El tubo al que te refieres, creo que es el desvaporizador del carter...se te habrá soltado ó roto y por eso los gases del carter en vez de entrar otra vez por la admisión, se condensan y ves chorrear aceite
En la segunda foto, de sensores se ven: el de la luz del choke, el TPS de las mariposas y el potenciómetro del CO...
Que la moto tire humo blanco...si es blanco azulado, es que está quemando aceite, lo que no te puedo decir así a bote pronto es porqué puede ser...pero en principio, porque hayas tocado alguno de los sensores que mencionas...no