Hilo de propietarios de la BMW R1300GS
- Autor Hasibey
- Fecha de inicio
David Gallardo Aroca
Arrancando
Cómo te dice el compañero un USB C en forma de L y cortito… te lo hará más fácil. O si tienes maletas lo pones ahí que tienes toma.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Si tiene carga inalambrica, metele una Plataforma de carga inalambrica.
www.hornig.es
A mi no me cabia el telefono con el cable conectado, así que tuve que recurrir a esta solución y todo perfecto.
Plataforma de carga inalámbrica para BMW R1300GS & Adventure
Con esta plataforma de carga inalámbrica puede cargar cómodamente su teléfono inteligente de forma inalámbrica simplemente colocándolo en la...
www.hornig.es
A mi no me cabia el telefono con el cable conectado, así que tuve que recurrir a esta solución y todo perfecto.
pacoGS
Curveando
Si tiene carga inalambrica, metele una Plataforma de carga inalambrica.
Plataforma de carga inalámbrica para BMW R1300GS & Adventure
Con esta plataforma de carga inalámbrica puede cargar cómodamente su teléfono inteligente de forma inalámbrica simplemente colocándolo en la...
A mi no me cabia el telefono con el cable conectado, así que tuve que recurrir a esta solución y todo perfecto.
Aquí lo único es que el móvil tiene que tener ese sistema, en mi caso que ando con móviles perrunos no me vale
Lo pongo a cargar y le echo la tapa encima, de ahí no salta y si llueve a cargar al top o a la maleta.
Hola
Cual es la última versión de software para nuestra moto ???
Yo tengo la 126_012_040.
Pero ya he visto en otra moto la 126_012_060.
Esa es la última versión ???
Alguien sabe para qué salió la 060 ???
Un saludo a todos.
Cual es la última versión de software para nuestra moto ???
Yo tengo la 126_012_040.
Pero ya he visto en otra moto la 126_012_060.
Esa es la última versión ???
Alguien sabe para qué salió la 060 ???
Un saludo a todos.
Mírate las Dunlop Trailmax Meridian, Continental ContiTrail Attack 3, son apuestas seguras....
Última edición:
Gerard 1300
Arrancando
Yo acabo de cambiar los metzeler tourance de fabrica con 11.500km...muy contento pero los últimos 500 km ya iva apuradillo . He puesto dunlop trailmax porqué he leido que aguantaran mejor un viaje largo en pareja que tengo previsto. De momento , los estoy usando para uso diario y salidas cortas solo y a ritmo y van fantasticos. A ver si aguantan el viaje sin cuadrarse demasiado...
Muy buenas,
Estrenada ayer una Triple Black con todos los paquetes y opciones menos ASA y el sube baja de la suspensión, recogida ayer a las 6 de la tarde y hoy a las 8 en el taller, rezuma refrigerante (creo que es eso) por el costado derecho...
Así que no puedo estar más contento....
A ver si no es nada pero ya dar por cu...
En cuanto me digan lo que es aquí lo diré
S2
Estrenada ayer una Triple Black con todos los paquetes y opciones menos ASA y el sube baja de la suspensión, recogida ayer a las 6 de la tarde y hoy a las 8 en el taller, rezuma refrigerante (creo que es eso) por el costado derecho...
Así que no puedo estar más contento....
A ver si no es nada pero ya dar por cu...
En cuanto me digan lo que es aquí lo diré
S2
polgi
Curveando
- Registrado
- 31 Dic 2016
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- 113
Hola,
Voy a hacer un pequeño comentario comparativo de mi dos viajes con la moto en pareja y cargado.
El año pasado hice dolomitas en junio. La moto tenía 7.000 km y viajé con las maletas vario “defectuosas” y una bolsa impermeable encima del baúl.
Este año he viajado a Cerdeña, con las maletas vario modificadas. Ahora son Shad y antes Touratech, según me han informado.
La moto ahora tiene 17.000 Km
No he llevado la bolsa naranja y he llevado 2 bolsas encima de las maletas Vario. Como práctica la naranja y dinámicamente mejor las superiores a las Vario, aunque a mi me da la sensación que el pasajero tiene mas dificultad de cogerse a los asideros. Mi mujer lo niega y comenta que va bien y las prefiere.
El tema de las bolsas y maletas es un batalla perdida con mi mujer. Según ella su amiga con su marido, antes con una GSA y ahora con una K1600 , cuando viaja le caben y se lleva hasta los juguetes sexuales…
Comportamiento de la moto:
La moto es super-válida para viajar 2 personas. Yo con sube y baja, asiento normal y mi 1m71, voy perfecto. En estas condiciones de carga, la moto va mas alta y se nota cuando baja el pasajero, ya que la moto queda alta.
Entre el año pasado y este he tenido algún cambio de relé y actualización de software. El año pasado me amargó ligeramente el viaje los continuos mensajes “Fallo gestión del motor, acuda al Servicio Técnico”.
Por lo demás la moto va muy fina y siempre he dicho que mi cambio pro es perfecto. Desde 1ª para arriba y al revés. Me lo confirmó un mecánico cuando la probó, me dijo que era de las mas finas que había probado.
Este año la moto perfecta, super fina y ningún fallo.
El año pasado viajé con un carplay de 5” y este año con un Carpuride de 7”. Mejor en cuanto a visibilidad.
Comportamiento de las maletas:
La maletas no sólo han cambiado el cierre si no que han mejorado mucho su comportamiento.
Me explico, las antiguas o primeras, no siempre obedecían al mando. O bien sólo cerraba una y no te daban confianza de que no se pudieran abrir en cualquier momento. Total que hice el viaje del año pasado cerrando y abriendo las maletas con la llave. Para mas Inri, una de las veces me quedé con el bombín en la mano al sacar la llave. Por suerte lo pude volver a colocar.
Este año, nada de utilizar la llave. El cierre electrónico funciona de maravilla. Ademas he configurado la moto para cuando la paras queden abiertas y poder abrir o manipular. Cuando bloqueas la moto por el manillar, que ya te vas o la dejas. las maletas se cierran y quedan bloqueadas. De este modo apenas usas el mando a distancia.
En resumen, estoy contento con la moto y su mejora de un año al otro en su uso de viaje con pareja y cargado con maletas y bolsas.
Edito con los consumos:
El año pasado 4,9 l/ 100 km
Este año 5 l / 100 km pero rutas mas lentas y con mas paradas de cala en cala.
Voy a hacer un pequeño comentario comparativo de mi dos viajes con la moto en pareja y cargado.
El año pasado hice dolomitas en junio. La moto tenía 7.000 km y viajé con las maletas vario “defectuosas” y una bolsa impermeable encima del baúl.
Este año he viajado a Cerdeña, con las maletas vario modificadas. Ahora son Shad y antes Touratech, según me han informado.
La moto ahora tiene 17.000 Km
No he llevado la bolsa naranja y he llevado 2 bolsas encima de las maletas Vario. Como práctica la naranja y dinámicamente mejor las superiores a las Vario, aunque a mi me da la sensación que el pasajero tiene mas dificultad de cogerse a los asideros. Mi mujer lo niega y comenta que va bien y las prefiere.
El tema de las bolsas y maletas es un batalla perdida con mi mujer. Según ella su amiga con su marido, antes con una GSA y ahora con una K1600 , cuando viaja le caben y se lleva hasta los juguetes sexuales…
Comportamiento de la moto:
La moto es super-válida para viajar 2 personas. Yo con sube y baja, asiento normal y mi 1m71, voy perfecto. En estas condiciones de carga, la moto va mas alta y se nota cuando baja el pasajero, ya que la moto queda alta.
Entre el año pasado y este he tenido algún cambio de relé y actualización de software. El año pasado me amargó ligeramente el viaje los continuos mensajes “Fallo gestión del motor, acuda al Servicio Técnico”.
Por lo demás la moto va muy fina y siempre he dicho que mi cambio pro es perfecto. Desde 1ª para arriba y al revés. Me lo confirmó un mecánico cuando la probó, me dijo que era de las mas finas que había probado.
Este año la moto perfecta, super fina y ningún fallo.
El año pasado viajé con un carplay de 5” y este año con un Carpuride de 7”. Mejor en cuanto a visibilidad.
Comportamiento de las maletas:
La maletas no sólo han cambiado el cierre si no que han mejorado mucho su comportamiento.
Me explico, las antiguas o primeras, no siempre obedecían al mando. O bien sólo cerraba una y no te daban confianza de que no se pudieran abrir en cualquier momento. Total que hice el viaje del año pasado cerrando y abriendo las maletas con la llave. Para mas Inri, una de las veces me quedé con el bombín en la mano al sacar la llave. Por suerte lo pude volver a colocar.
Este año, nada de utilizar la llave. El cierre electrónico funciona de maravilla. Ademas he configurado la moto para cuando la paras queden abiertas y poder abrir o manipular. Cuando bloqueas la moto por el manillar, que ya te vas o la dejas. las maletas se cierran y quedan bloqueadas. De este modo apenas usas el mando a distancia.
En resumen, estoy contento con la moto y su mejora de un año al otro en su uso de viaje con pareja y cargado con maletas y bolsas.
Edito con los consumos:
El año pasado 4,9 l/ 100 km
Este año 5 l / 100 km pero rutas mas lentas y con mas paradas de cala en cala.
Última edición:
No se por qué, pero tú comentario por cómo lo cuentas me ha dado unas risas.
Pero debería de ser triste.
A ver si te lo solucionan rápido y nos cuentas esta experiencia.
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Gerard 1300
Arrancando
Una pregunta, como configuras la moto para que las maletas se cierren i bloqueen cuando bloqueas la moto por el manillar ?
polgi
Curveando
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Gerard 1300
Arrancando
Muchas gracias !!!!!!!
