.
Para nada, es el mas recomendable yo creo, entran 2 cascos y chaquetas xD
Hola, la
A mi también me parece una tontería, cosas del internet.Teniendo en cuenta que el que hace el vídeo NO TIENE una BMW, que a pesar de eso SABE que la marca pasa de sus clientes, que además TAMPOCO sabe si otros modelos con el mismo motor lo hacen, y basandose en la PRUEBA CIENTIFICA "de lo que le llega en la calle" (Debe conocer a "la gran mayoría" de los propietarios de GS)... AUNQUE SOLO ENSEÑA UN (1) POST DE ESTE FORO.
Pues el valor que tiene el video es NADA Y MENOS.
De verdad, vi el vídeo y lo siento pero solo de como habla lo he flipado, a veces no sabe ni lo que va a decir. "Yo aquí doy ... ¿que doy? doy voz"... madre mia.
""... se que hay algun taller que hace algún apaño, he escuchado por ahí, no se quien ni donde, pero creo que hay un apaño...""
No seré yo quien defienda a BMW pero este vídeo en concreto, madre mia!! .
.
Yo tenía una GS 1250 de Oct 2018 de las primeras y ahora acabo de estrenar una 1250 hace dos semanas y mi impresión es que el cambio es algo mas preciso y suave, pero quizás sea mi impresión.
Hola buenas tengo una duda que de momento en BMW no me han solucionado y la respuesta es que lo van a comprobar con otras motos. Lo he preguntado en otro post y parece un expediente X por resolver en mi moto.
El tema es que el asistente en rampa me falla ( se me desactivar solo)
Tanto en modo automático, como manual.
Me explico, en pendiente pronunciadas no me falla como por ejemplo subidas o bajadas de Parkings. Pero en inclinaciones subes o leves pero que lo detecta el sistema y se me activa, hasta aquí todo bien, a la que pongo la primera para estar preparado se desactiva a unos segundos solo sin tener aún la intención de iniciar marcha. Y aquí es dónde me lleve el susto no me esperaba que la moto se me moviera hacía delante y casi me caigo.
En plano también me hace lo mismo yo lo pongo apretando el freno y en cuanto pongo la 1° a unos segundos 20 ~30 me lo quita a veces al momento inclusive. Pero lo más extraño es que en modo manual me hace lo mismo yo lo pongo y la moto me lo quita.
La versión del la pantalla es la última creo la 022-007-020 y la llevo desde marzo. Pero no se si me lo hacía antes o no.
La mía es una GSA de enero 2020.
Alguien le pasa lo mismo??
Adjunto el enlace del video por si no queda claro.
Desactivación Hold solo.
drive.google.com
Yo tengo una 1250GS de Dic/18 supongo de las primeras, he probado varias entremedio (la última hace pocos días) y todas van por un igual, o sea bien. Con embrague mantequilla, con el pro algunas van más finas que otras supongo que es tema de ajuste.
Pero en manual también me lo desactiva.
Es así como funciona, da igual en manual que automático.
Pues me lo están revisando en el conce, haber que me dicen y lo que sea lo comentamos.
En manual y en automático (eso es indiferente) si metes marcha en una pendiente suave se desactiva aunque no aceleres, si la pendiente es pronunciada no "suelta" si no le das gas con decisión, en el manual lo explican aunque bastante mal. También se desconecta si apagas la moto o al cabo de un par de minutos creo recordar, no es un freno de mano, es para ayudarte a salir, si no vas a salir no pongas marcha y seguirá bloqueada hasta el límite de tiempo programado. Prueba cualquier otra del conce y verás que funcionan igual.
Ok gracias, aclarado
Preciosa. Enhorabuena.Me llego esta mañana tal como estaba previsto y plazos cumplidos a raza tabla ….. ahora a matricularla , ponerla guapa y que me la den entre mañana por la tarde o jueves .
Foto de recién bajada del camión casi desnuda jajaja
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que bonita la triple black. Yo no soy mucho de negros, por eso pille la HP pero cuanto más las veo más me gustan jejeje y en persona bufff sin palabras
Problema resuelto. Éste viernes me llamaron del conce que ya tenían la moto.Hola buenas tengo una duda que de momento en BMW no me han solucionado y la respuesta es que lo van a comprobar con otras motos. Lo he preguntado en otro post y parece un expediente X por resolver en mi moto.
El tema es que el asistente en rampa me falla ( se me desactivar solo)
Tanto en modo automático, como manual.
Me explico, en pendiente pronunciadas no me falla como por ejemplo subidas o bajadas de Parkings. Pero en inclinaciones subes o leves pero que lo detecta el sistema y se me activa, hasta aquí todo bien, a la que pongo la primera para estar preparado se desactiva a unos segundos solo sin tener aún la intención de iniciar marcha. Y aquí es dónde me lleve el susto no me esperaba que la moto se me moviera hacía delante y casi me caigo.
En plano también me hace lo mismo yo lo pongo apretando el freno y en cuanto pongo la 1° a unos segundos 20 ~30 me lo quita a veces al momento inclusive. Pero lo más extraño es que en modo manual me hace lo mismo yo lo pongo y la moto me lo quita.
La versión del la pantalla es la última creo la 022-007-020 y la llevo desde marzo. Pero no se si me lo hacía antes o no.
La mía es una GSA de enero 2020.
Alguien le pasa lo mismo??
Adjunto el enlace del video por si no queda claro.
Desactivación Hold solo.
Hola mariogorro,
Gracias!! Y que tal esos anakee? Yo ultimamente montaba siempre metzeler next y me iban de lujo.
No puedo opinar de las anakee, pero las next son una pasada, y si se gastan pronto pero por algo será...A tiempo de volver a ellas estaré
