LA ENCICLOPEDIA DE LAS MOTOS: AÑOS 80'

[Manu72]

Abro este hilo con la intención de plasmar cuáles fueron "todas" las motos que se fabricaron en esta década. Me gustaría que entre todos podamos plasmar con fotografías y comentarios, cómo fue aquella década en el mundo de las motos. Muchos de nosotros lo vivimos, pero los que no, tendrán la ocasión de ver cómo y cuántas motos había en aquel entonces.
Para abrir boca me gustaría empezar con una moto que siempre quise tener y era el sueño húmedo de muchos adolescentes:
Honda NSR 75.

 

[Blade Runner]

¡¡AINS!! ¡¡Qué tiempos!!

 

[RUNNER]

La hermana de campo de la nsr...

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[harleyman]

 

[solotrail]

En el 88 empezó la saga dominator, muchos suspiran todavía por su vuelta. Motor monocilíndrico de 650 con refrigeración de aire, típica trail "carne de perro" donde las haya, con la que se puede hacer realmente de todo.

 

[solotrail]

Tras los éxitos en el Dakar de la XT 500, en 1.983 Yamaha lanzó la Tenere 600, primero sin carenado y luego con un pequeño semi-carenado. Los monocilíndricos siguen "de moda"



Y la referida XT 500:

 

[Manu72]

Vespino ALX : Mi primera moto!!

 

[kowalski gs]

Yo tuve la suerte de empalmar estas dos, la 600 la que más satisfacciones me dio en el campo en esa época.

 

[Manu72]

Primera Honda CBR 600F (1987-88)

 

[roadstero]

Te me has adelantado, Manu.....

En los 80 destaco la FJ1100 como primera japonesa estable y la CBR 600 como primera japo popular..... y redonda.

Podría incluirse a la GSXR 750 como primera deportiva japonesa "seria".

 

[solotrail]

También en el 88 Honda sacó la pequeña NX 250, precursora de la que luego fué mi primera moto, Dominator 250.

La precursora:


Mi primera moto, bueno, una igual:

 

[solotrail]

Y sin salirnos de la marca que nos "patrocina" , no olvidemos las K 100 que empezaron allá por el 82 en múltiples versiones, cada vez que veía una RS extrangera en la playa, se me caía la baba

 

[Manu72]

Moto Moroni 501 Excalibur

 

[solotrail]

En mis comienzos en esto de las motos, yo era lo que podríamos denominar "Hondista", son pequeñas enfermedades que con el tiempo se curan, pero que siempre dejan huella . Contaré una historia de allá por el 1.983:

Sale a la venta una honda llamada VT 500 con un motor que luego daría algo que hablar



Este motor se usó en motos tan dispares a esta primigenia como :

Honda transalp 600V (mi querida transalp) en el 1987



En el 88 la super-fiable REVERE 650



La primigenia Africa Twin 650 que duró unos 2 años a partir del 88 hasta que empezó ya su hermana XRV de 750




Y finalmente, y que yo sepa, fué el motor que animó tambien la la primera NT 650 Deauville por el 88 creo que fué también.



Y hasta aquí puedo hablar de este motorcillo, un saludo.

 

[Manu72]

BMW R 100 GS.

 

[Manu72]

Montesa Enduro 360 H7

 

[Manu72]

Rieju MR80

 

[Mike9]

Mi primera moto

 

[Manu72]

Esta moto me encantaba...

BMW K 75

 

[eibon]

Yo tuve la suerte de tener la moto de mis sueños:

 

[erresiengese]

En mis comienzos en esto de las motos, yo era lo que podríamos denominar "Hondista", son pequeñas enfermedades que con el tiempo se curan, pero que siempre dejan huella . Contaré una historia de allá por el 1.983:

Sale a la venta una honda llamada VT 500 con un motor que luego daría algo que hablar

Ver el archivo adjunto 227886

Este motor se usó en motos tan dispares a esta primigenia como :

Honda transalp 600V (mi querida transalp) en el 1987

Ver el archivo adjunto 227888

En el 88 la super-fiable REVERE 650

Ver el archivo adjunto 227890

La primigenia Africa Twin 650 que duró unos 2 años a partir del 88 hasta que empezó ya su hermana XRV de 750

Ver el archivo adjunto 227891


Y finalmente, y que yo sepa, fué el motor que animó tambien la la primera NT 650 Deauville por el 88 creo que fué también.

Ver el archivo adjunto 227892

Y hasta aquí puedo hablar de este motorcillo, un saludo.

Diría que te dejas una... creo que la Shadow también equipaba este motor.

Salut !!!

 

[free]

Este modelo que ha colgado Solotrail tuve el placer de tenerla y cómo la disfruté... era una edición especial, la K100 RS Baviera.... en realidad nos la compramos a la vez un gran amigo y yo, una cada uno... dudábamos entre la Kawa ZX10 y esta, y en el conce nos la ofrecieron con las maletas y ganó esta. Cuando íbamos juntos por autopista la gente se apartaba creyendo que éramos la GC... jeje..
Gran moto, pero tb tuve dos K75 y tengo que decir que esta última era más fina de motor y más ligera...
Que tiempos....

 

[Stervis]

Cuando la escuchaba pasar, pensaba que venía un avión con vuelo rasante. Qué maravilla, era una moto "gorda" con su motor de 74 . Me encantaba ese sonido.

 

[solotrail]

Diría que te dejas una... creo que la Shadow también equipaba este motor.

Salut !!!

Es la primera que he puesto (de hecho, era "su" motor), la VT 500 tenía el "sobrenombre" de Shadow (lo puedes leer en la tapa lateral cromada de la foto) . De ahí que este motor, en todas sus versiones ha adolecido siempre de falta de "deportividad", algo continuamente demandado por los usuarios de estos modelos (yo mismo incluído) y que se hacía patente en las cifras de recuperación en marchas largas.

Un saludo.

 

[Manu72]

Harley Davidson Sportster XLH 1000 Ironhead:

 

[Manu72]

BMW R 80 RT:

 

[Manu72]

Honda CBR 1000 F:

 

[solotrail]

Bueno, recuerdo un vecino que venía desde Francia con su Electra a ver a su mujer e hijos, que era autentico siempre con su chaleco con flecos, la barba larga, los tatuajes, etc. y la moto llena de "detallitos" aparcada delante de la puerta.

 

[Manu72]

Puch Monza 50:

 

[Mangoli]

Yamaha DT80 1983

A Rodar !!!

 

[Mangoli]

Yamaha RD350, la viuda negra...

A Rodar !!!

 

[Mangoli]

Honda CBX 750, me tenía enamoraito...

A Rodar !!!

 

[livingstone]

La familia Goldwing, que había nacido en el 75 con la 1000, tuvo tres evoluciones, con sus respectivas motorizaciones durante los 80, 1100, 1200 con cuatro cilindros y la 1500 con 6 cilindros.

La 1100 Interestate, como la de Emilio Scotto:



Aunque se seguía ofreciendo todavía su versión naked:



Después (1984), vino la 1200, que creo que fue la primera que se pudo comprar en la Península:




Y finalmente, la primera 6 cilindros, la 1500, llegó causando un gran impacto en 1987. Se siguíó vendiendo hasta que le llegó el relevo con la 1800 en 2001, pero eso ya es otro siglo......

 

[berg]

Perdón hablamos de motos de los 80 o de los 90?

 

[solotrail]

Perdón hablamos de motos de los 80 o de los 90?

Las que yo he puesto han tenido su inicio de fabricación en los 80, después cada saga es más o menos longeva en el tiempo.

 

[Manu72]

Perdón hablamos de motos de los 80 o de los 90?

De los 80' @berg . Se nos ha colado alguna de los 90"?.

 

[M.R.X.]

Yo tuve una como esta en el año 1988, era bonita, andaba un huevo pero rompían mucho.

 

[berg]

Honda CBR 1000 F:
Ver el archivo adjunto 228018

Esta por ejemplo. Es mínimo del 93. Y la nsr creo que tambien es del 90. Pero bueno me encanta este post. Que motos. Y que tiempos!!

 

[erresiengese]

Es la primera que he puesto (de hecho, era "su" motor), la VT 500 tenía el "sobrenombre" de Shadow (lo puedes leer en la tapa lateral cromada de la foto) . De ahí que este motor, en todas sus versiones ha adolecido siempre de falta de "deportividad", algo continuamente demandado por los usuarios de estos modelos (yo mismo incluído) y que se hacía patente en las cifras de recuperación en marchas largas.

Un saludo.

Bueno, yo me refería a la que se vendió en nuestro país, creo que si hablamos aquí de la Shadow a la mayoría la que se nos viene a la cabeza es esta:Salut!!!

 

[solotrail]

Bueno, yo me refería a la que se vendió en nuestro país, creo que si hablamos aquí de la Shadow a la mayoría la que se nos viene a la cabeza es esta:Ver el archivo adjunto 228032Salut!!!

Si, también es la que se me viene a mí, pero como ya había puesto la "primigenia", pues ya lo daba por hecho. De las pocas custom que me resultaban atractivas, eso si, luego andar, andaba lo justo ???.

Un saludo.

 

[Manu72]

Esta por ejemplo. Es mínimo del 93. Y la nsr creo que tambien es del 90. Pero bueno me encanta este post. Que motos. Y que tiempos!!

La NSR según he leído es del 89'. Y la CBR 1000 F he leído esto:

Moto del día: Honda CBR 1000 F - espíritu RACER moto

La Honda CBR 1000 F es otro de aquellos misiles de vuelo bajo que comenzaron a llegar a nuestras carreteras a finales de los años 80. Esta moto se

motos.espirituracer.com

 

[roadstero]

La CBR 1000 F de los 80 es ésta.

La moto procede, pero la foto no corresponde al modelo.

Cabe indicar el error, pero sin generalizar sobre el resto de las motos.

Tolerancia....... y más con un hilo tan bonito.

Llevaba un 130 detrás, que apenas podía digerir su potencia.

 

[livingstone]

LA CBR 1000 que ha puesto Manu72 es la primera que trajo la frenada combinada Dual-CBS y efectivamente, debió de salir sobre el 93 o el 94, pero este modelo, sí se presentó a finales de 1988:



Para los que tengáis tiempo, aquí una prueba del gran Augusto Moreno de Carlos:

https://www.motosclasicas80.com/images/pdf/Honda_CBR_1000F_Motociclismo_nº1096_1989.pdf

 

[Arlot]

Yamaha RD350, la viuda negra...

A Rodar !!!

Joder, pensaba que nadie se habia acordado de esta mítica MOTORAZA, vamos que yo tengo la mia restaurada y operativa

 

[Britten]

Tenia muchos defectos y el baile san vito a alta velocidad debido a un "chasis de alambre" como lo califico el gran Dennis Noyes en Motociclismo pero fue la primera moto "gorda" que llego a nuestro pais,un amigo se compro una de las primeras y a la comunidad motera de aqui cuando aparecio con ella nos dejo a todos con la boca abierta...es algo dificil de explicar para los que no vivieron aquellos años lo que significo esta moto en relacion a lo que se veia habitualmente en 1982, mas si cabe en una pequeña ciudad de provincias.

 

[Arlot]

Las mitica saga GPZ de Kawasaki de 1984. La 600 estéticamente era brutal

 

[Arlot]

La ZX10 Tomcat de 1988




La GPX750R

 

[Arlot]

La ZXR 750 de 1989

 

[Arlot]

GSX750R de 1988

 

[subaru]

Como disfruté con la CBR1000F y bonita como pocas....