El Post de las K16
- Autor panchovilla
- Fecha de inicio
alfgaxatico
Acelerando
Acuérdate cuando pases x zaragoza ..
No es normal , si es un concesionario oficial su obligación es ponerte el filtro original .
El filtro Mahle también es un buen filtro , pero ojo, rajas uno con una radial por el centro de Mahle y rajas otro de bmw y la diferencia está en los cantidad de agujeros y diámetros de los agujeros de un filtro con otro .
Hay queda la duda en la cantidad de filtrado y paso de aceite de uno y otro.
He llegado a pensar que al ser un contrato de mantenimiento los ponen así para ahorrar costes...
alfgaxatico
Acelerando
Ostia ..
Q de un filtro a otro .. el importe serán 10€?
Si hacen 10 revisiones al día son 100 euros.
Por x días al año...
Que no lo sé....
Pero se me ocurre eso.
Villapalacios
Curveando
Curioso.
A mi me ponían el advantec 5W40 a precio de oro el litro.
Ahora que me lo hago yo pongo castrol ultimate 5w40. Un muy buen aceite.
Saludos
Juan Carlos
A mi me ponían el advantec 5W40 a precio de oro el litro.
Ahora que me lo hago yo pongo castrol ultimate 5w40. Un muy buen aceite.
Saludos
Juan Carlos
sobrinillo
En rodaje
El nuevo fabricante del nuevo aceite BMW que "supuestamente" corrige el consumo excesivo en algunos motores.
www.srs-oil.com/en
www.srs-oil.com/en
sobrinillo
En rodaje
Gracias por preguntar antes de hablar... ya nos contaras como va de consumo
alfgaxatico
Acelerando
Ostia .. sigue siendo cambio .. 5w40. a 15w40
Bueno compañeros, mañana o pasado paso por el concesionario que tengo un contacto muy fuerte y fiable y me informó que coño está pasando .
Ya me han adelantado algo y parece ser que el problema está siendo x falta de suministro a BMW del Avanted 5w40
Si es cierto esto es de vergüenza (puede ser por problemas de SHELL con el gas por las guerras) ya que sabéis que nuestros aceites de bmw lo fabrican del gas no del petróleo.
Cuando averigüé os contaré
Un saludo
Ya me han adelantado algo y parece ser que el problema está siendo x falta de suministro a BMW del Avanted 5w40
Si es cierto esto es de vergüenza (puede ser por problemas de SHELL con el gas por las guerras) ya que sabéis que nuestros aceites de bmw lo fabrican del gas no del petróleo.
Cuando averigüé os contaré
Un saludo
Última edición:
Si...es normal.
Con esto, como con muchas otras cosas, BMW no fabrica filtros de aceite...ni de aire...ni bujías.
Por tanto se lo encarga a los diferentes fabricantes como Mahle, que lleva toda la vida fabricándoles los filtros a ellos. Hay partidas que llevan a lo mejor en grande el logo de BMW(normalmente para montar en cadena de montaje) y el logo propio para recambios.
Lo mismo reza para los filtros de aire...o las bujías, que ahora parece tener el monopolio NGK para todo, cuando antaño salían de fábrica todas con Behru...y después en muchos servicios oficiales, ponían NGK equivalentes...
Y a cuento de los aceites, pasaros por el extenso y bien documentado post de jcarvfr sobre los aceites...donde al final, la marca va en la dirección de sus investigaciones y pruebas, aumentando el grado de viscosidad del aceite...
sobrinillo
En rodaje
Creo que también hay que tener en cuenta las especificaciones.
Jezko
Curveando
Buenos dias,
mi GT ha decidido que quiere zapatos nuevos, y eso que los T32 que lleva todavía no han llegado a los 7.000kms... ¿alguna recomendación? hay alguno que conjugue duración y agarre? o eso no existe en nuestras motos?
mi GT ha decidido que quiere zapatos nuevos, y eso que los T32 que lleva todavía no han llegado a los 7.000kms... ¿alguna recomendación? hay alguno que conjugue duración y agarre? o eso no existe en nuestras motos?
Yo lo he puesto en varias ocasiones después de variar 3 veces, me quedo con angel gt II, relación, durabilidad, agarre y desgaste, para mi los mejores. K1600gtl. 2 pasajeros y maletas llenas casi siempre. Eso si las reforzadas flanco central codigo A sino recuerdo mal.
alfgaxatico
Acelerando
Más silenciosas q las t32 ???