La ventana de Solitaria

Hoy me he encontrado este "engendro" (dicho con todo el cariño) saliendo del trabajo, y he pensado que no quedaría mal en este hilo...







 
Pnyik dijo:
Hoy me he encontrado este "engendro" (dicho con todo el cariño) saliendo del trabajo, y he pensado que no quedaría mal en este hilo...







Hacer clic para expandir...

Nada mal y buena sesion de foticos has hecho, las guardo :dankk2:, española?, me gusta, con personalidad, o lo que es lo mismo, con una imagen personal, sin complejos.

Bonita manera de viajar se intuye
 
Última edición:
Solitaria dijo:
Nada mal y buena sesion de foticos has hecho, las guardo :dankk2:, española?, me gusta, con personalidad, o lo que es lo mismo, con una imagen personal, sin complejos.

Bonita manera de viajar se intuye
Hacer clic para expandir...

No se si se aprecia en la foto, pero la viga de hierro que hay detrás de la moto me impedía ver la matrícula. Aunque por alguna de las pegatinas que llevaba me pareció deducir que era de Rumanía.
Lo que más me ha llamado la atención es que las modificaciones parecían hechas artesanalmente, y no con piezas diseñadas para moto. O sea, el manillar era un tubo curvado, los puños no eran puños, sino un forro de piel, la varilla que unía el pedal con la caja de cambios una varilla de acero de esas del hormigón armado, y así...
Eso, y el detalle de la garrafa junto al asiento, que eso ya me ha matao...:D
 
Pnyik dijo:
No se si se aprecia en la foto, pero la viga de hierro que hay detrás de la moto me impedía ver la matrícula. Aunque por alguna de las pegatinas que llevaba me pareció deducir que era de Rumanía.
Lo que más me ha llamado la atención es que las modificaciones parecían hechas artesanalmente, y no con piezas diseñadas para moto. O sea, el manillar era un tubo curvado, los puños no eran puños, sino un forro de piel, la varilla que unía el pedal con la caja de cambios una varilla de acero de esas del hormigón armado, y así...
Eso, y el detalle de la garrafa junto al asiento, que eso ya me ha matao...:D
Hacer clic para expandir...

Pues para mi eso le da mucho valor añadido.

De Rumania?, viajar asi si me parece admirable
 
Hola Soli. Como veo que te gustó la moto que colgué ayer, y dado que hoy al salir del curro me he encontrado con que seguía aparcada en el mismo sitio, te añado unos detalles para que puedas apreciar la labor de artesanía que contiene...

-La estribera forrada en cuero con pedal de cambio y varilla de hierro a la caja de cambios (ojo al antiniebla):


-Disco de freno delantero. toda la pinta de haber sido hecho en casa con el taladro...


-Freno trasero. Si no lo he visto mal, tiene un disco de freno a cada lado del plato de transmisión, y las pinzas presionan todo el conjunto...


-La garrafa. No me había fijado en que está unida con tubos al motor. Será un depósito de aceite o algo parecido (nótese que pierde un pelín)


-Pues si. Es de Rumanía. Confirmado.


-Detalle del manillar. Con puño forrado a mano y esos interruptores tan "sui géneris"...


-Horquilla delantera:


-El sillín:


-El manillar. Un tubo soldado a otro tubo y p´alante


-Detalle del motor.


-Alforja y candado.
 
Última edición:
Pnyik dijo:
Hola Soli. Como veo que te gustó la moto que colgué ayer, y dado que hoy al salir del curro me he encontrado con que seguía aparcada en el mismo sitio, te añado unos detalles para que puedas apreciar la labor de artesanía que contiene...

-La estribera forrada en cuero con pedal de cambio y varilla de hierro a la caja de cambios (ojo al antiniebla):

-Disco de freno delantero. toda la pinta de haber sido hecho en casa con el taladro...

-Freno trasero. Si no lo he visto mal, tiene un disco de freno a cada lado del plato de transmisión, y las pinzas presionan todo el conjunto...

-La garrafa. No me había fijado en que está unida con tubos al motor. Será un depósito de aceite o algo parecido (nótese que pierde un pelín)

-Pues si. Es de Rumanía. Confirmado.

-Detalle del manillar. Con puño forrado a mano y esos interruptores tan "sui géneris"...

-Horquilla delantera:

-El sillín:
-El manillar. Un tubo soldado a otro tubo y p´alante

-Detalle del motor.

-Alforja y candado.
Hacer clic para expandir...

Gusto da ver una moto asi :shocked:, home made, no tiene desperdicio, se la ha currado y se nota que la tiene para rodar no para mirar, por eso me gusta.

Y currada te has marcado con las foticos :pinkie:.

Lo del freno trasero si he visto sistemas similares en mas de una ocasion, ponerle la pinza de freno a la corona por ejemplo y que esta haga tambien la funcion del disco.

Envidia me dan esos viajeros y esa forma de viajar.
 
Hay que estar conectado o registrado para responder aquí.
Atrás
Arriba