Buenas, hay tantos faros auxiliares como marca y modelos de motos, lo mas lógico es ponerlos de led que consumen menos y el alternador lo agradecerá...
Mi compi de rutas tenia en la F800GS los alógenos de Touratech y en una excursión a la isla vecina de Tenerife, empezamos con mal tiempo y los encendió hasta que se dio cuenta que se quedó sin batería, resultado se le olvido apagarlos y con el paso de las horas, se le quemó el alternador, la bobina de cobre estaba negra negra......
Osea mejor de Led, para homologarlos es un poco rollo, tienes que llevar factura de que un instalador o taller que te hace la instalación como debe de ser conectados a la luz de posición y un informe de la casa como que tu modelo de moto los puede llevar, pagar y a la ITV
Ya a mi me engañaron una vez y perdi la pasta, compre unos por internet y solo con lavar la moto se humedecían por dentro, asi que ten cuidad con el IP que es el índice de humedad que aguanta....
un saludo desde canarias