La RT LC: puertos, rutas, lugares y vistas...
- Autor javirex
- Fecha de inicio
.Albert
Curveando
Hoy en la Transalpina .
Creo que es la mejor y la más bonita carretera q he pasado en mi vida, y he pasado unas cuantas.
Más de 120 km de buen asfato, buenas curvas y nada de gente.
Y por contra, una de las carreteras más malas que he pasado, la Transfagarasan, tambien hoy.
A la primera volvería 1000 veces, a la segunda hasta q no lo mejoren, no vuelvo.
Enviado desde la punta de mis dedos.
Creo que es la mejor y la más bonita carretera q he pasado en mi vida, y he pasado unas cuantas.
Más de 120 km de buen asfato, buenas curvas y nada de gente.
Y por contra, una de las carreteras más malas que he pasado, la Transfagarasan, tambien hoy.
A la primera volvería 1000 veces, a la segunda hasta q no lo mejoren, no vuelvo.
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AV1000
En rodaje
En los Pirineos !! LC pero no RT !!!
Buenoooo.....!!
El título es "La RT LC y los Puertos"...., pero veo q os estáis animando con otras motos....
Me parece estupendo!!. Así le damos colorido.....
Gracias por vuestros aportes.
Aunque no sé si os pasará como a mí, que todas me gustan, pero ninguna como mi ESTRELLA....
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
El título es "La RT LC y los Puertos"...., pero veo q os estáis animando con otras motos....
Me parece estupendo!!. Así le damos colorido.....
Gracias por vuestros aportes.
Aunque no sé si os pasará como a mí, que todas me gustan, pero ninguna como mi ESTRELLA....
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A mí me gustan todas pero, por perversidades de la naturaleza y un par de malas experiencias, si tuviera que comprarme otra, el único requisito que exigiría sería que no fuera BMW. Por lo demás...soy súper promiscuo.
Bienvenido al grupo!!
Y enhorabuena!!
Porque estarás de estrene...!!!
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Vaya hombre, cuánto lo siento!!
No sabía nada...Y sí, a cualquiera le puede pasar.
Ánimo al compañero...
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Cuenta, cuenta...
Qué te pasó??
Y qué moto llevas ahora??
Porque la foto de más atrás, es una XR, no?
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Es una S1000R. Sigo con ella. La tuve en venta un par de meses, pero no pude quitármela de encima. La anuncié por 10500 € y tiene un año y medio.
Me ha pasado de todo, por no explayarme de más y no aburrir al respetable te contaré uno de los problemas que tuve (está en el top three de los 8 ó 10 problemas que tengo con la dichosa marquita BMW):
Desde que la compré cuando iba solo la parte ciclo funcionaba...correctamente, no es que notara mucha diferencia con la 600 que tenía antes, pero bueno, lo achaqué a mi corta experiencia (29 años en moto). Pero cuando llevaba a mi mujer (la de la foto de más arriba) lo de enlazar dos curvas se me hacía misión imposible, por lo que empecé a acudir a los concesionarios, la primera visita fue al tercer día de tener la moto. Yo me quejaba de que con mi mujer la moto no iba bien, que pasaba algo con el amortiguador trasero. Y tras 5 visitas a 2 concesionarios oficiales BMW, a lo largo de todo un año, y decirme las 5 veces (sin llegar a tocar la moto) que era un funcionamiento normal puesto que era una moto de circuito y no estaba pensada para llevar a dos personas, me pasé por Castro Maroto (taller especialista en BMW y unos auténticos máquinas en suspensiones) y en cuestión de 45 segundos diagnositicaron ausencia de hidráulico. Como la moto estaba en garantía me la llevé a uno de los dos concesionarios que había visitado con este mismo problema. Una vez allí me repitieron que era normal y que si quería que me cambiaran la moto era imposible. Así que les dije que no quería que me cambiaran la moto, tan solo pedía que funcionara normal y que venía de Castro Maroto (taller que conocen los de BMW a la perfección) y que allí me habían dicho que iba solo con el muelle, que no tenía hidráulico. En ese momento hizo una comprobación y, sin mirarme a los ojos, dijo: "ah, pues sí, parece que no abre el hidráulico". Así que me tiré exactamente un año (UN AÑO) sin que funcionara correctamente el amortiguador trasero.
Como esta te puedo contar unas 8 ó 10 experiencias. Así que cuando leo cosas como "es que BMW es BMW", entiendo otra cosa, no lo que intenta decir el que lo escribe. Me parece una marca como otra cualquiera, pero bastante más cara. Antes estos precios tenían más sentido porque si eras rico o te lo podías permitir, estaba guay, porque había 4 en la calle. Pero han intentado llegar a las capas más bajas de la sociedad, entre las que me encuentro, y hoy en día cualquiera puede comprar una BMW, otra cosa es que sea buena, que yo tengo clarísimo que no es mejor que cualquier otra marca. Más cara sí, mejor no.
Esta es mi experiencia. No pretendo faltar a nadie, ni mucho menos, pero en cuanto me pueda permitir cambiar de moto...tengo claro que BMW no va a ser. Me compro antes una hyosung.
Me ha pasado de todo, por no explayarme de más y no aburrir al respetable te contaré uno de los problemas que tuve (está en el top three de los 8 ó 10 problemas que tengo con la dichosa marquita BMW):
Desde que la compré cuando iba solo la parte ciclo funcionaba...correctamente, no es que notara mucha diferencia con la 600 que tenía antes, pero bueno, lo achaqué a mi corta experiencia (29 años en moto). Pero cuando llevaba a mi mujer (la de la foto de más arriba) lo de enlazar dos curvas se me hacía misión imposible, por lo que empecé a acudir a los concesionarios, la primera visita fue al tercer día de tener la moto. Yo me quejaba de que con mi mujer la moto no iba bien, que pasaba algo con el amortiguador trasero. Y tras 5 visitas a 2 concesionarios oficiales BMW, a lo largo de todo un año, y decirme las 5 veces (sin llegar a tocar la moto) que era un funcionamiento normal puesto que era una moto de circuito y no estaba pensada para llevar a dos personas, me pasé por Castro Maroto (taller especialista en BMW y unos auténticos máquinas en suspensiones) y en cuestión de 45 segundos diagnositicaron ausencia de hidráulico. Como la moto estaba en garantía me la llevé a uno de los dos concesionarios que había visitado con este mismo problema. Una vez allí me repitieron que era normal y que si quería que me cambiaran la moto era imposible. Así que les dije que no quería que me cambiaran la moto, tan solo pedía que funcionara normal y que venía de Castro Maroto (taller que conocen los de BMW a la perfección) y que allí me habían dicho que iba solo con el muelle, que no tenía hidráulico. En ese momento hizo una comprobación y, sin mirarme a los ojos, dijo: "ah, pues sí, parece que no abre el hidráulico". Así que me tiré exactamente un año (UN AÑO) sin que funcionara correctamente el amortiguador trasero.
Como esta te puedo contar unas 8 ó 10 experiencias. Así que cuando leo cosas como "es que BMW es BMW", entiendo otra cosa, no lo que intenta decir el que lo escribe. Me parece una marca como otra cualquiera, pero bastante más cara. Antes estos precios tenían más sentido porque si eras rico o te lo podías permitir, estaba guay, porque había 4 en la calle. Pero han intentado llegar a las capas más bajas de la sociedad, entre las que me encuentro, y hoy en día cualquiera puede comprar una BMW, otra cosa es que sea buena, que yo tengo clarísimo que no es mejor que cualquier otra marca. Más cara sí, mejor no.
Esta es mi experiencia. No pretendo faltar a nadie, ni mucho menos, pero en cuanto me pueda permitir cambiar de moto...tengo claro que BMW no va a ser. Me compro antes una hyosung.
Última edición:
irko1150
Curveando
Estamos en la Comunidad de Castilla y León rodeado de bicicletas y en un paraje muy bonito y cuidado.
Te entiendo perfectamente, Busman.....Y te doy además, toda la razón.
Pero sin quererte convencer de nada te voy a decir alguna reflexión que yo me he hecho.
Y me voy a poner yo de ejemplo, para que no me malinterpretes:
He tenido muchas motos. Algunas de ellas, motos emblemáticas de los 90, todas ellas japonesas, compradas del mercado de 2ª mano. Con ninguna de ellas he tenido problemas serios. Sin embargo compré una GS 1150, aconsejado por el mecánico de BMW, de que era un modelo prácticamente indestructible..., y sabes qué me pasó? Que desde el día siguiente a comprarla la tuve en el taller, casi todas las semanas. Al final, hobo que desmontarla y entrar a saco con el motor...
No te voy a explicar más. Sólo te diré, para que te hagas idea, que es la única moto que al poner la cazadora calefactada una mañana de invierno, la moto comenzó a arder, literalmente....!!!
Por suerte se pudo evitar un mal mayor.
El caso es que tras arreglarla de todo y gastarme con ella, casi más de lo que me había costado, la vendí finalmente.
Yo podría decir que las BMW son malas, que no son fiables, etc., etc. Pero conozco otro chico que tiene una con casi 200.000 km. La mantiene con aceite del carrefour..., y no le ha dado pega ninguna en sus largos viajes por Europa.
En definitiva, en mi opinión --y por eso evito hacerlo--, no se puede juzgar una marca por un modelo. Ni tampoco por uno o varios talleres, por más que lleven el sello de oficiales....
Lo que no entiendo es, volviendo a tu caso, ¿por qué cuando llevaste tu moto a CASTRO MAROTO, no se la dejaste allí, para que ellos mismos te la hubieran reparado? Ya que fueron ellos y no los otros los que habían detectado su fallo.
Es claro que los otros concesionarios o no tenían idea o, simplemente, no se quisieron complicar la vida....
Mira, algunos concesionarios dan por hecho muchas cosas...., otras veces solo intentan quitarse el bulto... Aunque todos llevan el logo BMW, todos no demuestran estar a la altura. Eso es claro....
Pero, me parece que no podemos caer en el error de generalizar, y juzgar a una marca por un concesionario o taller.
Es como el que se compra una moto y se cae. Y a continuación dice que las motos son peligrosas y que nunca jamás volverá a montar en una....
Ojo, es libre de opinar como quiera. Eso lo entiendo y lo respeto. Pero creo q es una forma de generalizar que lleva al error.
Si la S1000 R no te va bien, yo te diría: No te detengas hasta que te la dejen bien. Y luego, véndela, si no te conviene. Hay muchos modelos y motos, tanto dentro de esta marca como de las otras, para que no encuentres tu moto.
Pues no se la dejé a los de Castro porque ellos no son servicio oficial y la moto estaba en garantía. Pese a ello, el dueño de Castro Maroto llamó a BMW Ibérica porque hay cosas que sí le dejan reparar en garantía, pero mi avería no era una de ellas, así que me la llevé a un taller oficial BMW.
Me quejo de la marca por muchas de las otras cosas que no he contado para no aburrir al respetable, pero mira, te cuento otra para que veas por qué me quejo de la marca:
Hace cosa de un par de meses empiezo a observar que los discos están algo alabeados porque al frenar notaba esa dichosa vibración. La llevo al taller oficial y me dicen que efectivamente se notaba un ligero temblor y que me iban a cambiar los discos. Al final los conseguí en garantía (puntazo a favor de la marca, la verdad. Me costó, pero lo conseguí). Total, que cuando les dejo la moto, observan que las pastillas están para chopped y me dicen que si no cambio todo, la garantía de los discos...peligraba. Les digo que me monten las pastillas también (ya que los discos iban a ser gratis...). Me cobran 226,23 € (ni más ni menos) y ni siquiera lavan la moto.
La saco y detecto que la vibración del alabeo ya no está, pero justo antes de que la moto se detenga (entre 8 y 0 km/h) en frenadas suaves, vibra el manillar haciendo las detenciones de la moto bastante incómodas. Por resumir: se la vuelvo a llevar, dicen que efectivamente notan la vibración y que es raro. Me dejan una semana con la moto en MI garaje, porque ellos me dicen que no saben qué puede ser, pero que no es peligroso porque la moto frena y que tienen que consultar en una plataforma europea de BMW por si hubiera algún otro caso. Yo insistía en que limpiaran los discos y las pastillas. A la semana me llaman y me dicen que hay que limpiar los discos. Se la llevo, me los limpian y a la semana vuelvo diciendo que sigue igual. A lo que me dicen que es normal porque han probado otras dos S1000R y que las dos lo hacían también.
Yo no daba crédito, la verdad. Pero me dijeron que era el protocolo de BMW, que se lo había dicho BMW Ibérica.
Y por último: yo conozco a un chaval que tiene una hyosung comet 650 y lleva 140.000 km. con ella. No le ha dado ningún problema. Bajo mi punto de vista eso no la convierte en una buena moto.
La mía se va a la derecha, vibra al parar, el embrague es insufrible porque la maneta golpea en la mano al reducir y un largo etcétera. Estas y otras cosas, según BMW, son NORMALES. Pues mire Vd. para mí no lo son. Y lo que es menos normal todavía es el funcionamiento de la marca en el momento que algo no funciona como debe.
Me quejo de la marca por muchas de las otras cosas que no he contado para no aburrir al respetable, pero mira, te cuento otra para que veas por qué me quejo de la marca:
Hace cosa de un par de meses empiezo a observar que los discos están algo alabeados porque al frenar notaba esa dichosa vibración. La llevo al taller oficial y me dicen que efectivamente se notaba un ligero temblor y que me iban a cambiar los discos. Al final los conseguí en garantía (puntazo a favor de la marca, la verdad. Me costó, pero lo conseguí). Total, que cuando les dejo la moto, observan que las pastillas están para chopped y me dicen que si no cambio todo, la garantía de los discos...peligraba. Les digo que me monten las pastillas también (ya que los discos iban a ser gratis...). Me cobran 226,23 € (ni más ni menos) y ni siquiera lavan la moto.
La saco y detecto que la vibración del alabeo ya no está, pero justo antes de que la moto se detenga (entre 8 y 0 km/h) en frenadas suaves, vibra el manillar haciendo las detenciones de la moto bastante incómodas. Por resumir: se la vuelvo a llevar, dicen que efectivamente notan la vibración y que es raro. Me dejan una semana con la moto en MI garaje, porque ellos me dicen que no saben qué puede ser, pero que no es peligroso porque la moto frena y que tienen que consultar en una plataforma europea de BMW por si hubiera algún otro caso. Yo insistía en que limpiaran los discos y las pastillas. A la semana me llaman y me dicen que hay que limpiar los discos. Se la llevo, me los limpian y a la semana vuelvo diciendo que sigue igual. A lo que me dicen que es normal porque han probado otras dos S1000R y que las dos lo hacían también.
Yo no daba crédito, la verdad. Pero me dijeron que era el protocolo de BMW, que se lo había dicho BMW Ibérica.
Y por último: yo conozco a un chaval que tiene una hyosung comet 650 y lleva 140.000 km. con ella. No le ha dado ningún problema. Bajo mi punto de vista eso no la convierte en una buena moto.
La mía se va a la derecha, vibra al parar, el embrague es insufrible porque la maneta golpea en la mano al reducir y un largo etcétera. Estas y otras cosas, según BMW, son NORMALES. Pues mire Vd. para mí no lo son. Y lo que es menos normal todavía es el funcionamiento de la marca en el momento que algo no funciona como debe.
Valla faena, yo diria que es mas cosa de los concesionarios que estan cuadriculados, si conectan el ordenador y no da fallo da igual lo que le pase la moto esta "bien", yo le tuve que llevar videos de los fallos para que me hicieran caso e incluso asi hasta que no me dejo tirado no me solucionaron nada.
Saludos
Saludos
Exacto. Por eso me quejo de la marca, no de las personas, ni de los talleres, ni de la moto. Los protocolos que establece BMW si todo va bien...genial. Pero como no vaya todo bien...tienes un problema.
Por eso me gusta decir que tengo una Yamaha S1000R. Que les den por culo.
Por eso me gusta decir que tengo una Yamaha S1000R. Que les den por culo.
manubuzo
Allá vamos
Hola RT'ros, ayer por el Pirineo Navarro/Frances y hoy ya en la zona Aragonesa, aqui os pongo alguna foto aunque he hecho muy pocas.Col du Port du Sain Martin
Esta es en Hondarribia, pues estoy haciendo la Transpirenaica, hasta Cadaques.
Un precioso pueblo llamado Ochagavia.
Ya iré colgando alguna mas.
Enviado por tam tam.
Esta es en Hondarribia, pues estoy haciendo la Transpirenaica, hasta Cadaques.Un precioso pueblo llamado Ochagavia.
Ya iré colgando alguna mas.
Enviado por tam tam.
Buenas fotos, Manubuzo!
Y además te hemos puesto cara....Encantado!
No sé por qué al personal le da tanto palo que se les vea junto a su moto....
Si ninguno nos vamos a fijar en otra cosa que no sea la moto y el paisaje
Y además te hemos puesto cara....Encantado!
No sé por qué al personal le da tanto palo que se les vea junto a su moto....
Si ninguno nos vamos a fijar en otra cosa que no sea la moto y el paisaje
manubuzo
Allá vamos
Esta claro que los ojos se nos van a la Estrella.
Aqui en la estación de Canfranc.
Y ya la pongo entera, que merece la pena.
Aqui en la estación de Canfranc.
Y ya la pongo entera, que merece la pena.
manubuzo
Allá vamos
Cuando vuelva me quedan 10 días de vacaciones que me pasaré llorando por los rincones, y cuando apriete la depre me cojo la moto y a mis rutas habituales. A curarme jejeje.
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irko1150
Curveando
Canencia, creo q está por la zona de Guadarrama en Madrid. :undecided: :rolleyes2:
eso fue justo lo que yo hice ...dejarme 8 dias despues del viaje en los cuales me infle a moto cada dia por las zonas de siempre,.....pero ni con esas esta semana aun alterno moto y trabajo
Esta mañana no podía más....Mi esposa tiene trabajo y me toca estar aquí, claro.
Bien temprano he cogido la moto, y ha sido todo un acierto.
Puertos no he visto más q uno, pero era tan pequeño (835 m de altitud), q ni me he molestado en parar.
La mañana ha sido fantástica!! Y es que esta moto y la maravillosa orografía española, nos lo ponen muy, pero q muy bien...
Enviado desde mi CHC-U01 mediante Tapatalk
Bien temprano he cogido la moto, y ha sido todo un acierto.
Puertos no he visto más q uno, pero era tan pequeño (835 m de altitud), q ni me he molestado en parar.
La mañana ha sido fantástica!! Y es que esta moto y la maravillosa orografía española, nos lo ponen muy, pero q muy bien...
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La ruta ha sido por Requena, pantano de Buseo, Chulilla, Chera, Sot de Chera, Tuéjar y embalse de Benagéber....Y vuelta a casa por Utiel, Venta del Moro, Los Isidros y las Hoces del Cabriel.
Las fotos van en orden inverso...Las primeras han sido las últimas.
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MAVERICK79
Acelerando
Javirex ya veo que le has cogido el gustillo a salir sin las maletas!!!!
Mucho mejor verdad?
Mas ligera.
Puerto de Miravete es bajito,salida esta mañana camino de la costa.
Es de 15 litros. Pero si vas a poner una, coge la de 20 l., q se adapta mejor al depósito.
No molesta pq se pueden mover los anclajes con sus tornillos. Es muy fácil...
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Lo pensé....Pero me dijiste q no sales temprano....
A las 7:12 salía de la ciudad....
De todos modos, tienes mi tel....El día q quieras, llámame y salimos...., q estoy deseando....
Y q se venga tu hermano con la RS!!
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manubuzo
Allá vamos
Bueno, pues la ruta de hoy ha sido desde Panticosa a Larruns, los Col de Aubisque, Soulor, Tourmalet y Aspin, despues vuelta a España por el tunel de Bielsa y subida a Benasque paea pernoctar.
Paisajes preciosos que me encuentro y me afianzan en la convivvión de que en España somos muy afortunados de lo que tenemos y no hay nada que envidiar, aunque para comparar conviene conocer otros sitios, que tambien son maeavillosos.
Estoy disfrutando de las rutas, los paisajes, rodando a mi ritmo, un ritmo que es tranquilo para empaparme de todo lo que me rodea, en mis rutas iria mucho mas rápido y de echo un par de veces que me han pasado un grupo de Frnaceses, me he enganchado un rato con ellos hasta que se me pasa el calentón y recapacito de que eso aquí no es lo mio.
Aqui os pongo las fotillos de rigor.
Me faltan dos, a ver si me deja subirlas.
Paisajes preciosos que me encuentro y me afianzan en la convivvión de que en España somos muy afortunados de lo que tenemos y no hay nada que envidiar, aunque para comparar conviene conocer otros sitios, que tambien son maeavillosos.
Estoy disfrutando de las rutas, los paisajes, rodando a mi ritmo, un ritmo que es tranquilo para empaparme de todo lo que me rodea, en mis rutas iria mucho mas rápido y de echo un par de veces que me han pasado un grupo de Frnaceses, me he enganchado un rato con ellos hasta que se me pasa el calentón y recapacito de que eso aquí no es lo mio.
Aqui os pongo las fotillos de rigor.
Me faltan dos, a ver si me deja subirlas.
Adjuntos
Mañana a las 5:12 AM salgo tambien de la ciudad ...apuntate ¡¡¡ jajaja te dejo un traje y ya veras seguro que no te aburres...por si no te llena...a la noche repito... para regresar a la ciudad a las 6:12AM ...pero del domingo...
Si me sumo a tus mañaneras creo que empiezan a ser ya demasiadas noches sin dormir ¡¡¡
Saliendo a las 9 AM te sobra¡¡..esa ruta esta ahi al lado...
Si me sumo a tus mañaneras creo que empiezan a ser ya demasiadas noches sin dormir ¡¡¡
Saliendo a las 9 AM te sobra¡¡..esa ruta esta ahi al lado...
manubuzo
Allá vamos
manubuzo
Allá vamos
Y aquí las de hoy, Valle de Aran, Andorra, Francia y paso al Ampurdan despues de un despiste que me ha costado unos cuantos kms.
Aquí me veis con las antenas extendidas para pillar mejor recepción del Gps.
Esta última es el paso a España desde Francia a 30 kms de Perpignan, mañana Cosra Brava, Port de la selva y concluye la Transpirenaica, aunque puede que no vuelva de tirón y busque carreteras con curvas para volver a Madrid y me tomo un día mas.
Aquí me veis con las antenas extendidas para pillar mejor recepción del Gps.
Esta última es el paso a España desde Francia a 30 kms de Perpignan, mañana Cosra Brava, Port de la selva y concluye la Transpirenaica, aunque puede que no vuelva de tirón y busque carreteras con curvas para volver a Madrid y me tomo un día mas.
.Albert
Curveando
Nosotros ayer hicimos un par de puertos por aquí, aprovechando q hacia buen tiempo, de camino a la Selva Negra.
Por cierto, este es de peaje y estaba a tope de moteros.
Enviado desde la punta de mis dedos.
Por cierto, este es de peaje y estaba a tope de moteros.
Enviado desde la punta de mis dedos.
manubuzo
Allá vamos
Y otro puerto mas, esta vez el de la Selva.
Y con este finaliza la ruta, ahora retorno por secundarias.
Y con este finaliza la ruta, ahora retorno por secundarias.
Veo Aitort, que, como yo, no le haces asco tampoco a secundarias y terciarias!!
Y es que las mejores rutas y vistas se encuentran alejadas de lo conocido, verdad??
Bonitas fotos.Gracias...
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Y es que las mejores rutas y vistas se encuentran alejadas de lo conocido, verdad??
Bonitas fotos.Gracias...
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.Albert
Curveando
Hoy hemos subido varios, pero este ha sido el más elevado.
Enviado desde la punta de mis dedos.
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.Albert
Curveando
Perdón, me he equivocado.
Ahora viendo las fotos he visto que el Col de L'Iseran está más alto
Enviado desde la punta de mis dedos.
Ahora viendo las fotos he visto que el Col de L'Iseran está más alto
Enviado desde la punta de mis dedos.
Jesushr
Curveando
Jajajajaja Te pareces a Indurain en sus mejores tiempos....!
irko1150
Curveando
Campillo de las ranas en Guadalajara, si alguno conoce la zona sabe de q le hablo. :rolleyes2:
Última edición:
irko1150
Curveando
Llegue a la zona por casualidad y por una ruta :shocked:
https://www.google.es/search?q=camp...oMvOAhUG2hoKHfUbBpoQ_AUICCgC&biw=1024&bih=653
https://www.google.es/search?q=camp...oMvOAhUG2hoKHfUbBpoQ_AUICCgC&biw=1024&bih=653
irko1150
Curveando
Canencia en la comunidad de Madrid. (mucha bicicleta también en esta zona)