El Box de la K 1200 RS / GT (XII). 100! Manual!

[Karlos BMW]

Si no, usa una llave grande para filtros.

Precisamente tengo una para sacar filtros.



Me pondré a quitar todos los plásticos, la gasolina que pueda en una garrafa de 5 l y a ver que pasa con esa bomba que no me puedo creer que esté frita con 58.000 Km, aunque tenga 20 años y 5 meses.

 

[Karlos BMW]

He hecho esa prueba, y como que la bomba hacía un clack sin poder girar ni en un sentido ni en otro aún invirtiendo la polaridad.



El anillo sale a mano sin problemas.

La bomba me llega mañana y mientras tanto sacaré la del depósito a ver que me encuentro.

 

[Karlos BMW]

Filtro de aire con 14.000 Km.








Y menos mal que tengo una funda para taparía, ya que la he dejado sin el carenado y depósito de gasolina.

 

[Karlos BMW]

He soltado el anillo de la bomba y ni inmutarse.



En teoría solo hay que comprobar que las flechas estén enfrentadas para el montaje.

 

[Karlos BMW]

Prueba a las 07:00

Como tengo una bomba que desmonté pero cortando el borde que la cierra, la he conectado al conector de la moto, y funcionaba al poner el ruptor y dar al motor de arranque.

Lo que no entiendo es como se puede estropear una bomba con 53.800 Km.

Ya veré lo que me encontro.

Porque el filtro de gasolina se cambió con 40.000 Km.