Cuelga en este post una foto de tu gs - adventure.
- Autor fotomanic
- Fecha de inicio
quiquebmw
Curveando
- Registrado
- 21 Sep 2011
- Mensajes
- 1.994
- Puntos
- 113
joder que pasada
Talamasca
Curveando
Joder vaya bicharracos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, que cosa mas bonita
mirar que a puesto jose450:
jose450: Nunca había visto una bicicleta en una moto y no sé si es legal, pero el compañero disfrutará de sus vacaciones con sus dos aficiones!!!!
jaja que fenomeno
Si no se ven las fotos, aqui esta el enlace:
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-off-road-r-gs-f-gs-y-g/467775-en-la-gs-cabe-casi-de-todo.html
jose450: Nunca había visto una bicicleta en una moto y no sé si es legal, pero el compañero disfrutará de sus vacaciones con sus dos aficiones!!!!
jaja que fenomeno
Si no se ven las fotos, aqui esta el enlace:
http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-off-road-r-gs-f-gs-y-g/467775-en-la-gs-cabe-casi-de-todo.html
Última edición:
Mangoli
Curveando
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
Bufffff no se qué decir a mi personalmente no me pegan con la estética de la moto y el escape sin maletas tiene que quedar fatal, bajo mi punto de vista cada cosa esta diseñada para lo que es, pero bueno alomejor el compañero quería aprovechar unas maletas de su anterior r1200r/RT y ha hecho un buen apaño, le ha quedado original pero para gustos colores, para mi no deja de ser un apaño sin terminarme de gustar aunque tmb respeto y entiendo que haya gente que le guste más, pero como dice la frase para gustos colores.
Última edición:
Loormelotte
Curveando
Que forma más absurda que desgraciar una Adventure....vaya tela.
A mi tampoco me gusta nada....
Creo que hay gente a la que le vendría mejor una RT...
Creo que hay gente a la que le vendría mejor una RT...
Loormelotte
Curveando
Es que me imagino la historia.
Usuario de RT vende la suya, al que se la vende no quiere las maletas, se pilla una Adventure y como tiene las maletas de la RT piensa -voy a ser más listo que nadie- y por ahorrarse unos € se gasta más de lo que le hubieran costado unas maletas de aluminio...
Usuario de RT vende la suya, al que se la vende no quiere las maletas, se pilla una Adventure y como tiene las maletas de la RT piensa -voy a ser más listo que nadie- y por ahorrarse unos € se gasta más de lo que le hubieran costado unas maletas de aluminio...
Mangoli
Curveando
A mi tampoco me gusta nada. Vaya cosa más rara.
jose450
Allá vamos
Cada uno hace lo que quiere con su dinero, pero particularmente a mi no me gusta...
Loormelotte
Curveando
Que pasada de foto...se ve que tienes buen gusto para el color. Las moto amarillas siempre corren más
ROBERTO-RT
Acelerando
Que guapo queda, no he visto cosa igual!!! de cuantos litros es el nuevo topcase de givi ?
Un saludo:cheesy:
Un saludo:cheesy:
Tiene 42 l. 10 mas que el topcase original. Es mas practico, ya que aparte del casco le puedes meter mas cosas. El de 58 l. me parece ya exagerado.
Rufus
Curveando
Hola tocayo. Podrías hacer una foto justo de perfil para ver cuanto espacio deja al asiento de atrás...? :rolleyes2:
alreves
Acelerando
- Registrado
- 15 Mar 2012
- Mensajes
- 472
- Puntos
- 18
Una pregunta, ¿te cabe un casco modular en la maleta lateral izquierda?
alreves
Acelerando
- Registrado
- 15 Mar 2012
- Mensajes
- 472
- Puntos
- 18
Te la pongo esta tarde cuando salga del curro.
Rufus
Curveando
zanks
alreves
Acelerando
- Registrado
- 15 Mar 2012
- Mensajes
- 472
- Puntos
- 18
Muy bien, y aún sobra espacio y todo.
mastership
En rodaje
- Registrado
- 5 Jun 2008
- Mensajes
- 151
- Puntos
- 16
Entonces Angel, has cambiado para poner las maletas GIVI todos los soportes de la moto?Merecen tanto la pena con respecto a las que trae BMW?Evidentemente el top case es mas grande pero no se hasta que punto merece la pena pedir la GSA con el soporte y no con las maletas y pedir las GIVI, siempre y cuando valga el soporte claro.Mas que nada porque el concesionario siempre se estira en un buen descuento con los accesorios tipo maletas, cosa que con las GIVI no vas a tener.Me imagino que el precio será parecido, no?A ver si me puedes dar un poco de luz tú que eres tan detallista y te lo curras un huevo antes de tomar la decisión.En las originales solo cabría un integral en la maleta izquierda supongo.Porque en el top case viendo las fotos no lo creo...estoy mas perdido con las maletas que un pulpo en el garaje.Por cierto, acuérdate que te pedí opinión sobre la altura de la GSA y pedirla con el asiento bajo.Ya vía tus fotos y queda horrible.Lo mas seguro es que pida el modelo 2015 con la amortiguación rebajada y el asiento normal...debería ser suficiente con mi 1,74.Aunque no se que he leido por ahí que ajar la amortiguación nunca es del todo bueno pero supongo que será para modelos carretera porque las Off Road van con ella mas elevada así que...Vsssssss y ánimo que ya estamos casi de vacaciones!!!!!!!!!!!Un saludo
No Mastership. Solo he puesto el topcase de Givi con su soporte correspondiente. Las maletas laterales son las originales de BMW. Por tanto he aprovechado todos los soportes de maletas que traía la moto de serie. Lo que pasa es que el topcase original de BMW no me gustaba. Era muy pequeño y poco practico, y también necesitaba soporte a parte.
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
El top case original yo si que lo veo práctico otra cosa es que necesites llevar más cosas, a mi con que me entre el casco me sobra, y en la lc el topcase no lleva ninguna parrilla adicional va directamente anclada a los tubos hierro, en la anterior si que llevaba una parrilla que había que comprar a parte, si llevas las tres maletas te cabe un casco en la izcquierda y otro en el top case te sobra algo de espacio en la maleta izq y la derecha entera, y de normal el topcase yo nunca lo llevo ni mucho menos lleno de trastos excepto cuando voy de viaje y bajo mi punto de vista es el que más integrado y menos aparatoso queda, otra cosa son las necesidades de cada uno y lo que tengas que transportar.
Pues en la BMW me han dicho que el topcase original de la ADV LC necesitaba soporte aparte. Se ve que no han puesto ninguno todavía.
JU4NR4
Curveando
- Registrado
- 11 May 2005
- Mensajes
- 1.111
- Puntos
- 113
El vario de la LC si necesita soporte a parte
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
Me refiero al de aluminio original de la GSA LC, me llamo la atención tmb a mi, pero va directamente anclado a los soportes tubulares sin ninguna parrilla suplementaria como ocurría en los modelos anteriores
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
Va directamente anclado ahí
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
Y el modelo anterior si os fijáis a parte de la parrilla tubular que va unida a los asas para el copiloto había una parrilla adicional con tornillos tórx que había q comprarla a parte si querías montar el top case
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
el becario
Curveando
- Registrado
- 20 Abr 2012
- Mensajes
- 1.073
- Puntos
- 38
Pues alomejor dejan de vender alguno simplemente por eso, pero bueno ya se darán cuenta cuando vean q no es así, a parte otro tema por el que me gusta llevar el original es por no tener que llevar otra llave más en el llavero, en la moto suelo llevar sólo la llave de la moto, es una manía pero no me gusta llevar varias llaves y rayar la tija de manillar con el tiempo, esto es sólo una observación personal.
Última edición:
Eso es lo que no me gusta, tener que llevar 2 llaves, pero no se puede adaptar el bombín por problemas de tamaño.
Por lo demás tiene el tamaño justo para poder llevar lo preciso aparte del casco, cosa que en el original es imposible, llegando incluso a rayar el casco por lo justo que cabe.