detonativo
Curveando
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Gracias al foro ducatistas y a benelli de motos.net
Ducati multistrada 2015 fotos espías
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detonativo
Curveando
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Por lo que se ve en las fotos:
Faros Led completo
Suspensiones Ohlins?
Freno trasero doble piston.
Nuevo motor con distribución variable.
Nueva colocación de las estriberas traseras.
Faros Led completo
Suspensiones Ohlins?
Freno trasero doble piston.
Nuevo motor con distribución variable.
Nueva colocación de las estriberas traseras.
Prodigios de la técnica a cuyo estilo general no acabo de engancharme...
Son motos que me resulta agradable ver en una revista y en una peana en un concesionario (aquí en Zaragoza BMW y Ducati comparten entorno comercial), pero siempre pregunto ¿es la moto del Mazinger Z?.
Me estoy volviendo un hipster de las motos...
Manuel
Son motos que me resulta agradable ver en una revista y en una peana en un concesionario (aquí en Zaragoza BMW y Ducati comparten entorno comercial), pero siempre pregunto ¿es la moto del Mazinger Z?.
Me estoy volviendo un hipster de las motos...
Manuel
JOSE_CARLOS_B
Curveando
Seguro que un buen pepino...
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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Fran6
Curveando
Si la actual ya es PRECIOSA, la nueva sera.......
luiscastilla
Allá vamos
Y una pregunta, así como el que no quiere la cosa......no vendrá con marca Mercedes?.......
En todo caso Audi....
luiscastilla
Allá vamos
Tienes razón.......
PEDROVARADERO
Allá vamos
Le van a poner BMW en el lateral para vender alguna que otra
Además de preciosa, no me puedo imaginar una moto que ande mejor que la MTS 2013, ya con los bajos dulcificados y sin coces, y la celestial suspensión DSS. Si para mí ya era perfecta! :cheesy:
Sólo falta que le entre por los ojos a mi chica, que dice que tiene "cara de avispa", y que "mucho más bonita nuestra R12R, dónde va a parar" :rolleyes2:... y eso no creo que lo cambie la nueva versión.
Sólo falta que le entre por los ojos a mi chica, que dice que tiene "cara de avispa", y que "mucho más bonita nuestra R12R, dónde va a parar" :rolleyes2:... y eso no creo que lo cambie la nueva versión.
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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No se lo que estaran probando pero para mi que lo estan probando en una Pikes
el frontal es el mismo de la Pikes pero sin el carenado y sin pantalla, la horquilla es distinta
El carenado de la Piles y el de base son iguales.
En la nueva es completamente diferente, con los faros más rasgados y un plástico negro desde el frontal hacia el depósito.
Las pinzas también son diferentes, como las que montaba la Panigale.
Un saludo a todos.
En la nueva es completamente diferente, con los faros más rasgados y un plástico negro desde el frontal hacia el depósito.
Las pinzas también son diferentes, como las que montaba la Panigale.
Un saludo a todos.
No lo necesitan, afortunadamente.
PEDROVARADERO
Allá vamos
No lo digo por desmerecerlas , solamente porque veo muy muy muy pocas la verdad...................y que conste que es preciosa , de las mas bonitas del mercado , pero no terminan de entrarle a la gente.
Al menos lo que me pasa a mí, es que esta moto sí que me entra, muchísimo, es justo lo que busco en una moto: capacidades deportivas para disfrutar como un enano curveando, pero postura cómoda, polivalencia y capacidad de carga para poder hacerle miles de kms viajando. Pero he aquí el (o mi) quid de la cuestión: yo hago unos 20.000 - 25.000 kms al año en moto. Y sinceramente, cuando pienso en semejante kilometrada no me viene una Ducati a la cabeza, por durabilidad, fiabilidad y carestía de mantenimiento. Y una moto de perfil rutero tiene que contar con estos argumentos.
Muchos me diréis que Ducati y la mayoría de marcas italianas están a la par de fiabilidad de japonesas, que BMW tampoco es un dechado de precisamente esas virtudes que he enumerado... pero chico, yo me veo metiéndole 150.000 kms a mi boxer sin mayores problemas y no me planteo metérselos a la italiana.
Posiblemente esto explique parte de lo que le pasa comercialmente a la rutera de Ducati. O posiblemente estaré equivocado. Pero es esto lo que me pasa a mí por la cabeza, y lo que me frena de comprarme una... Aunque no dejaré de arrepentirme cada una de las veces que me cruce con una MTS con sus atronadores Termignoni :cheesy:
Muchos me diréis que Ducati y la mayoría de marcas italianas están a la par de fiabilidad de japonesas, que BMW tampoco es un dechado de precisamente esas virtudes que he enumerado... pero chico, yo me veo metiéndole 150.000 kms a mi boxer sin mayores problemas y no me planteo metérselos a la italiana.
Posiblemente esto explique parte de lo que le pasa comercialmente a la rutera de Ducati. O posiblemente estaré equivocado. Pero es esto lo que me pasa a mí por la cabeza, y lo que me frena de comprarme una... Aunque no dejaré de arrepentirme cada una de las veces que me cruce con una MTS con sus atronadores Termignoni :cheesy:
Freezerider
Acelerando
Es bonita y sin duda una gran moto, pero pienso que por el precio que tiene es inadmisible que no lleve un cardan.
Alguno que ya pasó hace unos meses de los 100000km >>> 100.000 km Multistrada 1200 S Touring
Las revisiones en el primer modelo de la 1200 son cada 12000km.
En el modelo '13 y '14 cada 24000km.
Y en la nueva de 2015. con el motor de distribución variable, hablan de cada 15000 km.
Y el tema comercial ya lo hemos tratado en algún otro post.
Ducati, al menos por ahora, nunca podrá tener las ventas de BMW, pero en porcentaje y no yendo a cifrás absolutas, la MTS 1200 está siendo la moto más vendida de Ducati (con permiso de la Monster pequeña)....y contibuyendo al creciemiento de ventas de Ducati en los últimos años, siempre con números de más de dos cifras...
Si encuentro el post con datos lo pongo aquí.
Este es: http://www.bmwmotos.com/foro/mensajes-moteros/470108-ducati-mts-1200-3-000-menos.html
Última edición:
Amigo Fernando, me has jodido, que lo sepas... el principal motivo que tenía para autoconvencerme para mirar la MTS como a la amante inalcanzable, y me lo desmontas en un momento. Eso no se hace :undecided:
De todos modos, el que el cuenta kilómetros sólo llegue a 99.999 y se bloquee puede ser un mensaje subliminal de los ingenieros de Ducati
Pero como la nueva le guste a mi muhé... :rolleyes2:
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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Apenas hacen 50.000 motos al año, (8.000 Multis ) de las cuales solo 25.000 se quedan en Europa
No empecemos a hablar del éxito de la MTS otra vez eehhh.... :tongue: Es bromaaa.
Daniiiii, comprate la MTS yaaaaaa, que estás loco por ella :love_heart: Que bonita es la jodia, rojita, con sus maletas a juego...... Pa llevarte al fin del mundo:
:cool2: :cool2:
Saludos!!
Es bromaaa.Daniiiii, comprate la MTS yaaaaaa, que estás loco por ella :love_heart:
Que bonita es la jodia, rojita, con sus maletas a juego...... Pa llevarte al fin del mundo:
:cool2:
:cool2:Saludos!!
.Albert
Curveando
Pues de esas 8.000 creo que por lo menos 5.000 están por los Alpes.
El año pasado que fue la ultima vez que fui por aquella zona, me trevo a decir que vi más MTS que GS's
Y también se veía mucha KTM
Fran6
Curveando
Que ganitas tengo de verla!!!!!
Fran6
Curveando
detonativo
Curveando
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Creo que habra varios acabados, pantalla a todo color, etc, lo k no me hace un poco de peso es el plastico negro con el rojo, a ver como sera...
Trivictor
Curveando
Ya te lo confirmo yo. Almenos en España la Ducati más vendida es la Multi aunque no con mucha diferencia. Mientras que en la capital y aledaños es la que más se vende, en Barcelona y aledaños es la Monster.
A ver qué nos enseñan en el EICMA que estás a pocas horas...
Estas de nervioso, igual que yo, eh?...jejejejeje.
Pero en mi caso, lo estoy porque puede haber posibles cambios....como una motito (o unas...) que tengo enfilada me cuadren.....no se yo!! y no es por la Ducati, que se suben a la parra.
Última edición:
Talamasca
Curveando
Cosa mas wapa!!!!!!!!!!!!
Michael_knight
Curveando
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Bonito reestyling
..
..
.Albert
Curveando
Me gusta mas la anterior
Por lo menos con las primeras impresiones
Por lo menos con las primeras impresiones
mediator
Curveando
Impresionante... si tuviera leuros de sobra y midiera 1'85, pocas dudas tendría!
Pero no llego a entender el exagerado precio de estas multis....que busca Ducati con eso? Si ya van todas con casi lo mismo, en tema de electrónica. Además sin cardán que podría encarecer algo. ¿Buscan clientela V.I.P?. No quieren que su producto se venda como rosqillas?? Las fabrican como los Rolls??
No entiendo...explicadme algo, anda...
No entiendo...explicadme algo, anda...
Trivictor
Curveando
Yo sin duda alguna veo este restyling a mejor.
Es un tanto complicado coger uno de los modelos con aire más vanguardista y ser capaz de mejorarlo o evolucionarlo sin romper el límite y que parezca demasiado futurista y me da que lo han conseguido sin duda. Y no les hago la rosca porque una Multi no es lo que crea que me voy a comprar nunca pero al césar lo que es del césar. El producto es muy pero que muy bueno.
La moraleja es... a ver mañana en el EICMA realmente "qué es" la nueva S1000XR o como se llame realmente la nueva trail de cuatro cilindros de BMW, porque o el producto es también realmente bueno o va a nacer siendo la hermana pequeña de esta pequeña creación italiana.
Es un tanto complicado coger uno de los modelos con aire más vanguardista y ser capaz de mejorarlo o evolucionarlo sin romper el límite y que parezca demasiado futurista y me da que lo han conseguido sin duda. Y no les hago la rosca porque una Multi no es lo que crea que me voy a comprar nunca pero al césar lo que es del césar. El producto es muy pero que muy bueno.
La moraleja es... a ver mañana en el EICMA realmente "qué es" la nueva S1000XR o como se llame realmente la nueva trail de cuatro cilindros de BMW, porque o el producto es también realmente bueno o va a nacer siendo la hermana pequeña de esta pequeña creación italiana.
Trivictor
Curveando
Amigo, a menudo la exclusividad (o parte de ella aunque casi todo el mundo si se empecinara podría llegar) es sobrevalorar algo aún sin merecerlo. Con ello consigues que mucha gente, por lógica económica no la compre, y a la vez hace que el que la tenga diga he pagado más precisamente para que se vean menos. Es como invertir una pequeña parte de dinero en hacer que no haya tantas. Y ojo con la nueva BMW que el precio quizá nos lo comamos parecido y ya no parezca esta Multi tan desfasada eh?
me has quitado las palabras.
Me queda la duda si eso sirve para hacer turismo en pareja, pero es bellisima¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡:cheesy: