Nueva BMW C 400 GT

Tema en 'MODELOS C' iniciado por Darlyns, 12 Abr 2019.

  1. Darlyns

    Darlyns Curveando

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    ...y eso de que vibra, hace ruidos ó no caben dos cascos... no sé de donde lo han sacado, porque vamos, mi moto va infinitamente màs suave que mis ex C65... nada que ver en finura, eso sí, muy diferentes...
    para mi uso actual, hoy por hoy, perfecta;)

    Lo tiene todo para mí, bajita, ligera, bonita, suave, fina, un mecherito de consumo, (voy de 3.2 a 4,1 dependiendo uso),Iluminargo, que da gusto.
    Cosas “a criticar”... pues que parece mentira que siendo una moto concebida como premium urbana y de aspiraciones top en el segmento urbano, no quepa un maletín ó un portátil en parado, y posiblemente tengan que recurrir al top case, pero sin embargo me entran sin problemas un casco jet LS2 en talla S y un System 7 en T56-57.

    El freno delantero no és que no frene, és que da la sensación de no hundir, al igual que frenando con el trasero “parece que lleve frenada combinada, ya que no chafa la delatera, pero frena.
    En curvas (acabo de hacer un puerto de montaña por la noche para ver iluminación, y va de cine, no roza nada, en la C65 en seguida arrastrabas avisadores de curva, ó yendo con dos en cualquier bache considerable roza.

    Tras 10 días con demos de C65GT, pensé que me sabría a poco luego la pequeña, pero no, en city va más fina y suelta, en carretera va de lujo, pero no como la rutera y excepcional C65GT en carreteras abiertas, aunque suficiente para la mayoría de usuarios.

    He estado haciendo el rodaje como siempre a mi manera y mi sentido común, sin forzar ni mantener ritmos permanentes, y ya acabando la autovía le abrí y dejé que estire unos segundos y cogió los 149 sin forzar y ya corté porque me pasaba la salida y en ningún momento fuí incómodo ó me sentí inseguro, va realmente bién, ideal urbano y extrarrradio.

    Estoy encantado con el bichito:)
     

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    Última edición: 12 Abr 2019
  2. periquin07

    periquin07 En rodaje

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    Enhorabuena Darlyns por la adquisición, muy guapa en color blanco!!.
    Suscribo totalmente tus comentarios, yo antes tenia la C650GT y esta va mucho más fina y suave. En cuanto a potencia es evidente que esta por detras de la 650, ya que tiene un poco más de la mitad, pero en las salidas desde parado es un cohete, el otro día con un compañero con una TMAX (el modelo actual) se empeño en que hicieramos una salida a tope desde un semaforo y se quedo a cuadros, no me pudo coger hasta el siguente semaforo.
    Yo llevo más de 2.000 Km y estoy encantado con ella, supersatisfecho con el cambio.
    A disfrutarla!!
     
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  3. nacbed

    nacbed Arrancando

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    Yo he estrenado la mía el lunes. Es mi primer scooter y hace un tiempo que no tengo moto, por lo que lo primero es hacerme a la máquina.
    Ya os contaré las impresiones y espero leer las vuestras.
    Enhorabuena a los poseedores!!!


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  4. barullo

    barullo Acelerando

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    Buenas, muchas gracias por presentarla compañero, que la disfrutes muchos Kms con salud, preciosa

    saludos :)
     
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  5. Manuel Moreno

    Manuel Moreno Allá vamos

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    Enhorabuena por ésa nueva adquisición Dani.
     
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  6. eldue

    eldue Arrancando

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    Hola compañeros.
    Os pareceria bien poner en este hilo o en el que he abierto sobre la C40 GT que la gente pueda informar de los plazos de entrega?

    Por ejemplo:
    En mi caso:

    • C400 GT Blanca
    • Fecha de reserva: 13-4-19
    • Concesionario: Control 94
    • Semana de entrega Probable: 24/2019 (2º de junio)
    Haber si hay suerte y llega antes. Segun me mostro en pantalla el comercial, la moto estava en USA, pendiente de Exportación, en barco supongo....
     
  7. pichurry

    pichurry Arrancando

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    La verdad es que la moto en blanco queda también preciosa. Felicidades Darlyns por la elección
     
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  8. zamogonz

    zamogonz Arrancando

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    El pasado Viernes estrene la C 400Gt despues de dare muchas vueltas al tema y dudar si cambiar mi C 650Gt por otra. Al final me decidió el peso y manejabilidad, aunque estaba seguro que algo echaría en falta. Como en el compartimento inferior no cabe casi nada he optado por ponerle el soporte y un topcase Givi de 47 litros mas discreto que he encontrado. ademas sirve de respaldo para el acompañante, aunque este respaldo GIVI es muy incomodo. No es muy estético pero para mi no habia mas remedio que ponerlo. Mis primeras impresiones, ya que no pude probarla antes, son buenas. Es muy suave, pero tiene una buena salida. La suspension la veo un poco seca y mi mujer que iba detrás también lo notó. Es muy ligera y se puede aparcar y desaparcar con facilidad. La pantalla que lleva de serie cubre poco y para alguien como yo de 175 cm no es suficiente y da mucho aire en la cara, acostumbrado a la C650Gt. Ya seguiré describiendo mis sensaciones y opiniones por si fuera de interes. Me tengo que acostumbrar al connected ride, aunque costo un monton emparejar mi movil Xiaomi con la moto.
    IMG_20190415_114733.jpg
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  9. JaumeB

    JaumeB Curveando

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    Esta guapa, una moto muy funcional y suficiente para el día a día, pienso este modelo se venderá muy bien, a disfrutarla
     
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  10. zamogonz

    zamogonz Arrancando

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    Otro aspecto negativo que no he comentado es que no me gustan nada los espejos. echo mucho de menos los de la hermana mayor y tambien echo de menos el avisador lateral de ángulo muerto.
     
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  11. Javier Gonzalez Buendia

    Javier Gonzalez Buendia Arrancando

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    Enhorabuena a todos.
    La mía va bien menos cuando retiene antes de llegar a semáforos o rotondas q hace bajar muchas rpm como a 1100 o 1200 y algunas veces se cala...
    Por lo demás en carretera muy bien y cada día consume menos.
    Algún grillo en la zona de la pantalla pero nada más.
    Por cierto os han puesto el portamatriculas recto, en mi caso no entiendo como lo han podido poner torcido...
    Saludos
     
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  12. Darlyns

    Darlyns Curveando

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    C400GT HP4:D
     

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  13. eldue

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    Que ganas de disfrutar de la mía. Que envidia sana.
    Que la disfrutes con salud!,
    No te agobies. Dale unos días.... las comparaciones son odiosas, y más si vienes de mas cilindrada, mayor tamaño,etc.
    Pero la experiencia visual y el tacto con el paso de los días mejorará. Seguro.
    Saludos
     
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  14. ManueLeTe

    ManueLeTe En rodaje

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    Es que la C650GT de la segunda zaga, es una extraordinaria moto por esas chuches. Yo acabo de cambiarla hace unos meses por una R1200GSLC y en muchísimos aspectos, la echo muchísimo de menos, espacio, chuches (avisadores laterales) y versatilidad! Volveré!


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  15. JACOMODUS

    JACOMODUS Curveando

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    Muy guapa, podrías poner una foto para que se vea el ancho por detrás o delante con la maleta da la impresión esa maleta es mas grande que la moto.
    Gracias un saludo
     
  16. zamogonz

    zamogonz Arrancando

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    IMG_20190412_190842.jpg InkedIMG_20190415_114746_LI.jpg
    La medi y esta justo en el limite de anchura. Probamos varios topcase y menos de 47 litros no lo recomiendo si queremos tener una capacidad de carga que se asemeje algo a la hermana mayor C650GT
     
  17. nacbed

    nacbed Arrancando

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    Hola, ya llevo una semana con la 400GT y os comento mis sensaciones.
    Lo primero es que llevo años sin moto, mucho tiempo pensando en comprarme una y con esta 400 me he animado. También que es mi primer scooter.
    La moto me ha gustado mucho. La veo con mucho aplomo en curvas, no se deshace al pasar juntas de asfalto y da seguridad para tomarlas con cierta velocidad e inclinación.
    La frenada, sin haber hecho frenadas de energía, me parece buena, modulable y con buen tacto, aunque de entrada las maneras tienen diferente tacto, la trasera es como más dura y parece que actúa antes.
    Con la manta uno va casi como en coche, calentito y confortable. El asiento y los puños calefactables solo los he probado un día.
    La pantalla vibra y suena en bajas revoluciones, mire el apriete de los tornillos y estaban ok. Igual se puede poner una junta de goma o algo así?
    También me pasado dos o tres veces que le ha costado arrancar, supongo que nada de que preocuparse.
    Por cierto, ¿es mejor echarle 98?
    A velocidades hasta 100km/h la pantalla y el escudo protegen bastante. A partir de esa velocidad empieza a molestar el viento en el casco, que pena que no le hayan puesto una pantalla eléctrica como a su hermano mayor. Si te agachas, como en una RR, solucionado.
    Hasta ahora no la he subida a más de 120km/h.
    En cuanto a la capacidad de maletero, para mi, suficiente, en marcha guardo el porta documentos, la chaqueta de traje y algunas cosas más.
    En parado, el integral y la chaqueta de moto.
    Agradezco la atención que me ha dado Alberto, de Ibericar Cuzco, en la gestión y en tener la moto en 10 días.
    Ya iré contando más cosas.
    Hasta el lunes no la cojo de nuevo.
    Feliz Semana Santa!


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  18. eldue

    eldue Arrancando

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    Gracias por los comentarios, se agradece que comenteis los propietarios cosa de ella. Creo que lo positivo en tu caso es que al no venir de moto previa, como nos pasa en muchos casos, tendemos a comparar, y claro... la cosa es objetivamente mas "jodida".
    Yo por ejemplo acabo de vender mi F800R y voy con miedo de ver como reacciona el motor, etc... ya que pasar de un bicho con bastante motor a sccoter puede marcar. Pero con el paso de los dias nos acostubramos, aunque siempre encontraremos a faltar "cosillas".

    Una duda, hiciste la reserva hace poco? por que que pones en que 10 dias la tenías.

    Yo es que acabo de reservarla y no me llega hasta 2 semand de Junio :-(

    Gracias, espero tu respuesta.
     
    Última edición: 18 Abr 2019 a las 07:35
  19. JACOMODUS

    JACOMODUS Curveando

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    Muchas gracias es lo que quería ver, ya que mi amigo quería aprovechar su givi v47 me parece excesivo para esa moto una talla menos sera mas ameno.
    Aunque se pierda capacidad.
    Pero la moto ira mejor
     
  20. nacbed

    nacbed Arrancando

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    La pedí a finales de marzo y la tenía el 8 de abril. Pero creo que ahora también están manejado esas fechas, mitad de junio.

    Ah! Una cosa que no he comentado es la tremenda salida desde parado que tiene.
    Giras el puño y al instante estás lanzado.

    Otra cosa a comentar son la suspensiones. La horquilla trabaja muy bien, absorbe impactos grandes y pequeños. No tiene ninguna regulación pero ni falta que le hace.
    Me he tragado un par de baches de esos que duelen antes de pasarlos y el tren delantero de lujo.
    Loa amortiguadores traseros son más secos. Supongo que con tanta masa en suspensión es difícil que trabaje bien. No he modificado la precarga porque la quiero probar con paquete. Pero me gustaría que fueran más blanditos.



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  21. eldue

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    Genial!! que buenas espectativas....

    Lo de la fecha de espera, estamos en dos meses y medio. No veas la demanda que hay.
    Que suerte tuviste.
    A disfrutar.....
     

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