Yo creo que no se trata de decir si el DCT es malo o bueno (que sin haberlo probado y por lo que decir, tiene que ser buenísimo). Se trata de si te gusta un cambio automático o manual.
Yo si utilizara la mot a diario para trabajar, hiciera bastante autovía y mis viajes fueran muy largos por buenas carreteras, ...., sería lo que buscase.
Pero como yo salgo solo el fin de semana, busco carreteras ratoneras, en mal estado, curvas y esas cosas que a unos nos gustan ..., pues me gusta el manual apoyado por el quickshifter. Es así de sencillo. Yo busco cambiar cuando quiero, si quiero más retención o menos, si quiero ir en marcha larga o corta. Y se que el DTC también me lo ofrece, pero ...., eso de tener que estar tocando botones en la pantalla para hacer los ajustes, y si no me gusta lo seleccionado, tocar más botones, ... es9 no va conmigo. Prefiero oír el motor de mi moto, ver la curva, seleccionar la marcha que quiero, atacar el vértice, mirar donde voy a salir, .... eso es lo que yo busco. Y no es lo mejor posiblemente, .... pero es como me divierto.
Solo una reflexión superficial: la imagen de la AT, esa imagen dakariana, de aventuras, enredada en dunas y arenas, con viajes épicos, representante del off road, ..., todo eso que está en mi cabeza, ... no me cuadra con el cambio automático. Y repito, es una reflexión muy superficial. No me veo por Marruecos en medio de las arenas solo acelerando y frenando.
E insisto en mi primera frase, que el DTC debe ser coj**do.
Saludos
Mikle63 escribió: Yo creo que no se trata de decir si el DCT es malo o bueno (que sin haberlo probado y por lo que decir, tiene que ser buenísimo). Se trata de si te gusta un cambio automático o manual.
Sí, totalmente de acuerdo; mejor explicado imposible....
Llevamos
nosecuantos post en este hilo...y los que llevábamos en el hilo de
Britten sobre la Africa Twin hasta que lo cerraron por evidente falta de educación de algunos foreros a los que se llamó la atención e incluso se expulsó a uno.
Y es que algunos no entienden ni el título del post ni parece ser, soportan que alguien/algunos opinen diferente a ellos.
Personalmente al igual que
ovejanegra y otros, hace ya meses que le doy al
comando ignorar en cuanto un forero se sale de tono conmigo o con otros...o cuando lo que escribe un forero no me aporta nada...asi que como decía otro forero ésa es sin duda una de las explicaciones que tienen los que ven que no se les responde ni aunque citen a un determinado forero: el
comando ignorar.
Ignorando a los que no cuentan para nosotros, conseguimos al fin poder intercambiar ideas educadamente con quienes nos apetece.
Como propietario-entre otras motos- de una Africa Twin CRF con cambio clásico al pié...en su momento probé a fondo el DCT de 2018...y mi sobrino me dejó casi un mes entero su Africa Twin CRF 1100 Adventure Sports con DCT en Febrero 2020 para ver yo cómo había mejorado el DCT nuevo sobre los anteriores 2028 y 2016.
Dado, me repito por enésima vez, que no soy un novato precisamente en el mundo de las motos-ni en el otro-opino lo que me parece, opinión tan válida como la de cualquiera con mi experiencia...y sin duda menos válida que la de un profesional de las pruebas de motos, me refiero a un profesional de verdad, de los que cobran por ello y llevan muchos años en su profesión...no necesariamente se es profesional probando motos por subir una prueba al youtube. O escribir un post en un hilo.
Vuelvo a repetirme hasta la saciedad: en cuestión de gustos y preferencias, como bien dice
Mikel63, no hay pauta alguna que nos pueda imponer nadie. Ni se trata de desesperadamente intentar convencer como si nos fuese la vida-triste vida entonces-a los demás de que lo nuestro es lo más Increíble y Mejor del Mundo Mundial y somos unos auténticos especialistas en ello, por que sí.
Simplemente te gusta o no.
Y a mí no me gusta, y tengo todo el derecho a que no me guste y el mismo derecho a escribirlo...igual que respeto y ni se me ocurre responder mal o elevar el tono con los que aquí lo dan todo hablando del cambio semi automático DCT o los cambios automáticos 100%..o los cambios manuales o los que les apetezcan.
Es más, en mi caso he probado bien probado el DCT, pero es que aunque no lo hubiera probado podría decir si me gusta o no, hablo del
concepto, no de las especifidades técnicas de ésta u otra caja de cambios.
Sí, no es necesariamente obligatorio tener que probar exhaustivamente o ligeramente algo para saber si como CONCEPTO/PROCEDIMIENTO nos gusta.
A mí me gusta cambiar al estilo clásico...y ya puede salir un cambio que me adivine el pensamiento...que me seguirá gustando cambiar al estilo clásico de hace 50 años.
Y no hablemos ya si me meto por pistas rotas-no autopistas forestales-con la Africa Twin, YO necesito mi cambio clásico al pié y mi embrague a la mano. Porque necesito hacer patinar el embrague cuando sea necesario...cosa que llevo más de 55 años haciendo...y no me apetece modificar porque me encuentro muy agusto y me lo paso muy bien así.
Y que tenga estas preferencias no me hace ni mejor ni peor que si tuviera otras...y NO intento convencer a nadie de nada.
Es lo que hay.
Puedes exponer 30 situaciones reales y casos prácticos y recibes 0 argumentos en contra o a favor. 
A ver, no le deis tantas vueltas. Se venden coches a patadas con DSGs, CVTs con simuladores de marchas por levas.... La mayoría de la gente lo lleva en modo automático, yo si lo tuviese me gustaría probar a llevarlo en modo secuencial. Pues esto es igual, sólo q tardas en cogerle la posición a las levas. Unos tardarán más y otros menos como en todo.
