no estarás por Madrid o alrededores?
las cervezas las pago yo
Si está por Bilbao el que invita soy yo....
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Quedada multitudinaria para activación ya!
Ande sea
El adaptador es valido para cualquier vehículo,no solo motos,y la aplicación sirve para todos los modelos de bmw y alguna husbarna...
Desde luego una buena solución...me pregunto de todas maneras que haces en este caso con los cables,los quitas?no se si se pueden extraer del servomotor.Respecto a la válvula de escape, existe una solución mucho más fiable..... Quitarla
Solo tienes que conseguir esta pieza:
Quitar la válvula de escape son 10 minutos máximo, y adiós problema.
Se quita todo el conjunto,la caja que lleva un enchufe a la ECU del HIERRO,y no de error el cambus,para quitarla quitas un tornillo, un tetón y un enchufe y viola,previamente quitaste la válvula del escape
Todos los días se aprende algo nuevo...creía que si desconectaba la caja del servo saltaría el error de nuevo.Si lo piensas tiene su lógica si no hay servo no hay error.
Pero además si haces otras cositas ,también mejorara
pues ahora no me puedes dejar así perico
Por privi,mañana...estoy de Rey Mago,ja ja ja, espero que entiendas lo que digo,gran hermano siempre esta hay,mañana por privi te digo.
Tienes que sostener la moto por la parte donde va el carter ya que de ahi va a caer si no la sostienes hacia adelante, el de atras no tiene problema con el.caballete central basta.
Bueno es saberlo! Ya q yo lo tengo todo, acabo de vender mi gs del 2010 (gran moto) y ahora tengo el modelo nuevo con 1 mes
️
Entiendo...bueno ya contaré,aunque aun voy a tardar como un mes...intentare hacer unas fotillos del proceso.
jo jo tan nueva da cosilla meterle mano...a disfrutarla.Bueno es saberlo! Ya q yo lo tengo todo, acabo de vender mi gs del 2010 (gran moto) y ahora tengo el modelo nuevo con 1 mes️
Vss
Vss
Muchas gracias perico eres un crack...seguramente como voy a tener la moto parada unos días por el tema de suspensiones,me lié la manta a la cabeza y le haga la reforma integralBuenos dias Josu, aquí tienes como queda la vaina,hay tienes la válvula quitada...
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Lo de la suspensiones ja ja ja ja hay me diste entradilla,quita el ESA y disfruta de este magnifico HIERRO,es curioso la pasta que nos gastamos en pujadas y en una de las mejores cosas que podemos poner al HIERRO,suspensiones decentes apenas se mira,ek mejor dinero gastado en este HIERRO unas buenas suspensiones......QUE TU LAS PUEDAS REGULAR.Muchas gracias perico eres un crack...seguramente como voy a tener la moto parada unos días por el tema de suspensiones,me lié la manta a la cabeza y le haga la reforma integral
saludos.
Esa es la gran excusa de todos los reacios a disfrutar de verdad de este HIERRO...decís es muuu complicado y yo te contesto!!!!!mucho mas complicado es ir con una amortiguación de la Señorita Pepis ...ja ja ja ja acojonandote en situaciones X....Josu como me decían mis Maestros Moteros....EL HIERRO LO LLEVAD TU ....y EL HIERRO ESTA PARA SERVIRTE,NO TU SERVIR AL HIERRO...después de muuuuchos años y miles y miles y miles de km......demoledoras frases
Una gozada de HIERRO Josu,una gozada
Bueno pues parece que voy viendo algo de luz, gracias a vuestras opiniones...
Precisamente esa es una de las grandísimas ventajas de los DMX, desconozco si en otra marca es igual, pero básicamente lo que vende su fabricante Damian, es que los amortiguadores de origen, aguantan 3.000nw de peso, por lo que con el simple peso de la moto, esta ya se hunde porque no aguantan ni media. En cambio, los DMX aguantan 9.000nw de fuerza, por lo que ya puedes cargar una vaca encima de la moto, que aquello no baja ni a la de 3. De hecho el te dice que no te obsesiones con el asunto del pomo de precarga, porque no lo vas a tocar nunca, pero bueno, aun así, lo tienes disponible y si no, pues te acopla uno de un amortiguador normal. A ver quien te hace eso.
Yo voy cuasi siempre sin el,ademas es una opcion que viene de fabrica....
Estoy de acuerdo con todos vosotros, pero yo voy muy bien de momento, y hasta que no se agoten no voy a cambiar nada.
jejeje te lo he puesto a huevo...
Una gozada de HIERRO Josu,una gozada
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No no es la Amarilla esta es otra,la amarilla la vendo...
Tu dices que vas bien......y yo te digo como irías con unas suspensiones en condiciones y no ahora con la kinkalla que llevas!!!!ahora como dijera aquel .....HAY GENTE PA TOOO,y a lo mejor... Irías peor!!!!!
Cada uno somos un Mundo y hay un Mundo Motero,que digamos tiene unas normas básicas (bueno es lo que a mi me enseñaron)y Ejjjjque nadie como nosotros para saber,lo que necesitamos,podemos y nos dejan,yo si acaso que la maquina piense por mi en otras cosas....
Si así es un kit Unitgarage, y un motor de doble árbol....SIN ESA ,por supuesto,ja ja ja ja de lo bueno lo mejor,muy muy contento ya a estrenado ,pistas,carretera,carreteritas y por supuesto....Tierras Sarracenas
Que me corrijan pero creo que las medidas que entran son.EN MAXIMO.
No alguna mas BOOS pero no son marcas conocidas por aquí,motobatt por ejemplo poco conocidas pero tienen alguna muyyy potente y con una patada de arranque cojonuda....que es donde tienen que dar el do de pecho las baterías
