Video EL COCHE ELECTRICO "UN GOLPE DE ESTADO"

[BROBRO65]

Viendo a la velocidad que pierden valor cualquiera podra tenerlo el año que viene.

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Kia EV6 GT 77,4kWh AWD Long Range 585 Cv

Kia EV6 GT 77,4kWh AWD Long Range 585 Cv de segunda mano por 44.700 EUR en Rubí en WALLAPOP

Coche Kia EV6 en Rubí. Coche usado de ocasión 2024 con las siguientes características: Financiamos el 100 % del importe del vehículo!! Aprovecha esta oportunidad Oferta del importe financiado sujeta a la financiación del 100 % del importe del vehículo Equipamiento principal: Leva

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30k pavazos en 2 años
Y eso el de 585 cv, que los de 229 estan a 10k euros menos y en rodaje.

Bueno claro, el problema no es la depreciación pasados un par de años ¡ que la tiene! sino cuando ese coche cumpla 10 o 15 años que los de motores de combustion los precios se mantienen más tiempo.
,Que precios tienen segunda mano los primeros Leaf, Prius, etc, etc?

 

[BROBRO65]

Este coche tiene dos tipos de revisión y son cada 24 meses, una es de apenas los 40 euros y la cara anda sobre los 240.... es que no hay nada que cambiar, ni filtros, ni aceites, ni bujias, ni correas, ni distribucion que hacer etc.

Hasta las pastillas de freno duran la eternidad, mucha frenada la hace con los motores y frenas con las levas del volante no con el pedal.

Tesla no tiene mantenimiento directamente, el filtro antipolen que te lo mandan a casa con las instrucciones de montaje.

Le hacemos revisiones a la lavadora, al lavavajillas o la nevera??? pues esto es lo mismo, consumibles, ruedas y gracias.

Cuando dicen son lavadoras... es verdad, lo son.

Pero esas lavadoras y frigoríficos no tienen el elemento más endeble, caro y amenazante...la batería y sus sistemas de control, que sí tienen los vehiculos eléctricos.

Y a mí lavadora y frigorifico le he tenido que cambiar motores, bombas y circuitos electrónicos ( desoldando y soldando componentes)

 

[pacoGS]

Bueno claro, el problema no es la depreciación pasados un par de años ¡ que la tiene! sino cuando ese coche cumpla 10 o 15 años que los de motores de combustion los precios se mantienen más tiempo.
,Que precios tienen segunda mano los primeros Leaf, Prius, etc, etc?

Pues te digo que tengo el mercado de eléctricos bastante trillado y yo no veo esa depreciación, más bien todo lo contrario, hace un par de años veías muchas gangas, ahora desde que hay ciudades con las ZBE han repuntado.

Los ZOE para el día a dia o los primeros Tesla Model 3 se pagan pero que bastante bien.

Los Prius que son híbridos pues con 15 años se van a los 8-9 mil pavos si están medianamente cuidados.

Otra perla cotizada es el I3 de BMW que han salido buenísimos.

Los que más se deprecian son los más caros en proporción pero eso también pasa con los de combustión, vete a mirar un Serie 7 o un Audi A8 con 15 años y eran coches que en su época rondaban los 100 mil pavos.

 

[pacoGS]

Pero esas lavadoras y frigoríficos no tienen el elemento más endeble, caro y amenazante...la batería y sus sistemas de control, que sí tienen los vehiculos eléctricos.

Tienes ya muchísimos ejemplos, las baterías están superando las expectativas de los propios fabricantes, hay Teslas con 500 mil kilómetros con batería original que apenas han perdido un 10% de autonomía.

Las baterías de los coches vienen super protegidas, jamás llegan en bruto ni al 100% ni al 0% siempre dejan márgen, un buffer que prácticamente te impide maltratarlas por asi decirlo, es como el corte de inyección en los motores de combustión.

Por ejemplo mi coche tiene una batería de 77Kw pero útiles son 74Kw... esos 3Kw de márgen es el buffer del que te hablo.

Por otra parte esta batería puede ser reparada, no es de una pieza, viene compuesta por paquetes de celdas, creo son 8 paquetes.

Ningún fabricante se va a pegar un tiro en el pié con eso, ya no por el bien del cliente si no por tener que cubrir en garantía esas piezas.

Una batería de coche eléctrico no tiene el ciclo de las baterías de 12v de toda la vida o la de los móviles, aparte de esa protección anti estrés muchas llevan su refrigeración, sistema de preparación para la carga etc.

La batería viene preparada en principio para superar la vida útil del coche.

Yo sigo mucho a esta gente:

Son de la zona de Elche, aparte de mecánicos son profesores de la materia.

Todavía algo me queda de mí vocación que era la mecánica y me gusta escucharlos.

 

[BROBRO65]

https://www.race.es/mantenimiento-coche-electrico

Mmm...¿unos 15 años de vida?

 

[El_Uve]

No me... ¿ese Kia nuevo está por los 70- 80000€? Claro, si por un Golf R con 333CV piden más o menos por igual... La Virgen y esto no ha hecho más que empezar...

Por cierto, una nota curiosa, de India nos vienen los Samsung A 57 5G que se venden oficiales en España, ya no se fabrican en Corea del Sur, sólo en Vietnam e India y algun otro país. Jamás han estado tan caros las series A anteriores...alguien se lo está llevando crudo, crudo.

64.500 € sale el EV6 GT de 650 cv, según configurador, cogiendo como extra el wallbox de casi 2.200 euros y una pintura sin coste.

Todo lo demás viene de serie.

Eso según web; faltaría ver si se puede "arañar" algo más (que me parecería raro que no).

 

[pacoGS]

64.500 € sale el EV6 GT de 650 cv, según configurador, cogiendo como extra el wallbox de casi 2.200 euros y una pintura sin coste.

Todo lo demás viene de serie.

Eso según web; faltaría ver si se puede "arañar" algo más (que me parecería raro que no).

El problema es el asterisco que lleva ese precio...

Los precios de configurador están sujetos a financiación... MAL HECHO, hay que poner el precio al contado.

Te vas a los 80... tanto en KIA como en Hyundai. (Ioniq 5 N)

Y muchas veces esos precios ya incluyen las ayudas, no en el caso del GT que no tiene pero otras versiones sí.

Luego vas al concesionario y empiezas a sumar entrada, cuotas y cuota final y cagas masilla.

Un apartamento en la costa Lucense.

Yo no me compraría ningún eléctrico nuevo a excepción del Model 3 Standard.

A mí me dejaban... precio de amigo, porque la jefa de ventas de KIA en Santiago es la misma jefa de ventas que me vendió el Golf en 2014 pero obviamente en Volkswagen el 325CV GT Line con Pack Luxury en 55 mil financiando.

Precio total 72... Sin anestesia.

Este era su precio al contado en 2023 con oferta de MotorK

 

[pacoGS]

https://www.race.es/mantenimiento-coche-electrico

Mmm...¿unos 15 años de vida?

Pero en 15 años de vida ni de lejos vas a tener una autonomía cero, habrás perdido X... y ya te digo que hasta los propios fabricantes se están sorprendiendo de la poca degradación.

Dicho lo cual en mi caso imagina que no me llega la autonomía a 15 años y decido cambiar celdas o incluso poner la batería de 81 Kw... seguro que me sale mucho más barato de lejos que cambiar el coche que para entonces costaría 100 mil euros.

Lo normal es que lo vendas y a alguien que le siga encajando la batería a un 85% te lo compre y pases a uno nuevo.

O no, reparar o cambiar por baterías reparadas, no tienes porqué montar batería nueva.

Ya existe ese mercado:

Paquete de batería Kia EV6 de 77 kWh (usado)

Este paquete de batería Kia EV6 usado se ha desmontado de un vehículo y cuenta con celdas de iones de litio confiables con un sistema de enfriamiento líquido integrado y un avanzado Battery Management System ( BMS ) para garantizar un rendimiento seguro y eficiente.

evshop.eu

 

[pacoGS]

A veces mandan estas cosas por correo...



Para a quien pueda interesar

 

[pep'on]

A veces mandan estas cosas por correo...

Ver el archivo adjunto 508983

Para a quien pueda interesar

A mí me interesa lo que has dicho de la tarifa de Visalia a 0,09e sin tramos.

Yo también tengo Visalia, pero con los 3 tramos, que es la que me ofrecieron en una de las compras colectiva de la plataforma Spock.

Como la conseguiste?

 

[pacoGS]

A mí me interesa lo que has dicho de la tarifa de Visalia a 0,09e sin tramos.

Yo también tengo Visalia, pero con los 3 tramos, que es la que me ofrecieron en una de las compras colectiva de la plataforma Spock.

Como la conseguiste?

Online... Me la recomendó un vecino que tiene un Tesla

 

[pacoGS]

Bueno pues hoy me ha puesto un punto en la boca, sí se quiere se pueden sacar buenos consumos con el tanque este...



Conducción obviamente relajada, y con margen de bajarle aún más a esos 17'2 Kw a los 100km... he ido prácticamente todo el rato con la ventanilla y el techo solar abiertos además de llevar la climatización puesta, sin AC pero puesta.

Creo que bien podría bajarlo a 16'5.

 

[pacoGS]

Definitivamente, mí marca preferida de cargadores va a ser Zunder



Del 40% al 80% en 10 minutos



Velocidad de recarga al máximo prácticamente, el coche admite hasta 231Kw y ahí estamos a 227Kw sin pre-acondicionamiento de batería.

Cierto es que vengo dándole cera de la buena así que la batería estaría a punto de caramelo.

Apenas me da tiempo de colgar este mensaje y salgo

Hoy salí a disfrutar a tope de esta potencia

 

[JUANFU]

Definitivamente, mí marca preferida de cargadores va a ser Zunder

Ver el archivo adjunto 509229

Del 40% al 80% en 10 minutos

Ver el archivo adjunto 509230

Velocidad de recarga al máximo prácticamente, el coche admite hasta 231Kw y ahí estamos a 227Kw sin pre-acondicionamiento de batería.

Cierto es que vengo dándole cera de la buena así que la batería estaría a punto de caramelo.

Apenas me da tiempo de colgar este mensaje y salgo

Hoy salí a disfrutar a tope de esta potencia

Y el precio de ese 40%?

 

[pep'on]

Definitivamente, mí marca preferida de cargadores va a ser Zunder

Ver el archivo adjunto 509229

Del 40% al 80% en 10 minutos

Ver el archivo adjunto 509230

Velocidad de recarga al máximo prácticamente, el coche admite hasta 231Kw y ahí estamos a 227Kw sin pre-acondicionamiento de batería.

Cierto es que vengo dándole cera de la buena así que la batería estaría a punto de caramelo.

Apenas me da tiempo de colgar este mensaje y salgo

Hoy salí a disfrutar a tope de esta potencia

227kW de carga? Así no duele descargar la batería. Cómo lo debes estar disfrutando !!!

 

[JUANFU]

Y el precio de ese 40%?

Vale , ya lo veo yo, 0,59 por kw, el 40% de una bateria de 100 son 40.

23 eurazos. Con suscripcion bajarla a 20, con lo cual una carga completa 50 euros. 🫪

 

[pep'on]

Vale , ya lo veo yo, 0,59 por kw, el 40% de una bateria de 100 son 40.

23 eurazos. Con suscripcion bajarla a 20, con lo cual una carga completa 50 euros. 🫪

Aunque sea más económica que la gasolina... La carga fuera de casa (sobre todo la rápida) de los vehículos eléctricos no es nada barata

 

[pacoGS]

Aunque sea más económica que la gasolina... La carga fuera de casa (sobre todo la rápida) de los vehículos eléctricos no es nada barata

8'50 euros por recorrer 77 kilómetros de curvas a todo lo que se puede andar con 585CV... a mí me parece una ganga.

Mi Ex Abarth 595 con sus pírricos 170CV se bebía haciendo lo mismo pero claramente más lento, 10 litros de gasolina del año 2016 que aún se pagaban sin pena... a dia de hoy pues eso, te vas a más de 20 pavos ya que bebía 98 el pequeñín y era una bañera insisto al lado de esto.

Para mí después de 12 mil kilómetros en el Kona Electric y otros 4 mil ya en el KIA EV6 GT los coches de combustión y me da igual el modelo y la motorización están muertos y enterrados.

Es que no entran ni a concurso.

Incluso viajando... porque un año tiene 365 días y por hacer 3, 4 o 10 días de viaje al año de 1000 kilómetros en el día, no voy a renunciar a otros 355 días en el que el eléctrico es muy superior.

Y no me vengáis con que hacéis 365 mil kilómetros al año, es decir, todos los días mil kilómetros porque eso es una chorrada, hay que ser realistas, son cuatro días en el año en la gran mayoría de los casos.

En viaje este coche de Zunder en Zunder recarga en 10 minutos eso no da ni para echar una meada.

 

[pacoGS]

Ayer terminé la recarga y me pareció extrañamente barata y es que el cargador identifica que es un KIA y tienen precio especial.



Pagué a 0'45 el Kw que puede parecer muy caro pero en realidad lo que pagas no es el Kilovatio, es lo rápido que recargas.

Pagas a 0'45 el cargar a una velocidad de 227Kw/h por los 3'6Kw/h que recargo en casa.

Visto así... me parece buen precio

 

[JUANFU]

Ayer terminé la recarga y me pareció extrañamente barata y es que el cargador identifica que es un KIA y tienen precio especial.

Ver el archivo adjunto 509265

Pagué a 0'45 el Kw que puede parecer muy caro pero en realidad lo que pagas no es el Kilovatio, es lo rápido que recargas.

Pagas a 0'45 el cargar a una velocidad de 227Kw/h por los 3'6Kw/h que recargo en casa.

Visto así... me parece buen precio

Si, 45 euros una carga completq, todo un chollo estando subvencionado ahora.

Tambien tienes razon, un "deportivo" como el tuyo con 2200 kg en vacio y con neumaticos de madera no entra ni a concurso no. El bmw m5 le saca al tuyo en nurburing mas de 20 segundos minimo con la misma potencia.
Y recordemos que ahora el bmw m5 es hibrido y aun pesa 300 kg mas que el tuyo, los anteriores de gasolina no llegaban a 2000 kg.
Con lo cual, el ev6 sera estupendo en muchas cosas, pero de deportivo tiene lo que yo de monja.
Yo asimilaria estos coches a las antiguas yamaha v max 1200, eran las reinas de los semaforo, aceleraban mas que una yamaha exup y eran muy bonitas, pero no eran deportivas por mucho que acelerasen.

 

[pep'on]

8'50 euros por recorrer 77 kilómetros de curvas a todo lo que se puede andar con 585CV... a mí me parece una ganga.

Mi Ex Abarth 595 con sus pírricos 170CV se bebía haciendo lo mismo pero claramente más lento, 10 litros de gasolina del año 2016 que aún se pagaban sin pena... a dia de hoy pues eso, te vas a más de 20 pavos ya que bebía 98 el pequeñín y era una bañera insisto al lado de esto.

Para mí después de 12 mil kilómetros en el Kona Electric y otros 4 mil ya en el KIA EV6 GT los coches de combustión y me da igual el modelo y la motorización están muertos y enterrados.

Es que no entran ni a concurso.

Incluso viajando... porque un año tiene 365 días y por hacer 3, 4 o 10 días de viaje al año de 1000 kilómetros en el día, no voy a renunciar a otros 355 días en el que el eléctrico es muy superior.

Y no me vengáis con que hacéis 365 mil kilómetros al año, es decir, todos los días mil kilómetros porque eso es una chorrada, hay que ser realistas, son cuatro días en el año en la gran mayoría de los casos.

En viaje este coche de Zunder en Zunder recarga en 10 minutos eso no da ni para echar una meada.

Ayer terminé la recarga y me pareció extrañamente barata y es que el cargador identifica que es un KIA y tienen precio especial.

Ver el archivo adjunto 509265

Pagué a 0'45 el Kw que puede parecer muy caro pero en realidad lo que pagas no es el Kilovatio, es lo rápido que recargas.

Pagas a 0'45 el cargar a una velocidad de 227Kw/h por los 3'6Kw/h que recargo en casa.

Visto así... me parece buen precio

A ver... No me malinterpretes, que a ti te sale "regalao"

Yo me refiero a que la gran ventaja economica del coche eléctrico sobre el térmico se da... cuando puedes cargar en casa o cuando no pagas las recargas (puntos gratuitos de la ciudad, en tu trabajo, ...).

En el resto de casos, en los que debas ir a recargar a un punto de recarga de pago, pues ya tienes que valorar si hacerlo con algún tipo de suscripción.

 

[JUANFU]

Números de pobres.

Un electrico de esos cuesta 80.000 euros.
Este que pongo yo aqui con 640 cv cuesta 47.000
Cuantas revisiones y depositos se pueden hacer con 30k euros?

Y podriamos poner ejemplos a patadas, con rs6, m5 y cosas similares.
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No era que los coches eléctricos al ser la mecanica mas sencilla costarían menos, un motor gasolina tiene mil componentes, un motor eléctrico no.
Sinceramente se rien de la gente.

 

[pacoGS]

A ver... No me malinterpretes, que a ti te sale "regalao"

Yo me refiero a que la gran ventaja economica del coche eléctrico sobre el térmico se da... cuando puedes cargar en casa o cuando no pagas las recargas (puntos gratuitos de la ciudad, en tu trabajo, ...).

En el resto de casos, en los que debas ir a recargar a un punto de recarga de pago, pues ya tienes que valorar si hacerlo con algún tipo de suscripción.

Eso es un error, si no tienes enchufe nada de nada

En cualquier caso si eres eficiente podrías hacer 300 kilómetros por 12 euros de recarga pública.

Sigue siendo barato, pero un engorro.

El viaje que yo hice ida y vuelta a Barcelona no lo haces en combustión por el precio que yo pagué en estaciones de recarga ni loco.

 

[BROBRO65]

Eso es un error, si no tienes enchufe nada de nada

En cualquier caso si eres eficiente podrías hacer 300 kilómetros por 12 euros de recarga pública.

Sigue siendo barato, pero un engorro.

El viaje que yo hice ida y vuelta a Barcelona no lo haces en combustión por el precio que yo pagué en estaciones de recarga ni loco.

En ese computo del viaje... ¿incluiste los tiempos de recarga a tantos Euros el minuto y el habituallamiento en el bar/restaurante que uno con motor combustion se hubiera saltado ( sobre todo si es diésel de gran autonomía) o eso como también ¿ya lo hacías? cuando tenía el de combustión pues no lo cuento pero para la mayoría, no se detienen hasta que la aguja marca la reserva y, y, y...¡otros 50 km más!. Hay que contar todos los dispendios y no quedarse solo con la "tarifa eléctrica de recarga"...

 

[pacoGS]

En ese computo del viaje... ¿incluiste los tiempos de recarga a tantos Euros el minuto y el habituallamiento en el bar/restaurante que uno con motor combustion se hubiera saltado ( sobre todo si es diésel de gran autonomía) o eso como también ¿ya lo hacías? cuando tenía el de combustión pues no lo cuento pero para la mayoría, no se detienen hasta que la aguja marca la reserva y, y, y...¡otros 50 km más!. Hay que contar todos los dispendios y no quedarse solo con la "tarifa eléctrica de recarga"...

Te da pa irte a un lupanar... 2200 kilómetros a combustión a día de hoy se te pueden ir a 300 o 400 euros en función del coche, si vas en una patineta de gasoil de 110CV vale pero si vas en un gasolina de 585CV te compras un apartamento en Albacete.

Pues un café y si te da tiempo, hay recargas que te quedas en el coche, consultas el móvil, foro y tal y arrancar

Y es que sigo diciendo lo mismo eso es un día de 365 que tiene el año... no tiene sentido tener un coche los 365 días del año porque en uno de ellos y eso estaría por ver, es ventajoso.

 

[alexoscar]

Mi punto de vista es algo diferente.

Yo tengo mi moto. Me sirve para casi todo (1250GS). Para viajar, hacer pistas, ir a trabajar o curvas de domingo.

Tengo mi Landcruiser diésel en el garaje. Puede pasar dos semanas sin moverse. Con un mantenedor. Pero mi tranquilidad pasa porque si tengo que salir con el 4x4 puedo recorrer 850km sin repostar, sin buscar un dichoso cargador, sin tener que hacer cinco o seis paradas en 1000km y puedo cruzarme la península con total libertad.

Incluso si se acabara el asfalto o llegara el apocalipsis zombi, podría seguir fuera del asfalto sin mayores problemas (lo hice durante años) con una enorme capacidad de carga y fiabilidad total (Toyota).

Para mí, poder bajar al garaje e inmediatamente ir donde quiera, a la hora que quiera y sin mirar una APP, es auténtica libertad.

Exactamente igual que con mi GS.

 

[pacoGS]

Puestos a hablar de libertad, tú aún tendrías que comer de Restaurante, tomar café de cafeterías y además dormir de hoteles.

Yo ni eso

 

[Kamal]

Mi punto de vista es algo diferente.

Yo tengo mi moto. Me sirve para casi todo (1250GS). Para viajar, hacer pistas, ir a trabajar o curvas de domingo.

Tengo mi Landcruiser diésel en el garaje. Puede pasar dos semanas sin moverse. Con un mantenedor. Pero mi tranquilidad pasa porque si tengo que salir con el 4x4 puedo recorrer 850km sin repostar, sin buscar un dichoso cargador, sin tener que hacer cinco o seis paradas en 1000km y puedo cruzarme la península con total libertad.

Incluso si se acabara el asfalto o llegara el apocalipsis zombi, podría seguir fuera del asfalto sin mayores problemas (lo hice durante años) con una enorme capacidad de carga y fiabilidad total (Toyota).

Para mí, poder bajar al garaje e inmediatamente ir donde quiera, a la hora que quiera y sin mirar una APP, es auténtica libertad.

Exactamente igual que con mi GS.

El Landcruiser... siempre fue mi sueño húmedo. Disfrutalo

 

[Kamal]

A ver si van sacando berlinas y coches tipo mazda 3. la mayoria de lo que sale en electrico son sube bordillos que no me gustan nada, ademas que tienen peor aerodinamica y consumo.

mola el mazda 6e pero lei que es chino, para eso compro un byd directamente (no voy a comprar nada... no es momento de gastos)

 

[Gubun 3.0]

A ver si van sacando berlinas y coches tipo mazda 3. la mayoria de lo que sale en electrico son sube bordillos que no me gustan nada, ademas que tienen peor aerodinamica y consumo.

mola el mazda 6e pero lei que es chino, para eso compro un byd directamente (no voy a comprar nada... no es momento de gastos)

si....mazda y otros lo hacen deepal o como se escriba

 

[JUANFU]

Puestos a hablar de libertad, tú aún tendrías que comer de Restaurante, tomar café de cafeterías y además dormir de hoteles.

Yo ni eso

Ver el archivo adjunto 509273

Eso es de hippies, los civilizados vamos a hoteles con bufet de desayuno

 

[JUANFU]

Te da pa irte a un lupanar... 2200 kilómetros a combustión a día de hoy se te pueden ir a 300 o 400 euros en función del coche, si vas en una patineta de gasoil de 110CV vale pero si vas en un gasolina de 585CV te compras un apartamento en Albacete.

Pues un café y si te da tiempo, hay recargas que te quedas en el coche, consultas el móvil, foro y tal y arrancar

Y es que sigo diciendo lo mismo eso es un día de 365 que tiene el año... no tiene sentido tener un coche los 365 días del año porque en uno de ellos y eso estaría por ver, es ventajoso.

Da igual que sea una patineta de 110 o una lavadora de 600, el hecho es que si sales de barcelona a una velocidad de 150 kmh el de la patineta llegara a santiago antes que tu seguro. Y eso ya es ficcion, porque la potencia para viajar solo es necesaria para poder subir los puertos de montaña sin bajar de 120.

Yo hacia pamplona vigo muchas veces hace años siempre de noche a velocidades ilegales en un skoda tdi y me sobraba un cuarto, solo paraba en un area a mear y tomar un cafe de 5 minutos. 6 horitas.
Sinceramente en vez de tener un coche de 80.000 euros prefiero el electrico de 40.000 y un tdi de lujo solo para viajes y aun me sobra dinero.

 

[pep'on]

No era que los coches eléctricos al ser la mecanica mas sencilla costarían menos, un motor gasolina tiene mil componentes, un motor eléctrico no.
Sinceramente se rien de la gente.

Esa era la idea.

El problema es que los fabricantes europeos pensaron que iban a conseguir que coche eléctricos no fuese muy allá, y no invirtieron en I+D y ahora los chinos les comen la tostada.

Y a los coches chinos, pues les añaden un 22% de aranceles para proteger a la industria europea... Así que al final, el que paga es el pardillo del ciudadano europeo.

Cuando solo fabriquen eléctricos, los precios deberán bajar si o si

 

[pacoGS]

Hay eléctricos baratísimos a precio de combustión, otra cosa es que no sean despampanantes.

 

[Kamal]

Empiezan cosas muy buenas. un ejemplo, el skoda epiq, coche muy funcional y que sale en 20.000, y creo que se hace en españa

 

[pep'on]

Mi punto de vista es algo diferente.

Yo tengo mi moto. Me sirve para casi todo (1250GS). Para viajar, hacer pistas, ir a trabajar o curvas de domingo.

Tengo mi Landcruiser diésel en el garaje. Puede pasar dos semanas sin moverse. Con un mantenedor. Pero mi tranquilidad pasa porque si tengo que salir con el 4x4 puedo recorrer 850km sin repostar, sin buscar un dichoso cargador, sin tener que hacer cinco o seis paradas en 1000km y puedo cruzarme la península con total libertad.

Para mí, poder bajar al garaje e inmediatamente ir donde quiera, a la hora que quiera y sin mirar una APP, es auténtica libertad.

Exactamente igual que con mi GS.

Mientras no quieras ir al centro de Madrid o de Barcelona o a alguna ciudad con ZBE

 

[hoot]

Lo peor de todo es crear dogma........estamos renunciando a nuestra propia libertad.

Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk

 

[JUANFU]

Hay eléctricos baratísimos a precio de combustión, otra cosa es que no sean despampanantes.

Despampanante nones ninguno, ni los de 20 ni los de 40, los baratísimos esos que dices no tienen autonomía ni para ir a por el pan.
Sin embargo puedes comprsrte hibridos decentes como los ebro con consumos de 5 litros.

 

[pacoGS]

Bueno pues llevo hechos en 3 semanas 4500 kilómetros, quitando el viaje de Barcelona son 3400 y ya me ha llegado factura de Visalia, venía pagando entre 45 y 65 euros y la factura son 72,21... ahí van esos 3500 kilómetros y el consumo de casa

Seguimos en modo PlayStation



Un día más

 

[pep'on]

Bueno pues llevo hechos en 3 semanas 4500 kilómetros, quitando el viaje de Barcelona son 3400 y ya me ha llegado factura de Visalia, venía pagando entre 45 y 65 euros y la factura son 72,21... ahí van esos 3500 kilómetros y el consumo de casa

Seguimos en modo PlayStation

Ver el archivo adjunto 509359

Un día más

@Administrador, a este hombre no se le debería banear???? Tanto ir en coche no le debe dar tiempo a subirse a la moto !!!

 

[fxvendrell]

@Administrador, a este hombre no se le debería banear???? Tanto ir en coche no le debe dar tiempo a subirse a la moto !!!

H2 mirado visalia, pero para mi me sale mejor de precio total energies.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk

 

[pacoGS]

H2 mirado visalia, pero para mi me sale mejor de precio total energies.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk

Lo único que está limitado a 5000 Kw... pero ahora Visalia subió de precio.

No sé que cobra por potencia Total Energies, Visalia la cobra a 0'07 de 4'6Kw.

 

[pacoGS]

@Administrador, a este hombre no se le debería banear???? Tanto ir en coche no le debe dar tiempo a subirse a la moto !!!

Una moto es una moto pero este coche es muy, muy divertido sin duda, te saca más de una sonrisa

 

[fxvendrell]

Lo único que está limitado a 5000 Kw... pero ahora Visalia subió de precio.

No sé que cobra por potencia Total Energies, Visalia la cobra a 0'07 de 4'6Kw.

De momento pago 0.03 en iberdrola. Pero se me acaba el año que viene.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk

 

[hipotenusa_f800r]

Qué guay!!!

Vs

 

[pacoGS]

La oposición a los asusta viejas...

 

[pacoGS]

 

[JUANFU]

La oposición a los asusta viejas...

Si, las opiniones son como el culo, cada uno tiene el suyo.

Ventas de electricos en julio 24% de las matriculaciones, algo tan bueno debería ser minimo el 80% no?

 

[fxvendrell]

Si, las opiniones son como el culo, cada uno tiene el suyo.

Ventas de electricos en julio 24% de las matriculaciones, algo tan bueno debería ser minimo el 80% no?

Porque hay aun mucho prejuicio.
Mi hermano era anti electricos. Despues de decirme que me habia equivocado hace 4 años en comprar mi electrico, el otro dia me pregunto sobre el. Muchas cosas de lo que me preguntaba eran prejuicios q tenia.

Cuando ha podido COMPROBAR que NO ha pasado nada de lo que decia q me pasaria, se ha empezado a interesar.

Supongo que aun mucha gente no ha podido aun comprobar con sus ojos cosas que "se dicen por alli".

Yo estoy en un foro de coches electricos. Desde hace 5 años. Lo que veo es que la gran mayoria de los que tienen coche electrico repiten (los que tienen leasing), y muchos ya no es el "segundo coche", sino que es el primero, o los dos coches son electricos. Claro que hay que se han "arrepentido". Pero son tan pocos que hasta se nos hace curioso saber el porque.



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[pacoGS]

Hay gente que se ha chupado los mantras anti eléctricos promovidos entre otros por los principales productores de petróleo y no han tenido la resistencia o la propia iniciativa de comprobar si estos mantras eran o no ciertos.

De toda la gente que conozco con eléctrico todos sin excepción repiten lo mismo:

"No vuelvo a combustión ni loco".

Y hay gente con familias, que viajan cargados etc, etc...

A ver si os enteráis (algunos), que lo que no quieren es que dejéis de pagar combustibles... que hay demasiados intereses en juego.