El hilo de las NineT Scrambler
- Autor Nacho_C
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Gracias, Nacho. De todos modos, supongo que aunque el manillar gire sobre su eje en lugar de elevarlo, algún efecto tendrá sobre la posición (más o menos adelantado o erguido)
Pero, en mi caso, ¿la verdad de la verdad? Yo prefiero no obsesionarme. Tengo 2 o 3 posiciones de conducción, no una como el del video que he puesto. Igual no es lo ideal, pero a veces voy al borde anterior del asiento, con parte del pantalón casi encima del depósito (¿se me entiende?
), otras no tan alante y otras un poquito más atrás, con los brazos más extendidos, según qué tipo de carretera, de terreno, las ganas que tenga de apretar o no, si voy solo o acompañado, más o menos cansado... Igual no es muy ortodoxo, pero es como me siento más cómodo en cada momento. Y si las geometrías y el reparto de pesos no están al 100%, tampoco tengo ni el nivel ni el ritmo para apreciarlo. Además, de momento las pocas salidas y los pocos kms que he hecho no me permiten sacar conclusiones sobre si las cervicales, los riñones, las muñecas,... sufren de más o de menos. Igual en unos meses estoy yendo al fisioterapeuta y adaptando la moto a mí (y no al revés como ahora). Al tiempo...Si no tienes molestias en las espalda o cervicales con el paso de los kms, entonces no pongas nada, el problema es cuando se te carga la espalda o cervicales por una postura forzada, ya digo que el problema no es de la moto, es del piloto y en ese caso hay que buscar la postura mas cómoda para que no sufras eso.
Dejo unas fotos que he encontrado de cuando puse las alzas Wunderlich y las Sw-Motech antes de pasarlas por la dremel para quitar el dorado, así ves como quedan en la moto.
Wunderlich;
Sw-Motech;
Como ves, las doradas con ese color son muy cantosas en la Scrambler, luego en color aluminio quedan genial.
Dejo unas fotos que he encontrado de cuando puse las alzas Wunderlich y las Sw-Motech antes de pasarlas por la dremel para quitar el dorado, así ves como quedan en la moto.
Wunderlich;
Sw-Motech;
Como ves, las doradas con ese color son muy cantosas en la Scrambler, luego en color aluminio quedan genial.
Yo mido 1,90 y peso 92 kilitos, probé ayer la scrambler y muy bien y cómoda el estilo de conducción. Me hicieron una foto para ver como me quedaba, y es verdad que parecía que llevaba una honda dax, pero me da igual, me encanto y lo mas posible que vaya a por la urban gs ( con radios claro).
Siskrambler
En rodaje
Muchas gracias. Me resuelves muchas dudas. Me podrías pasar una foto más detallada de los soportes de la cúpula?. Tengo una pero tengo que hacerme con unos soportes. Es para ver cómo se ajustan. Gracias por todo.Se nota y mucho!!!
Primero puse las de Wunderlich que elevan 2cm ya mejora bastante la postura, vas mas relajado si eres alto, yo mido 1,82m.
https://www.wunderlich.de/shop/es/b...ion-del-manillar-de-wunderlich-31011-001.html
Pero aun así iba un poco tirado hacia delante y eso en mi espalda lo acababa notando, mi hermano tiene en su NineT normal las de Sw Motech que elevan y acercan 2cm y se nota más aún la postura relajada, así que compré las Sw Motech y son las que llevo ahora.
https://sw-motech.com/es/productos/ergonomia/manillar/acercador+de+manillar/4052572041901.htm
Estas tienen un problema, que las tienen en dorado solamente y para la NineT normal bien, porque lleva las barras delanteras doradas, pero para la Scrambler mal porque no tiene nada dorado y queda feas,.. solución??? con una dremel me cargué todo el dorado y las deje color aluminio y me han quedado de cine.
Lleva un poco de trabajo pero el resultado merece la pena.
Está es la única foto que tengo de momento con las "nuevas" alzas,.. la cúpula es de Powerbronze de quita y pon, da poco el cante y la uso para largas tiradas, se monta en 2 minutos, normalmente no la llevo puesta, cada dia me gusta mas la moto con menos cosas, tal cual.
Por cierto, no hay que modificar cables ni nada para instalar ambas alzas, llegan bien en las dos.
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Ok, a ver si la hago una foto y la pongo.
Siskrambler
En rodaje
En Toledo, el tío que rellena las grietas se volvió loco y hay un tramo de 1 km. que parece una convención de serpientes, en mojado acojona... mucho.
Pues aquí tienes la cúpula Powerbronze que tengo con los soportes, como verás son muy simples y van atornillados a los tornillos de la tija superior, uno a cada lado, es sacar el tornillo original y meter el de la cúpula, se monta y desmonta en dos minutos,..
Hacerlos es igual un poco difícil pues como ves es una simple pletina doblada, pero donde va el tornillo es un tubo porque entra algo en el hueco de la tija y así queda mas sujeto, el tornillo que se pone luego es mas largo y vienen con la cúpula y todo lo necesario para su montaje.
Por el precio de todo que son 100€, creo que no merece la pena andar haciendo inventos, está muy bien terminada y como digo se monta y desmonta en naaa.
Siskrambler
En rodaje
Perfecta la veo. Imagino que vale igual para la Ninet i la Scrambler?.Pues aquí tienes la cúpula Powerbronze que tengo con los soportes, como verás son muy simples y van atornillados a los tornillos de la tija superior, uno a cada lado, es sacar el tornillo original y meter el de la cúpula, se monta y desmonta en dos minutos,..
Hacerlos es igual un poco difícil pues como ves es una simple pletina doblada, pero donde va el tornillo es un tubo porque entra algo en el hueco de la tija y así queda mas sujeto, el tornillo que se pone luego es mas largo y vienen con la cúpula y todo lo necesario para su montaje.
Por el precio de todo que son 100€, creo que no merece la pena andar haciendo inventos, está muy bien terminada y como digo se monta y desmonta en naaa.
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yo la tengo en la Scrambler, vale para todas las NineT solo que en la "normal" debe llevar unos anclajes algo diferentes pues ten en cuenta que la normal lleva las barras de horquilla invertida y son mas anchas, la tija superior lleva dos tornillos en lugar de uno como el resto de versiones de NineT con horquilla convencional.
Hola! Bueno chicos aquí os presento a mi SCRAMBLER
Estaré por aquí mirando ya que quiero ponerle una bolsa blanda que quede chula, alguna recomendación?
Bienvenido y a disfrutar de esa maravillosa moto!!!
recomendación sobre bolsa lateral??? Pues o la original de BMW o la Legend de Sw-Motech que son muy parecidas.
Yo la veo muy maleta actual de nylon negro!!!!!Te parece poco vintage esta???? Es la Legend de SW Motech, la tienes en dos medidas de 9L y 13L creo recordar y la original de BMW es muy parecida
Pues no es de nilon ni negra, es de Loneta (algodón) y el fondo de piel o simil piel, todo en marrón, muy a tono con el asiento marrón de la Scrambler.
Ni idea! Es de plástico o aluminio? Porque si es de aluminio será fácil decaparla si viene en blanco, pero si es plástico no hay más tú tía que pintar.
Sobre la instalación, no cre que sea nada complicado.
Pues no, nunca he visto condensación en el foco, tal vez esté mal sellado, llévalo a revisar al taller.
No es mucho, pero por algo se empieza y puede ir a mas,...a mi desde luego no me ha pasado, pero también te digo que chupas fuertes de agua no he cogido, ni si quiera la moto en la calle,....
lelc2
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No lo he observado. Creo en reloj de instrumentos en zona central tras noche al raso y con escarcha en invierno si creo haber visto algo de condensación. Pero no recuerdo bien. No le di importancia. El propio volumen de aire hay dentro es el que condensa. No es problema de hermeticidad.
Te parece poco vintage esta???? Es la Legend de SW Motech, la tienes en dos medidas de 9L y 13L creo recordar y la original de BMW es muy parecida
¿Es impermeable?Me flipa mucho mas esta!
lelc2
Curveando
Mi legend SW creo lleva un tratamiento para impermeabilizar. Pero es algo que debe de aplicarse de vez en cuando. Al menos en post sobre limpieza de alforjas comentan debe darse una pelicula de cera especial. En cualquier caso tambien incluian unas bolsas interiores plasticas estancas para llevar cosas. Cualquier alforja supongo las incluiran tambien. Y si no, pues toca guardar cosas en bolsas del mercadona, sino quieres quedarte sin calcetines/calzoncillos secos
sertao
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Por el precio de esta bolsa hepcobecker, yo os sugeriría que miréis la original de BMW para la scrambler. Yo la tengo, es grande, impermeable, retro, se adapta perfectamente al asiento y le va totalmente en su estilo.
https://www.tiendabmw.com/r-ninet-2016/1547-bolsa-trasera.html
https://www.tiendabmw.com/r-ninet-2016/606-bolsa-trasera.html
Última edición:
Necesito lateral para montar dos personas.
A mí también me pasa, voy a ver que me dicen en el taller...
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Menos la primera, que además es la mas cara y lo digo porque el soporte es mas aparatoso.
las demás cualquiera me gusta, aunque el tono del marrón no sea como el del asiento, cualquiera le queda bien, incluso la negra.
las demás cualquiera me gusta, aunque el tono del marrón no sea como el del asiento, cualquiera le queda bien, incluso la negra.
Hola! Yo le puse el guardabarros mudsling y va genial para la porquería de la zona del muelle y bajo asiento , pero por detrás si no tienes un buen guardabarros... yo cambié el original por el de unit garage alto, que queda bonito y en línea con el aluminio negro de la moto, pero cubre menos en la zona alta que el oficial, y se moja la zona trasera y mi mochila y espalda. Ah! Tb compré la agarradera de pasajero y queda preciosa y minimalista.
Yo las compré made in china y son exactamente iguales que las sw motech o wunderlich y a menos precio. Mismo montaje. easy.
Las tapas protectoras de perolos, lo mismo. M han llegado hoy y las montaré el finde. Ya os diré
Las tapas protectoras de perolos, lo mismo. M han llegado hoy y las montaré el finde. Ya os diré
lelc2
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No noto nada fuera de lo normal. Cuentos Km llevas?
lelc2
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Al principio notaba algún "clanck" esporádico al pillar algún bache, parecía venía de la zona depósito . Pero luego ya no lo he vuelto a oír. A veces nos sugestiónamos ( yo incluido).
lelc2
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No sé qué pensar. O bien estas aún en "rodaje" y/o acabas de detectar el ruido y te has sugestiónado?. En fin, lo mismo es una tontería y debe reajustarse algo. Yo desde luego llevo 14.000km y sigue igual o mejor. No soy gran conocedor del motor pues no tuve nunca boxer antes. Yo desde luego no he notado lo que dices. Claro que sí estoy atento lo mismo si. Pégate un buen rule y sigue observando. Si tienes dudas al taller. Mi experiencia me dice que un ruido es raro detectarlo como síntoma de avería. Yo oía ruidos por todos lados en mi Ducati y cuando se averiaba no oía ninguno en particular.
lelc2
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Hola. Si es lumbar tu lesión no sabría decirte. No es solo la postura lo que influye sino como absorbes los baches etc. En ese sentido si es lumbar el problema cuento más erguido mas presión soportará la zona + las sacudidas del amortiguador. Ojo no estuviera muy dura y seca. En ese sentido quizás algo donde vas más inclinado hacia delante evite sobrecargar zona???. Es algo delicado. Mi problema era zona dorsal y al estar erguido se acabó problema, pero si es lumbar??? Lo mismo te interesa otra ergonomía más al ataque???. Un traumatólogo o fsioterapeuta lo mismo te puede ayudar.
Hola, repasa este hilo que ya hemos hablado de las alzas de manillar, yo llevo en concreto unas que elevan 2cm y acercan 3cm, se nota la postura mucho más cómoda, a mi son las cervicales las que se me cargan.
lelc2
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Por ejemplo hablando de ruiditos. Hay algo creo es normal pero no sé a qué puede ser debido. Siempre que voy a coger moto (tras haber estado parada algunos días) y antes de arrancar, tengo la manía de apretar embrague. En ese momento oigo un leve "clanck/plec" que solo lo hace la primera vez. Si ya le doy una segunda vez no se oye nada. Al igual que si le doy en alguna parada intermedia con motor aún caliente, tampoco se oye.
No sé si será de que cuando está fría se "pegan" discos de embrague o la bomba del hidráulico se queda "enganchada", alguna "burbuja" dentro del circuito que se queda alojada en algún punto???.
Lo habéis observado? Qué puede ser?
No sé si será de que cuando está fría se "pegan" discos de embrague o la bomba del hidráulico se queda "enganchada", alguna "burbuja" dentro del circuito que se queda alojada en algún punto???.
Lo habéis observado? Qué puede ser?
lelc2
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Una cosa creo puede estar clara. Buen mullido asiento y buena suspensión trasera para absorber bien irregularidades o incluso una buena faja lumbar?. Podría ir bien. Si no pudieras ir muy erguido, supongo siempre puedes adoptar postura más al ataque ? Hechando culo para atrás y apoyando peso en brazos... Lo mismo la Racer te es más cómoda? O almenos no te hace daño en lumbares?
lelc2
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Claro ese es el problema. Tu lesión lumbar no te permite ir erguido mucho tiempo. Tampoco normalmente ir mucho tiempo como en la Racer es cómodo para nadie. Algo intermedio donde puedas moverte e ir variando de postura y proteger tu lumbar con faja etc creo es lo mejor. Por supuesto fortalecer zona etc puede ser un aliado. Pero vamos yo no soy médico. Es algo delicado.
lelc2
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Se nota y mucho!!!
Primero puse las de Wunderlich que elevan 2cm ya mejora bastante la postura, vas mas relajado si eres alto, yo mido 1,82m.
https://www.wunderlich.de/shop/es/b...ion-del-manillar-de-wunderlich-31011-001.html
Pero aun así iba un poco tirado hacia delante y eso en mi espalda lo acababa notando, mi hermano tiene en su NineT normal las de Sw Motech que elevan y acercan 2cm y se nota más aún la postura relajada, así que compré las Sw Motech y son las que llevo ahora.
https://sw-motech.com/es/productos/ergonomia/manillar/acercador+de+manillar/4052572041901.htm
Estas tienen un problema, que las tienen en dorado solamente y para la NineT normal bien, porque lleva las barras delanteras doradas, pero para la Scrambler mal porque no tiene nada dorado y queda feas,.. solución??? con una dremel me cargué todo el dorado y las deje color aluminio y me han quedado de cine.
Lleva un poco de trabajo pero el resultado merece la pena.
Está es la única foto que tengo de momento con las "nuevas" alzas,.. la cúpula es de Powerbronze de quita y pon, da poco el cante y la uso para largas tiradas, se monta en 2 minutos, normalmente no la llevo puesta, cada dia me gusta mas la moto con menos cosas, tal cual.
Por cierto, no hay que modificar cables ni nada para instalar ambas alzas, llegan bien en las dos.
Entiendo sólo están en dorado?
Estas sabéis entoces cual pueden ser?
Creo ver grabado en el centro BMW Motorrad???. Tiene BMW este accesorio?
lelc2
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Acabo de caer. La parte de arriba es la propia de la moto. El accesorio sería solo el apoyo. Las conoce alguien?
Rizoma tiene uno así, alza y acerca.
Creo que alguien quería ver el guardabarros mudsling, queda bastante discreto. Por cierto, yo tengoas alzas de wunderlich que quedan muy bien y sí se notan los 2 cm. A mí me dolía mucho el cuello y las muñecas y desde que las puse puedo ir horas en la moto. Claro que mido 1.70 cm....Entiendo sólo están en dorado?
Estas sabéis entoces cual pueden ser?
Creo ver grabado en el centro BMW Motorrad???. Tiene BMW este accesorio?
Estas alzas que has puesto no las conozco.
sertao
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Hola foreros. Me estoy planteando poner cinta térmica a los colectores de la Scrambler solo para tapar el feo efecto de quemado que van produciendo poco a poco, ya que yo no tengo la opcion de cromado en origen. ¿Sabeis si puede ser perjudicial para la moto?. He leido de todo: desde que son buenos porque los gases se mantienen mas calientes y salen mejor al exterior (usado en competicion), hasta que son malos porque pueden sobrecalentar colectores y romperlos (colectores no preparados de serie). Mi intención es puramente estética, pero no quiero hacer daño a la niña... ¿Alguno los habéis puesto? Saludos y gracias.
https://www.hornig.es/BMW-RnineT/Accesorios-proteccion-de-la-pintura/Heat-wrap-tape.html
https://www.hornig.es/BMW-RnineT/Accesorios-proteccion-de-la-pintura/Heat-wrap-tape.html
lelc2
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Pues como bien dices he leído lo mismo que tú.
Desconozco beneficio/perjuicio puede ocasionar.
Por probar no se pierde nada, pero si no convence u observas algún comportamiento anómalo (sobrecalentamiento etc) no se cómo de fácil será retirar la cinta. Entiendo es autoadhesiva y así el follón para limpiar restos puede ser gordo.
Yo creo que la moto con su catalizador, normas euro 3, sensores y sondas varias quizás no le siente bien unos gases más calientes en exceso. Si ya se ponen calentitos imagina con la cinta.
Por tema estético buscaría otra solución. Wunderlich vende unos protectores de colectores metálicos de quita y pon.
Se pueden mandar cromar,niquelar??? Pulirlos???
lelc2
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lelc2
Curveando
Disimula lo feo. Refrigera mejor y fácil de quita y pon, sin guarrear con adhesivo de cinta etc