Buenos días !!! Podrías por favor por de los cables de AliExpress que has usado y como lo has hecho ? Muchas gracias compañero !!!
¿Intermitentes R1250Gs de 2021 en modelos anteriores?
- Autor amolin32
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erkawa
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intermitentes traseros:
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conector hembra para intermitente trasero:
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conector macho 2 pin:
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erkawa
Curveando
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estos conectores para la luz trasera son mejores ya vienen cableado y te quita mucho trabajo:
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si tu moto es anterior al 20 la luz trasera no apagara, ya que lleva 3 cables, masa, luz matricula, y luz freno y posición en el mismo,
si es 2021 o mas nueva lleva 4 cables el freno y la posición son independientes y puedes conectar lo que quieras
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Con un relé puedes hacer que la de posicion central no se encienda,hay uno del foro que lo ha hecho no recuerdo el nombre, pero eso ya es rizar el rizo .estos conectores para la luz trasera son mejores ya vienen cableado y te quita mucho trabajo:
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si tu moto es anterior al 20 la luz trasera no apagara, ya que lleva 3 cables, masa, luz matricula, y luz freno y posición en el mismo,
si es 2021 o mas nueva lleva 4 cables el freno y la posición son independientes y puedes conectar lo que quieras
PD: Muy grande al poner los enlaces de los conectores, en aliexpress si sabes buscar encuentras cualquier connector
Buenas noches a todos!!!! Acabo de encontrar esto y ahorramos la parte del arnés ya que lleva roba corrientes del cable de frenado verde …. Os dejo el enlace ,que os parece ???
Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 40,33€ | Intermitente LED para motocicleta, luz trasera de freno trasero, para BMW F900R, F900XR, R1200GS, ADV R 1200 GS Adventure
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erkawa
Curveando
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Te ace falta el arnés, la moto trae un conector intermitente de 2 cables, el de freno e intermitente lleva un conector de 4 cables, en ese pac solo viene un roba corrientes, prefiero una instalación limpia como hace bmw con un arnés de cable y queda perfecto el arnés de bmw vale más de 70€ y yo he dado las pistas para que construyas uno igual por unos 10€, además de que es una instalación reversible y que si desmonta se queda todo como de fábrica
Buenas tardes!!! Por supuesto que lo tuyo está mejor que con el roba corrientes ,era solo por aportar algo , saludos !!!
Hola.
Una pregunta si no es molestia.
¿De que longitud (aproximada) es el arnés que te has fabricado?
Hola a todos, intentaré explicar algo del tema pq es un poco complejo.
En Aliexpress venden dos tipos de intermitentes, los que vende SAVAGE y los que vende TESIKE. Yo he tenido de los dos vendedores, los de SAVAGE el problema es que no van grabados con ningún código y si en la ITV les da por mirar, igual te dicen que no están homologados.
Los de TESIKE (los que yo puse al final), sí que llevan los códigos de homologación (copiados de los originales) y puede que no te pongan problemas.
De los traseros los hay con 3 cables y con 4 cables, pero al menos los de TESIKE, un cable está anulado NO va a conectado a ningún sitio, con lo cual no sirve para sustituir el original de las GS de 2022 hacia atrás, por eso en la descripción te pone que sólo funcionará como intermitente y posición o como intermitente y freno, no recuerdo bien. Luego los traseros de 4 cables de SAVAGE no sé si también llevarán un cable anulado, es cuestión de mirar en los comentarios de Aliexpress.
Para los delanteros no hay problema porque ambos llevan dos cables.
Otro tema es que vienen muy mal sellados y les entra agua o humedad en ambos fabricantes. Tienes que hacer algún invento para sellarlos, yo les puse Resina UV en todas las uniones y de momento aguantan.
Tema conexionado, los delanteros se pueden poner fijos por programación, pero cuesta encontrar quien te lo haga, y una vez hecho, si quieres volver para atrás por algún motivo, tienes que reprogramar de nuevo. Yo al final me hice un circuito electrónico para conectarlos o desconectarlos cuando quiera, pero esto lleva mucho curro, sobre todo si no eres electrónico como yo.
Los traseros para las GS anteriores a 2022 llevan, como habéis dicho, un cable común para freno y posición. Si quieres que tu faro original siga igual (con freno y posición) sólo debes pinchar un cable y listo, pero llevarás 3 luces de posición. Si quieres que funcionen como las nuevas, debes poner un relé para anular la señal de posición a tu faro original, yo lo tengo así.
En cualquier caso los intermitentes chinos no iluminan tanto como los originales en la luz de posición, esto se debe a que al llevarlo todo en un mismo cable la centralita le envía unos 0.60W al led de posición y unos 1.4W cuando frenas, esto no puede cambiarse, pero que lo sepáis, no tendréis la misma intensidad de luz de posición que lleva la nueva, que me parece incluso excesiva. La de freno e intermitente dan la misma luz que la nueva.
Conectores de 2 y de 4 también podréis encontrar en Aliexpress, pero creo que solo los que son "macho".
Entonces cuidado con comprar el arnés original de BMW, e historias raras, porque igual os gastáis la pasta y no os sirve de nada.
También encontré una gente (creo que en Alemania), que fabrica todo el tinglado plug&play para adaptar la instalación, pero supongo que es carísimo, lo mismo que comprar los intermitentes originales de BMW que son unos 300-400€.
Si tenéis dudas ya me diréis a ver si os puedo ayudar.
Un saludo
En Aliexpress venden dos tipos de intermitentes, los que vende SAVAGE y los que vende TESIKE. Yo he tenido de los dos vendedores, los de SAVAGE el problema es que no van grabados con ningún código y si en la ITV les da por mirar, igual te dicen que no están homologados.
Los de TESIKE (los que yo puse al final), sí que llevan los códigos de homologación (copiados de los originales) y puede que no te pongan problemas.
De los traseros los hay con 3 cables y con 4 cables, pero al menos los de TESIKE, un cable está anulado NO va a conectado a ningún sitio, con lo cual no sirve para sustituir el original de las GS de 2022 hacia atrás, por eso en la descripción te pone que sólo funcionará como intermitente y posición o como intermitente y freno, no recuerdo bien. Luego los traseros de 4 cables de SAVAGE no sé si también llevarán un cable anulado, es cuestión de mirar en los comentarios de Aliexpress.
Para los delanteros no hay problema porque ambos llevan dos cables.
Otro tema es que vienen muy mal sellados y les entra agua o humedad en ambos fabricantes. Tienes que hacer algún invento para sellarlos, yo les puse Resina UV en todas las uniones y de momento aguantan.
Tema conexionado, los delanteros se pueden poner fijos por programación, pero cuesta encontrar quien te lo haga, y una vez hecho, si quieres volver para atrás por algún motivo, tienes que reprogramar de nuevo. Yo al final me hice un circuito electrónico para conectarlos o desconectarlos cuando quiera, pero esto lleva mucho curro, sobre todo si no eres electrónico como yo.
Los traseros para las GS anteriores a 2022 llevan, como habéis dicho, un cable común para freno y posición. Si quieres que tu faro original siga igual (con freno y posición) sólo debes pinchar un cable y listo, pero llevarás 3 luces de posición. Si quieres que funcionen como las nuevas, debes poner un relé para anular la señal de posición a tu faro original, yo lo tengo así.
En cualquier caso los intermitentes chinos no iluminan tanto como los originales en la luz de posición, esto se debe a que al llevarlo todo en un mismo cable la centralita le envía unos 0.60W al led de posición y unos 1.4W cuando frenas, esto no puede cambiarse, pero que lo sepáis, no tendréis la misma intensidad de luz de posición que lleva la nueva, que me parece incluso excesiva. La de freno e intermitente dan la misma luz que la nueva.
Conectores de 2 y de 4 también podréis encontrar en Aliexpress, pero creo que solo los que son "macho".
Entonces cuidado con comprar el arnés original de BMW, e historias raras, porque igual os gastáis la pasta y no os sirve de nada.
También encontré una gente (creo que en Alemania), que fabrica todo el tinglado plug&play para adaptar la instalación, pero supongo que es carísimo, lo mismo que comprar los intermitentes originales de BMW que son unos 300-400€.
Si tenéis dudas ya me diréis a ver si os puedo ayudar.
Un saludo
Hola.
Podrías indicar que resina (marca) pusiste y lugar de compra (amazon, Leroy Merlin, etc)
Gracias, un saludo.
Era esta: https://a.aliexpress.com/_EwySnDN
La fui colocando con un palillo entre la unión del cristal y la carcasa, donde debería ir bien sellado. Si te sales un poco o hay mucho excedente, lo limpias y luego aplicas la linterna para que endurezca y al ser transparente no se nota. De todos modos hay que tener paciencia y poco a poco, no quieras hacer todo el intermitente de una sola vez.
A mi me fue bien en 3 de los ingredientes, uno se resistió un poco más, pero le di otra pasada y de momento parece que bien.
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erkawa
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Pues no me acuerdo exactamente la medida, ya que pedí los conectores cableados y me llegaron sin añadir cable alguno pero son muy finos
Jose castells
Arrancando
Buenas, apaño más que interesante. Alguien conoce un taller en valencia BBB, uno es un manazas
Gracias
Saludos
Gracias
Saludos
PacoGs2017
Arrancando
Hola compañeros, he instalado el arnés original de BMW y los intermitentes de AliExpress, funciona pero el piloto central está siempre apagado, solo luz matrícula ni posición ni freno.
Me gustaría que se encendiera al menos el freno ser más visible, me podéis decir cómo?
Mi moto es del 21.
Grcaias por vuestro soporte
Me gustaría que se encendiera al menos el freno ser más visible, me podéis decir cómo?
Mi moto es del 21.
Grcaias por vuestro soporte
erkawa
Curveando
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Tendrías que modificar el cableado no queda otra
PacoGs2017
Arrancando
Gracias,
Que hilo del conector antiguo tendría que coger? Adjunto fotos de los 2 conectores , nuevo de 3 y antiguo de 4
Adjuntos
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PacoGs2017
Arrancando
Ya lo hice....por eso he preguntado.
Lo volvere a leer, en mi caso he puesto el arnés original de BMW y pensaba que no había que modificar nada.
Gracias
Lo volvere a leer, en mi caso he puesto el arnés original de BMW y pensaba que no había que modificar nada.
Gracias
Última edición:
Os hago la explicación a ciencia cierta del brico (dedicado a los que me llaman pesetero por el tema del coding):
El tema es que la 2019 se nutre directamente del arnés central para intermitentes (2 hilo cada uno) y foco central (3 hilos). En la 2021 han añadido un trozo de arnés que es el que se compra la gente , que se conecta al arnes central, este tiene 2 hilos(1 conector) por intermiente pero donde va la conexión del foco en la 2019 aqui este conector trae 4 hilos:
2019:
2021:
Como podeis observar en la 2021 han añadido un cable solo de freno para el foco...
El tema es que la 2019 se nutre directamente del arnés central para intermitentes (2 hilo cada uno) y foco central (3 hilos). En la 2021 han añadido un trozo de arnés que es el que se compra la gente , que se conecta al arnes central, este tiene 2 hilos(1 conector) por intermiente pero donde va la conexión del foco en la 2019 aqui este conector trae 4 hilos:
2019:
2021:
Como podeis observar en la 2021 han añadido un cable solo de freno para el foco...
PacoGs2017
Arrancando
Muchas gracias.Os hago la explicación a ciencia cierta del brico (dedicado a los que me llaman pesetero por el tema del coding):
El tema es que la 2019 se nutre directamente del arnés central para intermitentes (2 hilo cada uno) y foco central (3 hilos). En la 2021 han añadido un trozo de arnés que es el que se compra la gente , que se conecta al arnes central, este tiene 2 hilos(1 conector) por intermiente pero donde va la conexión del foco en la 2019 aqui este conector trae 4 hilos:
2019:
2021:
Como podeis observar en la 2021 han añadido un cable solo de freno para el foco...
Perdon por ignorancia, esto sí lo leí, pero como dice que la 2021 ya lo trae, entendí que no había que modificar, no lo entendí bien.
Por favor confírmame, tengo que unir 54_PWM con el 54II_PWM, y ya tendría luz de freno?
que necesitas?
Eso es, pasaras de siempre apagado a posicion y freno
PacoGs2017
Arrancando
Muchas gracias, cuando lo pruebo te digo
PacoGs2017
Arrancando
Pero yo quiero que se encienda solo con el freno, la posición solo se entendería en los intermitentes.
Hay alguna manera que no sea poner el relé?
vuelve a leerte el post
PacoGs2017
Arrancando
vuelve a leerte el post
estoy en ello
PacoGs2017
Arrancando
Conseguido!!, gracias a todos por la información.
