La bomba mixta salió del grupo !

koke75

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Buenos días, por decir algo...
Esta mañana he ido a coger a mi chica y al revisar el nivel de aceite, lo he visto de mal color, así que, chaqueta fuera, pantalones de trabajo puestos y ver qué le pasa....
Chapapote en el carter, empiezo a desmontar y, como no, efectivamente, el retén está desintegrado.
A la que me meto manos a la obra, siguiente problemas, la mala suerte sigue a mi lado, los tornillos del interior de la bomba están comidos,.imposible meter ninguna llave.
Y aquí entráis vosotros...
¿Meto taladro con broca del 7, me como la cabeza de los 2 tornillos y con la bomba fuera, ya veo como quitarlos?
Que me recomiendas?
S.O.S !!
 

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Esos 2 tornillos son porculeros siempre hay que cambiarlos y sobre todo apretarlos a su par que es muy poco , luego como van con el refrigerante siempre se oxidan.

Metele una punta torx de la medida correcta dale con conocimiento pero lo suficiente para despertarlo 😂😂 y con un destorgolpe debería salir
 
Esos 2 tornillos son porculeros siempre hay que cambiarlos y sobre todo apretarlos a su par que es muy poco , luego como van con el refrigerante siempre se oxidan.

Metele una punta torx de la medida correcta dale con conocimiento pero lo suficiente para despertarlo 😂😂 y con un destorgolpe debería salir
Intentaré con uno de ellos, pero el otro lo veo muuuuuuy comido.
Voy manos a la obra, a ver si se despiertan o están muertos
 
Bueno... al final salió con un poco de paciencia, saliva y unos golpes.
Una vez quitado el retén y todo limpio solo queda pedir el juego de retenes y el eje
 

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