ok. mas claro para mi. seguire atento tus comentarios.
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Me lanzo a probar los Avon Trailrider
- Autor BORIM
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5200 Kms con ellos, con las mismas sensaciones de agarre y seguridad..
Todavía le quedarán algunos kms a la rueda trasera ¿otros 800?. La delantera que al principio pensaba que iba a aguantar menos, creo que puede aguantar otra trasera mas. Esperaré a decidir cuando la trasera acabe su vida...
Si me llama la atención que la trasera se está cuadrando un poquito, y eso que no habré hecho ni 400 Kms por autovía (tirando por lo alto) y casi todos los kms han sido sin pasajero.
Me gustan tanto que creo que les voy a dar otra oportunidad.
Todavía le quedarán algunos kms a la rueda trasera ¿otros 800?. La delantera que al principio pensaba que iba a aguantar menos, creo que puede aguantar otra trasera mas. Esperaré a decidir cuando la trasera acabe su vida...
Si me llama la atención que la trasera se está cuadrando un poquito, y eso que no habré hecho ni 400 Kms por autovía (tirando por lo alto) y casi todos los kms han sido sin pasajero.
Me gustan tanto que creo que les voy a dar otra oportunidad.
Yo llevo ya 6000 kms con ellas, y también estoy encantado con ellos. Muy buen agarre y ningun extraño en mojado.
Mi moto es una ADV de las de aire, medidas 110 y 150, y todavía les quedan muchos kms por delante. Si les saco 12.000 kms, repetiré. Veremos como van envejeciendo.
Un saludo.
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Mi moto es una ADV de las de aire, medidas 110 y 150, y todavía les quedan muchos kms por delante. Si les saco 12.000 kms, repetiré. Veremos como van envejeciendo.
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Mi experiencia con estos neumáticos ha sido buena hasta que les queda unos 2000 km a partir de medio uso de neumático sobre agua hay que ir con cuidado, yo con n mi caso he notado como desliza hasta en cambios de carril eso si con bastante lluvia y llenado un poco fuerte. Sobre seco mucha confianza incluso casi más que los next. Yo en mi caso tengo dudas de si volver a repetir, volver a los next o probar otro modelo. Ya que la uso mucho en invierno y lluvia,
Que te han durado? Yo llevo 4.000 con ellos y no se no se, pero al trasero lo veo a media vida.
Me estan gustando mucho, y me gustaría repetir.
JIMBO
Curveando
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Hola, a mi me han durado 6.300 km en una Adventure lc, yo peso 100 kg.
Misma moto pero yo peso 10 menos.
Ya veo que tendré que seguir buscando y probando.
Gracias
Ya las he montado, sólo las he conducido 4 Kilometros, para llevar la moto desde "el ruedas" hasta la Bmw donde le harán la revisión de los 10000 Km. y todavía no puedo opinar, aunque la primerisima opinion, es de mucha ligereza, aunque ya os comentaré cuando pasen los Kilometros.
Salu2
Última edición:
Todavía le quedan unos 2000 tanto al delantero como al trasero, llevo 10.000km yo en mi caso los gasto por igual o con muy poco diferencia,
Mark71
Curveando
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Voy a comentar mi experiencia con avon , aunque con un modelo bien distinto al que mencionáis que acabo de poner recientemente porque lo quería probar y porque esta a precio de derribo.
El modelo en cuestión es el 3D ultra sport , una goma que según el fabricante destaca por sus aptitudes deportivas y por su rendimiento sobre asfalto mojado ...cosa en principio creíble tratándose de un fabricante ingles .
Vengo de usar de unos años para acá en mis 2 motos los metzeler m7 y mas recientemente los brigestone s 21 este ultimo un neumático impresionante en todas las condiciones y excelentes en mojado , cosa que como tantas veces nos sucede aquí en Euskadi , ayer también nos tocó salir con lluvia ya desde casa.
La verdad es que estamos tan acostumbrados al agua , y estos modernos neumáticos son tan fiables que disfrutamos mucho en esas condiciones por lo diferente que es y las sensaciones que dan estas motos deportivas.
Ahora bien , estos avon no valen mas que para irte a casa con cuidado si te pilla el agua ... sencillamente están a años luz de brigestone o de cualquier neumático moderno deportivo de los que ya funcionan en agua y en frío.
Estos parecen sacados de un baúl de hace 15 años cuando todos iban igual en estas condiciones , pero es que en seco tampoco son muy buenos en comparación.
No se como irán unos trail rider de los que mencionáis en comparación con por ejemplo uno metzeler next , pero los avon ultra sport son directamente un neumático malo , con una tecnología del pasado y con un compuesto de muy bajo rendimiento ....y eso que se anuncia como neumático con compuesto de sílice de alto rendimiento.
Afortunadamente no serán eternos , y mi otra moto lleva unos s21 nuevos que usaré si nos sigue lloviendo como hasta ahora todos los fines de semana.
Los he probado como quería y los voy a sufrir como no pensaba ....los hay mucho mejores , esa es la conclusión.
El modelo en cuestión es el 3D ultra sport , una goma que según el fabricante destaca por sus aptitudes deportivas y por su rendimiento sobre asfalto mojado ...cosa en principio creíble tratándose de un fabricante ingles .
Vengo de usar de unos años para acá en mis 2 motos los metzeler m7 y mas recientemente los brigestone s 21 este ultimo un neumático impresionante en todas las condiciones y excelentes en mojado , cosa que como tantas veces nos sucede aquí en Euskadi , ayer también nos tocó salir con lluvia ya desde casa.
La verdad es que estamos tan acostumbrados al agua , y estos modernos neumáticos son tan fiables que disfrutamos mucho en esas condiciones por lo diferente que es y las sensaciones que dan estas motos deportivas.
Ahora bien , estos avon no valen mas que para irte a casa con cuidado si te pilla el agua ... sencillamente están a años luz de brigestone o de cualquier neumático moderno deportivo de los que ya funcionan en agua y en frío.
Estos parecen sacados de un baúl de hace 15 años cuando todos iban igual en estas condiciones , pero es que en seco tampoco son muy buenos en comparación.
No se como irán unos trail rider de los que mencionáis en comparación con por ejemplo uno metzeler next , pero los avon ultra sport son directamente un neumático malo , con una tecnología del pasado y con un compuesto de muy bajo rendimiento ....y eso que se anuncia como neumático con compuesto de sílice de alto rendimiento.
Afortunadamente no serán eternos , y mi otra moto lleva unos s21 nuevos que usaré si nos sigue lloviendo como hasta ahora todos los fines de semana.
Los he probado como quería y los voy a sufrir como no pensaba ....los hay mucho mejores , esa es la conclusión.
El viernes cambié el trasero con 6100 Kms, al delantero todavía le quedan muchos. el trasero ya estaba casi liso es varias zonas.
Muy contento con ellos, la verdad es que su agarre sigue siendo excepcional y el trasero no hace ningún extraño en el final de su vida.
Vamos a ver como se comporta este trasero ahora con temperaturas mas primaverales y empezar a decidir si me compensa los pocos kilómetros con las buenas sensaciones que me transmite.
Muy contento con ellos, la verdad es que su agarre sigue siendo excepcional y el trasero no hace ningún extraño en el final de su vida.
Vamos a ver como se comporta este trasero ahora con temperaturas mas primaverales y empezar a decidir si me compensa los pocos kilómetros con las buenas sensaciones que me transmite.
No te preocupes por la duración, es muy personal y seguro que le sacarás bastantes mas que yo.
Yo a los conti attack 2 sólo les saqué 7800 Kms....
gogorra
Curveando
De nuevo a viejo en 5800km. No entiendo que ha podido pasar, salvo que haya circulado km con presiones más bajas de lo debido. El anterior trasero me duró 10000km con un final muy homogéneo. Y las condiciones de rodadas han sido las mismas.
Eso sí el delantero me ha aguantado dos juegos de traseros casi 16000km, impresionante. No le saque foto, lastima.
Mencionar que el delantero es monocompuesto y el trasero bicompuesto.
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Eso sí el delantero me ha aguantado dos juegos de traseros casi 16000km, impresionante. No le saque foto, lastima.
Mencionar que el delantero es monocompuesto y el trasero bicompuesto.
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a mi, de todas las marcas el delantero me dura dos traseros. todavia no he encontrado ninguna marca que no cumpla esta regla ... salvo si entro en circuito, que materialmente el delantero desaparece al ritmo del trasero.
A la vista de vuestros comentarios creo que este neumatico es muy justo en duración para mi uso. Lo dejo en el baul de "algun dia".
gogorra
Curveando
Es que es muy blandito. Pero no conozco ninguno que caliente tan rápido ni vaya tan bien en agua, que a la vez permita hacer pisteo fácil. Y aquí en Euskadi, el que vaya bien en agua es fundamental. Esos 5800km que menciono han sido del 19 de enero hasta aquí, creo que habrá dejado de llover la semana pasada unos días..
Yo llevo ya 7000 kms con ellos, y como ya puse antes, encantado con ellos. Todavia les queda mucho dibujo, yo creo que a los 10.000 llego seguro. En 2 semanas me los llevo a Jerez, veremos como se siguen comportando.
Un saludo
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Un saludo
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Yo también pensaba eso, pero es que van tan bien..... que les he dado otra oportunidad....
La duración es relativa, yo les he sacado 1000 kms menos que a los Conti Attack2, pero he disfrutado muchísimo y me encantan en todo el ciclo de su vida.
285 para una GSA 17
bueno, pues ya están puestos, la primera sensación es buena, no hacen ruido ni apenas se nota que llevan este dibujo tipo taco, solo les he hecho 20 km's por autovía y al llegar al trabajo los he tocado (vamos, lo que hacemos los de las motos que no sabemos de ruedas,jejejeje) y estaban ardiendo, o sea que se han de agarrar seguro, la prueba de fuego sera en la Rider1000 que por eso me he decidido por estos, ya contaremos algo mas.
rusanso
Acelerando
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Yo llevo con ellos unos 400km en seco y por carreteras de montaña, curvas rápidas, carreteras nacionales, sólo y acompañado y he de decir que estoy muy contento chino agarran.
Veremos la duración y que tal se comportan en Marruecos que el domingo me voy.
Veremos la duración y que tal se comportan en Marruecos que el domingo me voy.
He tenido que cambiar el delantero con menos de 100 Km, ya que empezo a vibrar la dirección muchisimo, y despues de comprobar que todo era normal en una moto nueva con 10000 Km y que no estaba la rueda mal montada, se puso una vieja e iba bien, con lo que me la cambiaron por una nueva. Mañana salgo de viaje 15 dias, y ya veremos como va, ya contaré.
Salu2.
Salu2.
6.000 con los Avon Trailrider en una Gsa Lc.
Veo que no le quedaran en condiciones medio buenas mas de 1000.
Hecde decir que los he probado en tidas condiciones, incluso en un brutsl aguscero con granizo incluido.
Es una goma brutal, tumba mucho, no me ha dado ni un susto, agarran y dan mucha confianza en agua, quizá demasiada y hay que acabar aflojando.
En carreteras rotas, parcheadas y en mal estado, se lo tragan todo sin empachos.
En autovías no he notado ningun ruido molesto.
Toca cambiar en breve, y necesito algo con mas duración, aunque visto lo visto, si le das cera al panzer, parece ser que no hay gomas que vayan mas allaá de los 8000 en condiciones.
Veo que no le quedaran en condiciones medio buenas mas de 1000.
Hecde decir que los he probado en tidas condiciones, incluso en un brutsl aguscero con granizo incluido.
Es una goma brutal, tumba mucho, no me ha dado ni un susto, agarran y dan mucha confianza en agua, quizá demasiada y hay que acabar aflojando.
En carreteras rotas, parcheadas y en mal estado, se lo tragan todo sin empachos.
En autovías no he notado ningun ruido molesto.
Toca cambiar en breve, y necesito algo con mas duración, aunque visto lo visto, si le das cera al panzer, parece ser que no hay gomas que vayan mas allaá de los 8000 en condiciones.
Me pasa exactamente lo mismo, aunque yo me he quedé en los 6100 Kms con la trasera. La delantera sigue dando guerra y a ver cuanto dura.
No se si encontraré otra rueda que me de las mismas sensaciones y seguridad..... Puse una nueva trasera y dependiendo de la duración que le saque ahora en verano tomaré la decisión de continuar con ellas o echarlas de menos.....
Probablemente hago lo midmo, montar trasera y aguantar delantera, pues veo que le queda diria yo mas de la mitad de su vida.
La verdad es que no soy de aprovechar la delantera por dos traseros pq mi experiencia es que al final el delantero no se degrada tanto pero se deforma y ya no apoya igual. Y si encima el trasero es nuevo todavia se nota más.
No teneis esta sensación ???
No teneis esta sensación ???
Por ahora no, las sensaciones que tengo siguen siendo las mismas de agarre y seguridad. Es lo que mas me está gustando de este neumático, por eso son mis enormes dudas respecto a la duración, me gusta tanto que no se si volver a otro neumático que me dure mas será satisfactorio.
Este fin de semana haré unos cuantos kms mas y veremos la evolución del delantero, por ahora el desgaste lateral es consistente sin escalonamientos, posiblemente un poco mas desgastados de lo que debieran porque en los primeros 3.000 Kms fui bastante agresivo. Ahora mi conducción es como siempre, a ritmo con poco freno e inexistente en curvas (excepto alguna colada inesperada).
He tomado medidas de los surcos del trasero para ir viendo como bajan según los kms y poder tener una previsión mas concreta que "a ojo"
El delantero tiene 7.000 Kms y el nuevo trasero sobre los 900. No se si terminarán a la par.
Así está hoy la mía trasera, con 7200 kms. Insisto en que no es una LC, es la de aire:
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que envidia.....
Llevo 1300 Kilometros con las Avon, y suscribo lo dicho por Transkru, van de cine. Despues del cambio de la delantera por esas vibraciones, y de llevarlas en seco, con agua y por carreteras de todo tipo, estoy muy contento.
Salu2.
Salu2.
Buenas tardes. Tras volver del GP de Jerez, los neumáticos están llegando ya al fin de su vida. Cuentan ya con 10.700 kms. Estan cuadrados y desgastados, aún así bastante dignos:
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Pues que suerte, yo el jueves cambio los mios con 6000.
Hechos en su mayoría solo + solo-equipaje..
Veo en la foto o me parece, que aun le podrías sacar algo mas a ese trasero que yo al mio.
De cara a las vacaciones con viaje a duo y plena carga, voy a montar los Next, y en invierno a ver si pruebo los TKC 70.
Hechos en su mayoría solo + solo-equipaje..
Veo en la foto o me parece, que aun le podrías sacar algo mas a ese trasero que yo al mio.
De cara a las vacaciones con viaje a duo y plena carga, voy a montar los Next, y en invierno a ver si pruebo los TKC 70.
JIMBO
Curveando
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Pues impresionantes, si Sr.Buenas tardes. Tras volver del GP de Jerez, los neumáticos están llegando ya al fin de su vida. Cuentan ya con 10.700 kms. Estan cuadrados y desgastados, aún así bastante dignos:
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bueno,después de la una ahora le ha tocado a la otra, como es una consentida le pongo los mismos que sino,jejejej ,tal y como decíais en mojado excelentes y la duración sera lo que determine repetir, la verdad es que son muy seguros y agarran mucho al asfalto, la semana que viene tendrán la prueba de fuego con 1000 km's del tirón , ya contare.......mmmm.
Bueno, pues a pesar de considerar que es un neumático cojonudo, que nunca me ha dado un susto, que se agarra al asfalto como las lapas, tengo que prescindir de ellos....
Después de 4000 Kms con el segundo juego, el neumático trasero muestra un desgaste elevado y la semana que viene tengo previsto un viaje de unos 2000 kms y no me puedo arriesgar a ir con unos neumáticos que visualmente no creo que aguante 1000 kms mas....
Voy a probar los TKC y espero que me den buenas sensaciones y que su duración sea al menos la misma que gente con la que circulo y siempre hemos tenido un desgaste similar.
Saludos a todos.
Después de 4000 Kms con el segundo juego, el neumático trasero muestra un desgaste elevado y la semana que viene tengo previsto un viaje de unos 2000 kms y no me puedo arriesgar a ir con unos neumáticos que visualmente no creo que aguante 1000 kms mas....
Voy a probar los TKC y espero que me den buenas sensaciones y que su duración sea al menos la misma que gente con la que circulo y siempre hemos tenido un desgaste similar.
Saludos a todos.