).
Ok, con la moto tengo pensado quedarme mucho tiempo, estoy ENCANTADO con ella. Muchas gracias otra vez, EL UVEPues yo el öhlins lo descartaba automáticamente.
De entre Wilbers y Tractive, depende de lo que quieras gastarte.....y del tiempo que vayas a mantener la moto contigo.
Yo por ejemplo puse Tractive Ex-Perience, pero porque los puse en mi R1250GS con apenas 2 años y tengo pensado quedarme la moto durante bastante tiempo y kms.....así que la inversión no me dolió (bueno, en el bolsillo sí que pica, sí...
De entre esos dos creo que ambas son buenas alternativas y no te equivocarás con la elección.
Buenas, te doy mi opinión, aún no siendo la misma moto, si hago parecido uso de ella...yo tengo una R 1200R LC 2019 y le puse con unos 10.000-20.000 Km en Novatech Suspensiones los Wilbers ESA y ya llevo pasados los 140.000 y una revisión a los 100.000 Km...te puedo asegurar que la moto va sobre raíles, ya sea solo o cargados hasta arriba en viajes...si te lo puedes permitir los Tractive...vas a conducir "otra moto"....
Muchas gracias por tu opinion Kikekurvass. SaludosBuenas, te doy mi opinión, aún no siendo la misma moto, si hago parecido uso de ella...yo tengo una R 1200R LC 2019 y le puse con unos 10.000-20.000 Km en Novatech Suspensiones los Wilbers ESA y ya llevo pasados los 140.000 y una revisión a los 100.000 Km...te puedo asegurar que la moto va sobre raíles, ya sea solo o cargados hasta arriba en viajes...si te lo puedes permitir los Tractive...vas a conducir "otra moto"....
Muchas gracias Ricardo, sin duda, se ve una calidad extraordinaria. SaludosHola de nuevo carl lewis,
La construcción (calidad) de los TracTive, junto a su facilidad de ajuste para dejar la suspensión al milímetro a tu gusto y sus prestaciones están a otro nivel.
Y además, sin prescindir del ESA que para algo lo has pagado.
Los cambios entre las posiciones del Dynamic ESA con los originales se notan poco, pero con los TracTive el cambio es notable. Ten muy en cuenta que la electroválvula propiedad de TracTive y patentada (que es el corazón del sistema) es la más rápida del mundo y los neumáticos se pegan a la carretera. Así, además de mucha mayor seguridad y confort al conducir, cuidarás más los neumáticos porque no se producen los típicos micro saltos de las suspensiones originales.
Y la precarga electrónica es muy cómoda.
Cualquier mínima duda aquí estaremos a tu disposición.
Ver el archivo adjunto 487277
Ver el archivo adjunto 487278
Saludos cordiales.
