Neumaticos para nuestras R y RS ...
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bobber46
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Mi z8 delantero,con 5300k ya anda on fire con los testigos,sobretodo el izquierdo muy pisadosNa será eso, el motor retiene tanto que técnicamente es como frenar. Entro rápido en retención o frenando, doy gas cerca del ápice o donde sea, y la rueda miau... se me queda triangular en poco tiempo (estoy poco tiempo derecho jjajja). Tú y yo vamos a tener que bajar el pistón o esto es la ruina!
Sí, puse otra Z8 porque la trasera está como a media vida, para no mezclar neumáticos. Total, si la delantera me vuelve a durar otros 4-5.000km, que es lo que le quedará a la trasera si no me flipo con el gas, pues ya aprovecho y cambio el juego completo. Quizá a otra cosa, por probar. Unos Continental, MIchelín, o yo que sé.
joder que rollo tio,otra vez para el taller.Mirare de hacerle 400 o 500km pero ya sale uno pensando en goma nueva
saludos
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Pues ya son unos 690 kms con los contiroad attack3, y de momento puedo decir que van muy, muy bien, no solo en agarre en carreteras a veces mojadas y casi todas con mucha sal, agilidad y estabilidad muy buenas, cuando frenas fuerte a baja velocidad puedes notar el dibujo, nada grave, pero algo desagradable, además una sensación como que le cuesta menos rodar, va mas suave, falta ver como envejecen, pero los recomiendo.
Por otra parte y parece que mucha gente lo desconoce, metzeler pertenece a Pirelli, las tecnologias son las mismas, las mas avanzadas las utilizan con pirelli y las antiguas con metzeler, ojo, no por ello son malos, pero a veces se les pone en una categoría que pienso que no les corresponde..
Por otra parte y parece que mucha gente lo desconoce, metzeler pertenece a Pirelli, las tecnologias son las mismas, las mas avanzadas las utilizan con pirelli y las antiguas con metzeler, ojo, no por ello son malos, pero a veces se les pone en una categoría que pienso que no les corresponde..
Oscar Ares
Arrancando
Ostrojols, ¿cuáles montaste? Los gt o los normales.
Asturiancetorix
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A este paso nos saldría mejor hacernos accionistas de Metzeler ??
bobber46
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Yo me ofrezco como probador.Mientras me paguen las ruedas ya me encargo yo de devolverselas en los alambres si quieren,jeje
Los normales.
bobber46
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A este paso nos saldría mejor hacernos accionistas de Metzeler
A ti te pasa algo parecido? Las apuras mucho mas ? Hasta que pierde totalmente el dibujo
lateral?Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Asturiancetorix
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A ti te pasa algo parecido? Las apuras mucho mas ? Hasta que pierde totalmente el dibujolateral?
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No, las dejo poco más que en esa foto, el testigo de desgaste a ras con el lateral de la banda de rodadura, sin apenas dibujo en algunas partes, y el centro de la banda de rodadura con mucho dibujo.
Vamos, lo que viene a ser dejarlas triangulares.
Las podría estirar más, pero es que ya no me fío y se conduce como el puto culo, porque se "cae" de golpe y luego cuesta más de lo normal levantarla en cambios de apoyo rápidos, osea que es menos ágil y eso.
bobber46
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Entiendo. Tranquilo que en unos 300km estara asi, con suerte.
Cachis en la mar
La foto es mia , de otro metzeler
Asi las dejas?
Si.cuesta conducir, pero agarran bien las jodidas hasta el final
Ay madre
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bobber46
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LLegadas a ese punto yo las cambio si te refieres a la ultima foto que he puesto.Piensa que en unos pocos cientos de kilometros el dibujo baja muy rapido
Precisamente las cambio para no se imprudente porque por agarre no,agarran muy bien estas metezeler hasta el final de sus dias.Evidentemente ya uno va mas prudente al final de su vida y por lo menos yo no salgo con la rueda asi si llueve por ejemplo .
saludos
Asturiancetorix
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Yo si llueve no salgo, al sofá y a tomar por saco ?
Asturiancetorix
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Pues tienen buena pinta, a ver como te salen.
Yo tenía pensado probar unos Michelín para el siguiente juego, estaba pensando en los Road 5 o los Pilot Power 2CT.
Pero si esos Bridgestone T30 van tan bien...
Yo tenía pensado probar unos Michelín para el siguiente juego, estaba pensando en los Road 5 o los Pilot Power 2CT.
Pero si esos Bridgestone T30 van tan bien...
bobber46
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Prueba tu los road 5 y yo probare estos brigestone y asi igual metzeler al irnos tu y yo quiebra definitivamente ?
Asi ademas sabremos cual de losdos dura mas y quizas algun dia encontramos algo decente duracion/precio
A mi es que a mi los michelin no me van demasiado oye..
Road Leader
Arrancando
Si les das caña a lo T30 evo unos 8.000 km...pero te garantizo que agarran muy bien hasta el final. Para mi, a falta de probar otros (menos el z8 que lo puli en 5.000 km), tienen un buen compromiso entre duración y agarre. El 90% de los km, curvas a punta pala a buen ritmo (tocando los avisadores, que para eso están). Si bajas el pistón los puedes alargar.
Road Leader
Arrancando
Las R y RS no dejan de ser una motos pesadas y en apoyos fuertes comen mucha goma. Es lo que hay.
Milagros a Lourdes
Milagros a Lourdes
bobber46
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Me encantan estos t30. El z8 6000km, mas arriba tienes la foto
Solo hago curvas y mas curvas. Hoy mismo me he dado un homenaje.
Si me duran 8000km me hago monja
Feliz navidad ?
Asturiancetorix
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Otro que se pule los Z8 en 5.000km ???
Conducimos como burros jajaj
Conducimos como burros jajaj
Txema_Bilbao
En rodaje
Buenas, pues yo acabo de cambiar ahora mismo los Z8 originales en las mismas condiciones que decía este compañero, los laterales de la goma delantera con el testigo al ras de la banda de rodadura, y la trasera con el testigo casi al ras en el lateral y mucho dibujo en el centro. Le he hecho 13.800 kms, pero mi conducción es muy tranquila....
Le acabo de montar los Continental Road Attack 3. En Bilbao tenemos lluvia para todas las fiestas, así que me daba igual un día que otro y estos tienen la ventaja de que les dan un recubrimiento exterior más rugoso y que agarrará algo más que la típica parafina, jeje (con el pavimento frío y tanto lluvia me daba un poco de respeto llegar hasta casa)... Tienen buena pinta, ya contaré sensaciones, aunque como decía, mi conducción tranquila no será referente para muchos de vosotros aquí
.V'ss
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Supongo que te has puesto codigo GTBuenas, pues yo acabo de cambiar ahora mismo los Z8 originales en las mismas condiciones que decía este compañero, los laterales de la goma delantera con el testigo al ras de la banda de rodadura, y la trasera con el testigo casi al ras en el lateral y mucho dibujo en el centro. Le he hecho 13.800 kms, pero mi conducción es muy tranquila....
Le acabo de montar los Continental Road Attack 3. En Bilbao tenemos lluvia para todas las fiestas, así que me daba igual un día que otro y estos tienen la ventaja de que les dan un recubrimiento exterior más rugoso y que agarrará algo más que la típica parafina, jeje (con el pavimento frío y tanto lluvia me daba un poco de respeto llegar hasta casa)... Tienen buena pinta, ya contaré sensaciones, aunque como decía, mi conducción tranquila no será referente para muchos de vosotros aquí.
V'ss
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Pues te has puesto lo mejor estarás súper contento
Ya nos contarás
Txema_Bilbao
En rodaje
Pues no, le he puesto el estándar.. Como no hago viaje con equipaje ni pasajero no me importa que se me desgaste un poco más rápido y por contra tener algo más de agarre.. Ya iré viendo por si me he confundido y tengo que cambiar para la próxima, jeje
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ciudadjuarez
En rodaje
¿Cómo lo veis?
Yo lo veo bien de precio. Ahora, no sé si fiarme del montaje...
Eso me costaron a mi las contiroad attack 3, el z8 es un modelo antiguo de metzeler que ademas es casi segunda marca de pirelli, lo veo caro.. para unas 01que son mas modernas serian un pelin caras, pero las z8 tienen demasiado tiempo para costar eso...
ciudadjuarez
En rodaje
Pues son las que busco, porque todo el mundo habla maravillas, y no las encuentro mucho más baratas, la verdad...
bobber46
Curveando
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Lo mismo me costaron a mi.
20€ menos el juego de brigestone t30 evo. Asi andamos
Yo no puedo hablar de las Conti ya qué nunca las he montado pero para ir mejor que las Road 5 tienen que ser muy muy buenas.
Enviado desde La Rioja,tierra del vino
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quiquebmw
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La verdad es que si yo las road 5 no las había montado nunca y en los 3000 kilometros que llevo con ellos estoy contento pero viendo como vienen de marcados despues de las salidas y siendo con temperaturas mas o menos frias no quiero pensar con temperaturas mas altas lo que pueden durar jajajajaYo no puedo hablar de las Conti ya qué nunca las he montado pero para ir mejor que las Road 5 tienen que ser muy muy buenas.
Enviado desde La Rioja,tierra del vino
A ver yo he montado la Road 5 en moto anterior una tracer 900 la cual la vendí con esos neumáticos con la mitad de vida puedo decir que a mí me encantaron, ahora con la 1250 RS tengo montados los Conti Road attack 3 y me tienen fascinado.
No puedo hablar desde desgaste de los Road 5 ni de los continental.... Pero el agarre es muy bueno en los dos sí que tengo que decir que para mi gusto las continental calientan muchísimo antes, y la única pega que le puedo poner es que se nota un pelín el dibujo frenando a poca velocidad. Pero también intuyo que con esta moto la route 5 también se notaría delante ya que el dibujo es más acusado.
también tengo la impresión de que posiblemente las Michelin fueran mejor en agua pero aquí donde vivo yo en Alicante, llueve muy poco así que en un clima seco vuelva a ganar continental.
Mi conclusión, y sin saber cómo van a envejecer ni una ni la otra es que volvería montar las continental,ahora bien si no tuvieran continental y tuviera que montar las Road 5 pues tampoco sería tan grave.
No puedo hablar desde desgaste de los Road 5 ni de los continental.... Pero el agarre es muy bueno en los dos sí que tengo que decir que para mi gusto las continental calientan muchísimo antes, y la única pega que le puedo poner es que se nota un pelín el dibujo frenando a poca velocidad. Pero también intuyo que con esta moto la route 5 también se notaría delante ya que el dibujo es más acusado.
también tengo la impresión de que posiblemente las Michelin fueran mejor en agua pero aquí donde vivo yo en Alicante, llueve muy poco así que en un clima seco vuelva a ganar continental.
Mi conclusión, y sin saber cómo van a envejecer ni una ni la otra es que volvería montar las continental,ahora bien si no tuvieran continental y tuviera que montar las Road 5 pues tampoco sería tan grave.
Y otra cosa que debo añadir coma no sé cómo van a envejecer los continental pero hasta la fecha todos los Michelin que he montado han envejecido muy mal y con grandes deformaciones...
Como ya digo las Road 5 no las gaste lo suficiente pero he montado la road dos la tres y la cuatro... Y todas ellas han envejecido mal y las he tenido que cambiar todavía manteniendo un dibujo suficiente.
Como ya digo las Road 5 no las gaste lo suficiente pero he montado la road dos la tres y la cuatro... Y todas ellas han envejecido mal y las he tenido que cambiar todavía manteniendo un dibujo suficiente.
Txema_Bilbao
En rodaje
Buenas, pues ya llevo 800 kms con estas gomas (continental Riad attack 3). Con la situación actual no he podido salir a hacer ninguna rutilla por montaña, solamente ir y volver todos los días al trabajo (unos 50 kms diarios) por ciudad y autovía, así que no puedo hacer una valoración más que en estas condiciones, pero he de decir que estoy encantado con ellos, me transmiten mucha confianza y eso que casi todos los días he ido con lluvia (por aquí en Bilbao lo habitualBuenas, pues yo acabo de cambiar ahora mismo los Z8 originales en las mismas condiciones que decía este compañero, los laterales de la goma delantera con el testigo al ras de la banda de rodadura, y la trasera con el testigo casi al ras en el lateral y mucho dibujo en el centro. Le he hecho 13.800 kms, pero mi conducción es muy tranquila....
Le acabo de montar los Continental Road Attack 3. En Bilbao tenemos lluvia para todas las fiestas, así que me daba igual un día que otro y estos tienen la ventaja de que les dan un recubrimiento exterior más rugoso y que agarrará algo más que la típica parafina, jeje (con el pavimento frío y tanto lluvia me daba un poco de respeto llegar hasta casa)... Tienen buena pinta, ya contaré sensaciones, aunque como decía, mi conducción tranquila no será referente para muchos de vosotros aquí
V'ss
Enviado desde mi CPH2067 mediante Tapatalk
), pero lo dicho, a falta de salir a carreteras reviradas ahora mismo encantado con ellos.Enviado desde mi CPH2067 mediante Tapatalk
Road Leader
Arrancando
Has dado en el clavo Bobber. A mi no me duran mas porque les doy mucha caña por lo seguras que son. Con otros neumáticos irías mas suave por si acaso y te durarían el doble.Tengo que decir que los brigestone t30 evo me encantan. No habia probado nunca y son muy buenos.
Tengo que decir que dada la confianza que dan van a ser los que menos me duren !!
Te recomiendo que montes los GT. Duran más y dan más seguridad y aplomo en curvas, para mi gusto. He montado los T30 normal y GT (llevo 4 juegos y unos 40.000 km con mi RS)
bobber46
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Me encantan estos t30
Llevos los evo t30evo. Habia pensado a la próxima, poner el gt trasero solamente y seguir con el normal delantero.
Existe mucha diferencia entre el mormal y el gt puestos en conduccion?
La verdad es que me encantan, y voy a repetir si o si, son los mejores que he llevado hasta el dia de hoy
Eso si, ya contare por aqui la duración ?
Saludos
Buenas, creo que en breve tendré que meter ruedas a mi RS. El caso es que por ahora he gastado esto:
-Metzeler Z8 de serie: 6000 kms
-Metzeler Z8: 8000 kms (no me digais el motivo de esa mayor duración, yo creo que son diferentes versiones de Z8)
-Bridgestone T31 GT: llevo 4000 kms y no creo que llegue a 5000 kms el trasero ni de coña.
Decir que el 90% de los kilómetros son con pasajero (y el 50% con equipaje) y que quizás la T31 les afectaron varios trayectos por Portugal, que creo que era asfalto más abrasivo, pero aún así me parecen pocos kilómetros.
A mi me gustan más las ruedas "redondeadas", es decir no picudas. Me gusta más la sensación de ir tumbando la moto progresivamente, que la que dan los picudos que empiezas a tumbar y en un punto tumba más de repente. En mis anteriores motos usaba los Bridgestone S20evo por eso mismo, comparado con unas Dunlop sportsmart, con las S20evo tumbada donde y cuando yo quería, no cuando me lo pedían las ruedas, no sé si me explico.
¿Sabeis que ruedas Sport Turismo tienen esa característica? El ser mas redondeadas, en forma de U en vez de en V. Me da que las T31 eran más picudas que las Z8 por ejemplo.
Estaba pensando en Metzeler interac 01, Pirelli Angel 2GT, ContiRoadAttack... por probar otras diferentes en la RS, pero desconozco la forma de esas ruedas, es una característica que no la pone en casi ningún sitio. Las Pirelli de cuando las montaba en Ducati solían ser redondeadas, pero no sé ahora y ese modelo en concreto.
Saludos
-Metzeler Z8 de serie: 6000 kms
-Metzeler Z8: 8000 kms (no me digais el motivo de esa mayor duración, yo creo que son diferentes versiones de Z8)
-Bridgestone T31 GT: llevo 4000 kms y no creo que llegue a 5000 kms el trasero ni de coña.
Decir que el 90% de los kilómetros son con pasajero (y el 50% con equipaje) y que quizás la T31 les afectaron varios trayectos por Portugal, que creo que era asfalto más abrasivo, pero aún así me parecen pocos kilómetros.
A mi me gustan más las ruedas "redondeadas", es decir no picudas. Me gusta más la sensación de ir tumbando la moto progresivamente, que la que dan los picudos que empiezas a tumbar y en un punto tumba más de repente. En mis anteriores motos usaba los Bridgestone S20evo por eso mismo, comparado con unas Dunlop sportsmart, con las S20evo tumbada donde y cuando yo quería, no cuando me lo pedían las ruedas, no sé si me explico.
¿Sabeis que ruedas Sport Turismo tienen esa característica? El ser mas redondeadas, en forma de U en vez de en V. Me da que las T31 eran más picudas que las Z8 por ejemplo.
Estaba pensando en Metzeler interac 01, Pirelli Angel 2GT, ContiRoadAttack... por probar otras diferentes en la RS, pero desconozco la forma de esas ruedas, es una característica que no la pone en casi ningún sitio. Las Pirelli de cuando las montaba en Ducati solían ser redondeadas, pero no sé ahora y ese modelo en concreto.
Saludos
Pues llevo con la RS1250 casi 10.800 km con las originales de casa osea la Metzeler, y me han dicho en la revisión que le haga otros 1,500/2.000 km, y la mayoria de km son de rutas por la sierra de Madrid y a ritmo de estar con los compañeros de ruta, que no van despacio que se diga. Cuando leo 6000 km me da de todo. Muy pocos para un neumatico en una moto No sport.
No se si seguiré con lo Metzeler z8, (no me gusta los topes que tiene del desgaste de la rueda) o ponerle los Pirelle Angel GT, que los tuve en la 800GT y me fueron muy bien (los ST). En unos dias veremos, los Metzeler me salen 270 cambiarlos, preguntaré precio de los Pirelli Angel GT, si valen lo mismo los pondré.
Asturiancetorix
Curveando
???? Ojalá me hubiesen durado 6.000km los Z8
Asturiancetorix
Curveando
bobber46
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K cabron ??
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Mis t31gt con 4000 por ahí andan... Y el dtc salta de cojones. Mira que me gustaban los Bridgestone s20evo en mis anteriores motos, pero en esta Bridgestone paso de repetir.
O vuelvo a los z8 o pruebo los pirelli angel gt 2
O vuelvo a los z8 o pruebo los pirelli angel gt 2
