Soy propietario de una BMW K1600GT, una de las primeras matriculadas, llevo 6.000 kms realizados que a partir de los 2.000 kms ya empeze a notar un ruido en el lado del embrague. El ruido es circulando entre 1.500 rpm y 2.500 rpm en 3ª o 4ª velocidad, manteniendo el gas fijo y en terreno plano (ni subidas ni bajadas). El motor empieza a hacer un clonk-clonk-clonk repetitivo, si aceleras desaparece y si dejas gas tambien. Lo lleve al concesionario a los 3.000 kms y me cambiaron el tambor del embrague, por consiguiente desaperecio el ruido durante unos 1.500 kms y ha vuelto a aparecer el ruido. He vuelto al concesionario por el mismo problema y de momento no tienen solución. Pasaran el caso a BMW España. Rogaria el que tenga este tipo de moto, pudiera comprobar si tambien tiene este problema. Muchas gracias y saludos.