Si no te cogen la drz vendela por tu cuenta.Llevo un par de semanas dándole vueltas a la cabeza , se han actualizado varios compis y se han pasado al 2T, una Beta 300 y una Gas Gas 250 , y yo con la DRZ, si antes me veía en otra liga ahora ya no sé en qué liga estoy
He estado mirando moto nueva y el único sitio donde me cogen la DRZ y tienen oferta de Husqvarna, creo que voy a tirar por esa marca ,resulta que es en la 150 2023 , tengo la lógica duda , notaré mucha diferencia de motor , el resto de la moto le da cien vueltas a la drz, igual con ese peso no va mal , no he podido probar ninguna .
Realmente por asegurar me iría a por 250 , esa la he probado y me gusta pero donde la tienen más barata no cogen la mía, a groso modo , la 150 sale en 7700 y la 250 en 8500 alguna opinión sobre la cilindrada pequeña ?
De las 4T estoy hecho un lío cuanto menos cilindrada parecen más nerviosas , la 350 me parece un cañón , el otro día cometí el error de probar una 501 de las últimas, y me sorprendió , parece hasta más dócil al tran tran salvo que abras el acelerador claro , ahí es inmediato, pero vamos que me voy del tema , Husqvarna 150 , para rutas de 50 kms solo campo y buscando complicarse , si o no ?
PD .- sigo pensando que la drz es una gran moto y que no deberíamos radicalizarnos tanto pero son mayoría
, una Beta 300 y una Gas Gas 250 , y yo con la DRZ, si antes me veía en otra liga ahora ya no sé en qué liga estoy
La venderas rapido y bien.
Yo creo que una 150 2t no es una decision acertada para nuestras edades y niveles tecnicos. A pesar de lo mucho que han mejorado respecto a aquellas 125....o tienes 20 años o tienes tecnica de enduro y de trial a buen nivel. Si no estas en alguna de esas dos situaciones creo que es un error. O tienes ganas y capacidad para aprender a llevarla.
Respecto a las 2t actuales, el monopolio Pierer se lleva la palma. Los motores de inyeccion consumen casi como un 4t y son dociles no, lo siguiente. Y de fiabilidad no van mal y las reparaciones son baratas.
Una 450 para enduro es una barbaridad, sobra de todo por todos lados y no ayuda demasiado el ponerte la moto de sombrero cada dos por tres o que se te cale en medio de una trialera.
Asi que vende la drz y a por una 250 o 300 2t.
Y eso de que el enduro es peligroso.....mi opinion basada en mi experiencia dice lo contrario.
Endureando te das mil ostias y los moratones acaban siendo motivo de orgullo. Y en la mayoria de los casos no pasa de ahi.
Yo las veces que me he hecho daño han sido pisteando o traileando, una ostia a 40km/h es una loteria.....como en carretera. Te caes menos pero.....
, por motor ya supongo que no se queda corta pero uno más lleno siempre ayuda , si no es excesivo claro , a ver qué pasa , seguiremos informando, gracias
