NACHOakaBS1
Curveando
Hace algún tiempo contaba que pretendía publicar tres vídeos de tres temáticas para el que quiera entrar en el mundillo de estas motos,
El primero sobre qué BMW de la Serie K (motor tumbado) comprar, para mi gusto y opinión, que ahora se abrevia diciendo IMO...
El segundo sobre qué revisarle cuando vayas a comprarla (para esto también hay que tener en cuenta tu presupuesto y lo que vayas a pagar por ella claro...),
Y el tercero, aún pendiente de publicarse, y partiendo de la base de la información del vídeo anterior, tratará sobre qué hacerle cuando ya la tengas en tu garaje para poder disfrutarla en carretera (que es para lo que se fabricó) de la manera más segura posible (partiendo de la base que es un conjunto de piezas mecánicas con cuatro décadas o más en algunos casos).
El primero sobre qué BMW de la Serie K (motor tumbado) comprar, para mi gusto y opinión, que ahora se abrevia diciendo IMO...
El segundo sobre qué revisarle cuando vayas a comprarla (para esto también hay que tener en cuenta tu presupuesto y lo que vayas a pagar por ella claro...),
Y el tercero, aún pendiente de publicarse, y partiendo de la base de la información del vídeo anterior, tratará sobre qué hacerle cuando ya la tengas en tu garaje para poder disfrutarla en carretera (que es para lo que se fabricó) de la manera más segura posible (partiendo de la base que es un conjunto de piezas mecánicas con cuatro décadas o más en algunos casos).