Creo que te ha pasado igual que a mí, han cambiado el diseño y no han informado.
Hilo de propietarios de la nueva BMW R 1300 RT
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ibs48
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EN EL CONFIGURADOR DE BMW CUANDO PONES EL COLOR YA NO SALE CON LOS VINILOS DEL DEPOSITO
Hola @bmw_f_650 y demás afectados.
Que no os leeis el foro y despues pasa esto.
Los nuevos colores aparecieron en la web de Bmw el día 28 de noviembre, el día que hice yo la paga y señal y que llego el 6 de febrero sin las rayas del Option 719.
La verdad es que si te subes a una moto como esa y antes de salir no te das cuenta que el retrovisor está plegado ....te mereces caerte
Hombre cuando es la primera vez q la coges claro q antes de arrancar te aseguras de todo, pero con el tiempo ya arrancas y hasta q no necesitas mirar por el retrovisor no te fijas si esta plegado o no...
A cuantos se nos ha caído la moto al no recordar que teníamos la pinza puesta, o como a mí que le quite la pata de cabra y cuando fuí a subir la moto pudo conmigo cuando el ángulo superó los grados necesarios. En fín, un comentario curioso
Soloalen
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Es que no lo has entendido. El es perfecto, jamás ha cometido un error ni un descuido y los que lo cometen se merecen tocar el asfalto... En fin cada más asombrado con los comentarios.
RAIMUNDODA
Curveando
Françesc, tienes TOOOOOODA la razón. El botón de la piña no hace nada. Apaga el piloto del panel, pero las luces no cambian. Si hay claridad (por ejemplo, con niebla) como si hay oscuridad (por ejemplo, el garaje) las luces de cruce / daylight no se modifican al pulsar el botón, permanecen como estaban. En caso de claridad, las de cruce están apagadas, y no se encienden con el botón. En caso de oscuridad, las de cruce están encendidas y no se apagan con el botón.
Habré que consultarlo con el concesionario
Muchas gracias @RAIMUNDODA pero nadie tiene puñetera idea, ni el concesionario donde compre la moto ni donde pase la revisión de los 1000 km.
Es más, en un foro de Facebook hoy un tipo británico se hacía la misma pregunta.
RAIMUNDODA
Curveando
Si, claro. Pero hay un botón que, teóricamente, sirve para cancelar el cambio automático. Por ejemplo, si hay niebla se puede cancelar y forzar la luz de cruce
RAIMUNDODA
Curveando
Joer!!! Eso pasa por no leer el Manual hasta la última coma. En la RT 1250, ese botón activaba o desactivaba el cambio automático de la luz de cruce a la daylight dependiendo de las condiciones de iluminación. O sea, que al emtrar en un túnel la luz de cruce se encendía y al salir se apagaba. Y ahora veo que aquí ha cambiado de función. Gracias, Robertml.
Ahora ha quedado claro, ¿verdad, @Francesc ?
Si, bueno si pero no, gracias @robertml, pero este botón o tecla o pulsador me parece por su función más inútil que un arquero manco.
Hola yo lo puse de serie y en trayectos cortos de 200,300 km se me dormía el culo, la esponja que lleva de serie es mínima y blanda por lo que se nota bastante el dolor, fuí a mi taller confianza k no es BMW oficial se lo comenté y me llevaron el asiento a un tapicero especialista y me lo rellenaron con gel y viscolastica el mío solo, el del acompañante no se me quejó, pagué 200€ y sí se nota bastante pero la verdad aún me duele el culo con 300 km seguidos así k deberé hacer más paradas, tengo ahora en Mayo la quedada de BMW Granada y ya sé que deberé parar más a menudo, pero bueno es lo k tiene ser bajito jaja y cuidado cuando se te estabilice la moto cuando lleves pasajero a veces cuando se baja te quedas de puntillas como me pasó a mí y me caí apollado en un coche k sino al suelo, estoy esperando a que saquen amortiguadores regulables para poder rebajar la suspensión más y llegar bien con los dos pies al suelo, felicidades por tu buena montura
Soloalen
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Colocado led del freno en maleta trasera, en mi caso no lleva Luz de posición, pero por 39€ queda muy bien y se ve de maravilla. Eso sí los dos agujeros no encajan perfecto y tocó hacer un poco de hueco pero muy sencillo.
Para todo lo demás el de BMW oficial 180€ y te dan la misma homologación que los chinos... Ninguna.
Para todo lo demás el de BMW oficial 180€ y te dan la misma homologación que los chinos... Ninguna.
Michelaren
Arrancando
Buenas ,
Ya hay luz de freno trasera para el Top Case de la 1300 RT, aparentemente tendrá el efecto mate del faro original. Pero claro hay que pagar...
Ya hay luz de freno trasera para el Top Case de la 1300 RT, aparentemente tendrá el efecto mate del faro original. Pero claro hay que pagar...
Soloalen
Allá vamos
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Están totalmente locos. En un top case que nos costó 1700€. Llevan un plan que se me quitan las ganas de repetir BMW. A esos 221€ métele la mano de obra a 130 o 140€ la hora... Están totalmente desacomplejados.
Carlos Martinez Tomas
Arrancando
Hola , puedes indicar donde lo compraste, modelo , etc.....Aliexpress.
Gracias
Soloalen
Allá vamos
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Hola. Lo compré aquí.
He encontrado esto en AliExpress:
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Ten en cuenta los dos detalles que comenté, solo enciende al frenar y tuve que abrir un poco el orificio del plástico para poder atornillar. Me costó 39€ y lo monté en menos de una hora. Si buscas por el hilo hay un PDF que es un tutorial para montar. Lleva el conector preparado la maleta, al desmontar lo verás debajo del plástico donde está el logotipo BMW. Si lo hice yo lo hace cualquiera.
Gracias!, el jueves voy a probarla con asiento de serie por eso, el caso es que llego más o menos como en la GS 1250 que llevo ahora, con asiento estándar y sin rebajar, pero con esos kilos de más no sé.., ya te diré.Hola yo lo puse de serie y en trayectos cortos de 200,300 km se me dormía el culo, la esponja que lleva de serie es mínima y blanda por lo que se nota bastante el dolor, fuí a mi taller confianza k no es BMW oficial se lo comenté y me llevaron el asiento a un tapicero especialista y me lo rellenaron con gel y viscolastica el mío solo, el del acompañante no se me quejó, pagué 200€ y sí se nota bastante pero la verdad aún me duele el culo con 300 km seguidos así k deberé hacer más paradas, tengo ahora en Mayo la quedada de BMW Granada y ya sé que deberé parar más a menudo, pero bueno es lo k tiene ser bajito jaja y cuidado cuando se te estabilice la moto cuando lleves pasajero a veces cuando se baja te quedas de puntillas como me pasó a mí y me caí apollado en un coche k sino al suelo, estoy esperando a que saquen amortiguadores regulables para poder rebajar la suspensión más y llegar bien con los dos pies al suelo, felicidades por tu buena montura