Mi motoves del 2018 ya no está en garantía pero lo del árbol de levas no es normal y en bmw castellon me andicho que como la revisión no se hizo en el servicio oficial no se hacen cargo y lo tengo que pagar yo todo y eso no es normal rs un defecto de fabrica
Video Ayuda - Avería árbol de levas r1200gs lc
- Autor VikingoSobreRuedas
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Se fabrico en diciembre de 2017 yes una gs 1200 lc pantalla tft
Es una gs 1200 lc 2018 fabricada creo diciembre 2017
GabiRS
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Creo que dice que es una RS del 2018 igual que la mía, yo si he pasado todas las revis en conce y me cubrieron un 60% de los materiales y un 20% de la mano de obra.
GabiRS
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Con el cambio de aceite y filtro 1500€ casi. El presupuesto inicial eran 3200€
GabiRS
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2018, la mayoría de afectadas son de ese año
La miesdel mismo año y hetenido que cambiar un árbol de levas
GabiRS
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38000km la mía
44000km con la campaña del nudo cardan me avisaron de un ruido en el cilindro derecho ,como la moto no la tenía en garantía y el antiguo dueño no hizo la última revisión en concesionario la llevé a un antiguo mecánico de bmw murcia y me cambió un árbol y sus dos actuadores que no m acuerdo como se llama
nanotecno
Curveando
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Ah vale, no te había entendido, pensaba que te referías al ruido del que estábamos hablando, no que se te hubiera roto el árbol de levas. Vaya faena...
Suerte con la reclamación, compañero.
Si hay por el foro algun abogado que nos podria asesorar, yo tambien y seguro que muchos mas realizariamos una demanda conjunta para los que les han cobrado la reparacion les devuelban el dinero y a los que se les averien despues pues no les cobren nada aunque no hayan pasado las revisiones en la casa oficial.
GabiRS
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Me da a mi que a los que ya hemos pagado, poco podemos rascar…
Para nada. Puedes recuperar todo si se confirma que es un problema de fabricacion conocido por la marca
Enviado desde mi meizu 16Xs mediante Tapatalk
VikingoSobreRuedas
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Pues yo del primer video del pobre de Atenas a mí video no veo diferencia por más que lo escucho. Lo oigo igual. Y a él se le cambió balancines y árbol levas...
La diferència principal es que el sonido de los árboles de levas se notan en marcha, como un sonido clac-clac-clac.. fuerte mientras conduces y aumenta con las revoluciones, no hace falta sacar la cabeza para el cilindro para escucharlo.
En ralentí el ruido que hace en tu video lo veo normal, es un motor ruidoso, pero el tic-tic no es muy fuerte.
sKkIzZo_MaNiAk
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Gracias por la aclaración.
sKkIzZo_MaNiAk
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Y cuanto te cobró? Si no es mucho preguntar... Entiendo que mucho más barato que en BMW...
sKkIzZo_MaNiAk
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Es un defecto en toda regla. En USA hay una campaña de esto mismo. Pero aquí en Europa no se demanda como en USA. Mira Volkswagen. Lo que tuvieron que pagar. BMW se ha curado en salud y por eso sacó la campaña del árbol de levas. Habría que buscar alguna manera de denunciar colectivamente. A consumo. Aunque poco hacen estos creo.
600 y pico un árbol y dos balancines
Y me ha citado a los 5000 km para revisar como están
Tienes alguna referencia de la campaña de usa? De como poder consultarla?
Enviado desde mi meizu 16Xs mediante Tapatalk
sKkIzZo_MaNiAk
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Lo encontré por aquí en el foro. Lo subió un compañero. Que me disculpe por no mencionarlo porque no me acuerdo quién era.
Alguien ya fue a BMW aquí en España y dijeron que esa campaña no existe en Europa. Pero es una clara evidencia que existe y que es una pieza defectuosa, ya que la cambian por otro modelo y con otra referencia. Ver el archivo adjunto MC-10165251-9999.pdf
Asturiancetorix
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Me hacen eso y reparo, vendo la moto, y me olvido de BMW para siempre.
motard62
Curveando
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Ya tienen morro viendo que es un fallo en el tratamiento de los dichosos árboles de levas,o patines ya podían hacerse cargo del fallo que ellos an generado. Cuando una pieza se rompe estoy de acuerdo que se a de pagar pero cuando son tantas aki hay algo raro
GabiRS
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Tienes 2 años de garantía de esas piezas y de esa mano de obra, asi que yo al menos me la quedo 2 años mas.
Yo le he le estoy pidiendo la reparación al correo : rclientes@bmw.es y le he mandado el archivo donde en USA lo reparan en campaña. Tenemos que hacer algo más
ronvip
Arrancando
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Hola.
Mi gs 1200 año 2016. Hace exactamente este ruido, pongo enlace de you tube de otro usuario. Es el mismo ruido.
Os suena la moto así?.....La he llevado a dos talleres, el primero no sabe que puede ser. El segundo es concesionario oficial BMW Navarra y no le han dado mucha importancia, me dicen que siga viendo la evolución del ruidito.
Mi gs 1200 año 2016. Hace exactamente este ruido, pongo enlace de you tube de otro usuario. Es el mismo ruido.
Os suena la moto así?.....La he llevado a dos talleres, el primero no sabe que puede ser. El segundo es concesionario oficial BMW Navarra y no le han dado mucha importancia, me dicen que siga viendo la evolución del ruidito.
Muy buenas compañeros.
Mi gs es una rally TFT de diciembre de 2018.
Actualmente con 38.000km y tras leeros os pongo este vídeo. Ya me decís qué opináis pero es cierto que llevo tiempo un poco rallado porque parece que cada vez se oye más.
Me toca revisión en 700km aproximadamente.
Vi algunos vídeos que hablan de este ruido por el sistema de descompresión.
Pero no tengo ni idea. Debería preocuparme?
El sonido es en el cilindro derecho. Lado acelerador.
Saludos.
Mi gs es una rally TFT de diciembre de 2018.
Actualmente con 38.000km y tras leeros os pongo este vídeo. Ya me decís qué opináis pero es cierto que llevo tiempo un poco rallado porque parece que cada vez se oye más.
Me toca revisión en 700km aproximadamente.
Vi algunos vídeos que hablan de este ruido por el sistema de descompresión.
Pero no tengo ni idea. Debería preocuparme?
El sonido es en el cilindro derecho. Lado acelerador.
Saludos.
Última edición:
Pues acabo de llegar de currar y se me han ido de golpe las ganas de dormir
Mi Gs ha hecho 4 años en diciembre y si que tiene todas las revisiones en BMW la última hizo el año de la última revisión en enero pero por kilómetros no la acabé y esperé un poquito para llegar a los 10.000km. Según leí en la aplicación puedo llevarla dentro del año hábil sin pasar los 10.000km.
A ver qué me dicen cuando la lleve
GabiRS
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Es parecido, aunque a mi me lo hacía más. Es tan fàcil como sacar la tapa y mirar las levas, en 10mn has salido de dudas.
GabiRS, creo que esperaré a que abran las tapas en el servicio oficial. A ver qué me encuentro
La mía es el mismo modelo y año. Le ha salido el problema y espero no tener que cambiar ningún árbol de levas más
Para toda la gente que está mandando videos con posibles ruidos..... no sería mejor que quitarais las tapas de los balancines que son solo 3 tornillos (retirando previamente el cable de bobinas, bobinas y bujías) y mirar si tienen desgastes las levas.
Una operación de 30 min. que te dejará tranquilo y saldrás de dudas.
Yo ayer al realizar el cambio de aceite en mi RT 1200 LC (2018) con 30.000 km. retire las tapas y vi que estaban las levas bien (sin ningún tipo de desgaste). Y ya de paso le pase las galgas para ver si estaban dentro de las tolerancias el juego de válvulas.
Una operación de 30 min. que te dejará tranquilo y saldrás de dudas.
Yo ayer al realizar el cambio de aceite en mi RT 1200 LC (2018) con 30.000 km. retire las tapas y vi que estaban las levas bien (sin ningún tipo de desgaste). Y ya de paso le pase las galgas para ver si estaban dentro de las tolerancias el juego de válvulas.
Ojalá compañero!!
Jenafer lo que a ti te parece fácil no lo es para el resto. El saber procedimiento, pares de apriete para volver a montar, revisar junta de Ias tapas, herramientas, cosas a tener en cuenta en una moto que vale una pasta. Si partes una bujía al sacarla, la lías más aún...
Si fuera un vespino igual desmontas sin miedo, pero para una moto de este precio y en dónde alomejor la garantía puede cubrir, mejor que la vean en concesionario oficial.
Y mandamos videos porque esto es un foro en el que compartimos experiencias y dudas con otros compañeros que han o están pasando por la misma situación.
Yo soy capaz de cortarme el pelo, seguro tú también, pero ambos vamos al peluquer@ y mira que es sencillo cortar el pelo. En mi caso más, que la coronilla ya queda al aire
Un saludo.
josemichel
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Nordix, eso no suena nada bien. Me temo casi sin equivocarme que es desgaste prematuro de los arboles de levas. Yo la llevaria o comprobar tapa de balancines.
Esta tarde fui a servicio oficial y, sin abrir nada y escuchándola, me han dado cita para revisarla. Me comentó el mecánico que ese ruido normal no es.
El 19 de abril la dejaré por la tarde en servicio oficial.
Cuando me iba sacaba una igual a la mía pero sin TFT y el sonido era totalmente distinto.
A ver cómo escapamos. Ya os contaré.
Saludos
pepincorrecaleyas
Arrancando
Hola, holita
El ruido por el desgaste de los arboles de levas, empieza poco a poco, pero a mi en un viaje a Marruecos, me apareció el problema en menos de 2500 km.
Sali de Asturias con el mto hecho por mi, incluido revisión del reglaje de válvulas, con lo cual vi que las levas no estaban tocadas y poco después de pasar el Atlas, ya empezó el ruido, "no normal", aguante unos 1000 kms con el ruido a mas, hasta que en una de las paradas desmonte y me encontré lo de las fotos, 10 de la noche, a las 3 de la mañana, estábamos la moto y yo en una grúa de camino a Tanger, para coger el ferri de vuelta a España.
1200 avd 2018 - 32000 km aprox
Servicio técnico de BMW me pagaron el 80% de los materiales el 0% de Mano de obra, Se cambiaron 2 balancines y 8 empujadores, 800 eur aprox. Seguire con la moto, pero estoy a la espera de que desfallezcan los otros 2 arboles de levas. Tambien os digo que si me pilla en mitad de un viaje, hasta que la moto no pare, yo tampoco.
El ruido por el desgaste de los arboles de levas, empieza poco a poco, pero a mi en un viaje a Marruecos, me apareció el problema en menos de 2500 km.
Sali de Asturias con el mto hecho por mi, incluido revisión del reglaje de válvulas, con lo cual vi que las levas no estaban tocadas y poco después de pasar el Atlas, ya empezó el ruido, "no normal", aguante unos 1000 kms con el ruido a mas, hasta que en una de las paradas desmonte y me encontré lo de las fotos, 10 de la noche, a las 3 de la mañana, estábamos la moto y yo en una grúa de camino a Tanger, para coger el ferri de vuelta a España.
1200 avd 2018 - 32000 km aprox
Servicio técnico de BMW me pagaron el 80% de los materiales el 0% de Mano de obra, Se cambiaron 2 balancines y 8 empujadores, 800 eur aprox. Seguire con la moto, pero estoy a la espera de que desfallezcan los otros 2 arboles de levas. Tambien os digo que si me pilla en mitad de un viaje, hasta que la moto no pare, yo tampoco.
En que mes se fabrico la moto?Hola, holita
El ruido por el desgaste de los arboles de levas, empieza poco a poco, pero a mi en un viaje a Marruecos, me apareció el problema en menos de 2500 km.
Sali de Asturias con el mto hecho por mi, incluido revisión del reglaje de válvulas, con lo cual vi que las levas no estaban tocadas y poco después de pasar el Atlas, ya empezó el ruido, "no normal", aguante unos 1000 kms con el ruido a mas, hasta que en una de las paradas desmonte y me encontré lo de las fotos, 10 de la noche, a las 3 de la mañana, estábamos la moto y yo en una grúa de camino a Tanger, para coger el ferri de vuelta a España.
1200 avd 2018 - 32000 km aprox
Servicio técnico de BMW me pagaron el 80% de los materiales el 0% de Mano de obra, Se cambiaron 2 balancines y 8 empujadores, 800 eur aprox. Seguire con la moto, pero estoy a la espera de que desfallezcan los otros 2 arboles de levas. Tambien os digo que si me pilla en mitad de un viaje, hasta que la moto no pare, yo tampoco.
Ver el archivo adjunto 349950Ver el archivo adjunto 349951
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Juanito123
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Parece ser el fallo lo dan las euro 4, año 16 hasta 18
GabiRS
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Por lo que yo se son todas las 2018, alguna 17 o 19, pero el 90% 18