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muy bonitos parajes.Pues hoy imposible tocar , ha caído un tormentón de flipar , mientras , dándole vueltas, imagino que la venderé pero de todas las motos que he tenido, unas cuentas, muchas, esta la pongo entre las dos primeras , no será la mejor , pero me ha dado unas sensaciones … he disfrutado tanto con ella que si pudiera económicamente y tuviera sitio me la quedaría para siempre sin duda , mientras vídeo corto, una pasada de ruta , no me faltó ni sobró moto
mola la chaqueta
No habia descubierto rukka entoavia.......mola la chaqueta
si estuvieras cerca de aqui lo haciamos sin problema en casa.Gracias , tengo libro taller pero no sitio , una pena , sería buen momento para aprender a hacer distribución
Existiendo nuevas y seminuevas las CRF 250 y 300 L decantarse por una Voge pues ........., Las CRF son un reloj de bajísimo mantenimiento muy fiables y bastante duras eso sí dándoles uso adecuado de TRAIL
yo opino igual.
Bueno pues ya he mirado el tensor de la DRZ , lo único bueno , me ha resultado fácil calar la distribución y comprobarlo girando desde el lado izquierdo y buscando la T, muy fácil, gracias por los consejos .
Y ya está, eso es todo lo bueno, el tensor estaba al final de su recorrido, vamos que no hay más tensor, la cadena está estirada, es lo que me temía , vaya tela , estoy con un mosqueo y la llevé la semana pasada al taller y me hace un reglaje de válvulas , para qué ? nunca viene mal dice , lo de los talleres es para escribir un libro
La cadena la cambié en otro taller hace 10 o 12000 kms ya no recuerdo, y ahora pues me tocará volver a cambiarla , ríete de las enduro , qué bajón , pensé que sería el tensor pero nada
Y ahora a buscar otro taller a este último no vuelvo y en la calle no me veo cambiando cadena de distribución
, si tienes mucho, te lo consumirá todo la moto, y si no lo tienes, no te consumirá nada, en cualquier caso, va a seguir igual. (y ojo, que ya pasé por esa época también... y descubrí eso, sólo vas a perder el tiempo y gastar dinero, o ambas. Hay motos que no paran ni aunque las tires por un barranco)
eso que cuentas es otra película totalmente diferente y no tiene nada que ver.
pues seguro que no la han tratado bien antes.Te sorprendería lo tolerante que me he vuelto con los ruidos, cambié hace 5-6 años con la BMW , venía de japonesas y el cambio fue un shock, esa la compré nueva y fue haciendo ruidos y más ruidos y más ruidos y me planté y la estoy disfrutando mucho, el motor 800 es como dicen muy cascabelero , cada día suena diferente y no he tocado nada, he pasado las revisiones y he protestado por tener que hacer un reglaje a una moto que va perfecta, de hecho creo que la que le toca ahora no irá a oficial , otro reglaje ? No puedo , es absurdo
La DRZ es otra historia, la compré usada y por ahí empezó todo , la primera vez que la llevé a taller a parte del ruido aguanté hasta que el consumo de aceite era tan alto que tenía que rellenar en ruta , estoy hablando de un consumo de aceite de más de 1/2 litro a los 100 kms , si, no falta un cero, yo creo que tuve bastante paciencia.
Ahora ya lo he dicho , la moto va espectacular pero suena , distribución, que sea el patín o la cadena no lo sé pero apostaría a que es la cadena , podría dejarla así y que dure lo que dure pero no es un ruido sin importancia , cualquier no mecánico sabe que algo no va bien.
Dicho lo cual entiendo lo que quieres decir , mucha gente no disfruta la moto porque hace un ruido y se va a romper yo disfruto la moto hasta que se rompa , cosa que no ha pasado je je, vamos que el finde pasado por el calor si no hubiera salido con y sin ruido.
Lo que me jode dicho mal y pronto es que cuido mucho mis vehículos, los caliento antes de darle , sus cambios de aceite, la drz el nivel lo miro todas las semanas , el filtro del aire cada dos salidas , pero esta moto tiene un pasado oscuro , no es normal, soy lo contrario a un salvaje de las motos
Saludos
Y el de las gafas quién es?? JejejeVer el archivo adjunto 361099Ver el archivo adjunto 361100Ver el archivo adjunto 361101
En el Wheels and Waves.
Cada loco con su tema
Por cierto, este señor me ha reconocido y me ha pedido una foto. Tambien me ha ofrecido comprar alguno de mis zarrios.....no se de que me suena su cara.
Ver el archivo adjunto 361102
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Cada loco con su tema
Por cierto, este señor me ha reconocido y me ha pedido una foto. Tambien me ha ofrecido comprar alguno de mis zarrios.....no se de que me suena su cara.
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Ahora que...no todos somos Kirian.Fran lo que tiene que hacer es cbiar a una enduro como dios manda y asi meterles caña a sus coleguillas jajajaja
, eso es lo que tengo hacer , se lo he comentado por encima y ya hablan de pasarse al 2T el caso es llevarme a mí con peor moto siempre 
, pero vamos que lo importante es salir y tener con quien salir , el resto es secundario.
, y metiéndote por esos sitios que sólo una dual-sport puede entrar (y salir).
una campeona.te llega en buena epoca, para hacerle el rodaje tranquilamente ahora y cuando empiece el otonio, epoca guapisima para perderse por los caminos ya la tendras rodada y con los extras que mirabas puestos.
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Le va a volar no la va a tener ni una semana.
