares favoritos… Chefchaouen.

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Adjuntos

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Llama la atención que la plaga del escarabajo picudo llegue tan lejos (aquí en el norte de España también afecta). Por lo demás, un recorrido muy interesante con muchos atractivos.

También lo siguiente respecto de Chefchaouen.

Estaremos atentos ;)

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Espectacular crónica, @D3MIO

Menudo cambio de chip en pocos kilómetros, pasando del calor y la arena a sacar los abrigos en pleno Medio Atlas. Qué pena lo que comentas de la plaga en los palmerales, una verdadera lástima ver esas imágenes de los troncos quemados.

Menos mal que pudisteis hacer acopio de esos dátiles en Erfoud antes de tirar para arriba, ¡eso sí que es gasolina de calidad para el piloto! :)
 
Si, es cierto, el escarabajo picudo hizo estragos en los palmerales, la satisfacción es ver como se van recuperando poco a poco, pero con mucho esfuerzo.
 
Desde Azrou hasta Chefchaouen

A veces, la libertad no es más que el zumbido constante del motor, el aire fresco pegándose al casco y una cinta de asfalto serpenteando entre paisajes que cambian como por arte de magia.

Hoy la ruta en moto nos llevaba desde la tranquilidad de Azrou hacia uno de los tesoros más deseados de Marruecos: la bella Chefchaouen. Con la moto fina y el cuerpo adaptado al ritmo de la carretera, pusimos rumbo al norte. Nuestra primera parada técnica —y obligatoria— fue en Ifrane, esa sorprendente "Pequeña Suiza" en pleno Atlas. Nos detuvimos en el parque central para inmortalizar el momento junto a la famosa escultura del último león del Atlas, una foto mítica para cualquier viajero sobre dos ruedas.

De vuelta a la carretera, los kilómetros empezaron a fluir. Dejamos atrás los bosques de cedros para adentrarnos en las montañas del Rif. La carretera a Chefchaouen es una auténtica delicia para moteros con curvas amplias, paisajes que van del verde profundo al árido de la sierra y esa sensación impagable de ir abriéndote paso entre las montañas. De pronto, tras doblar una última curva entre las lomas, apareció en la distancia una mancha azul cobalto incrustada en la ladera de la montaña.

Llegar a Chefchaouen y dejar aparcadas las motos es solo el prólogo. Lo verdadero empieza cuando te adentras a pie en su medina. Recorrer el pueblo azul es perderse voluntariamente. Cada callejuela, cada escalera empinada y cada rincón escondido parece pintado a mano. Las paredes en tonos que van del celeste al azul marino reflejan una luz mágica que lo envuelve todo.

Caminamos despacio, descubriendo puertas de madera labrada, macetas de colores colgadas en las paredes y pequeños talleres artesanales donde el tiempo parece haberse detenido. Imposible no contagiarse de ese azul tan mío… un año más no he podido resistirme a comprar una bolsa de auténtico pigmento en polvo color azul añil en una tiendecita local para pintar el muro del patio y llevarme una porción de Marruecos conmigo.

Al caer la tarde, cuando los colores de la medina empezaron a suavizarse con el atardecer, terminamos el día de la mejor manera posible: en la terraza del hotel. Con una brisa fresca bajando de las montañas, acompañados por Rosa y Gregorio, nos sentamos a arreglar el mundo. Entre risas, algo de picoteo y el cansancio gozoso de haber sumado otra gran etapa en moto, fuimos repasando cada momento vivido en este viaje. Días como hoy nos recuerdan por qué nos apasiona tanto rodar.

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Adjuntos

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Muchas gracias por compartir vuestro viaje!!!! Un abrazo!!!!
 
Chefchaouen: una ciudad singular y un buen recuerdo a poco de dejar el país...

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Menuda delicia de ruta. Pasar de la "Pequeña Suiza" a perderse por las callejuelas de Chefchaouen es un contraste brutal.

¡Un abrazo fuerte para los cuatro!
 
Bueno, el resto del viaje tiene poca crónica... Salida dirección Ceuta, barco a Algeciras y vuelta a casa.

El recorrido entre Chefchaouen y Ceuta está bastante bien, ya que casi todo el tramo hasta Tetuan es de carretera rápida de dos carriles y bien asfaltada y el resto es autovía de peaje, aproximadamente una hora y diez minutos dependiendo de la prisa que lleves (te permite llevar mucha prisa)

En este viaje hemos querido que nuestros amigos en su primera visita a Marruecos pudieran ver y apreciar los diferentes Marruecos que hay....

Hay muchos mas y muchísimas localizaciones y lugares para visitar.... muchísimos, pero dentro del tiempo que teníamos es para nosotros lo que nos hubiera gustado visitar en nuestro primer viaje, que hicimos hace ya algún tiempo.

Para nosotros este recorrido es lo básico si quieres conocer un poco este país (siempre teniendo en cuenta los tiempos que se empleen)
 
Muchísimas gracias por compartirlo con nosotros.
Cualquier crónica vuestra es un placer, tanto la lectura como las imágenes.

Realmente uno casi que se siente allí. 🫶
 
Qué buen cierre de crónica, @D3MIO como ruta de iniciación para Rosa y Gregorio, habéis clavado el itinerario. Han visto contrastes brutales en muy pocos días y seguro que ya están pensando en cuándo volver.

¡Un abrazo fuerte para los cuatro!
 
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