Naritus,
Barata no es, pero hay momentos en los que no puedes dejar de saborear una, por 8 euros que te cobren..... ?
Cabo norte 2021
- Autor Pep almtr
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Barata no es, pero hay momentos en los que no puedes dejar de saborear una, por 8 euros que te cobren..... ?
Amigo Transkru, el Matterhorn son palabras mayores.....
En Francia , hay que mitigar el calor... en Alemania es una religión, que decir de Dinamarca, cuna de la Carlsberg....
En Suecia... estudia el terreno, elige el producto nacional....
Y al Ataque..... ( el tercio de San Miguel a 6.20 eur no lo recomiendo.... ? , pero Landsort Lager ( 8.40 eur) hizo la hamburguesa mas llevadera)
No todo iban a ser kms y lluvia sin fin, hay que mimetizarse con el entorno....
Y ya en Noruega es cuestión de encajarlo en el presupuesto. ?
Nota: ( las de lata de 1/2 litro en los supermercados donde se compra la cena, es muy buena opción)
En Francia , hay que mitigar el calor... en Alemania es una religión, que decir de Dinamarca, cuna de la Carlsberg....
En Suecia... estudia el terreno, elige el producto nacional....
Y al Ataque..... ( el tercio de San Miguel a 6.20 eur no lo recomiendo.... ? , pero Landsort Lager ( 8.40 eur) hizo la hamburguesa mas llevadera)
No todo iban a ser kms y lluvia sin fin, hay que mimetizarse con el entorno....
Y ya en Noruega es cuestión de encajarlo en el presupuesto. ?
Nota: ( las de lata de 1/2 litro en los supermercados donde se compra la cena, es muy buena opción)
?
Esta fue desde un poco mas cerca! Que tiempos aquellos en los que se podía viajar....
Si pasáis por Bélgica no olvidéis que es el país de las cervezas con muchas marcas nacionales:
Una Carolus dorada. De esta marca tienen hasta una especial llamada Cuvée van de Keizer (Reserva del Emperador).
Sin cerveza no hay vida...
.
Una Carolus dorada. De esta marca tienen hasta una especial llamada Cuvée van de Keizer (Reserva del Emperador).
Sin cerveza no hay vida...
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En este sentido, a los que nos apasiona la cerveza, viajar por la vieja Europa es una gozada, todos tenemos fotos tomando esa merecida cerveza en un sitio emblemático.
Creo que se podría abrir un hilo al respecto, y así de paso, no desvirtuamos este valiosisimo post. ?
Creo que se podría abrir un hilo al respecto, y así de paso, no desvirtuamos este valiosisimo post. ?
Dejando el tema cerveza aparcado, después de leer un comentario del compañero que tuvo que llamar a una grúa en Noruega por la rotura de una pieza en la rueda delantera de su acompañante, y viendo que la grúa en el extranjero, es una pasada de cara, he revisado mi seguro.
Como la moto la tengo con el famoso Select, hice el seguro con Eurolloyd, me salía mucho, pero que mucho más barato que con mi corredor, leí las condiciones de la grúa. Cubre SÓLO 220€ y 600€ de rescate.
Por lo cual, creo que va a tocar hacer OTRO seguro, que, en el caso de que la cosa se complique, no tendría porque... me traigan el cacharro a España.
Que seguro tenéis vosotros para los viajes largos?
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Como la moto la tengo con el famoso Select, hice el seguro con Eurolloyd, me salía mucho, pero que mucho más barato que con mi corredor, leí las condiciones de la grúa. Cubre SÓLO 220€ y 600€ de rescate.
Por lo cual, creo que va a tocar hacer OTRO seguro, que, en el caso de que la cosa se complique, no tendría porque... me traigan el cacharro a España.
Que seguro tenéis vosotros para los viajes largos?
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spauser
Curveando
Sí, yo lo tengo como gasto adherido a este viaje (cuando lo haga). Las coberturas son muy buenas. Vale pasta pero merece la pena.
LLUISRM
Acelerando
Naritus en Umea (Suecia) la mas cara que pague, por dos latas de 0,5 l. pague unos 22 € (230 coronas ), en la mayoría de sitios oscila entre 6 y 9 €, eso si son de medio litro, pero bueno al terminar la ruta se agradece. Tienes que añadirlo al presupuesto ???
Fue mi padre el que, con su K1600GT, tuvo un problema con los rodamientos de la rueda delantera.
Nos encontrábamos a 200km pasado Bodo, donde estaba el único taller capaz de coger a una bmw..
La grúa pedía 2.800€ y nuestro seguro cubría 300€, así que nos pedían abonar la diferencia.
Solución:
BMW tiene un servicio de asistencia en carretera en toda europa (BMW Mororrad mobile care, hablamos de él en esta entrada del blog https://sueñosnomadas.com/nordkapp-preparativos/) mediante el cual, si tu moto pasa todas las revisiones en taller oficial, se renueva anualmente hasta los 7 años, y cubre asistencia 24h/365dias en europa gratuitamente, llevándote la moto al taller oficial mas cercano.
Llamamos, la grúa nos llevó la moto gratis al taller, bmw ya los habíaa avisado para que nos recepcionaran la moto en cuanto llegásemos.
Si tardaban menos de 72h en repararla, pero mas de 24h, les pagaban el hotel.
Si tardaban más, pagaban vuelo de vuelta a España y vuelo mas tarde para volver a por la moto cuando estuviera reparada.
La moto ya no estaba en garantía, al tener algo más de 5 años y se pagó la reparación del taller (que tardó poco más de 1h en tenerla lista, gracias a la presión telefónica de bmw con el taller), pero nada del servicio de asistencia.
Sinceramente, son esos momentos los que te hacen apreciar lo que la marca bmw supone... Se portaron de 10!
Y pudimos continuar nuestro viaje.
Última edición:
Seguimos con los deberes.
Pregunta a los que ya habéis estado: ¿qué merece más la pena, coger el ferry que va de Kaupanger a Gudvangen por el fiordo o, tomar la carretera de las nieves o, para los más viciosos, ir por el túnel hasta Flam?
www.visitflam.com
Lo del túnel, lo tengo descartado, pero si se pudiera entrar y dar la vuelta a un par de kms, molaba un montón
www.visitnorway.es
Pregunta a los que ya habéis estado: ¿qué merece más la pena, coger el ferry que va de Kaupanger a Gudvangen por el fiordo o, tomar la carretera de las nieves o, para los más viciosos, ir por el túnel hasta Flam?
Crucero por el fiordo Sognefjord
El crucero por el fiordo Sognefjord es uno de los viajes en ferri para vehículos más bellos de Noruega. Funciona a diario entre Gudvangen y Kaupanger de mayo a septiembre. El ferri pasa por Nærøyfjord y Aurlandsfjord, incluidos en la lista de la UNESCO, además de cruzar el imponente Sognefjord...
La Carretera de Aurland
La Carretera Turística Nacional que atraviesa la meseta de Aurlandsfjellet entre Aurland y Lærdal es una de las carreteras de alta montaña más impresionantes de Noruega. Datos Carretera Turística Nacional FV 243. Punto más elevado 1.306 m sobre el nivel del mar...
www.visitnorway.es
404
Seguimos con los deberes.
Pregunta a los que ya habéis estado: ¿qué merece más la pena, coger el ferry que va de Kaupanger a Gudvangen por el fiordo o, tomar la carretera de las nieves o, para los más viciosos, ir por el túnel hasta Flam?
Crucero por el fiordo Sognefjord
El crucero por el fiordo Sognefjord es uno de los viajes en ferri para vehículos más bellos de Noruega. Funciona a diario entre Gudvangen y Kaupanger de mayo a septiembre. El ferri pasa por Nærøyfjord y Aurlandsfjord, incluidos en la lista de la UNESCO, además de cruzar el imponente Sognefjord...Lo del túnel, lo tengo descartado, pero si se pudiera entrar y dar la vuelta a un par de kms, molaba un montónLa Carretera de Aurland
La Carretera Turística Nacional que atraviesa la meseta de Aurlandsfjellet entre Aurland y Lærdal es una de las carreteras de alta montaña más impresionantes de Noruega. Datos Carretera Turística Nacional FV 243. Punto más elevado 1.306 m sobre el nivel del mar...www.visitnorway.es
404
Esa pregunta es difícil .... si te decides por una cosa, significa que dejas sin ver otra.....
Hay dos recorridos en ferry en Noruega que son lo máximo:
- Geiranger-Valldal ( que en 2018 ya no operaba ) y lo habían dejado en Geiranger -Hellesylt ( 1 hora y unos 65 euros....) Fiordo de Geiranger
- Kaupanger -Gudvangen ( el Naerofjord , parte del fiordo de los Sueños)
El primero es espectacular. Pero ya no se puede hacer.... y el de Hellesylt nos desvía un poco de la ruta y nos obliga a un rodeo por el oeste.... para llegar a Skei.
El segundo lo hice este 2018 con la moto y es muy, muy bonito.( significa que NO recorres la carretera de Aurland- de las nieves)
Todo depende de como se lo vendas a la artillera.... y si te da su bendición.
El de Geiranger -Hellesylt lo puedes hacer después de bajar la RV63, aunque NO te lo recomiendo y te vas directo a Kaupanger
Os regaláis el segundo, luego desde Flam puedes subir a Stegastein ( ojo a la carretera de doble sentido y poco mas de 2 metros) y/o también puedes hacer el recorrido en el tren.( muy turístico pero igualmente espectacular)
Así es un win-win para ambos ( Ornevegen + Naerofjord+ tren de Flam o Stegastein o los dos )
Yo descartaría el túnel de Laerdal, es largo, pesado, no tiene rotondas y no se puede dar la vuelta ( a ver..... como poder, se puede pero no se debe ....vamos que esta prohibido, pero en cualquier "zona de seguridad" puedes apartarte y esperar que no pase nadie en ambos sentidos.)
Es mas moderno y mas bonito de ver el tunel de Vallavik ( el famoso de las rotondas azules y las salidas) que enlaza con el puente de Hardanger y que recorrerás en tu camino de Bergen a Preikestolen por el fiordo Hardanger
Y ya vas a pasar varios túneles de 10-12km sin despeinarte.....?( como el de Gudvangen-Flam)
Échale un vistazo y nos cuentas.....
Pues después de leer opinión, brujulear por el interné profundo, ver videos de 40 minutos de la carretera de las nieves (lo sé, ya me dijo mi mujer que estoy como un cencerro, ???), ver otro video del famoso túnel, creo que lo más bonito será tomar el ferry de Kaupanger a Gudvagen y después retroceder un poco hasta Flam, son sólo 20 minutos escasos.
Lo de subir al mirador de Stegastein, ya me lo tengo que pensar ya que, si me encuentro una puñetera autocaravana de frente en una carretera tan estrecha y, como suele ser normal no se apartan un carajo, ya que en su vida llevaron un cacharro de esos, mi mujer me arranca las orejas de un mordisco a través del casco y todo, como en Alien, pero mucho más guapa...????
Buena elección. Ya llevarás buena racion de curvas y carreteras imponentes. El ferry es un break que te alimenta el alma. Te desvías a Flam, la subes en el tren (espectáculo de la cascada incluido) y al bajar, del tirón a stegastein. No te puede decir que no. La gente es bastante educada y pese a ser estrecha hay zonas para apartarse ( tu... O ellos). Yo no me lo perdería, las vistas son brutales...
Y ya de ahí... A Bergen.
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Y ya de ahí... A Bergen.
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xoumidamoni
Curveando
Gracias por los comentarios, no sabía que existía el tren de Flam. He puesto una parada en la ruta para ver si tenemos tiempo de hacer un ida y vuelta a Myrdal.
Es uno de los lugares más visitados. Lleva un par de horas y es digno de ver. La ruta, la historia del tren y de la construcción de la vía, y ya aprovechan para hacer una parada y un espectáculo. Bonito, y con tiempo.... Recomendable
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jmartells
En rodaje
Buenos días,
una pregunta para los que ya han realizado el viaje, que horario de etapas hacéis? Me acabo de levantar a lsa 6 para ir a trabajar, y he pensado que era una buena pregunta.
Saludos
una pregunta para los que ya han realizado el viaje, que horario de etapas hacéis? Me acabo de levantar a lsa 6 para ir a trabajar, y he pensado que era una buena pregunta.
Saludos
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Curveando
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Veamos, los horarios en el norte de Europa van de otro modo, la gente está cenando a las 6 ó 7 de la tarde como mucho, por tanto significa que irás a dormir pronto y aprovechas más el día saliendo temprano, no digo salir a las 6 de la mañana pero con la moto cargada no más tarde de las nueve, te va a cundir mucho más el día, mi mujer y yo normalmente desayunamos a las 8 y así sobre las 9 - 9.30 (como tarde) en marcha, creo es mejor no ser perezosos pues de ese modo tendrás parte de la tarde para pasear y disfrutar de los sitios.
xoumidamoni
Curveando
Por Europa, a muy tardar a las 9 en la moto. Se trata de aprovechar el día: se come más temprano, se tiene que llegar a final de etapa antes para visitar el destino, y también se cena antes.
Además de que a mi, viajar en moto cuando empieza a bajar el sol no me hace ni pizca de gracia: los animales empiezan a campar y te los puedes encontrar en la carretera.
Además de que a mi, viajar en moto cuando empieza a bajar el sol no me hace ni pizca de gracia: los animales empiezan a campar y te los puedes encontrar en la carretera.
jmartells
En rodaje
Y sobre que hora sueles terminar la etapa?
Te aconsejaría no llegar mas tarde de las 5 ya que, como te dicen, si empiezas sobre las 9 llevarás ya unas horitas y comenzará a hacérsete pesado...
A las 5, entre que te alojas, duchas, pones todo a cargar, sales a dar una vuelta y a eso de las 8 cenas... Día hecho.
También depende de cada país y donde te alojes... Los continentales podrás hacer algo de turismo, y tendrás más opciones para cenar "tarde".
Los nórdicos, si estas en un hytter en mitad de la nada, poco harás salvo relajarte y preparar la cena. O si te alojas en una "ciudad" o puerto costero podrás visitarlo.
Eso si, desaconsejable totalmente conducir caida la noche.
Las carreteras no están iluminadas y hay mucho, muchísimo animal que sale a esas horas y te pueden dar un susto en mitad de la calzada. Además los noruegos aprovechan para cerrar tuneles y hacer obras.
A las 5, entre que te alojas, duchas, pones todo a cargar, sales a dar una vuelta y a eso de las 8 cenas... Día hecho.
También depende de cada país y donde te alojes... Los continentales podrás hacer algo de turismo, y tendrás más opciones para cenar "tarde".
Los nórdicos, si estas en un hytter en mitad de la nada, poco harás salvo relajarte y preparar la cena. O si te alojas en una "ciudad" o puerto costero podrás visitarlo.
Eso si, desaconsejable totalmente conducir caida la noche.
Las carreteras no están iluminadas y hay mucho, muchísimo animal que sale a esas horas y te pueden dar un susto en mitad de la calzada. Además los noruegos aprovechan para cerrar tuneles y hacer obras.
jmartells
En rodaje
obimikel
Curveando
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Me gusta el formato, normalmente hago algo parecido pero en papel, antes de hacer la ruta en Basecamp, par tener de referencia. Suelo tener unos patrones de tiempos estandarizados según los km y las franjas horarias para que me den tiempos realistas y creo que voy a intentar hacerlo en el Excel (aunque soy muy burro con el) para que me sume los tiempos de paradas al repostar (según Km de ruta) y de comer ( si son más de 5 horas de ruta, ya que suelo salir sobre las 9:00)
jmartells
En rodaje
Doctor Fleming
En rodaje
Yo empezaba a andar a las 7, total la luz a esa hora estaba en pleno auge. A las 5 como mucho estabamos en la próxima parada. Y a las 10 en la cama.
Así todos los días, o casi todos...
Vicdi
Arrancando
Yo me apunto para ir.
Tengo 62 y con unas ganas locas de ir.
Me gustaría subir por Polonia ,Lituania Estonia ,Letonia etc
Marcgt
Arrancando
Yo soy de los que anulo el verano pasado. Ya estaba todo preparado, algunos hoteles, ruta.... A ver este año si es posible. Mi ruta es subir hasta Hirstals, ferry y subir por Noruega, incluido Lofoten. En principio en 3 semanas es lo previsto. Bajada por Suecia...
r100roadster
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Yo de viaje me levanto igual o antes que a diario, a las 6:30.
Las ganas de ir en moto lo pueden todo, y cunde mucho más el día. Desayuno pantagruélico ( si el puto covid lo permite ), ducha, recoger y a rodar.
El año pasado en Suiza ( Valle del Ródano, hotel Walliser Sonne 100% recomendable, a los pies de Grimsel, Furka y Nufenen ) recuerdo salir al balcón a las 7 am a ver qué tal el,día, y ver ya motos circulando.
Joder qué ganas de volver.
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Las ganas de ir en moto lo pueden todo, y cunde mucho más el día. Desayuno pantagruélico ( si el puto covid lo permite ), ducha, recoger y a rodar.
El año pasado en Suiza ( Valle del Ródano, hotel Walliser Sonne 100% recomendable, a los pies de Grimsel, Furka y Nufenen ) recuerdo salir al balcón a las 7 am a ver qué tal el,día, y ver ya motos circulando.
Joder qué ganas de volver.
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LLUISRM
Acelerando
Marcgt, yo lo haría al reves si no te se hara pesada la vuelta, al subir vas mas fresco y Suecia no tiene tantos alicientes.
r100roadster
Curveando
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No soy muy cervecero pero ésta la tengo grabada a fuego.
El paraíso !
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El paraíso !
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Marcgt
Arrancando
He mirado muchas opciones y lo que me interesa mucho es ver Noruega, Stavanger, Bergen, cascadas, carretera nieves, trollstigen, etc.... Y estar lo más fresco posible..... Haciendo Turísmo.... La bajada pues ruta hasta Estocolmo que allí visitaría algo y luego Copenhagen....
Aishhh ese Tibet? ?No soy muy cervecero pero ésta la tengo grabada a fuego.
El paraíso !
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Marcgt
Cualquier ruta es buena..... subir por la costa, por el interior, por Suecia o por los bálticos y Finlandia.
La elección de una y vuelta por otra, da la opción de volver por las no conocidas y seguir viendo lo que nos dejamos en la ocasión anterior.
En un viaje de 3 semanas, da para ver lo imprescindible. Pero como comentaba a otros compañeros, ello conlleva dejar de ver otras no menos espectaculares.
Hay mucho turismo por hacer , y dependiendo hasta donde subas puedes gastar hasta 12-14 días y emprender la vuelta. Copenhague esta a 3 días , Oslo o Estocolmo a 4, pero no es lo mismo a la ida que a la vuelta....
Hazte lista de sitios a ver, y traza ruta para unirlos a ver cuantos días necesitas.
Si te hace falta ayuda, pega un bocinazo.....
r100roadster
Curveando
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Aishhh ese Tibet?
Si, Maestro !
Gracias a tu recomendación, allí me quedé.
Brutal, inolvidable.
Pienso volver, fijo.
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Ahh, eras tu... ????
Pues en septiembre, tenía reservada una noche allí, pero no pudo ser, tuve que cancelar.
Como veo eres agradecido, cuando vayas a Dolomitas zona este, te recomendaré otro, que es la rehostia, a tiro de Eslovenia y/o Grossglockner (Austria) al norte.
La Signora tiene seis o siete variedades de Grappa casera, estuve dos noches, y me quedan algunas por probar.
También tuve que cancelar ?
Asco de 2020
Pues en septiembre, tenía reservada una noche allí, pero no pudo ser, tuve que cancelar.
Como veo eres agradecido, cuando vayas a Dolomitas zona este, te recomendaré otro, que es la rehostia, a tiro de Eslovenia y/o Grossglockner (Austria) al norte.
La Signora tiene seis o siete variedades de Grappa casera, estuve dos noches, y me quedan algunas por probar.
También tuve que cancelar ?
Asco de 2020
Vicdi
Arrancando
Jo menudo mareo tengo.
Dispongo de todo el tiempo del mundo jaja es mi regalo de jubilación.
Pero agradeceria todos los comentarios y opiniones.
Feliz año chicos
r100roadster
Curveando
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Ahh, eras tu...
Pues en septiembre, tenía reservada una noche allí, pero no pudo ser, tuve que cancelar.
Como veo eres agradecido, cuando vayas a Dolomitas zona este, te recomendaré otro, que es la rehostia, a tiro de Eslovenia y/o Grossglockner (Austria) al norte.
La Signora tiene seis o siete variedades de Grappa casera, estuve dos noches, y me quedan algunas por probar.
También tuve que cancelar
Asco de 2020
Hombre, gracias.
Cual es exactamente ? La Signora Bruna ? Alp hotel Dolomiti ?
Saludos
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Vicdi , tu caso es "especial" ?
Sin prisas, puedes hacer "EL VIAJE" con mayúsculas.
No te marees.... y hazte un listado de sitios a visitar en cada etapa. Cuando no tengas ninguno, pregunta o etapa de transición y le metes kms
O que idea llevas?
Baita Deona, justo en el Passo Cibiana.
Si, claro. Pero dame unos días tio. Estoy fuera de casa hasta el 18 como mucho. Puede que regrese antes. Te digo algo cuando esté por casa.
r100roadster
Curveando
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Salí está mañana a probar las vestiduras para Cabo Norte. Necesito calcetines más calentitos!!!
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Valiente !
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Marcgt
Arrancando
Tanto frío hará. En julio o agosto??Salí está mañana a probar las vestiduras para Cabo Norte. Necesito calcetines más calentitos!!!
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Por si acaso para probar la ropa, hoy salí con 2,5 grados y rodé casi todo el tiempo entre 0 y 2. Eso si, en cuanto empezó a nevar, donde tenía el culo, puse la cara, media vuelta. 
Loco si, tonto no...
Estuve 1 hora y media y se llevaba bastante bien el pelete.
No creo que en Cabo Norte haga tanto frío en Julio. Que opinen los que fueron.
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Loco si, tonto no...
Estuve 1 hora y media y se llevaba bastante bien el pelete.
No creo que en Cabo Norte haga tanto frío en Julio. Que opinen los que fueron.
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J.J.
Curveando
Bueno por esas zonas tan septentrionales, es imposible predecir ya que el tiempo puede variar mucho, incluso nevar en pleno julio o agosto, pero no es lo normal seria muy extraño, yo cuando estuve la mínima temperatura que llegue a tener vario de 0 a 2 grados y fue en el mismo Cabo Norte y después en lo alto de un glaciar a muchos metros de altura, pero en esos dias el problema no era la temperatura en si, si no mas bien la sensación térmica, ya que fueron dias de mucho aire y sin un rayo de sol y eso hace que esos 0-1 grado te parezcan -10.Por si acaso para probar la ropa, hoy salí con 2,5 grados y rodé casi todo el tiempo entre 0 y 2. Eso si, en cuanto empezó a nevar, donde tenía el culo, puse la cara, media vuelta.
Loco si, tonto no...
Estuve 1 hora y media y se llevaba bastante bien el pelete.
No creo que en Cabo Norte haga tanto frío en Julio. Que opinen los que fueron.
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Pero vamos no os preupeis demasiado por el tema metereologico lo importante es tener suerte y pillar una ventana de buen tiempo, y con un Buen traje de los forros y las camisetas térmicas debajo no debe de haber problema.
Eso si yo añadiría que si tenéis la posibilidad de ir con un traje laminado tipo goretex por la zona exterior para que no entre el agua, a la primera capa dela ropa mucho mejor que ir con un traje al que sea necesario ponerse chubasquero.
