: :363431040 dijo:Diegofull......
Y para tapar la fuga....levantaste los cilindos parcialemte sin sacar pistones y le pusiste la pasta gris.....que pasta es?
Yo tengo un problemilla de perdida similar en mi R60, que me gustaría solucionar sin llegar a sacar los pistones....que me dan respeto :
Saludos!
un saludo.
justo donde se comprueba la distancia de ajuste
302D20272F372F2D362D420 dijo:
, lo decia para corregirlo o por si a alguien se habia dado cuenta o algo, lo que no entiendo es lo de mil quinientos ( no quiero pensar que es lo que me darias por la moto) >
lo de los rodamientos, desmonta, limpiabien y veras como estan los cojinetes, lo de limpia bien es muy importante porque los cojinetes no interesa limpiarllos con cualquier cosa,ten en cuenta que al tener tanto ajuste cualquier granito de arenilla o porqueria es muy importante, gasolina limpia y abundante y mira si tiene las pistas marcadas y demás, luego los montas bien engrasados y si los tienes que cambiar pues se cambian pero porque tengas un poco de holgura no es que no tenga su importancia pero no es de vida o muerte,para mayor seguridad no utilices la moto asi y ya está, ah y eso no es ná ;D ;D ;D ;D podria subir a milseicien pero a pagar en cuatro veces ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
464446425F5F422D0 dijo:
;D ;D ;D ;D ;D, la verdad que la Tara me ha proporcionado muchos sentimientos algunos buenos y otros mejores ), tambien estoy esperando la respuesta de minchan sobre los retenes de las pinzas ate a ver si se venden solos y no todo el conjunto de retenes mas guardapolvos ya que cuando eché a andar la tara le cambie los guardapolvos pero no los retenes 
y ahora estaba pensando en cambiarselos como dice la cancion, esa parece la historia de mi preciosa tara. cual es el problema ahora? os cuento7974787A727B6871711D0 dijo:mujer fatal siempre con problemas
desde hace tiempo tenia pendiente repasar los frenos delanteros sobre todo la bomba que tenia una pequeña perdida de liquido, tambien pintar las pinzas. despues de desmontar ( observar que el cilindro estaba hecho un asco)pinte bomba y pinzas y puse el kit nuevo de la bomba, y al final nuevamente me pierde por donde? pues por la parte de atras, justo sale por el cilindro, porque? pues supongo que será porque al desmontar observé que el interior de la bomba estaba un poco deteriorado como si tuviese unas picaduras( pas o menos como cuando se le cae el cromado a las piezas) y creo que el piston al llegar a esa zona no tiene hermeticidad( bonito palabro) y al retroceder expulsa el liquido de esa zona picada :-/ y la verdad tampoco consigo que frene bien[highlight] no se si esto influye en la eficacia de la frenada[/highlight]
en otro orden de cosas cambie los amortiguadores delanteros como comente anteriormente y la verdad es que la moto ha cambiado muchisimo ahora es mucho mas ligrera
en fin, que podria hacer con el tema de la bomba, tendria alguna reparacion o solo cambiar, una ate para dos discos vale un dinerito que ahora...... ya os podeis imaginar :-[
11030319500 dijo:A partir de ya escribo en alvateño (luz apagada por el calor y yo escribo mirando el teclado): Tras un fin de semana frustrante con tu moto, la verdad es que no sé qué decirte. Hemos montado ydesmontado y vuelto a montar todo lo desmontable y montable y sigue la puñetera tirando aceite. No sé qué es lo que pasa, si hay un hundilon o una grieta En el bloque, SI EL CLINDRO SE HA DOBLADO EN LA ESQUINA O SI SE NOS HAN METIDO LOS DEMONIOS EN UN CORNER, PERO TU MOTO, a ooesar de que se me hayan quedado las myusculas pilladas, es uma gran moto y hay que sacarla adelante.
Por si se te han acabado las ganas de pelearte con ella, ya sabes, milquini asegurados conmigo. ;D ;D ;D
Y cambia la cara, cogno.
, si es asi intentare rellenar con nural y esperar bien a que seque para despues volver a montar con un poco de pasta en la zona afectada, es cuestion de averiguar primero donde esta el fallo de los hue..vos >
, enga!! si necesitas una manita (pero solo una eh!!), avisame
asi que otra vez a desmontar :-[ , en la junta del cilindro habiamos puesto pasta de juntas asi que decidimos quitarsela vaya a ser que no necesitara y asi lo hicimos y volvimos a montar y el resultado), el resultado es que esta vez parace que no pierde, despues de 15 o 20 minutos del motos andando no se ven signos de perdida por ningun lado , todavia soy un poco esceptico, hasta que no ande un poquito con ella y ver como se comporta con temperatura pero ya es un paso despues de la desilusion del sabado y pensando en arreglos mucho mas complicados, no hice apenas fotos pero pongo algunas
a ver como si no pierde
, ya sabia yo que darias con la solución, Monstruo!!.
0517170D440 dijo:
, hoy otro paseito de unso 50 kilometros y sigue sin perder ni gota ni gota como dirian los niños de dodot revisado todo el perimetro del cilindro, culata y gomas de los tubos de la varillas, gracias a dios parece que un dolor de cabeza menos 
