Joe Pete
Curveando
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Muy buenas,
Como ya he comentado en el foro de las Gesitas, he comprado una F650GS de 2001, con 85.000 km y que tras haberle hecho unos 700km parece estar bien de motor, mal esteticvamente, y regular tirando a mal electricamente.
Me he decidido a hacer como el compañero B7882LM, que ha empezado (y sigo con atencion) una restauracion de una Gesita de 2004 o 2005 si no recuerdo mal. Pues bien, estoy desmontando casi la totalidad de la moto para intentar dejarla casi en chasis y motor para poder limpiarla bien y meterle mano con mas facilidad.
Nunca he realizado algo similar, vamos que lo más arriesgado que le he hecho hasta la fecha a una moto es cargar la bateria.... pero llevo meses empapandome de muchos videos para saber que hacer y como hacer. La verdad es que info no me falta.
Pero si la experiencia, me falta y mucha. Y la maña... jejeje
La moto la estamos haciendo mi hijo de 15 años y yo, de hecho será suya en unos años.
Bien, pongo algunas fotos de como era y de como estamos y luego un par de post con dudas que me asaltan...
Como ya he comentado en el foro de las Gesitas, he comprado una F650GS de 2001, con 85.000 km y que tras haberle hecho unos 700km parece estar bien de motor, mal esteticvamente, y regular tirando a mal electricamente.
Me he decidido a hacer como el compañero B7882LM, que ha empezado (y sigo con atencion) una restauracion de una Gesita de 2004 o 2005 si no recuerdo mal. Pues bien, estoy desmontando casi la totalidad de la moto para intentar dejarla casi en chasis y motor para poder limpiarla bien y meterle mano con mas facilidad.
Nunca he realizado algo similar, vamos que lo más arriesgado que le he hecho hasta la fecha a una moto es cargar la bateria.... pero llevo meses empapandome de muchos videos para saber que hacer y como hacer. La verdad es que info no me falta.
Pero si la experiencia, me falta y mucha. Y la maña... jejeje
La moto la estamos haciendo mi hijo de 15 años y yo, de hecho será suya en unos años.
Bien, pongo algunas fotos de como era y de como estamos y luego un par de post con dudas que me asaltan...
), el patin de la cadena que está marcadisimo, y cuando desmonte el brazo de la rueda trasera posiblemente todos los cojinetes de agujas, retenes y juntas nuevos, asi como de todo el sistema de bieletas traseras. 
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