Veo mucha expectación hacia la 1200, no le voy a quitar mérito, pero la Corsaro GT la cual apenas ha creado interés lo veo sobre el papel, un producto superior en su gama (media) y superior también a las marcas de siempre, más interesante si cabe, que la Multistrada V2 básica.
17-17”
196kg sin combustible (19l)
1500mm entre ejes
835mm el asiento
Y aunque me gusta los manillares anchos en lo personal, a quien le guste manejable son 910mm.
Debe ser muy, muy divertida en curvas, muy rollo Multistrada 1000-1100 de Terblanche.
Tengo muchas ganas de probarla.