Buen precio no? Ahora ya no mires las revs jajaja
r.tapatalk.com
Ánimo!! Lo más difícil ya lo tienes. Yo aprobé ambos a la primera sin haber conducido una moto en la vida, pero el de circulación me pareció más sencillo.
Animo, ya lo tienes hecho prácticamente. Debes estar deseando cogerla ya!!!
Hola yo sigo esperando aunque hace solo 15 días que la pedí así que con tranquilidad aún. Cuanto tiempo te ha tardado en llegar?. Un saludo y a disfrutar la máquina.
Buenos días, yo la había pedido en septiembre. O sea que me tardó casi 4 meses. Yo no tenía mucha prisa porque estoy sacando el carnet. Espero a tí no te tarde tanto. Un saludo y suerte
Uff eso espero.
Pues no lo entiendo, yo dije abiertamente que no tenía carnet y me la vendieron e incluso la retiré yo del concesionario. Cada uno tendrá sus normas.
El mío debe ser que iba muy sobrado de ventas.
Supongo que fue una mezcla de varias cosas, el caso es que en septiembre fui con mi flamante A2 y no había plazo ni cupo ni moto (había una en exposición de uno que no aprobaba el carnet pero no me la vendían). Busqué en otras ciudades y apareció una 90% lo que buscaba (le falta el ESA, crucero y presión pero es del color que quería y lleva lo demás)
Con dos cojones.
Comorrrr? 30.00 km un neumático trasero?????? Ya nos dirás como. Ni yendo a 80 y asfalto frío jjj.
Me alegro. No sé como haceis esa kilometrada al neumàtico...pero decirnos vuestro secreto.
Correcto. Suspensión delantera blanda y freno trasero justo. La cúpula obviamente hay que cambiarla pero sobre las necesidades que cada uno tiene de cúpulas de un tipo u otro hay tratados. No noto vibraciones en el embrague pero a veces como si se enganchara. hace un clic. Aunque ha disminuido con los km lo sigue haciendo. Sobre la potencia no te niego que 10 Cv mas irían de fábula. Por eso le daba vueltas a la 850 pero la verdad es que tampoco son imprescindibles...
Hay unas cuantas empresas que se dedican , pero claro , son un poco caras .
Pues yo me encontraba en la misma tesitura que tú , e hice lo mismo , he cambiado mi F750GS Blanca , por una Triple Black , eso sí ahora he puesto todo lo que la otra no tenía de serie.Ahí, ahí, estrenándola por lo marrónEspectacular esa Triple Black!!
A mí me llega la mía mañanaHe sido propietario de una F750GS Amarillo Austin durante casi tres años y sin saber qué hacer con el Select, me llamó el concesionario ofreciéndome una Triple Black a un precio irresistible y he caído
Me arrepentí en la anterior de no haberla equipado más, eché de menos algunos extras y esta directamente viene con todo excepto la alarma
Como vamos teniendo experiencia en el modelo ya le espera el "pack de iniciación", pantalla alta (WRS Caponord) y soporte del móvil en posición elevada.
La verdad es que en los renders de prensa el Triple Black no luce nada, se ve muy muy apagado. Sin embargo en fotos reales o vídeos se ve muchísimo más bonita. Al natural seguro que esa diferencia se aprecia aún máA mi me ha pasado
Que luces supletorias pones? Marca? Modelo? Precio?
Hola , yo no tengo montados antinieblas , me los regalaron , pero de momento soy un poco reacio a montarlos por el tema de homologaciones y todo lo que hay que pagar. Estoy en tratos con ITV a ver cual es la mejor manera legal de montarlos , aunque van cogidos a las barras laterales ,
A mi este es un tema que me obsesiona, porque yo que conduzco con paquete agradecería poder tener un poco más de potencia. En este foro hay varios hilos, pero no he leido todavía a nadie con una 750 hacerlo y lo que he visto salía por 500 euros (toptuning), lo cual me parece una burrada. Si alguien tiene alguna información concreta sobre esto le agradecería que la compartiera
Mi color favorito (tengo una igual ? )
Si , gracias Vks , me falta un taller de confianza que pueda montar unos faros de 43€ ( en la zona de Barcelona, BMW TALLER OFICIAL no instala nada que no sea de ellos ) sin cobrarme 100 Euros por la instalación ya que EL PAPEL , es lo que necesito , y también sumarle los 38,42 € del interruptor INTERRUPTOR ALIEXPRESS para abrir el parking ( cambiar de interruptor a pulsador un botón ) y activar con interruptor los faros . Todo esto teniendo en cuenta que de noche veo menos que un gato de yeso , con lo que evito conducir en la medida de lo posible .
Los pasamanos conservo los amarillos, pero quería unos mas discretos y cambie por los mismos en negro, cuando se pongan feos volveré a los amarillos, en cuanto a la pantalla es la wunderlinch, de momento muy bien con ella, porque los deflectores laterales tapan una barbaridad y desvían muy bien el viento, la única pega que la pantalla es muy cara, pero cumple muy bien, sobre todo para viajes largos, de todas formas llevo muy pocos km con ella, pero si experiencia en otras motos, y de momento muy contento con ella.
La llevo muy poco tiempo, de momento promete bastante, sobre todo por los deflectores laterales, tengo pendiente este mes hacer un viaje largo por todo tipo de carreteras, os pasare un resumen de no profesional al respecto.
