BARRA PROTECTOR DE CILNDROS NINET
- Autor jbond
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lelc2
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Creo recordar las Puig como única y mínima inversión serían las más interesantes. Refrigeración y buena protección.
Por aquí se habló largo y tendido sobre pros y contras.
Por aquí se habló largo y tendido sobre pros y contras.
Estoy viendo en grupos de Facebook extranjeros que con una caida fortuita y a escasísima velocidad éste ha sido el resultado:
Deformación y pierde aceite.
¿Mala suerte, o la mínima caída nos podemos quedar sin motor?
Las barras son la mejor manera de proteger, supongo, pero, las tapas de protección que se intalan sobre los cilindros hubieran evitado ese problema?
Deformación y pierde aceite.
¿Mala suerte, o la mínima caída nos podemos quedar sin motor?
Las barras son la mejor manera de proteger, supongo, pero, las tapas de protección que se intalan sobre los cilindros hubieran evitado ese problema?
Javi Ortiz
Arrancando
Yo acabo de montar las PUIG en mi Urban y la verdad que contento...
Stratoforte
Curveando
Mírate las de Motea (Motoguard), tienen el tubo de mayor grosor. Y el precio es muy bueno.
Ahora bien, si lo que quieres es ponerlas y olvidarte de aflojar para quitar tapa balancines, las únicas que te lo permiten, que yo sepa, son las SW Motech, a precio de cuerno unicornio.
Ahora bien, si lo que quieres es ponerlas y olvidarte de aflojar para quitar tapa balancines, las únicas que te lo permiten, que yo sepa, son las SW Motech, a precio de cuerno unicornio.
lelc2
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Para cambio bujías creo soltando los tornillos de abajo es suficiente? Dejarían rotar defensas hacia delante pivotando por el tornillo superior?
Hay unos soportes para la luces auxiliares sin necesidad de montar los protectores de cilindros creo recordar que son de Puig.