La bomba mixta salió del grupo !

[koke75]

Buenos días, por decir algo...
Esta mañana he ido a coger a mi chica y al revisar el nivel de aceite, lo he visto de mal color, así que, chaqueta fuera, pantalones de trabajo puestos y ver qué le pasa....
Chapapote en el carter, empiezo a desmontar y, como no, efectivamente, el retén está desintegrado.
A la que me meto manos a la obra, siguiente problemas, la mala suerte sigue a mi lado, los tornillos del interior de la bomba están comidos,.imposible meter ninguna llave.
Y aquí entráis vosotros...
¿Meto taladro con broca del 7, me como la cabeza de los 2 tornillos y con la bomba fuera, ya veo como quitarlos?
Que me recomiendas?
S.O.S !!

 

[karlos-k100-rs]

Esos 2 tornillos son porculeros siempre hay que cambiarlos y sobre todo apretarlos a su par que es muy poco , luego como van con el refrigerante siempre se oxidan.

Metele una punta torx de la medida correcta dale con conocimiento pero lo suficiente para despertarlo y con un destorgolpe debería salir

 

[koke75]

Esos 2 tornillos son porculeros siempre hay que cambiarlos y sobre todo apretarlos a su par que es muy poco , luego como van con el refrigerante siempre se oxidan.

Metele una punta torx de la medida correcta dale con conocimiento pero lo suficiente para despertarlo y con un destorgolpe debería salir

Intentaré con uno de ellos, pero el otro lo veo muuuuuuy comido.
Voy manos a la obra, a ver si se despiertan o están muertos

 

[koke75]

Bueno... al final salió con un poco de paciencia, saliva y unos golpes.
Una vez quitado el retén y todo limpio solo queda pedir el juego de retenes y el eje

 

[karlos-k100-rs]

Ale ya lo tienes fuera

 

[classicman]

El rodete con el eje se puede conseguir reconstruido (como nuevo). Pregunta a Sak3.

 

[koke75]

Ale ya lo tienes fuera

Seeeeee.....
Yo ya estaba enchufando el taladro !!!!
Gracias por el aporte

 

[koke75]

El rodete con el eje se puede conseguir reconstruido (como nuevo). Pregunta a Sak3.

Hola.
Si, voy a hacerme un listado con todos los recambios.
Luego le enviaré un Whats a Ricardo y le pido el eje y los retenes

Gracias !

 

[may66]

Aprovecha que tienes la bomba desmontada para darle un buen limpiado al circuito.

 

[koke75]

Hola.
Si, ya que está, dejarlo todo listo

 

[koke75]

Viendo el despiece de la bomba, creo que estos son los materiales que necesito:

11411741870 (7)
07119904509 (17)
11111460392 (14)
11411460328 (9)
11411460403 (20)

Y ya que estamos puestos:

11411460259 (3)
07119963342 (4)
11147654531, aunque este lo compraré en otro sitio

El eje se lo mandaré a @sak3.

Recomendado algo más?

 

[Joséct]

Yo tal y como está, lo pondría nuevo. Y ya si pudieras chorrear y pintar el cuerpo, lo bordas además de sacar la válvula de sobre presión y limpiarla. Los tornillos son de medida estándar por lo que no hace falta que los pidas al conce.

11 41 1 460 259: no hace falta.
Se te olvida: 11 51 1 464 902, 11 41 1 461 173, 07 11 9 963 072 y el tornillo del impulsor.
En Tills.de tienes casi todo para hacer la bomba.
11147654531 es el retén del cigüeñal que está detrás del sensor hall, si pierde tendrás que quitar la tapa de la distribución. Cómpralo en la calle, las medidas son 36x52x7 en Vitón.

Yo lavaría también el motor por dentro con el producto que venden para tal fin y echaría un ojo al tapón del radiador.

Un saludo.