Mitas TOURING FORCE 2019
- Autor pureta73
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Grogorio
Allá vamos
Tienen muy buena pinta.
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ovidio_R
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estoy entusiasmado en provar unas mitas,pero hoy mismo he ido a un taller de neumaticos y el propietario como no la vende...,pues no me las ha recomendado,y la verdad tengo cierta esperanza en esta marca,he leido bastante sobre ella,los comentarios no son malos,el fabricante se porto como un tio al retirar una partida defectuosa y sacar unos mejorados ,la verdad
lelc2
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Pues me queda poco para gastar mis Bridgestone Battlax T30 Evo que me dan buen resultado sensaciones/duración. Pero por el precio tan bueno veo tienen estos Mitas los voy a probar próxima vez.
Alberto1980BMW
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yo quizas los monte a ver como se comportan
txusmari65
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Acabo de montar estos neumáticos.Algun compañero que lleve unos cuantos Kilómetros nos puede contar su experiencia?
txusmari65
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Yo las tengo montadas en una RT 1200 y me han salido por 136 las dos..
Había una oferta y ahora habían subido a 155 las dos.
www.dmotoneumaticos.com
Comentar que los tenía al día siguiente de pedirlos y el trasero (3319)
Semana 33 año 2019
El delantero (2819)
Había una oferta y ahora habían subido a 155 las dos.
Touring Force 120/70ZR17 58W + 180/55ZR17 73W
Mitas Touring Force, el neumatico de MItas de doble compuesto para un uso turistico. Envio gratuito a España peninsula. Oferta venta Online.
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Semana 33 año 2019
El delantero (2819)
dudufonica
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Txusmari, que tal van!?Yo las tengo montadas en una RT 1200 y me han salido por 136 las dos..
Había una oferta y ahora habían subido a 155 las dos.
Comentar que los tenía al día siguiente de pedirlos y el trasero (3319)Touring Force 120/70ZR17 58W + 180/55ZR17 73W
Mitas Touring Force, el neumatico de MItas de doble compuesto para un uso turistico. Envio gratuito a España peninsula. Oferta venta Online.
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txusmari65
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Acabo de montarlos.Por eso preguntaba en el primer mensaje haber si algún compañero nos podía contar algo..
dudufonica
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Ok. Tu, serás nuestro conejillo..????
lelc2
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Si montados/equilibrados me pasan mejor presupuesto que los Bridgestone T30evo, los probare. De este mes ya no paso. Estoy con testigos ya pisados.
lelc2
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Al final me rajo. El mecanico de confianza me ha dicho que aqui Mitas (para este tipo de moto) no van muy bien. Que en Francia estan encantados, pero que aqui no terminan de cuajar...Tampoco tenia disponibles el distribuidor con el que trabaja el taller en todas las medidas el mismo modelo. Solo el Sport, no el Force Touring...El ahorro respecto de los BT30evo que son los que siempre monto era de "solo" 30€. Asi que al final no me he tirado a la piscina. Seguiremos para Bingo. Se queda de conejillo de indias el compañero.
pilotroad
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Por supuesto, de eso no hay ninguna duda. Como la experiencia personal no hay nada.
txusmari65
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Es curioso lo que dice el taller.Que en Francia están encantados pero que aquí no van muy bien para este tipo de motos.Tendré que ir por las carreteras Francesas a rodar con ellos.En serio de momento van bien...He rodado en mojado y no he sentido ningún tipo de extraño.Pero esto es como todo, depende como vayas con la moto yo de momento me voy adaptando al cambio de una RT de aire a la de Agua y me parece que voy a tardar unos cuantos Km en hacerlo.La retención que me daba la de Aire no la tengo con la de agua y eso se nota en la conducción.O sea que mi valoración puede ser un poco subjetiva.
Por cierto en este momento están a 136 euros el juego para la RT 1200
Por cierto en este momento están a 136 euros el juego para la RT 1200
lelc2
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Entiendo los comprais por internet y los montais vosotros mismos? Como bien decis depender del taller/distribuidor local y tu premura en cambiarlos condiciona... Tal fue, que al final tuve que cambiar de opcion. Los que queria en principio solo estaban disponibles con mas de 2 años de fabricacion (de ahi su bajo precio?) y aqui otra vez el taller (es de confianza) me aviso que mejor ir a un neumatico mas nuevo. Con el comentario de Francia me explique mal. No habia mala intencion del taller ni que los neumaticos fueran malos. Era tema de introduccion de la marca en España. No estan muy solicitados (como si en Francia). Asi que no habia mucha oferta del distribuidor. No los tenian en stock (de hecho en algunos talleres ni trabajaban con Mitas). Al final los BG T31Gt fueron los agraciados. A ver para la proxima sin tanta premura si hay opcion de las Mitas. Me quede con las ganas.
No se realmente cuando se podria considerar un neumatico viejo?. Supongo tras su fabricacion, estan guardados en condiciones de conservacion?
No se realmente cuando se podria considerar un neumatico viejo?. Supongo tras su fabricacion, estan guardados en condiciones de conservacion?
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gogorra
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Yo un neumático de 2018 por ejemplo, ahora mismo no lo monto.
lelc2
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Ósea más de 1año? Diciembre del 2018 no valdría?
gogorra
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Mira, en principio, dicen que si ha estado conservado en condiciones optimas (humedad y posición correctas) empieza a perder prestaciones a partir de 4 años. Mi experiencia personal es que no monto una goma mas vieja de un año. Se desgastan pronto y no agarran igual. Si pago a precio mercado, quiero que sea como mucho de un año.
txusmari65
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En mi caso los que yo pedí tenían menos de 6 meses de antigüedad.
Otro conocido compro a la misma casa y se los sirvieron con la misma antigüedad
Otro conocido compro a la misma casa y se los sirvieron con la misma antigüedad
Ayer fui al taller de siempre a preguntar precios de los angel gt 2, conti road 3, los z8 y los mitas. De estos últimos me dio muy mala opinión que no voy a relatar porque no la veo real, mañana montaré otro juego de z8.
Insisto; tomar como biblia la opnión de los talleres de ruedas es muy cuestionable.
Cuando te dicen "tal marca es una mierda" , la inmediata es preguntarles "¿de que modelo me hablas?"
La segunda "¿las has probado?"
La tercera "¿Ah, que tu no andas en moto?
Manuel
Cuando te dicen "tal marca es una mierda" , la inmediata es preguntarles "¿de que modelo me hablas?"
La segunda "¿las has probado?"
La tercera "¿Ah, que tu no andas en moto?
Manuel
Correcto, es por eso que no relato lo que dijeron y crear mas controversia. En este caso no las monto porque lo harian con cierto "resquemor ", no porque me crea todo lo que digan, son mas fiables las experiencias, ... pienso yo.
Y no olvides Néstor, que incluso las experiencias son siempre muy subjetivas, porque cada uno tiene su estilo de conducción con sus peculiaridades, sus manías, sus inseguridades, sus confianzas...
Lo curioso es que luego por la carretera, fuera de las "zonas de curvas" favoritas de "los lacasitos", la gente conduce siempre en modo touring, más o menos ligero, y en esas condiciones van bien hasta las Pilot Road 2.
Manuel
Muy Buenas:
Yo los he puesto en la mía (RT 1200) y de momento muy bien. Ninguna queja. Ya os iré contando como van según pasen los kilómetros. Si el trasero me aguanta 5000/5500 y el delantero 8000/8500 para mí serán igual de buenos que son los Michelín PR4 Metzeler Z6/Z8 Pirelli Ángel GT o Brigestone B23
Yo los he puesto en la mía (RT 1200) y de momento muy bien. Ninguna queja. Ya os iré contando como van según pasen los kilómetros. Si el trasero me aguanta 5000/5500 y el delantero 8000/8500 para mí serán igual de buenos que son los Michelín PR4 Metzeler Z6/Z8 Pirelli Ángel GT o Brigestone B23
pipevb
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seguiré este tema ,,,,tambien me interesan saber como van .
pablosangar
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Yo acabo de montarlos. A ver la confianza que me dan, pero de momento, según salir del taller, noto la moto más ligera. Cualquier insinuación le vale para empezar a caer por si sola.
Sensación de ligereza y agilidad para mí parecer es perfecta.....veremos si puedo darle también la sensación de seguridad que tuve con los Z8
Sensación de ligereza y agilidad para mí parecer es perfecta.....veremos si puedo darle también la sensación de seguridad que tuve con los Z8
Esa sensación con las ruedas nuevas pasa siempre, hayas cambiado las del scooter o las de una 1250.
Es porque está con la geometría y presión de nuevas, y esa "agilidad" la comparas con las de las ruedas viejas.
M
pablosangar
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Efectivamente pasa, pero la sensación es mayor que cuando cambie la ruedas la última vez a mi otra moto.
pilotroad
Allá vamos
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Pero esa es la Sport Force no la Touring, tiene pinta de ser pegajosa como un chicle jeje.
pablosangar
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Jajajaja......es verdad perdón. No me di cuenta que el hilo es solo de la Touring.
Estuve tentado, pero bueno me decante por la Sport por la experiencia de un amiguete que la monto en la RT
pipevb
Arrancando
y que tal le fue a tu amigo de la RT ????gracias
pablosangar
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Pues la verdad es que está encantado.....el otro día me dijo que lleva unos 5000 km, y que la rueda esta impecable
pipevb
Arrancando
muchas gracias,, seguiré el tema,,,
Alberto1980BMW
Arrancando
los sport o turnace ,cual has puesto?
Neumaticos de moto y scooter Mitas
Todo el catalogo de neumaticos de moto y scooter de la marca Mitas. Envio incluido en precio, Oferta venta por internet. Mejor precio.
www.dmotoneumaticos.com
Alberto1980BMW
Arrancando
ya me contaras,cuando le hayasecho kilometros,muchas graciasNeumaticos de moto y scooter Mitas
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pipevb
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que nos lo cuente a todos jejejejejjej
Alberto1980BMW
Arrancando
por supuesto,claro
1550_VELOCI
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que sabemos de esos neumáticos ?
pilotroad
Allá vamos
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Yo estoy leyendo por otros foros gente que lleva varios juegos ya gastados y según estos calientan muy rápido desde el minuto 0, buen agarre tanto en seco como mojado y buena duración, son bicompuesto, y aún encima de precio muy asequible. Vamos un neumático con las tres BBB.
Y un dato importante, la carcasa es bastante dura, tanto que cuesta bastante montarlos en la llanta, lo que lo hace ideal para motos pesadas. Para el que le guste ir fuerte o salidas para hacer curvas es mejor bajar un par de décimas las presiones, y en motos ligeras siempre unas décimas menos de lo que recomiende el fabricante de la moto porque sino notas cada piedrecita que pisas.
Y un dato importante, la carcasa es bastante dura, tanto que cuesta bastante montarlos en la llanta, lo que lo hace ideal para motos pesadas. Para el que le guste ir fuerte o salidas para hacer curvas es mejor bajar un par de décimas las presiones, y en motos ligeras siempre unas décimas menos de lo que recomiende el fabricante de la moto porque sino notas cada piedrecita que pisas.
txusmari65
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Yo las llevo en una RT Lc y muy contento.
Yo voy camino de los 4000 km. y de momento muy contento. Este próximo domingo le caerán otros 500 km. por carreteras abrasivas y temperaturas elevadas. A ver como van envejeciendo y si decaen o siguen igual de efectivos.
¿Que tal las sensaciones después de esa ruta? Me he comido la Metzeler trasera después de un viaje a Barcelona con mucha autopista/autovía y me estoy planteando el cambio a Mitas
Saludicos
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Me están sorprendiendo gratamente. Creo que he encontrado un neumático que sin ser el mejor que he probado, si es el que mejor rendimiento me está dando hasta ahora.
Como dije al principio, no pido milagros. 5000/5500 al trasero y 8000/9000 al delantero, para mí ya sería para estar más que satisfecho. Y creo que va a ser muy por encima de esas cifra.
Pues ya los tengo pedidos, yo espero un poco más de duración, el trasero se fue con 7200, ya iré contando como van.
Saludicos
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Yo siempre digo que la duración de los neumáticos depende de muchos factores. En mí caso, he de reconocer que soy un quemagomas ??