Equivocarnos nos equivocamos todos, no me escapo en ninguna área, pero no hay que tomarse las cosas tan a pecho. Simplemente te dije que si expones que una moto como la GS con el recorrido que tiene ya, con lo que se ha hablado de ella en medio mundo, que se mide en décadas, es igual de buena o mala que cualquier otra trail de su segmento es que desconoces alguna cosa de sus virtudes, se te escapa algo, no sabes qué es lo que tiene de diferente... como quieras llamarle mejor. Si la manera que lo dije antes te ofendió simplemente pedir disculpas, para nada es la intención, solo es el "ei, pues se te escapa algo eh?" No hace falta por leer un comentario que no guste responder de manera agria, si indicas que no sé de qué va el tema por opinar que sí son diferentes para bien al resto es volver a lo mismo, ningunear un producto excelente como es la saga de las GS.
La idea es que no hay que infravalorar nunca una cosa (moto en este caso) que aplasta a la competencia sistemáticamente durante años como si los que lo compran lo hicieran por razones que no son que es el mejor producto. La GS es una dinastía exageramenente prolífica en el mundo de las motos, por experiencia de usuarios, por valor de marca, por longevidad en el mercado, por el número de ventas a pesar de su precio...
Te lo han explicado de diferentes maneras diferentes usuarios. Yo mismo soy el ejemplo de persona para nada pro BMW pero que si una moto destaca por encima del resto pues lo digo y la vida sigue.
Por decir algo yo no valoro para nada una Tmax, no me gustan, pero jamás diría que ha vendido lo que ha vendido siendo lo mismo que el resto de motos de la competencia. Es un muy distinto no valorar algo que restarle su valor.
Dale otra oportunidad a la GS hombre, súbete más a una 1300GS para hacerte amigo de ella y notar más sus bondades, que quizá únicamente te falta eso.
