Enduro vs enduro pro
- Autor Dannselo
- Fecha de inicio
Alberto357
Allá vamos
En mi modelo R1200 GS LC 2018, el chip venía debajo del asiento del conductor. Lo pones y en el TFT aparece que llevas el chip.
Para que sirve? para poder entrar y modificar los parámetros del modo enduro.
En el modo «Enduro», la R 1200 GS muestra su mejor cara en la conducción fuera de la carretera. Características como la respuesta suave del acelerador, la intervención limitada del ASC para enduro, la distribución óptima del freno y unas funciones de control del ABS idóneas, así como el sistema Dynamic ESA de alta tracción (opcional), consiguen que esta moto resulte perfecta para los nuevos entornos en los que se practica enduro. En consecuencia, incluso los motoristas con poca experiencia en el ámbito del enduro serán capaces de manejar con rapidez la nueva R 1200 GS y de experimentar todo el placer de la conducción. Este modo ha sido optimizado para utilizarse con neumáticos normales.
BMW Motorrad ofrece el modo «Enduro Pro» para los pilotos de enduro más ambiciosos. Este modo de conducción, con unas características de respuesta espontánea del motor, ha sido diseñado para utilizarse con neumáticos con tacos. Al mismo tiempo, la función ABS se desactiva en la parte trasera cuando se pisa el pedal del freno y el sistema Dynamic ESA se adapta para lograr unas características óptimas de tracción y potencia. El ASC se regula para poder realizar una conducción de enduro profesional y, al mismo tiempo, permite un deslizamiento considerablemente superior. Con esta configuración, la nueva BMW R 1200 GS también demuestra su temperamento deportivo fuera de la carretera, lo que abre todo un mundo de posibilidades para los pilotos de enduro con más experiencia y permite lograr un mayor control de la moto.
www.bmw-motorrad.es
Para que sirve? para poder entrar y modificar los parámetros del modo enduro.
En el modo «Enduro», la R 1200 GS muestra su mejor cara en la conducción fuera de la carretera. Características como la respuesta suave del acelerador, la intervención limitada del ASC para enduro, la distribución óptima del freno y unas funciones de control del ABS idóneas, así como el sistema Dynamic ESA de alta tracción (opcional), consiguen que esta moto resulte perfecta para los nuevos entornos en los que se practica enduro. En consecuencia, incluso los motoristas con poca experiencia en el ámbito del enduro serán capaces de manejar con rapidez la nueva R 1200 GS y de experimentar todo el placer de la conducción. Este modo ha sido optimizado para utilizarse con neumáticos normales.
BMW Motorrad ofrece el modo «Enduro Pro» para los pilotos de enduro más ambiciosos. Este modo de conducción, con unas características de respuesta espontánea del motor, ha sido diseñado para utilizarse con neumáticos con tacos. Al mismo tiempo, la función ABS se desactiva en la parte trasera cuando se pisa el pedal del freno y el sistema Dynamic ESA se adapta para lograr unas características óptimas de tracción y potencia. El ASC se regula para poder realizar una conducción de enduro profesional y, al mismo tiempo, permite un deslizamiento considerablemente superior. Con esta configuración, la nueva BMW R 1200 GS también demuestra su temperamento deportivo fuera de la carretera, lo que abre todo un mundo de posibilidades para los pilotos de enduro con más experiencia y permite lograr un mayor control de la moto.
Modos de conducción - técnica al detalle
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Alberto357
Allá vamos
Deben ser los Karoo son mas de campo que las conti trail
Cristian GS
Arrancando
Ni lo notas, el sonido del motor es más fuerte.
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gogorra
Curveando
Es un articulo promocional, te sugiero que eches un vistazo al manual de instrucciones de tu modelo donde detalla las diferencias de ambos modos, ya que en las diversas ediciones ha cambiado el asunto. Lo que ha colgado el compañero de la 2018 se parece en poco a lo de mi 2016.
Respecto a "con tacos" se refiere por ejemplo a un Continental TKC80, Motoz Tractionator Adventure o Michelin Anakee Wild. Esos que comentas, los que usamos el 95% para afrontar pistas fáciles y huir de marrones, llamese Karoo Street, Anakee Adventure, TKC70, etc son "sin tacos"
44MAGNUM
Curveando
Me gustan las respuestas y algo me aclaran, sólo he puesto el modo Enduro una vez, por una pista (autopista de tierra) por donde circulan los camiones que colocan molinos, y casi iba más rápido que mis hijas con sus motillos de 125.
Alberto357
Allá vamos
Exacto, por eso he puesto la pag web de donde lo he sacado
Toni GS
Allá vamos
Básicamente, en el Enduro pro te desactiva totalmente el abs trasero y te deja el delantero, el resto apenas lo apreciaras
Cristian GS
Arrancando
Enduro Pro, te permite configuraciones manuales dels ABS y el ASC.
