Chin
Curveando
Pero si esos son los nombres de las aldeas de al lado de Santiago ,ja,ja.:cheesy:.
Hala, ya limpie la baba del teclado.
Saludossssss
Le faltan cavallos a la. GS?
- Autor mandel
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Pero si esos son los nombres de las aldeas de al lado de Santiago ,ja,ja.:cheesy:.
Hala, ya limpie la baba del teclado.
Saludossssss
pacoGS
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Te tienes que animar un año... joer... a salir un poco... este año nos veremos en Motauros o que??
Santiaventura
Allá vamos
Motauros??? Venir a Pucela e ir a Motouros es como beber vino de Valdepeñas ( por poner un ejemplo) en tierra de Rivera....
pacoGS
Curveando
Perdoname... pero no entiendo de vinos... pero si va por ir a Pinguinos o a Motauros... me quedo sin ningun genero de dudas y despues de 7 invernales... con Motauros... es decir... Tordesillas.... eso no quita para decir que me encanta Valladolid... pero no soy Pinguinero.
... eso no quita para decir que me encanta Valladolid... pero no soy Pinguinero.
pacoGS
Curveando
Pues yo diayu!!
Luismar12
Arrancando
Yo la tengo limitada. Seré el único pero así es la vida. Cuando la libere espero tener moto nueva. La moto me gusta pero pasar a la mitad de cvs y seguir con el mismo peso no lo veo correcto.
Nikkozz
Arrancando
La nueva si tiene 20cv mas pero no me parece que le falten, he comparado la potencia de la mia contra otras maxitrail y van parejas lo que pasa es que el motor de la BM esta hecho para no ser bursco, para que se sienta suave y no cance en viajes largos, eso le da a uno la impresion que no tiene mucha fuerza, pero creo que es solo eso, una impresion
pacoGS
Curveando
La 1150 va de cine... con 15 cv menos y 25 kilos mas.
Normal,le faltan a la 1200,como para no faltarle a la 1150.....
Te da la impresion,como de que no acelera,verdad?
HUCHEKA-Malacay
Curveando
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La mia en PERFECTO orden de marcha pasa de 410 kg,
(3 maletas a media carga, depo lleno y dos pasajeros vestidos para la ocasion)
y en esa condiciones 85cv si se quedan cortos sobre todo en montaña,
en recuperaciones y salidas de curva, sobre todo hacia arriba
pd: ¿os habeis pesado vestidos de romano?
mandel
Acelerando
estoy impaciento por probar la nueva de 125 CV, se que al principio del post dije le faltan CV a la 1200 gs y estoy convencido de ello, no quiero decir qeu se quede corta, ni mucho menos, es una moto genial, pero vengo de la cb 1300, despues la k 1200 r sport y me falta el empuje, la respuesta inmediata sin necesidad de subirla de vueltas y sentir que el motor se vaya a desmontar, cuando viajo solo, perfecta, pero con maletas y pareja, ufff, en segun que adelantamientos sufres un poco, aunque muchos digan que NO, para hacer rutas, salir en plan tranquilo, hacer muchos kmts, es la mejor moto que he tenido, pero señores estoy deseando probar la nueva r 1200 gs, y la mia solo tiene 4 meses y 11000 kmts, tengo la gran suerte de qeu mi mujer se esta sacando el carnet de moto grande , ahora hace sus pinitos en una shadow 125 cc i cuando lo tenga tendremos que comprar otra, estoy a la espera de provar la nueva BMW y la Triump Explorer, tiene muy buena pinta.
aunque no se como hare para poner los escudos BMW en la explorer
abrazos para todos y en especial a todos los que nos vimos en la concentracion LA COSA NOSTRA
aunque no se como hare para poner los escudos BMW en la explorer
abrazos para todos y en especial a todos los que nos vimos en la concentracion LA COSA NOSTRA
Pedro Naranjita
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Hola
Hace poco compré una GS del 2008 que ya tenía instalado debajo del asiento extrabajo una Power Commander III de Dynojet.
Acabo de comprar asiento original y la barra del sillín ha hecho que daba soltar el PC3 para cambiarlo de sitio, pero no encuentro ubicación adecuada para fijarlo.
Alguien sería tan amable de guiarme para encontrar un hueco donde afianzarlo?
Tampoco se sí indiferente horizontal que vertical, etc, pero entiendo que da buen rendimiento al motor por lo que importante conservarlo.
y si ya envían una foto....
GRACIAS!
Hace poco compré una GS del 2008 que ya tenía instalado debajo del asiento extrabajo una Power Commander III de Dynojet.
Acabo de comprar asiento original y la barra del sillín ha hecho que daba soltar el PC3 para cambiarlo de sitio, pero no encuentro ubicación adecuada para fijarlo.
Alguien sería tan amable de guiarme para encontrar un hueco donde afianzarlo?
Tampoco se sí indiferente horizontal que vertical, etc, pero entiendo que da buen rendimiento al motor por lo que importante conservarlo.
y si ya envían una foto....
GRACIAS!
Joseyelmo
Acelerando
NO
Mejor un Kg menos que un CV más
Mejor un Kg menos que un CV más
¿Y le vas a pasar a tu mujer la 1200GS? Pues como no sea del mismo Bilbao, no sé... Mira, podemos hacer una cosa, te cambio mi gesita con 9 meses y 7.500 kms. (además roja, especial chicas), por tu caballo percherón, y tú te compras la LC, ¿vale?
Pedro Naranjita
Arrancando
Pues nada, aquí del Power Commander nadie sabe nada...
chiao!
chiao!
mandel
Acelerando
bueno señores, de vuelta con el tema de los cavallos, en la concentracion de bmw podimos hacer un cambio de impresiones con un compañero que llevaba la 1200 lc con 125 CV, la moto es una maravilla, pero no se puede tener todo, al poner la primera marcha, cataclonk, como en todas las K, mira que hace daño ese clok, te llega al fondo, pero todo era hablar maravillas, finura, sonido motor, bajos, (en eso no se ponen de acuerdo, unos dicen que tiene menos que la antigua, otros que igual), pero en lo que todos coincidiremos es en que al final nos iremos pasando a LC, yo ya llevo 18000 kmts en 8 meses con mi triple black, y como deciais muchos de vosotros, cada dia mas contento, ni un problema y la moto va genial, la verdad es que sean bienvenidos esos cavallos de mas, pero solo los necesitaremos a plena carga y dos pasajeros, como anecdota comentar que un compañero de concentracion, nos explico que lleva en su GS del 2008 la friolera de 686.000 kmts, si señores, no no me he equivocado, 686.000 kmts, "sera muy dificil para la nueva GS LC superar esa cifra. no creeis?
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javier_getafe
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Adventure 2008. Para mi perfecta. Con sus kilos y con sus caballos.
Le doy besitos todas las mañanas
Le doy besitos todas las mañanas
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boxercurvas
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hola mandel creo que vas mal encaminao nuestros perolos te llevaran a todas partes del mundo con sus virtudes y defectos sino preguntales a los de las rrr cuando ven por su retrovisor curveando a nuestros perolos y pegaos eso les jode..jajaja
Trivictor
Curveando
A mí sinceramente me cuesta mucho de creer esa cifra. Ni mucho menos diré que no es cierta eh? pero... uff... casi 700.000 km en ese tiempo salen a unos 137.000km al año dios mío, y si la miras al día... 375kms al día de media! Ese hombre no debe tener ningún tipo de necesidad fisiológica, pero si realmente la cifra es cierta es simplemente espectacular, no me entra en la cabeza, a mí esos números no me cuadran
mandel
Acelerando
es dificil de creer, pero te aseguro que nos lo dijo en la concentracion de bmw de sitjes, seguro que lee esto y nos dice algo mas, en el grupo eramos 6 o 7 moteros y nos quedamos todos con cara de asombro, tambien especifico que su trabajo es viajar en moto, y encima le pagan, los hay con suerte.