MARRUECOS 2026: hilo general المغرب (Al-Maghrib)

@Twiky
Como bien señala @velezdando, fíjate en su viaje y en el tuyo, van a estar el doble de días y que duda cabe que para ir perfilando, han tenido que ir reduciendo expectativas; en mi opinión, van a disfrutar mucho, tanto de la conducción en motocicleta-importante-como del descubrimiento de un país, que no dudo pasarà a formar parte de sus favoritos.

Luego, resulta, como decía...que el hombre propone y Allah-Dios-dispone...y El Viaje va decidiendo muchas veces por nosotros.

A ver, Marruecos son muchos Marruecos, y los foristas que andamos por el hilo somos mayoritariamente 'degustadores' del país, como dice @Limoncello. Y se nota.

Ello implica separar actividades. Nosotros, en general para visitar ciudades preferimos viajar en avión y sin moto; de esta forma en nuestra opinión separamos actividades-montar en moto y ver profundamente ciudades-que a no ser de disponer de mucho tiempo, casi están reñidas.

Me refiero a lo que señala @josepmaria ...que privilegia montar en motocicleta. Y dejar para otra ocasión 'conocer' determinados lugares. Cosa igualmente válida.

Y , ouff...es que efectivamente como dice, cada uno es cada uno y tiene sus ritmos y ganas. A mí me puede dar por montar en moto desde que amanece hasta que anochece y ver, atisbar, lo mínimo de 'civilización'...¿por qué no?

Lo que ocurre es que a a mí ese frenesí en plan Atila de no bajarme del caballo...me suele dar en los Alpes, lugar que conozco desde siempre y me permite rodar a piñón fijo-ojo, yo sólo corro en circuito y ahora ni éso- sin levantar mucho la vista, porque me lo conozco de pé a pá. Y aún así, de vez en cuando me paro... 🤣 🤣 ...

El ritmo de conducción fuera de Europa, aunque sea en paises del Maghreb-Marruecos, Algeria, Tunez...- estando muy condicionado por la seguridad-no vale la pena arriesgar-el estado de la vía, el tráfico de vehículos, personas, animales a veces imprevisibles...el ritmo, decía, cada cual tiene el suyo, o el que le apetece en ese momento.

Yo, si quieres bajar por el interior y subir por la costa en 8 días...lo primero no visitaría ciudad alguna en la bajada salvo Chaouen-Chefchaouen-muy brevemente. Conduciendo en esta época del año, verás toda esa zona del Rif verde y suave como Galicia...y el Moyen Atlas-Atlas Medio, el granero de Marruecos, con sus llanuras verdes y montañas redondeadas ...verás las sucesivas transiciones de clima, paisaje y paisanaje.

Merzouga/ Erg Chebbi es casi un parque temático, ya lo dije: 5km x28km...personalmente hace muchos años que no voy, demasiado turismo incluso fuera de época de turismo. Pero si estás empeñado en alquilar un quad/moto y probar arena-sin hacerte daño- pues vale, pero no 2 días ni de coña. Prefiero mil veces ir a Erg Chegaga, no hay comparación...pero en tu viaje de 8 días yo también lo descartaría.

Marrakech-Marrakch para los de allí-igual vale la pena ir al Café Glacier en la plaza de Djemâa el Fna...una vueltecita por el zoco y ya...mejor dejar visitas detalladas para otra en avión, con precio de vuelo irrisorio. No compres nada, mejor mil veces en Essaouira, hay lo mismo que en Marrakch, sin tanto jaleo y mucho más cómodamente.

Lo de ir a Imlil-1750m.- pues otra cosa a pensar...ahora mismo hay nieve/hielo...y en sí no tiene nada salvo tradición, es una vertiente más del Haut Atlas-hay varias de acceso por otros valles-un pueblecito base para actividades, ya sea por el valle en plan trekking, ya sea dirección S-sur- alpinismo/ski randonnée/montañismo hacia el Toubkal-4200m.- o los cuatromiles/tresmiles de la zona, incluyendo el circo de cumbres del refugio Toubkal-antes Louis Neltner, amigo de mi padre-y el acceso a partir de Imlil es por un lado a pié/ski randonnée o con mulas, hacia Aremdt-Sidi Chamarouch-Refuge Toubkal...

O por otro con vehículo-o a pié/ski randonée subiendo y saliendo de Imlil hacia a la izquierda, dirección SSE-sur/sureste-por una carretera preciosa, con vistas a cortarte la respiración... que acaba en cul de sac-no tiene salida-pasando sucesivamente por Arg, Amskere, Ouanesekra...y donde acaba la carretera: la senda al Refuge du Tachedirt acceso a cuatromiles y tresmiles...pero claro, si hay nieve/hielo en Imlil...pues aquí mucho más, porque es mas alto.

Ir a Imlil, aparte de lo que te acabo de señalar...supone después volver por el mismo camino hasta coger en sentido contrario la carretera del Tizi N' Test a Taroudant......y si tienes en mente hacer el Tizi N´Test para después bajar a Taroudant-ciudad amurallada-y Agadir...yo eliminaría lo de desviarme a Imlil.

Y hacer el Tizi N' Test, también eliminado, a no ser que a esas alturas del viaje vayas bien de tiempo...ya, parezco Paco con las rebajas...🤣🤣...

Porque Marrakech-Essaouira por carretera directamente son unos 180km...o sea un par de horitas...sí, te pierdes, Imlil nevado y alrededores-como ya he explicado-el Tizi N' Test-que puede estar nevado o no, y sí en obras-conducir por la costa desde Agadir a Essaouira...te pierdes unas cuantas cosas interesantes...pero te plantas en Essaouira.

Y de Essaouira, ciudad que sí vale la pena visitar, por que es muy cómoda y sencilla y tiene de todo... de Essaouira para arriba tienes esa Oualidía-gastronomía, ostras/marisco, pescaditos...-y Larache, ciudad encantadora y evocadora...de la que tienes detalles en hilo.

Pero bueno, cada cual es cada cual...y tú elegirás lo que más te plazca y convenga y lo que el viaje mismo decida por tí...y te gustará.

Yo de tí leería con atención lo que hemos hablado en hilo, sobre todo en cuanto a seguridad, precauciones alimentación y sanitarias y desde luego info en general sobre el pais...no se tarda casi en releer/leer y vale la pena...eso que te llevas ganado.

De todas formas, cuando vuelvas... te habrá sabido a poco y a mucho ...y volverás jejej...
 
Última edición:
Aoy mas de rodar que de parar, pero entiendo lo que comentáis todos y lo integraré. Aborto lo del atlántico y lo dejo para próximo viaje.

Yo invito a lo que sea esta tarde. Tu díme la hora y me acerco. Estoy parando en Monachil con lo que entrar a Graná me da igual dónde te vaya mejor.

Venga, te paso el nº de tlf por privado y quedamos, no te vas a desplazar mucho, vivo al lado.... :)
 
Gracias @frenchie como siempre.

Merzouga/ Erg Chebbi es casi un parque temático, ya lo dije: 5km x28km...personalmente hace muchos años que no voy, demasiado turismo incluso fuera de época de turismo. Pero si estás empeñado en alquilar un quad/moto y probar arena-sin hacerte daño- pues vale, pero no 2 días ni de coña. Prefiero mil veces ir a Erg Chegaga, no hay comparación...pero en tu viaje de 8 días yo también lo descartaría.
Me ha dado qué pensar esto...

He estado en bastantes desiertos en distintos continentes, no sé qué tienen pero me encantan. Siempre me he llevado un gran recuerdo de ellos a casa excepto uno que me dejó sabor agridulce : el desierto de Huacachina en Perú. Y fue justo por lo que comentas, la cantidad brutal de gente haciendo todo tipo de actividades quebró mi experiencia desértica.

Temo que me pase lo mismo en Merzouga. ¿Para un primer viaje también recomiendas ir mejor a Erg Chegaga que a Merzouga?

¿Qué tal esta pista que une la N9 (justo en Mhamid) y la N17?
 
@Twiky
Como bien señala @velezdando, fíjate en su viaje y en el tuyo, van a estar el doble de días y que duda cabe que para ir perfilando, han tenido que ir reduciendo expectativas; en mi opinión, van a disfrutar mucho, tanto de la conducción en motocicleta-importante-como del descubrimiento de un país, que no dudo pasarà a formar parte de sus favoritos.

Luego, resulta, como decía...que el hombre propone y Allah-Dios-dispone...y El Viaje va decidiendo muchas veces por nosotros.

A ver, Marruecos son muchos Marruecos, y los foristas que andamos por el hilo somos mayoritariamente 'degustadores' del país, como dice @Limoncello. Y se nota.

Ello implica separar actividades. Nosotros, en general para visitar ciudades preferimos viajar en avión y sin moto; de esta forma en nuestra opinión separamos actividades-montar en moto y ver profundamente ciudades-que a no ser de disponer de mucho tiempo, casi están reñidas.

Me refiero a lo que señala @josepmaria ...que privilegia montar en motocicleta. Y dejar para otra ocasión 'conocer' determinados lugares. Cosa igualmente válida.

Y , ouff...es que efectivamente como dice, cada uno es cada uno y tiene sus ritmos y ganas. A mí me puede dar por montar en moto desde que amanece hasta que anochece y ver, atisbar, lo mínimo de 'civilización'...¿por qué no?

Lo que ocurre es que a a mí ese frenesí en plan Atila de no bajarme del caballo...me suele dar en los Alpes, lugar que conozco desde siempre y me permite rodar a piñón fijo-ojo, yo sólo corro en circuito y ahora ni éso- sin levantar mucho la vista, porque me lo conozco de pé a pá. Y aún así, de vez en cuando me paro... 🤣 🤣 ...

El ritmo de conducción fuera de Europa, aunque sea en paises del Maghreb-Marruecos, Algeria, Tunez...- estando muy condicionado por la seguridad-no vale la pena arriesgar-el estado de la vía, el tráfico de vehículos, personas, animales a veces imprevisibles...el ritmo, decía, cada cual tiene el suyo, o el que le apetece en ese momento.

Yo, si quieres bajar por el interior y subir por la costa en 8 días...lo primero no visitaría ciudad alguna en la bajada salvo Chaouen-Chefchaouen-muy brevemente. Conduciendo en esta época del año, verás toda esa zona del Rif verde y suave como Galicia...y el Moyen Atlas-Atlas Medio, el granero de Marruecos, con sus llanuras verdes y montañas redondeadas ...verás las sucesivas transiciones de clima, paisaje y paisanaje.

Merzouga/ Erg Chebbi es casi un parque temático, ya lo dije: 5km x28km...personalmente hace muchos años que no voy, demasiado turismo incluso fuera de época de turismo. Pero si estás empeñado en alquilar un quad/moto y probar arena-sin hacerte daño- pues vale, pero no 2 días ni de coña. Prefiero mil veces ir a Erg Chegaga, no hay comparación...pero en tu viaje de 8 días yo también lo descartaría.

Marrakech-Marrakch para los de allí-igual vale la pena ir al Café Glacier en la plaza de Djemâa el Fna...una vueltecita por el zoco y ya...mejor dejar visitas detalladas para otra en avión, con precio de vuelo irrisorio. No compres nada, mejor mil veces en Essaouira, hay lo mismo que en Marrakch, sin tanto jaleo y mucho más cómodamente.

Lo de ir a Imlil-1750m.- pues otra cosa a pensar...ahora mismo hay nieve/hielo...y en sí no tiene nada salvo tradición, es una vertiente más del Haut Atlas-hay varias de acceso por otros valles-un pueblecito base para actividades, ya sea por el valle en plan trekking, ya sea dirección S-sur- alpinismo/ski randonnée/montañismo hacia el Toubkal-4200m.- o los cuatromiles/tresmiles de la zona, incluyendo el circo de cumbres del refugio Toubkal-antes Louis Neltner, amigo de mi padre-y el acceso a partir de Imlil es por un lado a pié/ski randonnée o con mulas, hacia Aremdt-Sidi Chamarouch-Refuge Toubkal...

O por otro con vehículo-o a pié/ski randonée subiendo y saliendo de Imlil hacia a la izquierda, dirección SSE-sur/sureste-por una carretera preciosa, con vistas a cortarte la respiración... que acaba en cul de sac-no tiene salida-pasando sucesivamente por Arg, Amskere, Ouanesekra...y donde acaba la carretera: la senda al Refuge du Tachedirt acceso a cuatromiles y tresmiles...pero claro, si hay nieve/hielo en Imlil...pues aquí mucho más, porque es mas alto.

Ir a Imlil, aparte de lo que te acabo de señalar...supone después volver por el mismo camino hasta coger en sentido contrario la carretera del Tizi N' Test a Taroudant......y si tienes en mente hacer el Tizi N´Test para después bajar a Taroudant-ciudad amurallada-y Agadir...yo eliminaría lo de desviarme a Imlil.

Y hacer el Tizi N' Test, también eliminado, a no ser que a esas alturas del viaje vayas bien de tiempo...ya, parezco Paco con las rebajas...🤣🤣...

Porque Marrakech-Essaouira por carretera directamente son unos 180km...o sea un par de horitas...sí, te pierdes, Imlil nevado y alrededores-como ya he explicado-el Tizi N' Test-que puede estar nevado o no, y sí en obras-conducir por la costa desde Agadir a Essaouira...te pierdes unas cuantas cosas interesantes...pero te plantas en Essaouira.

Y de Essaouira, ciudad que sí vale la pena visitar, por que es muy cómoda y sencilla y tiene de todo... de Essaouira para arriba tienes esa Oualidía-gastronomía, ostras/marisco, pescaditos...-y Larache, ciudad encantadora y evocadora...de la que tienes detalles en hilo.

Pero bueno, cada cual es cada cual...y tú elegirás lo que más te plazca y convenga y lo que el viaje mismo decida por tí...y te gustará.

Yo de tí leería con atención lo que hemos hablado en hilo, sobre todo en cuanto a seguridad, precauciones alimentación y sanitarias y desde luego info en general sobre el pais...no se tarda casi en releer/leer y vale la pena...eso que te llevas ganado.

De todas formas, cuando vuelvas... te habrá sabido a poco y a mucho ...y volverás jejej...

velezdando escribió:
Temo que me pase lo mismo en Merzouga. ¿Para un primer viaje también recomiendas ir mejor a Erg Chegaga que a Merzouga?
¿Qué tal esta pista que une la N9 (justo en Mhamid) y la N17?
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Son cosas diferentes, 'Erg' significa más o menos 'mar de dunas'.

Merzouga/Erg Chebbi lo conocí cuando había 3 hotelitos...y ahora hay más de 200 en la zona. Es muy turístico, muy pequeño-5x28km-tal vez lo más turístico del pais junto con Marrakch. Pero tiene un acceso muy fácil. La duna más alta-para los que buscan records-tiene unos 150m.

Erg Chegaga es más grande-15x40km-y su duna más alta anda por los 300m. más o menos... pero su acceso es más complicado y lejano.

La pista que dices-hay varias-es pedregosa y arenosa según tramos, incómoda para motos grandes, aunque claro dependiendo del nivel de pilotaje, neumáticos etc...generalmente en esa zona, todas las pistas combinan piedras y arena...sólo son de arena-arena casi 100 %, mejor moto enduro, y poco frecuentadas-controles de FAR marroquí- las que van pegadas a la frontera algerina. Te hablo de hace 4 años. Y atención con esas pistas fronterizas, algunas van pegadas a la frontera y es fácil saltársela, y claro...además de minas, está el ejército argelino...que si te pillan no te libras de un buen interrogatorio, bronca ...acompañamiento hasta la frontera, entrega a los marroquís y otro buen rapapolvo, esta vez marroquí, bien merecido.

Estos 2 Erg, Chebbi y Chegaga, para relativizar no son nada comparados con el Grand Erg Oriental-Algeria/Tunez-185000 kilómetros cuadrados...con el Grand Erg Occidental-aunque tiene menos dunas- Erg Chech, Maqteir mauritano...
 
Última edición:
Gracias @frenchie como siempre.


Me ha dado qué pensar esto...

He estado en bastantes desiertos en distintos continentes, no sé qué tienen pero me encantan. Siempre me he llevado un gran recuerdo de ellos a casa excepto uno que me dejó sabor agridulce : el desierto de Huacachina en Perú. Y fue justo por lo que comentas, la cantidad brutal de gente haciendo todo tipo de actividades quebró mi experiencia desértica.

Temo que me pase lo mismo en Merzouga. ¿Para un primer viaje también recomiendas ir mejor a Erg Chegaga que a Merzouga?

¿Qué tal esta pista que une la N9 (justo en Mhamid) y la N17?

Estuve en Huacachina hace 2 años... un parque de atracciones... 1 día, cuatro fotos y un paseo en buggy.. sin encanto y con una degradación ambiental importante, me decepcionó. No he estado en Merzouga pero me temo que puede ser algo parecido. Su ventaja imagino es que es el desierto y la gran duna más cercana a Europa, seguro que es divertido y por supuesto tiene su público, pero los bailes nocturnos y el montaje turístico no es lo mío.

Si te gusta el desierto, sus colores, la luz... explora el sur de Marruecos, de Fort Bou Jerif hacia al sur hasta Dakhla (yo tengo pendiente ir a Bir Anzarane y también más al sur hasta la frontera con Mauritania) donde tienes muchas opciones, quizás para algunos menos fotográfico porque es un desierto "feo", pedregoso con alguna zona de dunas, pero muy auténtico, que a mí me apasiona, no me preguntes por qué, pero ejerce un magnetismo increíble.
 
Estuve en Huacachina hace 2 años... un parque de atracciones... 1 día, cuatro fotos y un paseo en buggy.. sin encanto y con una degradación ambiental importante, me decepcionó. No he estado en Merzouga pero me temo que puede ser algo parecido. Su ventaja imagino es que es el desierto y la gran duna más cercana a Europa, seguro que es divertido y por supuesto tiene su público, pero los bailes nocturnos y el montaje turístico no es lo mío.

Si te gusta el desierto, sus colores, la luz... explora el sur de Marruecos, de Fort Bou Jerif hacia al sur hasta Dakhla (yo tengo pendiente ir a Bir Anzarane y también más al sur hasta la frontera con Mauritania) donde tienes muchas opciones, quizás para algunos menos fotográfico por que es un desierto "feo", pedregoso con alguna zona de dunas, pero muy auténtico, que a mí me apasiona, no me preguntes por qué, pero ejerce un magnetismo increíble.
Correcto, justo así fue.
Me anoto el sur de Marruecos (incluído el desierto) para la próxima ;)
 
Aoy mas de rodar que de parar, pero entiendo lo que comentáis todos y lo integraré. Aborto lo del atlántico y lo dejo para próximo viaje.

Yo invito a lo que sea esta tarde. Tu díme la hora y me acerco. Estoy parando en Monachil con lo que entrar a Graná me da igual dónde te vaya mejor.
Se te va a acumular el trabajo …. A tu vuelta si nos coincide bien, y pasas por mi zona… ya sabes…. Parada técnica y arrocito o almuerzo con crémaet … eso que tanto te gusta… Bon voyage. (y)

Creo que haces bien en abortar el tema atlántico. Es mucha tralla para 8 días con 2 en Merzouga
 
Estuve en Huacachina hace 2 años... un parque de atracciones... 1 día, cuatro fotos y un paseo en buggy.. sin encanto y con una degradación ambiental importante, me decepcionó. No he estado en Merzouga pero me temo que puede ser algo parecido. Su ventaja imagino es que es el desierto y la gran duna más cercana a Europa, seguro que es divertido y por supuesto tiene su público, pero los bailes nocturnos y el montaje turístico no es lo mío.

Si te gusta el desierto, sus colores, la luz... explora el sur de Marruecos, de Fort Bou Jerif hacia al sur hasta Dakhla (yo tengo pendiente ir a Bir Anzarane y también más al sur hasta la frontera con Mauritania) donde tienes muchas opciones, quizás para algunos menos fotográfico porque es un desierto "feo", pedregoso con alguna zona de dunas, pero muy auténtico, que a mí me apasiona, no me preguntes por qué, pero ejerce un magnetismo increíble.
Estuve en Merzouga en mi primer viaje en el 2023, una semana antes de semana santa, en el campamento de las Jaimas solo estábamos nosotros que eramos siete y una pareja de asiaticas, muy bien, pero viendo el despliege que hay allí y que a primerísima hora de la mañana ya estaba la gente con los bugis y los quats dando por saco pensé, "madre mía lo que tiene que ser esto la semana que viene", ya lo he visto y no vuelvo.
Y lo que dices del la zona del Sahara a mi tambien me gusto, mucho mas tranquila y sabes que seguimos el mismo viaje que tu hasta el Tropico de Cancer me quede con ganas de explorar mas la zona.
Saludos y Vsss
 
@Twiky
Como bien señala @velezdando, fíjate en su viaje y en el tuyo, van a estar el doble de días y que duda cabe que para ir perfilando, han tenido que ir reduciendo expectativas; en mi opinión, van a disfrutar mucho, tanto de la conducción en motocicleta-importante-como del descubrimiento de un país, que no dudo pasarà a formar parte de sus favoritos.

Luego, resulta, como decía...que el hombre propone y Allah-Dios-dispone...y El Viaje va decidiendo muchas veces por nosotros.

A ver, Marruecos son muchos Marruecos, y los foristas que andamos por el hilo somos mayoritariamente 'degustadores' del país, como dice @Limoncello. Y se nota.

Ello implica separar actividades. Nosotros, en general para visitar ciudades preferimos viajar en avión y sin moto; de esta forma en nuestra opinión separamos actividades-montar en moto y ver profundamente ciudades-que a no ser de disponer de mucho tiempo, casi están reñidas.

Me refiero a lo que señala @josepmaria ...que privilegia montar en motocicleta. Y dejar para otra ocasión 'conocer' determinados lugares. Cosa igualmente válida.

Y , ouff...es que efectivamente como dice, cada uno es cada uno y tiene sus ritmos y ganas. A mí me puede dar por montar en moto desde que amanece hasta que anochece y ver, atisbar, lo mínimo de 'civilización'...¿por qué no?

Lo que ocurre es que a a mí ese frenesí en plan Atila de no bajarme del caballo...me suele dar en los Alpes, lugar que conozco desde siempre y me permite rodar a piñón fijo-ojo, yo sólo corro en circuito y ahora ni éso- sin levantar mucho la vista, porque me lo conozco de pé a pá. Y aún así, de vez en cuando me paro... 🤣 🤣 ...

El ritmo de conducción fuera de Europa, aunque sea en paises del Maghreb-Marruecos, Algeria, Tunez...- estando muy condicionado por la seguridad-no vale la pena arriesgar-el estado de la vía, el tráfico de vehículos, personas, animales a veces imprevisibles...el ritmo, decía, cada cual tiene el suyo, o el que le apetece en ese momento.

Yo, si quieres bajar por el interior y subir por la costa en 8 días...lo primero no visitaría ciudad alguna en la bajada salvo Chaouen-Chefchaouen-muy brevemente. Conduciendo en esta época del año, verás toda esa zona del Rif verde y suave como Galicia...y el Moyen Atlas-Atlas Medio, el granero de Marruecos, con sus llanuras verdes y montañas redondeadas ...verás las sucesivas transiciones de clima, paisaje y paisanaje.

Merzouga/ Erg Chebbi es casi un parque temático, ya lo dije: 5km x28km...personalmente hace muchos años que no voy, demasiado turismo incluso fuera de época de turismo. Pero si estás empeñado en alquilar un quad/moto y probar arena-sin hacerte daño- pues vale, pero no 2 días ni de coña. Prefiero mil veces ir a Erg Chegaga, no hay comparación...pero en tu viaje de 8 días yo también lo descartaría.

Marrakech-Marrakch para los de allí-igual vale la pena ir al Café Glacier en la plaza de Djemâa el Fna...una vueltecita por el zoco y ya...mejor dejar visitas detalladas para otra en avión, con precio de vuelo irrisorio. No compres nada, mejor mil veces en Essaouira, hay lo mismo que en Marrakch, sin tanto jaleo y mucho más cómodamente.

Lo de ir a Imlil-1750m.- pues otra cosa a pensar...ahora mismo hay nieve/hielo...y en sí no tiene nada salvo tradición, es una vertiente más del Haut Atlas-hay varias de acceso por otros valles-un pueblecito base para actividades, ya sea por el valle en plan trekking, ya sea dirección S-sur- alpinismo/ski randonnée/montañismo hacia el Toubkal-4200m.- o los cuatromiles/tresmiles de la zona, incluyendo el circo de cumbres del refugio Toubkal-antes Louis Neltner, amigo de mi padre-y el acceso a partir de Imlil es por un lado a pié/ski randonnée o con mulas, hacia Aremdt-Sidi Chamarouch-Refuge Toubkal...

O por otro con vehículo-o a pié/ski randonée subiendo y saliendo de Imlil hacia a la izquierda, dirección SSE-sur/sureste-por una carretera preciosa, con vistas a cortarte la respiración... que acaba en cul de sac-no tiene salida-pasando sucesivamente por Arg, Amskere, Ouanesekra...y donde acaba la carretera: la senda al Refuge du Tachedirt acceso a cuatromiles y tresmiles...pero claro, si hay nieve/hielo en Imlil...pues aquí mucho más, porque es mas alto.

Ir a Imlil, aparte de lo que te acabo de señalar...supone después volver por el mismo camino hasta coger en sentido contrario la carretera del Tizi N' Test a Taroudant......y si tienes en mente hacer el Tizi N´Test para después bajar a Taroudant-ciudad amurallada-y Agadir...yo eliminaría lo de desviarme a Imlil.

Y hacer el Tizi N' Test, también eliminado, a no ser que a esas alturas del viaje vayas bien de tiempo...ya, parezco Paco con las rebajas...🤣🤣...

Porque Marrakech-Essaouira por carretera directamente son unos 180km...o sea un par de horitas...sí, te pierdes, Imlil nevado y alrededores-como ya he explicado-el Tizi N' Test-que puede estar nevado o no, y sí en obras-conducir por la costa desde Agadir a Essaouira...te pierdes unas cuantas cosas interesantes...pero te plantas en Essaouira.

Y de Essaouira, ciudad que sí vale la pena visitar, por que es muy cómoda y sencilla y tiene de todo... de Essaouira para arriba tienes esa Oualidía-gastronomía, ostras/marisco, pescaditos...-y Larache, ciudad encantadora y evocadora...de la que tienes detalles en hilo.

Pero bueno, cada cual es cada cual...y tú elegirás lo que más te plazca y convenga y lo que el viaje mismo decida por tí...y te gustará.

Yo de tí leería con atención lo que hemos hablado en hilo, sobre todo en cuanto a seguridad, precauciones alimentación y sanitarias y desde luego info en general sobre el pais...no se tarda casi en releer/leer y vale la pena...eso que te llevas ganado.

De todas formas, cuando vuelvas... te habrá sabido a poco y a mucho ...y volverás jejej...
Si. Estoy ya convencido. Una cosa es ir con la lengua fuera por España (que tampoco me gusta) y llegar a destino de noche dos horas, y otra cosa será Marruecos, donde a las 17:00-17:30 debería procurar estar instalandome.
Gracias por compartir tú sapiencia!!!
 
Por cierto, hablando de Imlil y Toubkal-4200m.-el sábado pasado-17/Enero- hubo 3 fallecidos por una avalancha, mucha nieve.

Así que si alguien va por la zona, cuidadito. Y mucho más cuidado en los altos valles...como el recorrido del que hablaba yo orientado SSE en el post n° 301 de este hilo.

Mi amigo @kowalski gs ha tenido acceso a la info, proporcionada en un audio, por uno de los guías más importantes de todo el Haut Atlas, amigo mío.
 
Última edición:
Nosotros como ya comentado estuvimos en agosto del 2015, del 1 al 15 éramos dos parejas y conjugar las vacaciones difícil así que en agosto y tan contentos.

Esperábamos mucho calor y lo cierto es que fue en Merzouga la máxima temperatura que encontramos fue de 33º.

A lo que iba en agosto y solo nosotros en el hotel Dunes D'or, las dunas para nosotros, realizamos una excursión en camellos para pasar la noche en jaimas y espectacular, eso si nosotros cuatro allí nada de turismo.
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Yo siempre distingo un primer viaje a Marruecos....y los siguientes.

Para un primer Marruecos,pocas complicaciones.
Entrada desde Tarifa por Tánger Ville (barcos más pequeños,frontera más sencilla y llegada a ciudad).Además me han comentado que la nueva empresa Marroquina tiene unos barcos fantásticos.
De ahí iría hacia Chefchaouen (con o sin visita previa a Tetuán),una preciosa medina,población pequeña y muy "españolizada," donde será fácil adaptarse.
Siguiente etapa Fez...con una buena visita a su medina.Si no hay mucha gente,los riads céntricos tienen encanto y se "negocian bien".
Día siguiente a Merzouga (si vas justo de tiempo quédate en Erfoud) y a mí lo que más me atrae es la puesta de sol...y sobretodo el amanecer desde una duna alta,quedándome un par de horas viendo cómo cambian tonalidades arena al subir el sol.
Siguiente etapa....Todra,Dades,Ourzazate.
Siguiente,Ait Bennadou a Marrakech.Disfrutar de la medina,la terraza del Glacier...la plaza es vida.
Y después...si no hay más días,subida por autopista a Tánger ,España.
Y si hay algún día más...a Essaouira.Otro lugar con duende.Medina,compras,pescadito en el puerto...
Y día siguiente,de Essaouira hemos llegado de tirón casi a Granada.

Este sería un Marruecos clásico,básico,turístico,si...pero que te convertirá en un experto para meterte en más fregaos marroquinos,porque seguramente vuelvas enamorado del país.

En otras..Atlas,Tiz'n Tes....y ese gran Sur que te propone Limóncello,y que yo un día descubrí con Frenchie.

Si me dan tres puntos marroquinos a elegir:Dakhla,FBJ y la carretera agadir-Essaouira por la costa.
 
Yo estuve el año pasado en febrero, por segunda vez. Bajé hasta el trópico, Dakhla y me decepcionó por lo turístico. Agadir la cruce en sábado hacia abajo y volví a cruzarla en sábado hacia el norte y es un caos total. La carretera de la costa muy chula aunque muy turística, intenté buscar alternativas. Me gustó mucho la zona de Sidi-Ifni, de hecho me quedé 4 días en el Riad de un francés. Desayunos caseros en la terraza...
Essaouria me encantó. Ciudad no muy grande y preciosa. Cene en el puerto pescado en un "chiringuito" al aire libre.
Por cierto yo también recomiendo entrar por Tánger, nada que ver con Tánger Med. El barco y la frontera son "familiares". Y saliendo del puerto hay sitios para cambiar monedas y comprar Sim.
Al sur de Agadir, en el Sáhara Occidental, por la costa, si buscas sitios no turísticos se come pescado recién cogido y muy barato.

Enviado desde mi 2412DPC0AG mediante Tapatalk
 
Aoy mas de rodar que de parar, pero entiendo lo que comentáis todos y lo integraré. Aborto lo del atlántico y lo dejo para próximo viaje.

Yo invito a lo que sea esta tarde. Tu díme la hora y me acerco. Estoy parando en Monachil con lo que entrar a Graná me da igual dónde te vaya mejor.
ya no solo es parar o no parar, es pasar por más sitios o carreteras en la misma zona por ejemplo en tu viaje no vas a Zagora, igual tampoco te da tiempo de ver las dos gargantas ( dades, todra ) si tienes más tiempo incluso las puedes unir por una carretera asfaltada ahora.
 
A ver...'la gracia' mayor del Sahara Occidental tanto marroquí como mauritano son sus pistas y fuera pistas...con motocicletas de enduro y en autonomía, o sea sin apoyo alguno de vehículos de 4 ruedas...recorridos, muchos de ellos no aptos para principiantes, pero cada vez más abiertos al público.

Recorrer por asfalto el Sahara Occidental marroquí y mauritano es muy diferente, que duda cabe...pero a mí no me disgusta. Aunque no hay comparación.

En Dakhla hay mucho turismo de surfistas, kite surf, windsurfistas...desde hace unos años, hace 30 años no había turistas...pero más abajo de Dakhla la cosa cambia...y en Mauritania no digamos. Es total soledad en algunos recorridos, pero implica que en caso de necesidad grave, estás solito...o la posible-sólo posible-ayuda puede tardar demasiado.

Son las pistas y recorridos que hemos utilizado unos cuantos-muy pocos- durante los últimos 55 años-salvo algunas épocas de guerra-y las hemos recorrido en moto, 4x4, camiones y hasta camellos-dromedarios-...en mi caso además en avionetas varias...

Para recorrerlas hacía falta hasta hace nada, autorizaciones especiales del Mando marroquí de las FAR para las provincias saharianas.

Hablo de recorridos fuera de las pistas de los primeros Paris/Dakar. Y también de las pistas hoy casi abandonadas de los primeros Dakar, algunas de las cuales se utilizan en rallyes que imitan a los Paris/Dakar primeros, Rally du Maroc etc.... o rallyes como el Shamrock que hacen/hacían recorridos en forma de trébol con vuelta cada día al punto de partida...pruebas organizadas siempre por antiguos dakarianos franceses.

Durante años y años-salvo algunos periodos de guerra en algunas zonas-he trabajado y también me he movido por ocio, al igual que mi padre trabajaba en los años 30 del pasado siglo en el mismo Sahara Occidental marroquí y mauritano.

Parte de esto, lo comenté a lo largo del hilo:
 
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Algunas lecturas que pueden ser interesantes, en dos lotes: guías turísticas y algo de literatura "de aventuras" por el Sáhara. A raíz de mi primer viaje en moto a Marruecos al Trópico de Cáncer he ido devorando lecturas que me han permitido disfrutar más de los siguientes viajes. El próximo viaje será a la ciudad de Smara, y algunas lecturas que abajo os indico tienen la culpa.

1.- Una guía de iniciación muy entretenida gracias al humor e ironía del autor.

Un poco básica, pero ofrece información de los lugares principales. Aunque no baja al gran sur y solo llega hasta Sidi Ifni. Buenas fotos y precios y desfasados (yo tengo la edición de 2018). Ofrece una recomendación e itinerarios que a mí me resultan un poco liosos o no los veo lógicos en cuanto al punto de partida y final. Buena para una primera toma de contacto.

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2.- Una guía de referencia siempre útil, la clásica Lonely Planet.
Para los que cumplimos años y necesitamos gafas... la letra es pequeña... pero siempre viene bien hojearla.

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3.- Morocco Overland
En inglés: escrito con un humor inglés muy fino… consejos prácticos y muchas rutas off de dificultad desde muy sencillas a más complicadas. Muy útil para planificar algunos recorridos.

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4.- Estudios Saharianos
Un “tocho de libro” que recoge todo el trabajo realizado por Julio Caro Baroja en 1953 y que nos ofrece mucha información de carácter etnográfico sobre las tribus del Sáhara Occidental. Incluye un capítulo dedicado a la biografía del Cheij Ma el Ainin que fundó la ciudad de Smara. Es un libro de consulta con muchos datos etnográficos de las tribus del Sáhara, como se organizaban, como vivían....

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5.- Camille Douls. 5 meses con los nómadas del Sáhara Occidental
Un libro delicioso con la traducción a español de las aventuras y desventuras de Camille Douls. Incluye una introducción histórica breve sobre las exploraciones del Sáhara Occidental. La historia de Camille Douls, que fue apresado por la tribu de los Oulad Delim es digna de llevarse al cine, y el relato es muy entretenido. Me pregunto que pasaría por la cabeza de este tipo para aventurarse de esta forma en un territorio tan desconocido e inhóspito, porque todo indica que el tipo lo pasó rematadamente mal. Aunque también se enamoró :ROFLMAO:

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6.- Ver Smara y morir
La historia del aventurero francés Michel Vieuchange y su viaje a Smara en 1930. Un relato fascinante. El libro incluye un largo capítulo sobre la historia de Smara. Lo hojeo y releo a menudo. El tipo tuvo mala suerte y después de conseguir llegar a Smara a los pocos días falleció.

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7.- Barefoot through Mauretania. Odette du Puigaudeau
Aventura deliciosa, no es solo el relato de un viaje absolutamente increíble, es también la obra de Odette du Puigaudeau, una mujer de vida impresionante. Llegué a esta autora gracias a @frenchie. Esta es la única obra suya traducida a inglés. El resto en francés, y me falta animarme a leer en este idioma aunque vaya más despacio. Me parece imperdonable que ninguna editorial haya traducido su obra a español.


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8.- Smara. Historia de una ilusión
Una novela, de muy escasa calidad literaria... no creo que sea merecedora de ningún premio... pero- muy entretenida. Basada en hechos y vivencias reales y personales del autor. Narra la vida de los militares españoles en Smara y su convivencia con las tribus. Muchos detalles interesantes sobre la vida de lo nómadas y una buena colección de fotografías.

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9. Revista de UNESCO
Con un monográfico dedicado a los desiertos. Una interesante entrevista a Theodore Monod
En Internet: https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000096900_spa

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Hay muchos más... pero no quiero dar la paliza.
 
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