Hilo para embragues y variadores C400
- Autor chinote
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Ya hay tiendas italianas en eBay que lo venden, pero no se si lo tendrán en stock
bikedigital
Curveando
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Haber si empiezan a llegar, y a disfrutar.
Que ganarías? Teóricamente, mejor aceleración, recuperaciones, velocidad punta, menos vibraciones y ruidos,...
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Según el vídeo 4Km/h más
Yo lo llevo montado la velocidad punta sube muy poco 10km hora poco más lo que si cambia es la conducción de la moto coje la velocidad muy muy rápido eso si que a cambiado ,también ha cambiado el sonido ahora suena mejor no vibra ni clacletea a baja velocidad y otra cosa que se a solucionado es el pararse cuando llegas a un stop este embrague se cierra a más vueltas y no cala el motor .yo monte variador y embrague y campana lo que si tiene es que ahora subiendo sube asta 7900 rpm y creo que el motor es de 7500 rpm no se si será perjudicial para el motor
Entre mano de obra y piezas, cuento supuso todo?
El muelle del embrague lo has cambiado también?
anyelbcn
Arrancando
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Cual es la velocidad punta que coge con el variador?
Yo el mío standard ya con 3.000 kms, coge máximo en buenas condiciones y según panel, 150. Lo habitual es no pasar de 143-145.
Sobre aceleración, si algo bueno tiene es la salida de semáforos. Se nota realmente todavía que funciona mejor?
Lo que sí es cierto flojea en recuperaciones y además a partir de 90-100 Kms/h le cuesta mucho subir velocidad. Aquí se nota algo sustancial?
Yo el mío standard ya con 3.000 kms, coge máximo en buenas condiciones y según panel, 150. Lo habitual es no pasar de 143-145.
Sobre aceleración, si algo bueno tiene es la salida de semáforos. Se nota realmente todavía que funciona mejor?
Lo que sí es cierto flojea en recuperaciones y además a partir de 90-100 Kms/h le cuesta mucho subir velocidad. Aquí se nota algo sustancial?
Según me ha comentado @Lorentaza cambia muchísimo la moto.
La inversión de dinero es importante
A ver si compensa el gasto
La inversión de dinero es importante
A ver si compensa el gasto
Cuéntanos que tal ha ido!!!?Ya está empezada la obra
Ya está rematada pero sin probar...
Está lloviendo y no es día de pruebas.
Dar las gracias a @JACOMODUS por su ayuda, sin el estaría la moto parada porque no habría sabido montarlo bien.
En cuanto pueda ir usando la moto os voy contando mis impresiones, pero ya os anticipo que soy más de ir tranquilo que a puño roscado.
Está lloviendo y no es día de pruebas.
Dar las gracias a @JACOMODUS por su ayuda, sin el estaría la moto parada porque no habría sabido montarlo bien.
En cuanto pueda ir usando la moto os voy contando mis impresiones, pero ya os anticipo que soy más de ir tranquilo que a puño roscado.
JACOMODUS
Curveando
De nada ya sabes que cuando se puede hacer las cosas bien se hacen.
Ahora a disfrutar esa 400
Ahora a disfrutar esa 400
josepmaria
Curveando
Me interesa este post.
Pues de momento está sin probar aún
anyelbcn
Arrancando
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No siempre son las mismas....no es lineal como en un piñon...
Si, con el Variador vienen las guías, rodillos, rampa, muelle de contraste y grasa para el bulón
Desaparecenm los ruidos de la parte ciclo en el arranque?
Compensa el gasto?
Gracias.
Yo estoy probando aún...
Compensar el gasto... como poner el akrapovic... es para gustos yo creo...
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Yo no tenía ruidos a pocas revoluciones así que sigue igual en ese apartado
benjiprize
Arrancando
Hola, me interesa este tema. Que tal lo que lo lleváis puesto?
Yo no puedo hablar mucho del Variador ya que hice el cambio completo: Variador, embrague, campana de embrague, akrapovic y filtro KN
Con todo el cambio es muy grande, me han llegado a decir que como iba la 400…
Si que se nota mucho en salida y respuesta, llega a salir demasiado diría yo y respuesta inmediata
Yo tenía alguna parada de esas raras, muy muy pocas y muy esporádicamente, y desde que tengo todo cambiado no me ha pasado nunca más
La inversión es importante, pero el cambio es importante también
Con todo el cambio es muy grande, me han llegado a decir que como iba la 400…
Si que se nota mucho en salida y respuesta, llega a salir demasiado diría yo y respuesta inmediata
Yo tenía alguna parada de esas raras, muy muy pocas y muy esporádicamente, y desde que tengo todo cambiado no me ha pasado nunca más
La inversión es importante, pero el cambio es importante también
benjiprize
Arrancando
La mía es la Gt de 2022 y la moto va genial, acabo de adquirir embrague y variador ya pondré aquí que tal funciona
davidmv
En rodaje
Yo llevo los mismos cambios que tú en mi c400x y a día de hoy muy contento, no se me ha vuelto a calar y aunque si es cierto que hace algún pequeño ruido en baja el agrado y nervio que ha ganado a mi me encanta, por mi parte estoy muy contento
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